[nicky7166]

1. Кто точно знает, сколько голов имела 1345?

Голов было 4, вагонов 11 (это указано в накладных, которые мне показали в Норильске).
А что такое 06 (дубль) я не знаю.

[AlexD]

"Вагон ЭР2-128706 эксплуатируется в ТЧ-12 З-СИБ Тайга в составе ЭР2-688 вместо вагона ЭР2-68806."
Вагон 1287.06 стоит на "базе запаса" недалеко от ст. Тайга-II в разграбленном состоянии. И еще, подскажите пожалуйста, редактировался ли в Приписке состав 1321, там сказано, что от постройки он 6-вагонный, а ниже указано следующее "Вагоны №132102 и №132110, скорее всего, так и остались в Норильске". Заранее благодарю

[Stranyx]

Исправьте: ЭР2-1284 ходит с С-ПБ-Фин, ЭР2-8005 ходит с С-ПБ-Фин. ЭР2-8022 с составом ЭР2-1127 ходит с С-ПБ-Фин.

[MiStar]

Исправьте: ЭР2-1284 ходит с С-ПБ-Фин, ЭР2-8005 ходит с С-ПБ-Фин. ЭР2-8022 с составом ЭР2-1127 ходит с С-ПБ-Фин.

Каков источник этих данных? Это сведения о приписке электропоезда, подтвержденные документально, или же просто личные наблюдения, сделанные на вокзалах и станциях? Ведь в ряде случаев, машина приписанная к одному депо, может работать на участке обслуживания другого, на условиях краткосрочной или длительной аренды, либо быть задействованной в мероприятиях по массовому вывозу пассажиров. А потом мы будем гадать, откуда в приписке взялась та, или иная информация.

Убедительно прошу, всех, кто пишет свои сообщения в этой теме пояснять источник информации. Я не требую называть номера исходных документов и телеграмм, но пояснения в виде: "паспортные данные", "телеграмма", "надписи на борту", "замечена на участке обслуживания" и т.д. позволяют по меньшей мере отделить зерна истины от шелухи противоречивой информации.

[Павел Дунаев]

Исправьте: ЭР2-1284 ходит с С-ПБ-Фин, ЭР2-8005 ходит с С-ПБ-Фин. ЭР2-8022 с составом ЭР2-1127 ходит с С-ПБ-Фин.

Более бредового предложения и ожидать было нельзя! Мало ли что ходит. Уже неоднократно писалось, что у Петербург-Финляндского моторвагонного депо скоро 11 месяцев, как нет своего приписного парка! Редактирование раздела "приписки" началось, однако почему-то на сайте до сих пор присутствует информация о приписке на данный момент нескольких десятков составов к этому депо! Странно, что это упорно не желают исправить. Более того, в уже отредакированных комментариях встречаются упоминания о передаче машин в парк ТЧ-20 во второй половине 2007 года. Это полностью абсурдные комментарии.
З.Ы. В идеале как раз указанные Stranyx'ом составы были "приписаны" верно. Кроме отдельно 1127 и её головы 8022

[Stranyx]

А с 1127 что?

[IL-68]

http://www.rus-etrain.ru/index.php?action=...XR2&number=1330

Путь этого состава в ТЧ-9 был длиннее , чем указано в приписке. Из ТЧ-31 Домодедово он попал в ТЧ-12 Александров , и только уже потом в ТЧ-9 Пушкино .
http://www.rus-etrain.ru/index.php?action=...XR2&number=1336

Этот состав проходил только ТР-3 в Москве -2 , и никогда в приписке депо не был . От постройки и по сей день состав приписан к ТЧ-31.

[Бригадир]

там сказано, что от постройки он 6-вагонный, а ниже указано следующее "Вагоны №132102 и №132110, скорее всего, так и остались в Норильске". Заранее благодарю

А если вы попользуетесь поиском, то поймете, что никакой ошибки нет, ибо секции 01-02 и 09-10 присутствуют всегда (За исключением каких-то 6хх диапазонов). А этому составу логично должно не хватать 07-08.

[AlexD]

А если вы попользуетесь поиском, то поймете, что никакой ошибки нет, ибо секции 01-02 и 09-10 присутствуют всегда. А этому составу логично должно не хватать 07-08.

Всегда? А как же 8 - вагонные ЭР2-6ХХ или 6 - вагонные 9ХХ?

[MiStar]

А если вы попользуетесь поиском, то поймете, что никакой ошибки нет, ибо секции 01-02 и 09-10 присутствуют всегда. А этому составу логично должно не хватать 07-08.

Всегда? А как же 8 - вагонные ЭР2-6ХХ или 6 - вагонные 9ХХ?

У восьмивагонных ЭР2 с номерами 600..658 одна из головных секций может иметь номера 08-07, а вот машины с номерами выше 659 однозначно имеют в обязательном порядке в своем составе секции 01-02 и 10-09, даже если исходная составность по выходу с завода - четырехвагонная.
Для указанного в исходном посте диапазона номеров правило 01-02...10-09 соблюдается всегда, за исключением "норильских" машин.

[AlexD]

У восьмивагонных ЭР2 с номерами 600..658 одна из головных секций может иметь номера 08-07, а вот машины с номерами выше 659 однозначно имеют в обязательном порядке в своем составе секции 01-02 и 10-09, даже если исходная составность по выходу с завода - четырехвагонная.
Для указанного в исходном посте диапазона номеров правило 01-02...10-09 соблюдается всегда, за исключением "норильских" машин.

Простите, а откуда тогда есть вагоны 08 у составов, например, 661, 662, 663, 666, они ведь выпущены с завода в 8-вагонном варианте? Тайгинскую 661 не раз видел в составе 01-02-03-04-06-05-08-09...

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Простите, а откуда тогда есть вагоны 08 у составов, например, 661, 662, 663, 666, они ведь выпущены с завода в 8-вагонном варианте? Тайгинскую 661 не раз видел в составе 01-02-03-04-06-05-08-09...

У части машин головная секция обозначалась 09-08, поэтому ничего странного

[AlexD]

Вот поэтому и возник вопрос - у всех, начиная с 659 есть секция 10-09 или нет...

Сообщение отредактировал AlexD: 29 мая 2008 - 14:58

[Бригадир]

Простите, а откуда тогда есть вагоны 08 у составов, например, 661, 662, 663, 666, они ведь выпущены с завода в 8-вагонном варианте? Тайгинскую 661 не раз видел в составе 01-02-03-04-06-05-08-09...

У части машин головная секция обозначалась 09-08, поэтому ничего странного

Леш, а не 07-09 ли? Или это только на переменке головной 07 практиковался?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Леш, а не 07-09 ли? Или это только на переменке головной 07 практиковался?

Не, я про секцию Мотор 08+башка 09.
А насчет головы 07 на ЭР2, как Михаил сказал, могло быть на 6хх

[Stranyx]

Нет ни одного ЭР2 в составности 8 вагонов с секцией 10-09, есть только 08-09, 08-07.

[Бригадир]

Леш, а не 07-09 ли? Или это только на переменке головной 07 практиковался?

Не, я про секцию Мотор 08+башка 09.
А насчет головы 07 на ЭР2, как Михаил сказал, могло быть на 6хх

Леш, я тоже про секцию 07-08. Просто традиционно промахнулся .

Нет ни одного ЭР2 в составности 8 вагонов с секцией 10-09, есть только 08-09, 08-07.

А на основании чего сделан такой интересный вывод?

Простите, а откуда тогда есть вагоны 08 у составов, например, 661, 662, 663, 666, они ведь выпущены с завода в 8-вагонном варианте?

Е