[X3MALITY]

Тем более уже бегали
Я так понял их на 6*** до Владимира не выдают разве что

[Бригадир]

Обсуждение возникло на соседнем сайте, но продублирую вопрос на более профильном. Народ, а правильно получается, что у МСК ДМВ осталось единственное депо с ТР-3 и это ТЧ-4?

[HitLis]

Нет. Еще Москва-2

Но уже давно МДМВ на ТР-3 отправляет составы в другие ДМВ....

[Сатурн 77]

Москва-2 ТР-3 вроде уже не делает.

[Святослав Игнатьев]

 Бригадир (12 января 2025 - 23:08) писал:

Обсуждение возникло на соседнем сайте, но продублирую вопрос на более профильном. Народ, а правильно получается, что у МСК ДМВ осталось единственное депо с ТР-3 и это ТЧ-4?

В 1990-е годы ТР-3 делали в Перерве. Или теперь уже нет?

[Бригадир]

Москва-2 уже нет, увы. Информация от непосредственных работников ТЧ-10

Что до Перервы, она теперь ЦППК и к МДМВ не относится. А вопрос обстоял именно об РЖД-шных депо.

З.Ы То что у нас уже на ТР-2 ездят в Курган для меня не новость.

[Антон]

Да и составы самой Москвы-2 уже давно проходят ТР-3 в ТЧ-15 Окт.ж.д. Других вариантов за последние несколько лет не припоминаю.

[Святослав Игнатьев]

 Бригадир (13 января 2025 - 14:11) писал:

З.Ы То что у нас уже на ТР-2 ездят в Курган для меня не новость.

Это ещё ничего. Я читал информацию, что какую-то ЭП2Д на ремонт погнали аж в Белоруссию, в депо Барановичи. Короче говоря, "реформы" ОАО РЖД затеянные в своё время В.И. Якуниным -- в действии... :D

[leoMPTS]

Вроде 3 ЭПешки туда на ремонт уехали) Одну уже пригнали с ремонта (0017). Что с ней сейчас, неизвестно. На линии не видел.

[Святослав Игнатьев]

Вот что интересно: как в Белоруссии могут ремонтировать электропоезда ЭП2Д, которых там отродясь не было? И отчего вдруг такой "зашивон" с ремонтом в московских депо, на МЛРЗ, и на ДМЗ?

[Бригадир]

Сейчас заводской ремонт делается так: поезд где то разбирается и его компоненты куда то везут (ну где чем занимаются). Вероятнее всего, белорусы в Барановичах запросили меньше, чем какая либо из площадок в России, и поэтому поезда пошли на КР туда.

[Voron]

 Святослав Игнатьев (13 января 2025 - 17:27) писал:

Вот что интересно: как в Белоруссии могут ремонтировать электропоезда ЭП2Д, которых там отродясь не было? И отчего вдруг такой "зашивон" с ремонтом в московских депо, на МЛРЗ, и на ДМЗ?

Приписной парк электропоездов за последние годы вырос значительно: почти на всех направлениях случился рост парности. Мощности депо при этом остались прежними. Мощности ремонтных заводов -тоже. Капремонт на ДМЗ по сути пришел на замену ремонту в Красноярске.

[Joker]

Это где это он вырос, можно узнать?

[Максим]

 Святослав Игнатьев (13 января 2025 - 17:27) писал:

Вот что интересно: как в Белоруссии могут ремонтировать электропоезда ЭП2Д, которых там отродясь не было? И отчего вдруг такой "зашивон" с ремонтом в московских депо, на МЛРЗ, и на ДМЗ?

Там контора "ТМХ ремонт" арендует площадь и возможно персонал на базе депо Барановичи, которое в свою очередь испокон веков делало КР электро и дизель-поездам всей Белоруссии.
ЭП2Д резво строили в то время за год, вот и накопились пробеги у ЦППК, вот и "зашивон".

[Бригадир]

Дизеля не Баранками одними, еще Лида есть. И РЖД-шные машины там были. А вот электропоезда - безоговорочные Барановичи.