[fantrans]

Дорогие друзья, где сейчас находится поезд ЭД2Т-0016 ?
В прошлом году один из его вагонов взорван в Ессентуках.
Затем взорванный вагон списали, а оставшиеся 5 вагонов отправили на МЛРЗ.
Что сейчас с ним ? Вернется ли он в Минеральные воды ?
Чем заменят взорванный вагон 001602 ?

[Sergkurz]

Сейчас 5 ЭД2Т-0016 вагонов на МЛРЗ. Вагоны 01 и 04 на этой неделе "пошли в процесс". А проходила ли КР ЭД2Т-0012? А то что-то сразу 0015 пришла.

[fantrans]

0015 сейчас не в Минводах ? А кто вместо нее ? Какая-нибудь кругломордая ЭР2 с черноморского побережья ?
А что с ЭР2-551, которая зимой в Минводах была ?

[Sergkurz]

ЭД2Т-0015 давно свалила с МЛРЗ. Так что она скорее всего уже в Мин.Водах. Да и не отправили бы наверное 0016-ю, пока не завели 0015-ю.

[fantrans]

Здравствуйте.
Только что я завершил своё 25-дневное путешествие в Пятигорск.

Теперь насчёт ПС депо "Минеральные воды".

Итак, из поездов постоянного тока замечено следущее:
ЭД2Т-0012 (красно-синяя)
ЭД2Т-0015 (серо-зелёная !!! что весьма странно)
ЭД4-0001 (бело-зелёная)
ЭД4-0010 (бело-зелёная)
ЭД4М-0021 (желто-зелёная)
ЭД4М-0031 (бело-зелёная)
ЭД4М-0032 (бело-зелёная)
ЭД4М-0036 (желто-зелёная)
ЭД4М-0037 (бело-зелёная)
ЭД4М-0038 (бело-зелёная)
ЭД4М-0039 (бело-зелёная)
ЭД4М-0042 (желто-зелёная)

Сдедов ЭД2Т-0016 не обнаружено.
Вместо взорванного ЭД4М-003904 вцеплено "нечто" под названием ЭД4М-2004.
У этого "нечто" в салоне розоватый пластик и неработающая бегущая строка.
Что это за вагончик такой ?

P.S. На перегоне Белый Уголь - Подкумок установлен памятник жертвам терактов - синий крест со словами "Как молоды мы были".
Памятник хорошо просматривается с электрички.

[Sergkurz]

ЭД2Т-0015 (серо-зелёная !!! что весьма странно)
Сдедов ЭД2Т-0016 не обнаружено.
Вместо взорванного ЭД4М-003904 вцеплено "нечто" под названием ЭД4М-2004. Что это за вагончик такой ?

ЭД2Т-0015 - ничего странного. Её так на МЛРЗ покрасили. Кстати, там сейчас 0016-я. А 2004 - это доп. моторный вагон по нумерации ДМЗ. Только вот номер что-то больно большой.

[fantrans]

ЭД2Т-0015 - ничего странного. Её так на МЛРЗ покрасили. Кстати, там сейчас 0016-я. А 2004 - это доп. моторный вагон по нумерации ДМЗ. Только вот номер что-то больно большой.

2004 - это случаем не номер текущего года ?
Может быть, ЭД4М-2004 нужно понимать как доп.моторный вагон, построенный в 2004 году ? А демиховцы щедрые ! Я лично и не надеялся, что они когда-нибудь восстановят ЭД4М-0039 до полного состава.
Интересно, где взяли средства для изготовление указанного вагона ?
Ведь с террористов вряд ли что-нибудь удасться взыскать.

Вопрос: кто может прийти с МЛРЗ вместо ЭД2Т-001602 ?

[Sergkurz]

ЭД2Т-0016 на МЛРЗ в 5 вагонв. В минводах ещё должен быть вагон 2003. Кстати, а переменники ЭД в Мин.водах были?

[fantrans]

ЭД2Т-0016 на МЛРЗ в 5 вагонв. В минводах ещё должен быть вагон 2003. Кстати, а переменники ЭД в Мин.водах были?

Переменники были. Во всяком случае один точно был. Но было так темно, что я не разглядел номер. Зато в Ростове превосходно наблюдались ЭД9М-0091 и 0096.

Вагон 2003 - для чего ? Неужели как и.о. вагона ЭД2Т-001602 ?
Получается, ЭД4М и ЭД2Т сцепляемы ?

[fantrans]

8.08.2004 сразу после Ростова (в районе Батайска) под КС переменного тока был обнаружен... э/п постоянного тока ЭР2-595 (разумеется, со спущенными пантографами). Рядом с ним стоял ростовский ЭР9-47. Состояние обоих поездов было весьма посредственное.
Вообще же, на этих путях часто бывает много уникальной техники, например, ВЛ81-001 и ВЛ80СМ. Так что же там делал ЭР2-595 ?

[Sergkurz]

А ЭР2-595 это не туапсиниская машина? Тогда их могут гнать на ремонт. И если они вместе, то вполне возможно, что обоих гонят в Красноярск.

[Sergkurz]

Вагон 2003 - для чего ? Неужели как и.о. вагона ЭД2Т-001602 ? Получается, ЭД4М и ЭД2Т сцепляемы ?

В принципе, да. У нас вон в ЭД4 ходит вагон ЭД2Т, причём один из первых прицепных вагонов.

[fantrans]

А где сейчас ЭР2-551 ? Ведь прошлой зимой она в Миводах была (и пугала народ на Кисловодской ветке своей неотразимой улыбкой и деревянными сидениями).

[Lis]

Немного непонятно, зачем ехать в Красноярск через Ростов?
Скорее, обе эти машины будут проходить КР (или КРП, тут я уж не знаю) в самом Ростове на РЭРЗе (насколько известно из 1520, этот завод КВРит не только электровозы).

[Максим]

Я же писал в 1520 мм, что эти две машины списаны . Инфа от работников тч Ростов.

[Максим]

И стоят они на ст. Заречная. Между двумя мостами через Дон. Наверно их отправят на б.з. Ростов-Западный

[Максим]

Насчёт сцепляемости, так это давно отлаженная петрушка.
А из переменников там две ЭД9М : 0043(ходила на Невинномыск)и 0094(пустили вчера на Белореченскую, по СМИ). На Ростов ходят ЭД9МК-0083(Ростовская) на пару с ЭР9ПК-237(местная). Должны быть ещё ЭР9П.

[Шмырштю]

ЭД2Т-0016 на МЛРЗ в 5 вагонв. В минводах ещё должен быть вагон 2003. Кстати, а переменники ЭД в Мин.водах были?

Переменники были. Во всяком случае один точно был. Но было так темно, что я не разглядел номер. Зато в Ростове превосходно наблюдались ЭД9М-0091 и 0096.

Вагон 2003 - для чего ? Неужели как и.о. вагона ЭД2Т-001602 ?
Получается, ЭД4М и ЭД2Т сцепляемы ?

[QUOTE] Получается, ЭД4М и ЭД2Т сцепляемы ?
В Перми поддменная голова ЭР2т-722601, ходит не только с 7228-9, 7238-9, но и с ЭД2т, ЭД4м, Я видел ее с ЭД4м-0012.

[fantrans]

Еще вспомнил минераловодские переменники: позавчера в ночи стояли ЭР9П-369 (плоскомордая) и ЭР9П-310 (кругломордая). А знаменитую красно-синюю ЭР9П-233 не видел, либо она уже зеленая.
В прошлом году в Минводах летом видел плоскомордую ЭР9П-370 со средней секцией 611. Подозреваю кстати, что Минводы могут обмениваться ПС с Ростовом, или вряд ли ? А нет ли ни слуцчайно у кого полного списка переменников в Минводах ?

[Максим]

А точно 310? Она в Партизанске вроде была(есть). А чем знаменита 233 красно-синяя? Попугай ЭР9ПК? Мин. Воды с Ростову ЭР9П - это вряд ли. Вот наоборот - сейчас это возможно.
В Мин. Водах вроде были ЭР9П: 220,233,235,237к,253,274,275,304,340,359,369,370. Плоские морды пошли с 345-го номера.

[fantrans]

А точно 310? Она в Партизанске вроде была(есть). А чем знаменита 233 красно-синяя? Попугай ЭР9ПК? Мин. Воды с Ростову ЭР9П - это вряд ли. Вот наоборот - сейчас это возможно.
В Мин. Водах вроде были ЭР9П: 220,233,235,237к,253,274,275,304,340,359,369,370. Плоские морды пошли с 345-го номера.

Может и не 310 - в темноте плохо видно.

Что-то слишком много переменников в Минводахю. Я-то думал, что их там штуки три. А их даже больше, чем постоянников.
При таком большом количестве они должны в Невиномысск и в Георгиевск хотя бы раз в час ходить, а они всего 1-2 раза в сутки ходят !!!
Зачем держать такой большой парк для такой малодеятельной линии ???

[Максим]

Ну это просто так кажется, что много. Не знаю как сейчас, но раньше участок обслуживания был от Кавказской до Владикавказа и от Армавира до Белоречки, т.е. немалый. Вот они все и разбросаны на линии.
Зачем держать парк? Пока Ростов добрый, вот и держут

[KDA]

Хочу ответить Lisу, что РЭРЗ не делает КР электропоездов. КВР электричек производит Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ), но только электропоездов переменного тока (ЭР-9п).

[ЭР2-691]

ЖИва ли ЭР2-592 и что там вобще есть?
ЭР2-К-540 я видел 31-12-04 в депо (или базе запаса) Тимашевская-обх.
На ЭД4МК-0097 на голове 01 на морде не нанесён номер. Может эта фотка будет.

[Дмитрий]

ЖИва ли ЭР2-592 и что там вобще есть?
ЭР2-К-540 я видел 31-12-04 в депо (или базе запаса) Тимашевская-обх.
На ЭД4МК-0097 на голове 01 на морде не нанесён номер. Может эта фотка будет.

Был в районе Туапсе этим летом.
ЭР2-592 не наблюдал. Видел: ЭР2К-540, ЭР2К-808, ЭР2-457, ЭР2-1056, ЭР2-1101, ЭД4МК-0097, ЭД4МК-0083, ЭР2-917, ЭР2-471, ЭР2-551. В самом депо, к сожалению, не был. По идее, там должны быть еще электрички. На ЭД4МК-0097 номер был с обеих сторон.

[Максим]

592-ую может её того... "ножом по горлу и в колодец"?

540-ая наверно на ТР-3 какой-нить загремела, Тимашевка-в этом плане сильное депо, в Туапсе ТР-2 кажется максимум делают. На СКАВ этим не брезгуют.

На 0097 номер с обоих сторон. Был. Кто-то видать поковырялся для развлечения от нечего делать.

[ЭР2-691]

Ну я думаю, что 592 жива. Последний раз я её видел в 2001-2002 г. она ехала утром в БЕлореченскую, а когда-то на этом сайте выдавали ссылку на фотокаталог, я там видел "ЭР2-592 в депо Тимашевская лето 2003г". К тому же номер не самый старый...Но состояние не лучшее помойму.

[Михаил]

ЖИва ли ЭР2-592 и что там вобще есть?
ЭР2-К-540 я видел 31-12-04 в депо (или базе запаса) Тимашевская-обх.
На ЭД4МК-0097 на голове 01 на морде не нанесён номер. Может эта фотка будет.

ЭР2-592 - на 100% уже списана, в эксплуатации ещё находилась в 2002 году. Кроме неё были до этого списаны ЭР2-512(~1998) и ЭР2-547(~2000). В 2004 году списали ЭР2-595.

По состоянию на 08.2004:
ЭР2 399(!) 457(КРП) 471 540(КРП) 551 557 808(01,09,КРП) 907(КРП) 916(02,04, КРП) 917(КРП) 1056 1099(секции) 1101 1287(05(с гладкой крышей!),09,КРП)
ЭД4МК 0083 0097 3001(приц.)

ЭР2-128705 это случайно не перебитый вагон ЭР2-68805?

ЭР2-399 - интересный состав состоящий из 4-х вагонов(09+М+М+01) постоянно в депо и на линии не работает, возможно тогда он какой-то рабочий. На голове 39901 стоит номер ЭР2-К-399, хотя КРП не проходил но сам внешний вид удовлетворительный, видно что ещё совсем недавно был покрашен. Остальные вагоны по внешнему виду(выгоревшему) похоже вообще на списанные. Кто может прояснить?

Может в ЭД4МК-0097 появилась доп.голова(например, ЭД4МК-001003), раз там нет номера? Как в ЭД4МК-0112(ТЧ Данилов), там ЭД4МК-001002 вместо одной родной головы ходит. Но скорее всего это так в депо постарались, а на второй голове номер был написан "заводским" шрифтом? Если нет, то тогда просто на вторую голову по-правде забыли нанести(поторопились!) номер а на эту не забыли. При мне ЭД4МК-0097 был в составе 11 вагонов(10+3001) и на обоих головах стоял номер.

[DemonM]

Да, просто прелесть. Навевает воспоминания, начало 90-х, ностальгия...
Не тронутая разными КР "личность" ЭР2.
А где металлческие буквы лепили, на заводе или в депо?