[Антон]

Э-э-э парни, вы чё-то загнули! Маршрутные указатели, в первую очередь, предназначены для машинистов, по которым они орентируются куда приготовлен маршрут, а то ведь так можно уехать куда-нибудь не туда куда едешь, что чревато, мягко скажем, негативными последствиями!

Да уж, не так давно был свидетелем в тех же Мытищах, как софринской электричке, прибывающей к 1-й платформе, открыли зеленый и на "Б". Так бы и уехала, если бы машинист не спохватился. Потом еще минут 10 стояла, пока меняли сигнал на два желтых и "Д", и пришлось пропускать александровскую от 2-й, которой по той же ошибке был открыт выходной на 2-й, а не на 3-й путь.

[Fram]

[А в Мытищах что значат маршрутные указатели "Д" и "Б",т.е. именно почему "Д" и "Б", а не другие буквы?А на Пироговскую ветку была ли в свое время "собственная буква"?
P.S.То что "Б"-монинская ветка, а "Д"-на Пушкино и дальше, я знаю

Буква "Д"- значит "дальше", т.е. на главный ход, а "Б"- это на Болшево.
На входном в Болшево буква "И"- это Ивантеевка, значит маршрут готов на Фрязинскую ветку.

[Антон]

Буква "Д"- значит "дальше", т.е. на главный ход, а "Б"- это на Болшево.

Видел недавно, один дед объяснял другому: вон "Д" - это "дорога", туда [прямо], а вот как будет "Б" - это на "боковую", к нам. Каждый расшифровывает, как ему удобно.

[Fram]

Видел недавно, один дед объяснял другому: вон "Д" - это "дорога", туда [прямо], а вот как будет "Б" - это на "боковую", к нам. Каждый расшифровывает, как ему удобно.

Ну да, расшифровывать можно как угодно. У кого на сколько фантазии хватит. Только так можно до такого дойти, что... Да... Русский язык велик и могуч.
Интересно, а как деды расшифровывают букву "Э" на входном в Софрино ?

[maverik]

Видел недавно, один дед объяснял другому: вон "Д" - это "дорога", туда [прямо], а вот как будет "Б" - это на "боковую", к нам. Каждый расшифровывает, как ему удобно.

Ну да, расшифровывать можно как угодно. У кого на сколько фантазии хватит. Только так можно до такого дойти, что... Да... Русский язык велик и могуч.
Интересно, а как деды расшифровывают букву "Э" на входном в Софрино ?

Может это З а не Э. Тогда Загорск))))

[СарацыН]

Видел недавно, один дед объяснял другому: вон "Д" - это "дорога", туда [прямо], а вот как будет "Б" - это на "боковую", к нам. Каждый расшифровывает, как ему удобно.

Ну да, расшифровывать можно как угодно. У кого на сколько фантазии хватит. Только так можно до такого дойти, что... Да... Русский язык велик и могуч.
Интересно, а как деды расшифровывают букву "Э" на входном в Софрино ?

Может это З а не Э. Тогда Загорск))))

Если не ошибаюсь (давно уже это было) но вроде буква Э означает, что постоянный ток.

"Э" означает электрофицированный путь.

[Вадим Хмыз]

По станции Пушкино на данный момент такие показания светофоров: "/" - проследование на нынешний 3-ий (ранее 1-ый главный) путь; "-" - на нынешний 1-ый главный путь; "|" - на 4-ый (ранее 3-ий) путь

[Одиссей]

Сегодня встретил загадку для себя - кто в теме попробуйте объяснить:
Станция Подольск, третья платформа (на Москву и для экспрессов). Ожидается прибытие экспресса Царицыно-Львовская из Москвы. На светофоре в сторону Серпухова зажигается МИГАЮЩИЙ зеленый сигнал. Электричка приехала, забрала пассажиров (в том числе и меня) и поехала на Львовскую.
Вопрос - а почему горел зелёный мигающий? Светофор мачтовый, с одной линзой. Я рассудил так - значит поезд следует на боковой путь по стрелочному переводу, следующий светофор открыт.
Дома почитал ИСИ - там есть зелёный мигающий, но только для предвходных светофоров, а здесь светофор явно маршрутный и стоит посреди станции. Это что-то новое?

[Антон]

Зеленый мигающий может быть на любом светофоре, если следующий светофор с зеленой полосой для проследования по скоростному отклонению открыт.

[X3MALITY]

Стрелка с крестовиной 1/18 в наличии, полагаю

[ЭР22М-68]

Разве маршрутный светофор может быть однолинзовым?

Сообщение отредактировал ЭР22М-68: 09 октября 2020 - 06:25

[Одиссей]

Цитата

Разве маршрутный светофор может быть однолинзовым?

Полагаю что да, на станции Подольск после реконструкции все светофоры светодиодные. На таком светофоре можно изобразить любой цвет.
А вот на светофорах старой конструкции так не получится.

Цитата

Стрелка с крестовиной 1/18 в наличии, полагаю

Скорее всего в наличии, ибо электричка стартует сразу до скорости 40-60 километров в час и так едет до самых выходных стрелок. Дальше только разгоняется.

Сообщение отредактировал Одиссей: 09 октября 2020 - 14:56

[Святослав Игнатьев]

Одиссей (09 октября 2020 - 14:53) писал:

Цитата

Разве маршрутный светофор может быть однолинзовым?

Полагаю что да, на станции Подольск после реконструкции все светофоры светодиодные. На таком светофоре можно изобразить любой цвет.
А вот на светофорах старой конструкции так не получится.

Что там такой за однолинзовый и именно маршрутный светофор в Подольске -- надо визуально смотреть. И скорее всего это не маршрутный светофор, а повторительный. А повторительные светофоры как раз однолинзовые.
В Серпухове тоже светодиодные светофоры поставили, однако же все они, как и все ихние сигналы идентичные старым ламповым: что на входных, что на маршрутных, что на выходных светофорах.
Кроме того, на железной дороге пока что строго соблюдается конфигурация сигналов на светофоре, и поэтому изобразить любой цвет на железнодорожном светофоре не в том месте где он должен быть -- нельзя. И поэтому даже на мачтовых светодиодных входных светофорах на станцию с неправильного пути, на месте зелёного сигнала всё так же ставится заглушка, как и было до этого на старом ламповом светофоре.

[Joker]

Святослав Игнатьев (09 октября 2020 - 19:20) писал:

Кроме того, на железной дороге пока что строго соблюдается конфигурация сигналов на светофоре, и поэтому изобразить любой цвет на железнодорожном светофоре не в том месте где он должен быть -- нельзя. И поэтому даже на мачтовых светодиодных входных светофорах на станцию с неправильного пути, на месте зелёного сигнала всё так же ставится заглушка, как и было до этого на старом ламповом светофоре.

Система сигнализации на МЦК смотрит на это заявление с недоумением.

[ShaEn]

Сейчас ПТЭ требует идентичности показаний входных светофоров как по правильному, так и по неправильному пути, в зависимости от установленного маршрута приёма. Ранее установленные входные по неправильному пути как бы должны быть приведены к этому условию, но срок этого приведения в тумане

[Sky-Clad]

Да там перекопали весь Подольск, поналепили этих пологих стрелок, а как говорится, х. толку, раньше скорость была 100, теперь если не ошибаюсь, 60. Фашисты!

И всё в угоду этим сраным МЦД.

[Одиссей]

Сегодня специально сходил и посмотрел этот светофор. Прошу прощения за введение в заблуждение - светофор не однолинзовый! У него четыре линзы, два блока по две линзы. И маркировка у него НМ3А.
То есть светофор и вправду маршрутный. Зелёный мигающий горел тогда на самой нижней линзе.

Цитата

Да там перекопали весь Подольск, поналепили этих пологих стрелок

Сегодня из окна электрички на Серпухов я насчитал аж ЧЕТЫРЕ крестовины на участке от платформ до путепровода. Причём все управляемые (не глухие). По моему, даже на Курском вокзале столько нет. Сколько помню Подольск - там только стрелки были. А тут 4 крестовины (а может и больше?).

Цитата

раньше скорость была 100, теперь если не ошибаюсь, 60.

Кстати - первый главный путь "От Москвы" теперь сразу за платформой №1 уходит вправо, там кривая. Это тоже учитывается при ограничении скорости? Причём там не стрелка - просто кривая, и первый главный путь теперь идёт крайний справа и так до выходных стрелок. То есть ездить транзитом через Подольск по первому главному больше 60 км/ч больше нельзя?

Сообщение отредактировал Одиссей: 10 октября 2020 - 13:20

[Святослав Игнатьев]

ShaEn (10 октября 2020 - 06:21) писал:

Сейчас ПТЭ требует идентичности показаний входных светофоров как по правильному, так и по неправильному пути, в зависимости от установленного маршрута приёма. Ранее установленные входные по неправильному пути как бы должны быть приведены к этому условию, но срок этого приведения в тумане

В данном случае всё зависит от того, какие именно светофоры на станции по неправильному пути установлены за входным светофором далее. На ст. Серпухов например, при сквозном пропуске поезда из Москвы по второму неправильному пути далее в Тулу -- на входном светофоре со второго неправильного пути на месте зелёного сигнала стоит заглушка, так как следующий за ним светофор по второму неправильному пути только выходной, и там тоже зелёный сигнал по-любому не зажигается, и также стоит заглушка. Значит при сквозном пропуске поезда из Москвы через станцию Серпухов по неправильному второму пути -- на входном светофоре со второго неправильного пути будет гореть один жёлтый мигающий огонь, а на выходном светофоре по второму неправильному пути один жёлтый мигающий и один лунно-белый огни. А вот на входном светофоре на ст. Серпухов при сквозном пропуске поезда из Тулы по первому неправильному пути далее в Москву -- зелёный сигнал есть, так как следующий за ним светофор по первому неправильному пути маршрутный, а после маршрутного выходной. Значит при сквозном пропуске поезда из Тулы через станцию Серпухов по первому неправильному пути -- на входном светофоре с первого неправильного пути будет гореть один зелёный огонь, на следующем за ним маршрутном светофоре один жёлтый мигающий огонь, а на следующем за маршрутным светофором на выходном светофоре будет гореть один жёлтый мигающий и один лунно-белый огни.

Одиссей (10 октября 2020 - 13:12) писал:

Сегодня специально сходил и посмотрел этот светофор. Прошу прощения за введение в заблуждение - светофор не однолинзовый! У него четыре линзы, два блока по две линзы. И маркировка у него НМ3А.
То есть светофор и вправду маршрутный. Зелёный мигающий горел тогда на самой нижней линзе.

На том маршрутном светофоре зелёный огонь на месте лунно-белого огня? :blink: А какие же тогда на нём первые три сигнала -- можете узнать?

[Одиссей]

Цитата

А какие же тогда на нём первые три сигнала -- можете узнать?

Третий сверху - красный. Этот сигнал горел сегодня. А верхние два - хз. Надо бы постоять, понаблюдать. Но экспрессы до Львовской по выходным не ходят, надо в рабочий день там потусить...

[ShaEn]

Если уж очень интересно как должны работать светофоры, можно скачать тут Руководящие указания по применению светофорной сигнализации РУ-30-2012
http://scbist.com/si...alizacii-2.html

[Sky-Clad]

На станции нету правильный и неправильных путей, есть только главные и боковые! Чем вас только Валерий Палыч учил...)))

[Бригадир]

Тут на новой станции Карачарово отметил для себя два непривычных сигнала. Если кто пояснит - буду благодарен!

1) Зеленый мигающий
2) Горизонтальная полоса из трех зеленых сигналов. Внешне очень похожа на светофор на перекрестках с трамваем. Если что - по тому же пути что и зеленый мигающий.

[ShaEn]

Светофор с зелёной полосой ограждает стрелку с пологой маркой крестовины 1/18, установленную на боковой путь, а светофор с зелёным мигающим предупреждает об этом заранее

[X3MALITY]

Такие на ГХ Октябрьской и по Люберцам есть давно

[Святослав Игнатьев]

Бригадир (14 января 2021 - 02:24) писал:

Тут на новой станции Карачарово отметил для себя два непривычных сигнала. Если кто пояснит - буду благодарен!

1) Зеленый мигающий

Один зеленый мигающий огонь — разрешается движение с установленной скоростью; входной светофор открыт и требует проследования его со скоростью не более 80 км/ч; поезд принимается на боковой железнодорожный путь железнодорожной станции.

http://ok-t.ru/studopedia/baza20/1723558477001.files/image061.jpg

Бригадир (14 января 2021 - 02:24) писал:

2) Горизонтальная полоса из трех зеленых сигналов. Внешне очень похожа на светофор на перекрестках с трамваем. Если что - по тому же пути что и зеленый мигающий.

Один зеленый мигающий и один желтый огни и одна зеленая светящаяся полоса – разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию со скоростью не более 80 км/ч на боковой железнодорожный путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 80 км/ч.

http://ok-t.ru/studopedia/baza20/1723558477001.files/image018.jpg