ЭР2-1346 протянули в холодном состоянии с Сев. ж.д. на Мск ж.д. По внешнему виду на КР. И похоже на МЛРЗ.
ТЧ-10 ОКТ Санкт-Петербург-Московское
#34
Отправлено 14 мая 2008 - 19:36
По линии С-ПБ-Москва нельзя пускать товарняки.
Только с той поправкой, что нельзя пускать тяжелые товарняки на электротяге (из-за скоростной контактной сети в том числе). Не далее как сегодня ездил я по главному ходу дороги практически до Окуловки, видел кучу грузовых под ВЛ10 (и даже трансойловский порожняк под 2ТЭ116 где-то севернее Чудово).
А главный грузовой ход дороги - на Бабаево, через него большинство грузов и идет, в том числе и в Москву. Помню, ещё зимой 2001/2002 ЭР2-1289 на МЛРЗ как раз путем через Бабаево и ехала.
#36
Отправлено 16 мая 2008 - 16:28
Не путайте разного рода сборные, участковые и вывозные с полноценными грузовыми. Не удивлюсь, если сейчас нет ни одного сквозного грузового Санкт-Петербург - Москва.
#37
Отправлено 16 мая 2008 - 18:49
OFF
Не путайте разного рода сборные, участковые и вывозные с полноценными грузовыми. Не удивлюсь, если сейчас нет ни одного сквозного грузового Санкт-Петербург - Москва.
Существует как минумум контейнерный поезд "Северное сияние", который как раз через весь главный ход и идёт. Так что формально грузовое движение через весь ход между столицами существует (хотя то же "сияние" формируется не в Петербурге, а ещё в Финляндии). Возможно и в минимальном своём проявлении. А электропоезда из Москвы зачастую бывает что возят отдельным электровозом.
Для чего ЭР2К-994 сейчас находится в Металлострое?
#38
Отправлено 20 мая 2008 - 13:23
#39
Отправлено 20 мая 2008 - 13:34
Сообщение отредактировал Stranyx: 20 мая 2008 - 13:34
#41
Отправлено 23 мая 2008 - 14:07
Так же перецеплены головы на ЭТ2 8037 вместо голов 7207 вцеплены ЭР2Т 2203 01 и 09 , думаю теперь они там и останутся навсегда
#43
Отправлено 25 мая 2008 - 19:00
Интересная новость! Спасибо! Я где-то фотку видел где она зеленая полностью, её такой и оставили?
Сообщение отредактировал FANAT: 25 мая 2008 - 19:02
#44
Отправлено 25 мая 2008 - 19:38
Интересная новость! Спасибо! Я где-то фотку видел где она зеленая полностью, её такой и оставили?
Вряд ли Крюково её отдаст навсегда. Посему оставили. Впрочем, 7135-я в балтах тоже зелёная.
#45
Отправлено 25 мая 2008 - 19:40
Интересная новость! Спасибо! Я где-то фотку видел где она зеленая полностью, её такой и оставили?
В пятницу уже была на линии. Оставили зеленой. В салонах некоторых её вагонов висят таблички следующего содержания:
Прикрепленные файлы
-
DSC09263.jpg (61,2К)
Количество загрузок:: 62
#46
Отправлено 25 мая 2008 - 19:56
Сообщение отредактировал FANAT: 25 мая 2008 - 20:05
#47
Отправлено 26 мая 2008 - 11:44
#48
Отправлено 26 мая 2008 - 12:45
С 25 числа витебка отошла на балтику вместе с имеющимися в наличии эл. поездами . а именно ( ЭР2Т 7092 . 7204 . 7205 . 7207 . 7208 . 7234 . 7039 . 7073. 7198 .7199 .ЭТ2 001 . 003 . 009 . , теперь весь ремонт будет осуществлять ТЧ- 15 ....позравляю вас господа !!!!!!??????
Еще забыл 8009, 015 и 018.
не 7073, а 7173, она вроде как на завод пошле.
004 на заводе, 7199, 7198 и 7207 хрен знает где. Взамен ходят 1026, 1070, 1072.
За поздравление спасибо, теперь можно забыть про ЭДТ, 5 вспомогалок, чайник и замки в кабинах, грустно...
#49
Отправлено 26 мая 2008 - 14:18
Сообщение отредактировал Stranyx: 26 мая 2008 - 14:32
#50
Отправлено 28 мая 2008 - 00:04
#51
Отправлено 03 июня 2008 - 11:09
Сегодня ночью готовится к отправке в Армению сплотка из двух эл. поездов ЭР2 909 и ЭР2 983
#52
Отправлено 03 июня 2008 - 17:43
#53
Отправлено 04 июня 2008 - 07:39
А не наоборот?
#54
Отправлено 04 июня 2008 - 08:27
#55
Отправлено 04 июня 2008 - 10:11
Той же ночью с Окт. завода после ремонта пригнали ЭТ2М 051 ,
#56
Отправлено 04 июня 2008 - 10:22
[quote]Ну голова ЭР2Р-7030 это явно 703001 ,так как 703009 ходит как замена сгоревшей головы 7121.[/quote]
А не наоборот?
Извеняюсь.Попутал.
#57
Отправлено 04 июня 2008 - 10:23
#58
Отправлено 04 июня 2008 - 13:18

Помощь






