[qwert936]

Знаю... Но это форум любителей электроПОЕЗДОВ, а не электровозов... Да и отснято у меня и Сухум и Очамчире... 2 года назад. ВЛ-8 там много было...

[Edward Gratchev]

В Сухуме был в мае. 3-х вагонка была собрана из 383 машины.

По описанию совпадает? Грязная такая, создается впечатление, что уже не живая...
Кстати, какие ВЛ8 там еще живы? 1162, 914 и еще два каких-то. А каких, никто не знает?

В Абхазии год назад еще был живой ВЛ8-920.

[Дмитрий]

Знаю... Но это форум любителей электроПОЕЗДОВ, а не электровозов... Да и отснято у меня и Сухум и Очамчире... 2 года назад. ВЛ-8 там много было...

Прям уж немного пооффтопить нельзя...
Значит, 383-ю я видел... Интересно... Спасибочки!

[Дмитрий]

Вчера вечером пришло сообщение от И.Клыкова из Сухума:накрылся медным тазом ВЛ8-1162,в свзязи с этим отменен "кургузый" поезд(ЭР2-383).
Поздравляю,теперь пригородного движения в Абхазии больше нет.

Эту эл-ку ВЛ8-914 вроде же таскает?

[Иван]

Думаю, что назрела необходимость создания такой темы, по подобию "Розыск электропоездов"

http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=44397&LNG=RU


Вот сразу вопрос, на фотке сзади видна морда ВЛ10 или ВЛ80, что-то из них. Что бы это могло быть?

Адрес: Челябинск, железнодорожный вокзал
Открыт 9 мая 2005 г. Экспонаты: Вагон-музей; ВЛ80с-334 (Карталы; наст. номер 403, источник - зав. табличка); ВЛ60к-2557 (Карталы; наст. номер 2254, источник - зав. табличка); ВЛ10-1031 (Златоуст); ТГМ23Б-2946 (Ю-Ур. ж.д.); ЧМЭ3-640 (Ю-Ур. ж.д., очевидно Орск); 2ТЭ10В-4639 (Ю-Ур. ж.д., очевидно Орск); ТЭ3-275 (Ю-Ур. ж.д., очевидно Курган); Эу700-55 (Ю-Ур. ж.д., очевидно б.з. Муслюмово); Эр796-58 (Ю-Ур. ж.д.); П36-0182 (Ю-Ур. ж.д., перемещен с вокзальной территории); Л-3006 (Ю-Ур. ж.д., Златоуст); ЛВ-0428 (Ю-Ур. ж.д., б.з. Муслюмово); 2-х осный дер. вагон-платформа; 2-х осная цистерна; 2-х осный дер. вагон; Два 4-х осных дер. вагона; промышленный электровоз В-04.

[MiStar]

Адрес: Челябинск, железнодорожный вокзал
Открыт 9 мая 2005 г. Экспонаты: Вагон-музей; ВЛ80с-334 (Карталы; наст. номер 403, источник - зав. табличка); ВЛ60к-2557 (Карталы; наст. номер 2254, источник - зав. табличка); ВЛ10-1031 (Златоуст); ТГМ23Б-2946 (Ю-Ур. ж.д.); ЧМЭ3-640 (Ю-Ур. ж.д., очевидно Орск); 2ТЭ10В-4639 (Ю-Ур. ж.д., очевидно Орск); ТЭ3-275 (Ю-Ур. ж.д., очевидно Курган); Эу700-55 (Ю-Ур. ж.д., очевидно б.з. Муслюмово); Эр796-58 (Ю-Ур. ж.д.); П36-0182 (Ю-Ур. ж.д., перемещен с вокзальной территории); Л-3006 (Ю-Ур. ж.д., Златоуст); ЛВ-0428 (Ю-Ур. ж.д., б.з. Муслюмово); 2-х осный дер. вагон-платформа; 2-х осная цистерна; 2-х осный дер. вагон; Два 4-х осных дер. вагона; промышленный электровоз В-04.

Что касается номеров на табличках и номерных досках - смею заметить, что в ряде случаев табличка может не отображать истинный номер локомотива. Известны случаи, когда номерной ряд локомотивов и заводские номера не совпадают между собой. Хотелось бы узнать поподробнее, есть ли еще какие-либо признаки несоответствия номеров на досках, локомотивам.

[Максим]

Не сильно врубился во фразу Мистара, просьба "разжевать".

Если имеется ввиду несоответствие зав. номера(к примеру зав. номер какой-нибудь чмухи 65894, написал с фонаря) и локомотивного номера(такого полно с ЧМЭ2, ЧМЭ3, номер опять с фонаря ЧМЭ3Э-6831), то это очень тяжёлый вопрос и без инфы из зав. источников тут никак.

А если имеются ввиду банальные признаки отличия одного зав. номера лока(который ему дали с рождения) от полученного в депо при перебивке(типы гофров, фары, окна и т.д. и т.п.), то здесь очень даже можно разобраться в таких сериях как ВЛ8, 10, 10У, 11.

И возможен ещё вариант, что номер лока в музее как бы правильно написан(и то под вопросом ) по номерной доске, а табличка увы чужая(или опять же родная) и как раз отличить уже никак не удасться что же правильно на табличке или на доске. И тут опять же могут прийти на помощь внешние историчексие отличия(а могут и не прийти ). К примеру МЖТ Сеятель. Стоит ВЛ80С-1066(односекционная переделка), а табличка от точно такого же "коллеги", только номер 1429.

[MiStar]

Не сильно врубился во фразу Мистара, просьба "разжевать".

Т.к. я лично этих машин не видел, то не могу уверенно судить о том, что было заменено: номер локомотива или табличка. Обычно это можно выяснить по ряду внешних факторов, как например, у ВЛ10 на Рижской, когда внешность машины явно не соответствует заявленному номеру, а на нмерных досках видны "лишние" отверстия.
Потому и прошу уточнить, нет ли помимо таблички, каких нибудь признаков "перебивки".

[Максим]

Не сильно врубился во фразу Мистара, просьба "разжевать".

Т.к. я лично этих машин не видел, то не могу уверенно судить о том, что было заменено: номер локомотива или табличка. Обычно это можно выяснить по ряду внешних факторов, как например, у ВЛ10 на Рижской, когда внешность машины явно не соответствует заявленному номеру, а на нмерных досках видны "лишние" отверстия.
Потому и прошу уточнить, нет ли помимо таблички, каких нибудь признаков "перебивки".

С МЖТ на Рижском любители ещё мягко отделались.

В Челябе ВЛ80С похоже имеет действительно настоящий номер, но табличку от 403, т.к 403 сейчас жив здоров, и не далее как 18.07.2006 был снят на ст. Сакмарская ЮУР. Внешних отличий на кузовах 3ХХ и 4ХХ восьмидесяток нет. А в ТЧ Карталы 3ХХ и 4ХХ номера отличаются немного наваренными конструкциями прожекторов, что при рассмотрении фото ВЛ80С соседних номеров и дало мне вывод сделать что в музее ВЛ80С-334.
Насчёт ВЛ60К теперь не узнать правды. Ни 2254, ни 2557 в парке ЮУР сейчас нет. А ВЛ60к номеров 22ХХ и 25ХХ внешне одинаковы.

Кстати опять про Челябу, вот мне прислали: "у них в ТЧ один из 4 представленных тренажёров всю жизнь был ЧМЭ3-243, а недавно он поменял номер и стал 642. А за списание наст. 642 наверняка кто-то урвал большую денежку".

А в Сеятеле надо спрашивать сибиряков, здесь надо знать события из жизни этих двух ВЛ80С.

[Dmitry]

В субботу утром видел ТАТАРСТАН с двумя ЭП10 - 005(горячий) и 001. Поезд шел в Москву. Вопрс, что ЭП10 делает на Казанке, они же вроде по Горьковске ходят. И к какому депо приписаны эти два электровоза?

[Sergkurz]

005 уже давно с "Татарстаном" гоняют. А с припиской у них не понятно.

[Dmitry]

005 уже давно с "Татарстаном" гоняют. А с припиской у них не понятно.

Насколько давно? Летом ТАТАРСТАН каждый день видел - были обычные ЧС2К...

[Sergkurz]

Насколько давно? Летом ТАТАРСТАН каждый день видел - были обычные ЧС2К...

Ну, примерно с того же времени, как на Минск. Я сам не видел, были сообщения в и-нете.

[Медведь]

В субботу утром видел ТАТАРСТАН с двумя ЭП10 - 005(горячий) и 001. Поезд шел в Москву. Вопрс, что ЭП10 делает на Казанке, они же вроде по Горьковске ходят. И к какому депо приписаны эти два электровоза?

ЭП10-001 часто вижу на Казанке, и в ТЧ-6 он частенько стоит. Скорей всего там же и приписан. Про 005 ничего сказать немогу.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

А кто-нибудь знает, что за ВЛ10 СКАВ раскрашен под "Московию"?

[Дмитрий]

А кто-нибудь знает, что за ВЛ10 СКАВ раскрашен под "Московию"?

ВЛ10-127

[Vofa597]

ЭП 10-005 тоже приписан к депо Москва - Сортировочная.

[SergN]

ЭП 10-005 тоже приписан к депо Москва - Сортировочная.

Увлекательное чтиво по ЭП10,в т.ч. и по ЭП10-005

[Михаил]

Недавно обнаружил в Свердловске ЧС2-930. До этого здесь никогда его не видел. Откуда вообще он пришел? Из ТЧ-6 МСК?

[Максим]

Недавно обнаружил в Свердловске ЧС2-930. До этого здесь никогда его не видел. Откуда вообще он пришел? Из ТЧ-6 МСК?

Да, из ТЧ-6.

[Михаил]

Недавно обнаружил в Свердловске ЧС2-930. До этого здесь никогда его не видел. Откуда вообще он пришел? Из ТЧ-6 МСК?

Да, из ТЧ-6.

Благодарю!

[Kostik]

В Грузии сплыли ВЛ10 с ЗАП. Сиб. жд. № 1175,1239,1244,1286,1410,1453,1559
Как? они интересно там очутились ведь до 2000гг.я их видел В Исилькуле.

[Дмитрий]

Недавно обнаружил в Свердловске ЧС2-930. До этого здесь никогда его не видел. Откуда вообще он пришел? Из ТЧ-6 МСК?

ЧС2-930?! А как он окрашен?
Во времена эксплуатации в Мск-Сортировочной он был оранжевого цвета!

[Даниил Монахов]

В Грузии сплыли ВЛ10 с ЗАП. Сиб. жд. №  1175,1239,1244,1286,1410,1453,1559
Как? они интересно там очутились ведь до 2000гг.я их видел В Исилькуле.

Скорее всего, продали и перегнали через Азербайджан.

[Михаил]

Недавно обнаружил в Свердловске ЧС2-930. До этого здесь никогда его не видел. Откуда вообще он пришел? Из ТЧ-6 МСК?

ЧС2-930?! А как он окрашен?
Во времена эксплуатации в Мск-Сортировочной он был оранжевого цвета!

См. http://svzd.narod.ru/chs2-930.jpg.

[Дмитрий]

См. http://svzd.narod.ru/chs2-930.jpg.

Перекрасили...
Спасибо за фотографию!

[Dimas]

ЧС2-930?! А как он окрашен?
Во времена эксплуатации в Мск-Сортировочной он был оранжевого цвета! 

Перекрасили...

ЧС2-930 перед передачей в Свердловск успел поработать в ТЧ-33 МСК, где и был перекрашен в стандартную зелёную окраску.