Помощь
ЭР22-60 - изготовлена в июле-августе 1968г. ЭР22-16 выпущена в 1967 году. ЭР22-27 передана из Нахабино в Перерву в мае 1980г. в восьмивагонной составности, вместе с такой же восьмивагонной ЭР22-21, которую расформировали после пожара на вагоне 2104. ЭР22-21 и ЭР22-27, насколько я помню, это два состава, доставшихся Перерве от Нахабино во время "олимпийской раздачи" 1980 года. Все остальные ЭР22 в 1980 году уходили в Новомосковск.
Возрождение "Панфиловца" И другие "фирменные" машины из ТЧ-17...
#121
- Kонсультант
-
- Группа: Администратор
- Сообщений: 8 723
- Регистрация: 29 июня 04
- Пол:Мужчина
- Город:Kрасногорск [50]
Отправлено 23 мая 2025 - 14:52
#122
- Инструктор
-
- Группа: Специалист
- Сообщений: 2 714
- Регистрация: 12 марта 13
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
Отправлено 23 мая 2025 - 15:13
Я помощником начал работать в Перерве с мая 1968г по октябрь 1969. ДАЛЕЕ АРМИЯ. При мне эр22-16 не перекрашивали.
#123
- Kонсультант
-
- Группа: Администратор
- Сообщений: 8 723
- Регистрация: 29 июня 04
- Пол:Мужчина
- Город:Kрасногорск [50]
Отправлено 04 мая 2026 - 17:33
В эти дни исполняется 20 лет, незабываемым дням, связанным с возрожденным "Панфиловцем"...
#124
- Инструктор
-
- Группа: Специалист
- Сообщений: 2 714
- Регистрация: 12 марта 13
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
Отправлено 05 мая 2026 - 04:33
MiStar (23 мая 2025 - 14:52) писал:
ЭР22-60 - изготовлена в июле-августе 1968г. ЭР22-16 выпущена в 1967 году. ЭР22-27 передана из Нахабино в Перерву в мае 1980г. в восьмивагонной составности, вместе с такой же восьмивагонной ЭР22-21, которую расформировали после пожара на вагоне 2104. ЭР22-21 и ЭР22-27, насколько я помню, это два состава, доставшихся Перерве от Нахабино во время "олимпийской раздачи" 1980 года. Все остальные ЭР22 в 1980 году уходили в Новомосковск.
Когда ЭР22 - 27 И 21 передали в Перерву из них сформировали 10 вагонный поезд. 27 + 2 моторных вагона от 21. Я на ней старшим машинистом работал.