[Pshen]

Понятно Был там поздним вечером недавно, видел "счастливые" лица таких бедолаг

[Артём]

Интересно, часто люди по ошибке в Звенигород уезжают из Голицыно, когда им надо в Москву или в сторону Кубинки?

Такая же история с Балашихой

[aftrain]

Я как-то ехал в вагоне Елец-Эртиль пригородного поезда Елец-Борисоглебск. Вагон отцепляли на станции Оборона и с грузопассажирским тащили в Эртиль на тупиковую ветку. И вот в Эртиле обнаружился растерянный человек, спросивший "а когда Борисоглебск?".
Логистика же в Эртиле такая, что если добираться общественным транспортом - он опоздал в свой Борисоглебск часов этак на 11 (вместо 12 дня был бы там в 23 часа)...

[Бригадир]

Такая же история с Балашихой

Причем всегда забавно наблюдать на лица и поведения забредших . В Реутово, при объявлении "Следующая Стройка", более внимательная часть судорожно переспрашивает, и убегает из вагона. Оставшаяся, менее внимательная часть, при проходе поезда по стрелкам, начинает судорожно вертеть бошками, но еще таки надеятся, что все нормально. В Стройке, большинство из хомячков, начинает понимать, что заехали кажись все таки не туда. В Горенках, процентов 90 хомячков, выпрыгивают из поезда, в надежде еще что то спасти. Потом, как слепые щенки тычутся по пустынной платформе среди леса, и пристают ко всем в вопросах, как отсюда выбраться , а потом, со вздохом, остаются ждать обратного прохода того же поезда. От 30 минут . Часть хомячков удается спасти, окрикнув, что ехай до конца - обратно все равно она пойдет . Но душевной доброты, на всех не хватает , а некоторых - так просто вытаскивать и не хочется...

[azus6]

А я давно (году в 92 что-ли , а то и в 95 ,когда только еще недавно приехал в МО - уехал однажды в Стройку вместо Никольско-Архангельского.

Вообще место жуткое . Ни одного человека (и это днем,летом)

[Rabinovich]

А я лет 12 назад по пути в Весьегонск засиделся в вагоне-буфете и чуть не уехал в Углич. Причем все вещи оставались в моем вагоне. Зато узнал, что такое двухгруппные поезда и прицепные вагоны

[№ной]

Как у нас белорусское направление разрослось - и Балашиха, и Стройка, и Весьегонск...

[rs-basique]

Как у нас белорусское направление разрослось - и Балашиха, и Стройка, и Весьегонск...

Еще Эртиль забыл.

Что-то представил, в какой-нибудь Вязьме: "Уважаемые пассажиры, в 25 часов, 74 минуты наш электропоезд проследует до станции Весьегонск Савёловского направления. Не знаю как, но проследует."

[azus6]

Давно пора открывать сквозное движение э\п со смоленского на горьковское направление,тем более что технически все готово.
Одинцово-Балашиха, Голицыно -Фрязево, Кубинка-Орехово и т.д.
Ну а до Весьегонска только когда туда электрификацию дотянут,т.е никогда.


Вообще,где-то был вопрос на засыпку , Икша-Кубинка ,как быстрее -по БМО или через Москву (ведь есть и такие и такие электрички и отправляются с Икши.

Правильный ответ таков,чо через Москву расстояние чуть больше, а по времени -быстрее.

[№ной]

Вообще,где-то был вопрос на засыпку , Икша-Кубинка ,как быстрее -по БМО или через Москву (ведь есть и такие и такие электрички и отправляются с Икши.

Правильный ответ таков,чо через Москву расстояние чуть больше, а по времени -быстрее.

6702/6508 Кубинка-1 — Икша: 6.01 - 8.37 (кроме М.Вязёмы, Дачное, Здравница, Баковка, Отрадное, Немчиновка, Водники, Луговая, Бескудниково - обгон, 2.36 в пути)
6904 Кубинка-1 — Икша: 12.06 - 14.33 (со всеми, 2.27 в пути)
Так что же быстрее получается? Вопрос в другом - на кольце могут взять набок под обгон грузовыми и неизвестно, когда ты доберёшься. Я по Лукино два часа стоял. На главном ходу такая вероятность сводится к торчанию по Бескудниково. Но если оно запланировано - никуда не денешься.

[azus6]

а по БМО с заездом в Манихино-1 или нет?
И есть ли сквозные, савеловское-смоленское,которые не стоят в Бескудниково (мне такие не попадались)

[№ной]

а по БМО с заездом в Манихино-1 или нет?

Без.

И есть ли сквозные, савеловское-смоленское,которые не стоят в Бескудниково (мне такие не попадались)

6604/6104 Одинцово — Дубна
6408/6306 Звенигород — Савёлово
6510/6610 Голицыно — Лобня
6410/6612 Звенигород — Лобня
6712/6414 Кубинка 1 — Дмитров
Дальше продолжать просто лень.

[DennisM]

Давно пора открывать сквозное движение э\п со смоленского на горьковское направление,тем более что технически все готово.
Одинцово-Балашиха, Голицыно -Фрязево, Кубинка-Орехово и т.д.

Дальше Фрязево вряд ли смысл имеет Ну, разве что, Ногинск - Захарово.

[DennisM]

Да и это не имеет смысл...
Черноголовка!

Офф: тебе там понравится Вот уж кусты, так кусты

[azus6]

А почему бы не запустить в черноголовку ДТ1.
Маршрут-Руза-черноголовка.
Да,если смотреть на карте,то вблизи ветки тучково-руза есть поселок со странным названием "Марс"

[IL-68]

А почему бы не запустить в черноголовку ДТ1.
Маршрут-Руза-черноголовка.
Да,если смотреть на карте,то вблизи ветки тучково-руза есть поселок со странным названием "Марс"

Хорошая идея. Прямо маршрут "Здоровье". Затариться в Черноголовке бухлом местного производства и в Рузу на рыбалку. Романтика. Напишите в ЦППК, может их это заинтересует.

[azus6]

Ну вообще-то , еще в советское время были проекты доведения "до ума"(т.е достройки) веток тучково-руза и дорохово-верея.

[X3MALITY]

Сейчас не советское время, а "эпоха оптимизации" ...

[jura6666]

Дорохово (или Можайск?)-Верея-Боровск-Балабаново. Прекрасная хорда была бы. Я за!

[IL-68]

Дорохово (или Можайск?)-Верея-Боровск-Балабаново. Прекрасная хорда была бы. Я за!

Здесь настолько интенсивное грузовое и пассажирское сообщение, что требуется дорогостоящее строительство железнодорожной ветки?

[yureco]

А почему бы не запустить в черноголовку ДТ1.
Маршрут-Руза-черноголовка.
Да,если смотреть на карте,то вблизи ветки тучково-руза есть поселок со странным названием "Марс"

А где Вы в Рузе железную дорогу нашли? Ветка от ст. Тучково, проходящая вблизи ДЕРЕВНИ Марс, идет в Моревский карьер Спецстроя России, всего в нескольких км от Марса по другую сторону Москвы-реки. Ни о какой Рузе там и речи нет. Какие там ДТ1! Ходит пару-тройку раз в сутки вертушка - Чмуха с полувагонами или хопперами, возит в Тучково песок на стройкомбинат. Никакого пассажирского движения там нет и никогда (во всяком случае, последние лет 30) не было.

[№ной]

К слову, по-моему были наполеоновские планы ветку реорганизовать и электрифицировать.

Ходит пару-тройку раз в сутки вертушка - Чмуха с полувагонами или хопперами

ТЭМ, а не чмуха - у них своя песочница.

[yureco]

К слову, по-моему были наполеоновские планы ветку реорганизовать и электрифицировать.

Ходит пару-тройку раз в сутки вертушка - Чмуха с полувагонами или хопперами

ТЭМ, а не чмуха - у них своя песочница.

У меня там дача, состав вижу постоянно. ТЭМ в прошлом году ходил редко, обычно с хопперами, чаще-Чмуха или даже сцеп из двух Чмух с полувагонами

[№ной]

К слову, по-моему были наполеоновские планы ветку реорганизовать и электрифицировать.

Ходит пару-тройку раз в сутки вертушка - Чмуха с полувагонами или хопперами

ТЭМ, а не чмуха - у них своя песочница.

У меня там дача, состав вижу постоянно. ТЭМ в прошлом году ходил редко, обычно с хопперами, чаще-Чмуха или даже сцеп из двух Чмух с полувагонами

ТЭМ постоянно вижу.

[Сатурн 77]

Большим учёным — большой вокзал.
«МК» выяснил, как будет выглядеть железнодорожная станция в Сколкове.
Если Сколково в ближайшие годы и не станет научной столицей России, то транспортной столицей русская Силиконовая долина будет точно — уже в 2014 году там откроется крупнейший транспортно-пересадочный узел в регионе.
Скоростные поезда должны будут пойти от Белорусского вокзала и довозить учёных до иннограда за 20 минут. При этом делая обязательные 2–3 остановки в пути.

http://www.mk.ru/pri...hoy-vokzal.html

[X3MALITY]

Интересно как они собрались соединялку кидать? Кусок примыкания и часть МОЖД электрифицировать? Или вообще РАшниками возить ...