[ivdenis]

Для интересующихся вот на сайте Siemens выкинули пару брошурок с тех. описанием будущих поездов (эл. схему, планы салонов, тех. решения, привод и и т.д.):

http://www.siemens.com/Daten/siecom/HQ/CC/...rus_1431657.pdf
http://www.siemens.com/Daten/siecom/HQ/CC/...nik_1431658.pdf

http://www.siemens.com/index.jsp?sdc_p=ft4...sid=7730414071&

[Гастроль]

Напоминает модернизированный ЭР200.

[Бригадир]

Напоминает модернизированный ЭР200.

Скорее перекрашенный ICE3

[Олег Чечулин]

А что означает это странное слово Velaro?
Мне в голову приходит только перевести его с эсперанто как 'куча парусов' :-)

[SergN]

Это означает экспорт забугорных электропоездов Velaro, сделанных специально для Россиян

Для небедных россиян.

[mglagolev]

По данным википедии, это ICE3 с более широким кузовом, рассчитанный на 250 километров в час.

[Joker]

Еще кто-то верит Википедии? Аднака......

[поездной роман]

04.12. 2008 такое чудище по имени "Сабсан" приплывет на пароме из Германии

[IL-68]

Путин заявил РЖД о необходимости тщательно проверять импортные вагоны
18.09.2008 20:05 | www.rian.ru
Премьер-министр РФ Владимир Путин заявил о необходимости тщательной экспертизы качества подвижного состава зарубежного производства, импортируемого в РФ для нужд РЖД.

"Согласен в том, что нужно исходить из требований сегодняшнего дня, но не за счет качества: из некоторых стран исходит очень много брака, это нужно иметь в виду, и экспертиза должна быть добросовестной", - сказал Путин в четверг на встрече с главой ОАО "РЖД" Владимиром Якуниным.

Так премьер ответил на заявление Якунина о том, что РЖД испытывает сложности с подвижным составом, и ситуация "пока плохо меняется".

"Мы сегодня работаем с Чехией, с Китаем - это требует определенной сертификации, свои предложения по этому поводу мы сформулировали", - отметил Якунин.

По его словам, сейчас идут переговоры с металлургическими комбинатами на северо-востоке Китая. Находящаяся там большая группа российских инспекторов отслеживает весь технологический процесс по производству крупногабаритного литья, от которого зависит производство вагонов.

"Должен сказать, что там не без проблем, тем не менее, партнеры учитывают наши требования. Есть основания полагать, что в ближайшее время определенная партия будет закуплена для того, чтобы товар испытать", - сказал Якунин.

В ответ Путин отметил, что Китай продает свои товары как в Европу, так и на североамериканский рынок, и еще раз подчеркнул необходимость обеспечения качества покупаемого товара.

Якунин сообщил, что РЖД ведет переговоры о покупке подвижного состава еще с рядом крупных зарубежных производителей. В их числе он назвал Bombardie, Altstom и Simiens.

По его словам, компания Simiens в конце этого года поставит РЖД первый скоростной поезд под названием "Сапсан". Якунин пригласил Путина в декабре на презентацию этого поезда.

[Amarant]

Путин заявил РЖД о необходимости тщательно проверять импортные вагоны
18.09.2008 20:05 | www.rian.ru
Якунин сообщил, что РЖД ведет переговоры о покупке подвижного состава еще с рядом крупных зарубежных производителей. В их числе он назвал Bombardie, Altstom и Simiens.

Всегда хотел узнать, что это за компании... Знаю Bombardier, Alstom, Siemens. Наверное, что-то вроде Adibas? Мда... Ну и журналисты.

[Oleko]

Якунин сообщил, что РЖД ведет переговоры о покупке подвижного состава еще с рядом крупных зарубежных производителей. В их числе он назвал Bombardie, Altstom и Simiens.

Хм... Вот я не понимаю, зачем закупать подвижной состав в трёх, пяти, восьми компаниях? Появление любого нового поезда повлечёт за собой создание техбазы для его обслуживания, необходимость подготовки узкоспециальных кадров. Больше разных поездов - больше средств на их обслуживание. Не лучше ли продолжить закупать у того же Сименса подвижной состав? Россия, чего сказать...

[Jarvi]

Ну вести переговоры не значит покупать сразу у всех. Значит выбор оптимального варианта.

[IL-68]

Якунин сообщил, что РЖД ведет переговоры о покупке подвижного состава еще с рядом крупных зарубежных производителей. В их числе он назвал Bombardie, Altstom и Simiens.

Хм... Вот я не понимаю, зачем закупать подвижной состав в трёх, пяти, восьми компаниях? Появление любого нового поезда повлечёт за собой создание техбазы для его обслуживания, необходимость подготовки узкоспециальных кадров. Больше разных поездов - больше средств на их обслуживание. Не лучше ли продолжить закупать у того же Сименса подвижной состав? Россия, чего сказать...

Речь в сообщении идет о переговорах с компаниями , а не о покупке подвижного состава . Чтобы выбить для себя лучшие условия и цены , нужно вести переговоры с несколькими , конкурирующим между собой , компаниями.

[Amarant]

К тому же Siemens так и не "доехал" еще до России.

[peter74]

Никогда не будут покупать все у одной компании - это кабала

[Jarvi]

ОФФ

Я кстати почему-то думаю что Бомбардье и Алстом имелись в виду не через запятую, а через союз "и". Они же совместное производство имеют в области ж/д техники

Сообщение отредактировал Jarvi: 19 сентября 2008 - 17:25

[peter74]

ОФФ

Я кстати почему-то думаю что Бомбардье и Алстом имелись в виду не через запятую, а через союз "и". Они же совместное производство имеют в области ж/д техники

Это какое же?

[Amarant]

Вот здесь, например, статьи о контрактах консорциума Bombardier и Alstom (на английском):
http://resources.bnet.com/topic/alstom+and...rdier+inc..html

Если покопаться в сети, то можно найти и на русском.

[peter74]

Вот здесь, например, статьи о контрактах консорциума Bombardier и Alstom (на английском):
http://resources.bnet.com/topic/alstom+and...rdier+inc..html

Если покопаться в сети, то можно найти и на русском.

не надо путать совместные проекты и совместное производство. Тот же Евростар и прочие европейские экспрессы изготавливали совместно ( т.е. поставляли различные независимые узлы и оборудование) сразу несколько крупных европейских контор. Но Россия - это другое дело. Сейчас делят рынок, СП будет с российкой стороной, никаких совместных производств не было и не будет.

PS в тех же статьях по ссылке говориться о поставках тягового оборудования и информационных систем

[Oleko]

Вот здесь любопытный пост по поводу немецкой презентации первого Веларо Рус - Сапсана.

[Джити]

Сейчас в "Вестях" показали презентацию "Сапсана" в псевдорусском стиле с балалайками и частушками. Как обычно расхваливание поезда. Перечисление того, что в нем доработали чтобы он смог у нас ездить и заявление, что после данных лоработок поезд сможет работать даже при минус 50. Так что на нем можно отправляться хоть в Якутию. Осталось лишь построить туда скоростную ж.д.
И еще прозвучало заявление, что одной линией Москва-Санкт-Петербург возможно не ограничатся. Планируется создать целую сеть скоростных ж.д.

[Oleko]

Сейчас в "Вестях" показали презентацию "Сапсана" в псевдорусском стиле с балалайками и частушками. Как обычно расхваливание поезда. Перечисление того, что в нем доработали чтобы он смог у нас ездить и заявление, что после данных лоработок поезд сможет работать даже при минус 50. Так что на нем можно отправляться хоть в Якутию. Осталось лишь построить туда скоростную ж.д.
И еще прозвучало заявление, что одной линией Москва-Санкт-Петербург возможно не ограничатся. Планируется создать целую сеть скоростных ж.д.

Текст на сайте Вестей

[Бешеный Йожик]

отправляться хоть в Якутию. Осталось лишь построить туда скоростную ж.д.

осталось лишь построить туда хоть какую то жд... ст. Хани на БАМе и подъездные пути к ней - вся железка проходящая по территории Якутии

[Максим]

Вот он...
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view....&LNG=RU#picture

[Бригадир]

Макс, не в курсе, его будут на кольце катать?

[nicky7166]

Да. Испытания должны быть на ЭК ВНИИЖТ, в Белореченской и на участке Спирово - Дорошиха.

[Дмитрий Иванович]

Да. Испытания должны быть на ЭК ВНИИЖТ, в Белореченской и на участке Спирово - Дорошиха.

ну вот и рисовальщикам ещё одна цель
пс. лишь бы не к нам в депо... а то места уже нет хранить эти "изделия"

[Бригадир]

ну вот и рисовальщикам ещё одна цель
пс. лишь бы не к нам в депо... а то места уже нет хранить эти "изделия"

Я думаю, охранять его будут о-го-го. Если уж какой-то "Спецремонт" на время сертификации изделий, выставлял к ним свою охрану...

[Sergkurz]

пс. лишь бы не к нам в депо... а то места уже нет хранить эти "изделия"

Ну, на хранение к нам врятли загонят, а вот на ТО вполне могут...