[№ной]

X3MALITY (27 июля 2012 - 13:26) писал:

Интересно как они собрались соединялку кидать? Кусок примыкания и часть МОЖД электрифицировать? Или вообще РАшниками возить ...

Планируется ветвь на месте Можайского радиорынка.

[HitLis]

№ной (27 июля 2012 - 17:42) писал:

X3MALITY (27 июля 2012 - 13:26) писал:

Интересно как они собрались соединялку кидать? Кусок примыкания и часть МОЖД электрифицировать? Или вообще РАшниками возить ...

Планируется ветвь на месте Можайского радиорынка.

не доезжая трехгорки планируется "новая трехгорка" - рабочее название и далее в сколково, + 2 платформы на этом пути еще и выход на станции солнечная перед платформой зонного пути

[Марат]

Давно не был в Одинцове... На крытом мосту демонтировано остекление, теперь там обычные железные перила. (А поскольку мост разделен решеткой на всю высоту до потолка - возникает ощущение какого-нибудь пенитенциарного заведения. :D )

[railroad2004]

А я вчера выезжал на фотосьемку в район БМО по Белке и просто таки обалдел от количества отурникеченных станций и платформ, больше я в Московском регионе ничего нигде подобного не видел.

[Марат]

railroad2004 (13 января 2013 - 12:47) писал:

А я вчера выезжал на фотосьемку в район БМО по Белке и просто таки обалдел от количества отурникеченных станций и платформ, больше я в Московском регионе ничего нигде подобного не видел.

Весьма доставляет вывеска "выход в город" в Жаворонках, которые городом никогда не были. (Ранее - дачный поселок, сейчас - село.)

Сообщение отредактировал Марат: 13 января 2013 - 13:16

[Maxx]

railroad2004 (13 января 2013 - 12:47) писал:

А я вчера выезжал на фотосьемку в район БМО по Белке и просто таки обалдел от количества отурникеченных станций и платформ, больше я в Московском регионе ничего нигде подобного не видел.

На Казанском направлении побольше будет.

[railroad2004]

Марат (13 января 2013 - 13:15) писал:

railroad2004 (13 января 2013 - 12:47) писал:

А я вчера выезжал на фотосьемку в район БМО по Белке и просто таки обалдел от количества отурникеченных станций и платформ, больше я в Московском регионе ничего нигде подобного не видел.

Весьма доставляет вывеска "выход в город" в Жаворонках, которые городом никогда не были. (Ранее - дачный поселок, сейчас - село.)

Ну да, уж в Жаворонках никак не ожидал увидеть турникеты. Пока ехал, прикалывался сам с собой, что это равносильно на моем участке Ленинградского направления было бы отурникечиванию станции в моей деревне, где я живу с весны до осени.... только там пассажиров еще меньше чем в Жаворонках, причем в разы.

[Майкл]

railroad2004 (14 января 2013 - 04:18) писал:

Ну да, уж в Жаворонках никак не ожидал увидеть турникеты...

В Жаворонках большой пассажиропоток (город Краснознаменск и т.п.)

[ЭР4]

[/quote]
В Жаворонках большой пассажиропоток (город Краснознаменск и т.п.)
[/quote]

А на Баковке или Трехгорке меньше? а ещё примеры Кучино, Тайнинская... просто освоение денег было!

[yureco]

ЭР4 (14 января 2013 - 22:43) писал:

А на Баковке или Трехгорке меньше? а ещё примеры Кучино, Тайнинская... просто освоение денег было!

Баковка и Трехгорка давно в черте г. Одинцово, там огромные микрорайоны построены. К тому же, недалеко от пл. Трехгорка начинается строительство одного их подразделений Сколково. Так что там турникеты оправданы (в Баковке есть, насчет Трехгорки не знаю - давно там не был.

[ЭР2Т-7132]

yureco (15 января 2013 - 17:10) писал:

Баковка и Трехгорка давно в черте г. Одинцово, там огромные микрорайоны построены. К тому же, недалеко от пл. Трехгорка начинается строительство одного их подразделений Сколково. Так что там турникеты оправданы (в Баковке есть, насчет Трехгорки не знаю - давно там не был.

На Трёхгорке турникетов нет.

[№ной]

ЭР4 (14 января 2013 - 22:43) писал:

А на Баковке или Трехгорке меньше? а ещё примеры Кучино, Тайнинская... просто освоение денег было!

И на Баковке, и на Трёхгорке - меньше, причём в разы.

[HitLis]

ЭР2Т-7132 (15 января 2013 - 20:07) писал:

yureco (15 января 2013 - 17:10) писал:

Баковка и Трехгорка давно в черте г. Одинцово, там огромные микрорайоны построены. К тому же, недалеко от пл. Трехгорка начинается строительство одного их подразделений Сколково. Так что там турникеты оправданы (в Баковке есть, насчет Трехгорки не знаю - давно там не был.

На Трёхгорке турникетов нет.

по ген.плану развития Смоленского направления платформа Трехгорка в 2014-2015гг подлежит реконструкции
(строительство 3 гл. пути, отурникечивание )

[Sprinter]

HitLis (19 января 2013 - 08:39) писал:

по ген.плану развития Смоленского направления платформа Трехгорка в 2014-2015гг подлежит реконструкции
(строительство 3 гл. пути, отурникечивание )

На Трехгорке уже готовятся к реконструкции. Возле московской платформы днём постоянно работают строители. Одинцовскую эстакаду планируется переделать(старая была сделана под два пути).
С другой стороны, на Трехгорке турникеты более оправданы, чем даже на той же Баковке. Ибо рядом находятся два крупных микрорайона Кутузовский и Новая Трёхгорка. Надеюсь, их то хоть правильно поставят(на московской платформе необходимо два турникетных павильона-в начале и конце платформы, на можайской-можно обойтись и одним), а то на той же Баковке из-за дебильной планировки первое время гибли люди, пытавшиеся попасть на платформу не через турникеты.(До турникетов с можайской стороны там был настил, который никому не мешал).

[ЭР2Т-7132]

5 февраля 2013 года в 9.50 на железнодорожном переезде 106 км Можайского шоссе, Кожуховский переезд, из-за сложных погодных условий произошло столкновение фуры «ИВЕКО» и легкового автомобиля.

http://www.50.mchs.gov.ru/

[Майкл]

Sprinter (05 февраля 2013 - 14:23) писал:

на Трехгорке турникеты более оправданы, чем даже на той же Баковке. Ибо рядом находятся два крупных микрорайона Кутузовский и Новая Трёхгорка.

На мой взгляд, равнозначно - у Баковки с северной стороны тоже многоэтажная застройка города Одинцово.

Сообщение отредактировал Майкл: 06 февраля 2013 - 17:54

[Бригадир]

ЭР4 (14 января 2013 - 22:43) писал:

а ещё примеры Кучино, Тайнинская... просто освоение денег было!

А давно ли в кучино турникеты появились? Их там нет!

[Злой пассажир]

Бригадир (06 февраля 2013 - 18:47) писал:

ЭР4 (14 января 2013 - 22:43) писал:

а ещё примеры Кучино, Тайнинская... просто освоение денег было!

А давно ли в кучино турникеты появились? Их там нет!

Также, как и в Тайнинской. :D

[Антон]

Вы из контекста неправильно вырвали - ЭР4 как раз и приводил примеры о.п., где нет турникетов при пассажиропотоках, сравнимых с Жаворонками, где они есть.

[Злой пассажир]

Антон (06 февраля 2013 - 19:20) писал:

Вы из контекста неправильно вырвали - ЭР4 как раз и приводил примеры о.п., где нет турникетов при пассажиропотоках, сравнимых с Жаворонками, где они есть.

Тогда про Тайнинскую это скорее перебор. Туда разве что те, кто не хочет платить в Перловской, ехать могут.))

[Антон]

Злой пассажир (06 февраля 2013 - 19:28) писал:

Тогда про Тайнинскую это скорее перебор. Туда разве что те, кто не хочет платить в Перловской, ехать могут.))

Утром там большая посадка на Москву, в 7-8 часов полная платформа к каждому поезду собирается. И по вечерам в первых трех вагонах очередь на выход. Отчасти это действительно связано с наличием "халявщиков" из Перловки и Мытищ.

[Sprinter]

Майкл (06 февраля 2013 - 17:53) писал:

Sprinter (05 февраля 2013 - 14:23) писал:

на Трехгорке турникеты более оправданы, чем даже на той же Баковке. Ибо рядом находятся два крупных микрорайона Кутузовский и Новая Трёхгорка.

На мой взгляд, равнозначно

Майкл
Не совсем равнозначно. Рядом с Трёхгоркой уже ТЦ с кафешкой построили, там 3, 5, 11, 102(автобусы и бобики) под боком и первые дома Кутузовского тоже рядом. В дачном посёлке же зимой никто особо не живёт.
На Баковке же из многоэтажек рядом с платформой находится только Вокзальная, 53. Все остальные многоэтажные дома-через Можайку. До 134-го раньше можно было пройти через пруд, теперь фигушки. А жители новых жилых комплексов(да и у меня на Говорова, 50-52, Можайке, 165), как правило, имеют автомобиль и электропоезд им ни к чему. Да и в деревне много людей живёт, как правило тоже с автомобилями.
Тот кто проектировал турникеты на Баковке, явно не учёл особенностей местного пасспотока. До турникетов те, кому надо было в город, садились в начало состава, в деревню-в конец. Сейчас все выходят из середины.
Трындец наступает, когда городские, чтоб сесть на собаку, наворачивают круги: конец можайской-мост-середина московской. И горе человеку, если он инвалид, с тележкой, пенсионер или женщина-2-3 пиковые собаки он точно пропустит. Пройти через дырку, конечно можно, но это не безопасно. Да и не каждый догадается.

Сообщение отредактировал Sprinter: 07 февраля 2013 - 20:23

[Sprinter]

Антон (07 февраля 2013 - 14:12) писал:

Утром там большая посадка на Москву, в 7-8 часов полная платформа к каждому поезду собирается. И по вечерам в первых трех вагонах очередь на выход.

Ага, только ОТ в районе Тайнинки не шибко хорошо ездит. От Перловки и Мытищ-получше.
Так что халявщики зря теряют время.

[Майкл]

Sprinter (07 февраля 2013 - 20:21) писал:

Не совсем равнозначно. Рядом с Трёхгоркой уже ТЦ с кафешкой построили, там 3, 5, 11, 102(автобусы и бобики) под боком и первые дома Кутузовского тоже рядом. В дачном посёлке же зимой никто особо не живёт.

О да, из ТЦ с кафешкой народ массово и едет в Москву :D
Указанные автобусы вообще не связаны с п/потоком платформы Трёхгорка, а маршрутки - лишь частично.

Цитата

На Баковке же из многоэтажек рядом с платформой находится только Вокзальная, 53. Все остальные многоэтажные дома-через Можайку. До 134-го раньше можно было пройти через пруд, теперь фигушки. А жители новых жилых комплексов(да и у меня на Говорова, 50-52, Можайке, 165),

Зря вы думаете, что п/поток составляет только дом, стоящий непосредственно возле платформы. На 10-15 минут хода люди вполне себе ходят, а в этих пределах у Баковки гораздо больше, чем вам кажется. И если с указанных выше адресов вы ездите на машине, то это вовсе не означает, что другие не ходят на ж.д. платформу. Тайнинской это тоже касается, там много ходит от домов со стороны Новомытищинского, и п/поток (по личным ощущениям) примерно одинаковый с Перловской, т.е. аналогично с обсуждаемой здесь ситуацией.

Цитата

как правило, имеют автомобиль и электропоезд им ни к чему. Да и в деревне много людей живёт, как правило тоже с автомобилями.

После подобных утверждений разговор можно вообще заканчивать.
Оценивать поток желательно на основе личных наблюдений (причём не одноразовых, а регулярных и в разное время), а не теоритических рассуждений о дальности расположения домов и кафешек, кол-ва автомобилей у жителей.

Цитата

Тот кто проектировал турникеты на Баковке, явно не учёл особенностей местного пасспотока. До турникетов те, кому надо было в город, садились в начало состава, в деревню-в конец. Сейчас все выходят из середины.

С этим-то никто не спорит, их просто поставили с той стороны, где есть мост.

Сообщение отредактировал Майкл: 09 февраля 2013 - 05:55

[DennisM]

Антон (07 февраля 2013 - 14:12) писал:

Утром там большая посадка на Москву, в 7-8 часов полная платформа к каждому поезду собирается. И по вечерам в первых трех вагонах очередь на выход.

Там ещё такой нюанс, что на Тайнинке выходят, и ждут следующую электричку те, кому нужно на Лось, а их электричка там не останавливается. А сейчас таких немало, а по Лосю, всё-таки, пассажиропоток не маленький.

[HitLis]

Майкл (09 февраля 2013 - 05:55) писал:

О да, из ТЦ с кафешкой народ массово и едет в Москву :D
Указанные автобусы вообще не связаны с п/потоком платформы Трёхгорка, а маршрутки - лишь частично.

непосредственно рядом с пл. трехгорка новый 16й район города Одинцово расстроенный почти в последние 5 лет и заселен. очень большой район с 25 этажками.... так что реально сейчас кроме электрички до метро там другого транспорта нет, в отличии от баковски где есть автобус до метро парк победы или городской автобус до одинцово-станция.

[Sprinter]

HitLis (13 февраля 2013 - 06:42) писал:

непосредственно рядом с пл. трехгорка новый 16й район города Одинцово расстроенный почти в последние 5 лет и заселен. очень большой район с 25 этажками.... так что реально сейчас кроме электрички до метро там другого транспорта нет

Есть, бобиковерсия 139-го от Попутчика. Недалеко и остановка обычного 139 находится. Но в плане надежности собака выигрывает.

[Sprinter]

Майкл (09 февраля 2013 - 05:55) писал:

Зря вы думаете, что п/поток составляет только дом, стоящий непосредственно возле платформы. На 10-15 минут хода люди вполне себе ходят, а в этих пределах у Баковки гораздо больше, чем вам кажется. И если с указанных выше адресов вы ездите на машине, то это вовсе не означает, что другие не ходят на ж.д. платформу.

Как показали личные наблюдения, на электропоезд идут как правило жители пятиэтажек за строящимся Да Винчи и жители многоэтажек возле СВ-Фитнеса и Курса(Чикина и Можайка до Макдональдса). Можайка, 112а поток не генерирует ибо это элитный дом. С новых домов на электричку идёт очень малое число людей, в т.ч. и я. В основном с наших домов все ездят на автомобилях, вечером и ночью все дворы ими забиты. В деревне на электричку садятся но мало, в основном бабушки, азиаты и те кто не может или не хочет ездить на а/м. Жители коттеджей(а их и в Мамоново, и в Баковке много) электропоездами не пользуются принципиально. Да и жители обычных частных домов-не пенсионеры, электропоездом пользуются редко. 339 тоже не особо.

Сообщение отредактировал Sprinter: 14 февраля 2013 - 12:35

[ЭР2Т-7132]

Строительство 3-го и 4-го путей М.Белорусский вокз. - Одинцово продолжается.
Уже строят временные деревянные платформы на Сетуне, Трёхгорке, Баковке.

[akella]

Не только эти платформы ,на платформе Рабочий посёлок усовского направления тоже толи удлиняют ,толи строят временную деревянную платформу.

Сообщение отредактировал akella: 10 ноября 2013 - 13:40