[Андрей Круглов]

Цитата

Экспрессы исторически имели интересные показатели

Артур, ныне немного интереснее. Какие-нибудь дальнобойные экспрессы(не межобластные фирмачи) вполне себе живут(правда, "Чижова" "дефорсировали" до простого "Спутника") припеваючи. А вот с РЭКовозами до ближнего ЗаМКАДья некоторая беда: Лобню убрали, Раменское за 10 лет потеряло 4 пары, Домодедовские(и их дальние) кое-как уживаются с Аэро, Одинцово - лишь для картинки(хотя пар осталось полно - аж 15, но платить двойной тариф многие не хотят(там часть и вовсе одновременно с Аэро отправляется, которые по "Ликсутовской карточке").
ИМХО, в ближайшем будущем на вылет точно оставшиеся экспрессы до Обираловки(процесс их вылета в самом разгаре в виде 4-путки МПК - Карачарово), а уже после одинцовские(как наконец продавят Архнадзор и снесут вокзал). Остальное ещё будет работать ещё лет 10-15 точно(те же раменские - фактически чуть более дешёвый Аэроэкспресс до нового аэропорта), а вот далее... Поживём/доживём и увидим.

[leoMPTS]

Да и фирмачи скоро тоже на вылет, скорее всего. Ибо "Продление МЦД": вместо них будут условно ездить экспрессы раз в час.
Оставшиеся экспрессы по Обираловке могут и оставить, ибо по сути там загонки и малая часть спутников во владимирском и ногинском обороте РЭКСов. Примерно так.

[Joker]

Ivan1985 (28 декабря 2025 - 17:12) писал:

Вот я давно заметил, что самое обсуждаемое направление на форуме Ярославка и в эфире оно занимает наверное 75 процентов всего "эфирного времени" и, как следствие, обсуждаются все косяки, которые происходят именно на этом направлении. В том числе связанные с поломкой иволг. В связи с этим вопрос - рассуждение: Иволгам не везет именно на этом направлении или все же обсуждается любой косяк именно на э ом направлении? Просто я почти не слышу про косяки на диаметрах, хотя, объективно, их - Иволг - там реально в разы больше.

Мы просто уже привыкли, что с введением МЦД электрические поезда в принципе перестали ездить по расписанию, а вам стадию принятия еще предстоит пройти. B)

Сообщение отредактировал Joker: 29 декабря 2025 - 09:50

[Бригадир]

А главное - перестали быть надежным видом транспорта. Ибо при РЖД ситуация, что электричка почему то не пришла в обычный день - в принципе вопиющая. Вне окон крайне редкая. А для конторы с гнутой пиписькой на логотипе, не выдать 4-6 составов на линию - норма. Не считая еще реальных линейных обсеров и отмен.
Ну и в случае с Ярославкой, смысл еще заключается в том, что у нее все таки ответвление на Монино - Фрязино уже давно не "ветка", а вполне себе второй главный ход. И если на той же Горьковке в случае обсера и невыдачи на Балашиху, Ногинск и Электрогорск, об этом в основном никто кроме жителей упомянутых и не узнает, утаить шило в Ярославском мешке значительно сложнее. Там незаметно обделаться можно только на Красноармейск наверное...

[Андрей Круглов]

Цитата

ответвление на Монино - Фрязино уже давно не "ветка", а вполне себе второй главный ход

Ожидаем Дениса с повестью о том, что Москва - столица Российской Федерации, "Неаполь - столица Мира", а Фрязино - столица Вселенной. Ну а если без шуток, то бывшие Мытищи, Калининград, Первомайский, Ивантеевка + частично Щёлково и Пушкино слились в одну огромную агломерацию, что Балашиха позавидует. Т.е. фактически ГХ по потоку пассажиров пригорода переместился именно туда. И перекрыть тот поток не сможет связка Пушкино-Софрино-Сергиев Посад.

Цитата

незаметно обделаться можно только на Красноармейск наверное...

Уже нет, Артур. Под 2-й Красноармейск на Москву машину выдают из Пушкино засылом, а далее она крутит ещё по одной паре Красноармейска, Фрязино и Монино.

Цитата

"Продление МЦД": вместо них будут условно ездить экспрессы раз в час

Идиотизм придумали. А вот как раз именно продление МЦД отменили(отказались от тактового движения до условной Икши/Голицыно(а там так-то пригородных больше оборачивалось, чем по Лобне/Одинцово по МЦД) и придумали новую аббревиатуру из 3-х букв - ЦТУ(центральный транспортный узел). Калуга, Тула, Рязань, Тверь ещё ладно, но какого хрена они впендюрили Смоленск(Где 2-х системник брать? Угроханную ЭС1П из МДОСС или дохнущий ЭС105?), Ярославль, Кострому, Иваново(!), Ржев(!!) и, чёрт возьми, Углич(!!!).


Как раз тут и кроется ответ на реплику небезызвестного Святослава про то, что "а у Путина разве нет консультантов?". Естественно НЕТ! Пару презентаций в PowerPoint с лозунгами "Илон Маск у нас эти технологии будет закупать!" и денежки улетят в трубу. Электорат в экстазе, а неугодных, кто знает, что это фикция, загонят в "Чёрный дельфин" на ПЗС за дискредитацию.

[X3MALITY]

Цитата

А для конторы с гнутой пиписькой на логотипе, не выдать 4-6 составов на линию - норма. Не считая еще реальных линейных обсеров и отмен.

Ладно невыдача, а вот когда начинаются шахматы - тоже не прикольно, "угадай где" называется

Цитата

Тверь ещё ладно, но какого хрена они впендюрили Смоленск(Где 2-х системник брать? Угроханную ЭС1П из МДОСС или дохнущий ЭС105?)

Сцеплять вместе и ехать конечно же!

[DennisM]

Андрей Круглов (30 декабря 2025 - 21:43) писал:

Цитата

ответвление на Монино - Фрязино уже давно не "ветка", а вполне себе второй главный ход

Ожидаем Дениса с повестью о том, что Москва - столица Российской Федерации, "Неаполь - столица Мира", а Фрязино - столица Вселенной. Ну а если без шуток, то бывшие Мытищи, Калининград, Первомайский, Ивантеевка + частично Щёлково и Пушкино слились в одну огромную агломерацию, что Балашиха позавидует. Т.е. фактически ГХ по потоку пассажиров пригорода переместился именно туда. И перекрыть тот поток не сможет связка Пушкино-Софрино-Сергиев Посад.

Андрей, я только ради тебя сюда зашел, куда не захожу уже много лет - спасибо позиции главного Админа, ну, да Бог с ним. Ты чо сказать-то, либо спросить хотел? Что не так?

[Mihail38]

Заглохло что ли дело с поставкой Иволг? А то обещали 15 штук до конца года, а год то закончился. Или к счастью дошло, что Иволги на Ярике - такая себе идея?

[Антон]

Они все поставлены. Даже акты о вводе в эксплуатацию подписали декабрем, чтобы закрыть контракт. После чего доложили Собянину и в Дептранс, что 15 составов уже ездят на ярославке. Фактически декабрьские поставки находятся в Нахабино в процессе пуско-наладочных работ. В праздники ими никто не занимался.

[Ivan1985]

А задача максимум - обыволжить всё депо М-2? Я же правильно понимаю, что Шурика это не коснется, как и Куровскую на Казанке?

[Злой пассажир]

Сегодня вечером диспетчеры пытались необычными способами разрулить массовое опоздание: в 19.48 почти одновременно отправились рэкс 7182 в Сергиев Посад с 5 пути и сильно опоздавший 7234 с 3-го. При этом первыйй притормозил перед светофором, пропустив вперед второй.

[Mihail38]

Злой пассажир (13 января 2026 - 22:06) писал:

Сегодня вечером диспетчеры пытались необычными способами разрулить массовое опоздание

Что там произошло опять? Очередная курица движение на монинском ходу перекрыла?

[Антон]

Вчера несколько сбоев было в течение дня. Конкретно вечерние опоздания были вызваны простоем экспресса 7274 по Ростокино более получаса (причина достоверно не известна), с задержкой и частичным пропуском по другим путям следующих поездов. В целом разрулилось довольно быстро (опоздания шли в пределах 10-15 минут), за исключением двух экспрессов, которые тащили опоздания по обороту 40-50 минут. В том числе фрязинский, который в итоге укоротили до Мытищ.
Но птаха тоже не смогла не отличиться - 6862 встала на переезде в Ивантеевке минут на 40, что также привело к укоротам двух других поездов на ветке.

И немного о другом. На досуге перед НГ закинул электронные обращения на сайтах Минтранса МО и Дептранса Москвы по вопросу отмены 6341/6346. Сегодня был очень удивлен, когда мне позвонили из Минтранса МО. Сообщили, что сами очень удивлены, т.к. ЦППК данную отмену по заявке Владимирской области с ними не согласовала, хотя перевозчик обязан это делать, если поезд проходит по территории нескольких субъектов. И в данном случае, с их слов, они должны были эти поезда закоротить по Посаду, а не отменять вообще. Пока ЦППК оправдывается, что в качестве альтернативы отмены быстрой 6346 можно пользоваться спутником до Пушкино с дальнейшей пересадкой (ага, умнее не придумаешь). Также сообщили, что для положительного решения вопроса желательно иметь еще несколько обращений, оповестите знакомых. Поэтому имейте ввиду, если есть заинтересованность - писать сюда: https://mtdi.mosreg.ru/feedback.

[Mihail38]

Антон (14 января 2026 - 16:39) писал:

И немного о другом. На досуге перед НГ закинул электронные обращения на сайтах Минтранса МО и Дептранса Москвы по вопросу отмены 6341/6346.

И по поводу отмены второй утренней Александровской в Москву (точнее превращения её в Посадскую) тоже интересно... Теперь почти все, кто пользовался второй, перебрались в первую (а она и так далеко не полупустая была). И вот самое бы оно - вернуть ей полуэкспрессный график хотя бы после Софрино, как было много лет, а не собирать все платформы до самой Москвы. Попробую обратиться по этому вопросу.

[Антон]

Завтра с 12.00 до 14.30 затеяли презентацию для прессы ЭГЭ2Тв-077 в ливрее из сине-зелёных лент "20 лет ЦППК", будет стоять на 3 пути Ярославского вокзала. Вечером возможно выйдет на линию.

[Антон]

Пёстрая мамба лента вышла вечером по 1-му графику.
https://t.me/magistral_kuvalda/2922

[Святослав Игнатьев]

Эта ссылка не открывается. У Вас есть другая ссылка?

[Антон]

Нет, только в телеграме видел.

[Святослав Игнатьев]

 Антон (15 января 2026 - 19:46) писал:

Завтра с 12.00 до 14.30 затеяли презентацию для прессы ЭГЭ2Тв-077 в ливрее из сине-зелёных лент "20 лет ЦППК", будет стоять на 3 пути Ярославского вокзала. Вечером возможно выйдет на линию.

Я её сейчас нашёл на другом сайте: ссылка

И ещё она же: ссылка

[Злой пассажир]

Антон (14 января 2026 - 16:39) писал:

Вчера несколько сбоев было в течение дня. Конкретно вечерние опоздания были вызваны простоем экспресса 7274 по Ростокино более получаса (причина достоверно не известна), с задержкой и частичным пропуском по другим путям следующих поездов. В целом разрулилось довольно быстро (опоздания шли в пределах 10-15 минут), за исключением двух экспрессов, которые тащили опоздания по обороту 40-50 минут. В том числе фрязинский, который в итоге укоротили до Мытищ.
Но птаха тоже не смогла не отличиться - 6862 встала на переезде в Ивантеевке минут на 40, что также привело к укоротам двух других поездов на ветке.

И немного о другом. На досуге перед НГ закинул электронные обращения на сайтах Минтранса МО и Дептранса Москвы по вопросу отмены 6341/6346. Сегодня был очень удивлен, когда мне позвонили из Минтранса МО. Сообщили, что сами очень удивлены, т.к. ЦППК данную отмену по заявке Владимирской области с ними не согласовала, хотя перевозчик обязан это делать, если поезд проходит по территории нескольких субъектов. И в данном случае, с их слов, они должны были эти поезда закоротить по Посаду, а не отменять вообще. Пока ЦППК оправдывается, что в качестве альтернативы отмены быстрой 6346 можно пользоваться спутником до Пушкино с дальнейшей пересадкой (ага, умнее не придумаешь). Также сообщили, что для положительного решения вопроса желательно иметь еще несколько обращений, оповестите знакомых. Поэтому имейте ввиду, если есть заинтересованность - писать сюда: https://mtdi.mosreg.ru/feedback.

Также направил обращение в Минтранс МО. Хотя есть сомнения в пользе от этих сообщений - в СПБ вроде как даже Росжелдор забили, когда он настоятельно рекомендовал перенумеровать укаждостолбные ласточки с Балтийского вокзала на 6000-е номера.

[Mihail38]

С сегодняшнего видимо дня, или вчерашнего, ещё один куриный выход добавили - посадская 5:14 сегодня в виде неё.

Сообщение отредактировал Mihail38: 19 января 2026 - 02:15

[Андрей Круглов]

Цитата

перенумеровать укаждостолбные ласточки с Балтийского вокзала на 6000-е номера

Возможно так надо. В границах и рядом с МЦД так кучу поездов перенумеровали(Фрязево с Красноармейском разменялись и первым дали 6450 и далее, а вторым 67ХХ-ее), поскольку устраивать "Бодеево" уже из электропоездов никому не хотелось.
Как-бы это странно не звучало, но из-за МЦД на МосУзле нумерация, отчасти, израсходована. Если ранее по номеру сразу поймёшь, до куда поезд, то ныне лишь Ярославский и Павелецкий ход эту примету имеют, а всё остальное МЦД-шное нещадно перелопатили с использованием диапазона "рабочек". Ожидаю объединения Болшево/Щёлково, Софрино и Красноармейск в одну нумерацию.

[Андрей Круглов]

Грозятся ещё 4 маршрута на "Иволги" перевести(под передачу 0249, 0272, 0296 и ещё какой-то машины). Всё, кошмар... Только маршрутами Александрова отныне постараюсь пользоваться...

[Антон]

Пока прогноз по переходу в контору такой:
19.01 - 6205-6556-6555-6468-6473-6576-6575
20.01 - 6902-6901-6454-6459-6510-6507-6844-6847-6474-6479-6522
21.01 - 6501-6612-6625-6626-6647-6112-6115-6662
22.01 - 6702-6705-6622-6643-6644-6659-6518-6519-6078
Полный список будет к концу недели.

[Святослав Игнатьев]

Андрей Круглов (19 января 2026 - 02:53) писал:

Грозятся ещё 4 маршрута на "Иволги" перевести(под передачу 0249, 0272, 0296 и ещё какой-то машины). Всё, кошмар... Только маршрутами Александрова отныне постараюсь пользоваться...

А не отберут ли у Александрова маршруты аналогично также, как после запуска МЦД-2 на Курском направлении у Тулы маршруты отобрали?
Когда новыми электропоездами полностью обновят Ярославское направление, то старые электропоезда из александровского депо в Москву пускать перестанут.

[Злой пассажир]

как обычно - ..опу с пальцем сравниваем, а число маршрутов Александрова и Тулы. Также рекомендуется подумать - а почему электропоезда Куровской в Москву "пускать" не перестали?

[Святослав Игнатьев]

Злой пассажир (19 января 2026 - 18:59) писал:

как обычно - ..опу с пальцем сравниваем, а число маршрутов Александрова и Тулы.

На Ярославском направлении два депо: Москва-2 и Пушкино. Депо Пушкино некоторое время было закрыто, и как-то без него справлялись же с пассажиропотоком депо Москва-2 и депо Александров. Реанимируем Пушкино: были разговоры что именно в нём будут приписаны "Иволги", а в депо Москва-2 приписаны ЭП2ДМ. Электропоезда депо Александров в сторону Москвы дальше Сергиева-Посада пускать не будут аналогично также, как сейчас дальше Серпухова в сторону Москвы не пускают электропоезда из депо Новомосковск-1 (Тула). Двое депо: Москва-2 и Пушкино на Ярославском направлении с пассажиропотоком справятся.

Злой пассажир (19 января 2026 - 18:59) писал:

Также рекомендуется подумать - а почему электропоезда Куровской в Москву "пускать" не перестали?

Понятное дело почему: от ст. Люберцы до ст. Вековка довольно таки протяжённый маршрут и также большой пассажиропоток в том направлении. Не будут же по Люберцам делать пересадку для пассажиров Казанского направления от Вековки. И после наполнения новыми электропоездами Ярославского и Павелецкого направлений затем будут наполнять новыми электропоездами и депо Куровская.

[slava 5843]

Святослав Игнатьев (19 января 2026 - 19:20) писал:

На Ярославском направлении два депо: Москва-2 и Пушкино. Депо Пушкино некоторое время было закрыто, и как-то без него справлялись же с пассажиропотоком депо Москва-2 и депо Александров.

Не совсем так (точнее, -- совсем не так). Физически депо Пушкино никто не закрывал, просто весь парк электропоездов и депо Москва-2 и Пушкино объединили и оба депо стали обслуживать общие электрички.

По поводу того, что М-2 и Пушкино справятся без Александрова: суммарно в М-2 и Пушкино примерно с десяток канав на примерно 60 поездов. То есть условно 1 канава на 6 поездов. Я не берусь судить, достаточно ли этого количества и есть ли ещё резерв, ибо не знаю технологию обслуживания, но в том же метрополитене примерно 2-3 состава на 1 канаву.

[Бригадир]

Ну и кстати у Тулы поезда до конца не отобрали. Ездят там, НЯЗ, бригады депо Тула на поездах Перервы, или говоря по ЦППК-шному - МТЭД.

[leoMPTS]

Не, с потрохвми забрали: Перерва ездит в Тулу из Москвы...