[Saturn5]

Место там есть, но, надо смотреть, как именно они присоединят шпунтиковую платформу.
Но, может быть, там лучше сделать радиус побольше, а то там электричка тащится как пироговская на переезде у Мытищ.

Сообщение отредактировал Saturn5: 10 Июнь 2008 - 21:42

[DennisM]

Но, может быть, там лучше сделать радиус побольше, а то там электричка тащится как пироговская на переезде у Мытищ.

Как тащилась по старому радиусу, точно так же тащится и по новому. Насчёт второго пути - тоже мимо кассы, новый путь не на всём своём протяжении сдвинут в сторону, а только первые метров 300, потом он возвращается на старое место (до стрелки на разъезде).

[р522тв]

Радиус нового поворота меньше ранее существовавшего. Поезда следуют примерно с той же скоростью что и раньше.

[den1101]

А там где стрелка, рынок ничего не стоит подвинуть -- там стоят передвижные палатки и просто торговые лавки под временным навесом. Так что 2-й путь там построить вполне реально.
А поезда там тащатся не из-за радиуса - а из-за огромных перезакладов в расписании. Когда нужно -- поезда там ходят быстро!

Сообщение отредактировал den1101: 11 Июнь 2008 - 16:03

[3dmax]

А поезда там тащатся не из-за радиуса - а из-за огромных перезакладов в расписании. Когда нужно -- поезда там ходят быстро!

Ну Вы это, фантазию то выключите свою.
Конечно когда поезд опаздывает он едет быстро. Но быстро относительно чего? Походки муравья? Да, быстро. А если сравнивать с прямым участком пути, то медленно. Не припомню я что то, что бы скорость там была больше 15 км/час.
Другое дело когда к примеру из Москвы тащится под закрытый выходной, вот там скорость может доходить до 3 км/час.

[DennisM]

Да нет, там действительно с нового расписания огромные перезаклады в нём. "Спутники"-то болшевские будут уходить по тому же третьему пути, между фрязинскими электричками...

[Антон]

"Спутники"-то болшевские будут уходить по тому же третьему пути, между фрязинскими электричками...

Вот это в одном месте с расписанием не стыкуется. Есть спутник из Болшево в 8.05 и фрязинская в 8.06, как будто спутник должен сразу переходить на 1-й путь, а фрязинская тащиться по 3-му до Подлипок. И в целом, при внимательном просмотре расписания получается, что спутники могут идти в обе стороны то по 3-му, то по 1-2-м путям, если конечно с их вводом не подвинут график "скрещивающихся" поездов.

[Dmitriy]

Около фрязинского поворота стали закладывать опоры под платформу(вдоль первого пути)

[Mr.Tr@innn]

(вдоль первого пути)

Первый это бывший Фрязинский типа?

[Dmitriy]

(вдоль первого пути)

Первый это бывший Фрязинский типа?

Первый это путь в Москву

[Mr.Tr@innn]

Я что-то такое позавчера видел. А в Пушкино уже столбы для навеса поставили, и опоры под турникеты

[Dmitriy]

Я что-то такое позавчера видел. А в Пушкино уже столбы для навеса поставили, и опоры под турникеты

Так в Болшево уже тоже

[Mr.Tr@innn]

Так в Болшево уже тоже

Но тут только на обычной платформе, а там на спутниковой

[Saturn5]

Проезжал мимо Болшево: что-то коротковато платформа выглядит, туда 12 вагонов ЭР влезут?
Со стрелками всё интереснее.

[Антон]

В Болшево врезали начало стрелки с 1-го пути на спутниковый (он же часть бывшего фрязинского поворота). Таким образом, спутник сможет сразу отправляться на 1-й путь. Но если не появится еще стрелки со 2-го на 1-й, то его прибытие со 2-го пути все равно будет препятствием для перехода обратных фрязинских на 1-й.

[р522тв]

Проезжал мимо Болшево: что-то коротковато платформа выглядит, туда 12 вагонов ЭР влезут?

А цели загонять обычные электрички на спутниковые пути и не стояло. 8-вагонный спутник влезет и хорошо (это я как бы от лица PIDа). Что конечно не есть ГУТ.

[den1101]

А что разве нельзя было удлиннить платформу со стороны эстакады? Там до подземного перехода место еще было вагона на 2.

[Майкл]

А цели загонять обычные электрички на спутниковые пути и не стояло. 8-вагонный спутник влезет и хорошо (это я как бы от лица PIDа). Что конечно не есть ГУТ.

Что-то мне подсказывает, что в условиях реальной жизни Ярославки обычные электрички и здесь могут оказаться на спутниковой платформе...

[DennisM]

Что-то мне подсказывает, что в условиях реальной жизни Ярославки обычные электрички и здесь могут оказаться на спутниковой платформе...

Зачем, когда есть фрязинская платформа?

[Mr.Tr@innn]

Что-то мне подсказывает, что в условиях реальной жизни Ярославки обычные электрички и здесь могут оказаться на спутниковой платформе...

Зачем, когда есть фрязинская платформа? wink.gif

а мне что-то подсказывает, что спутники могут оказаться на Фрязинской платформе

[DennisM]

а мне что-то подсказывает, что спутники могут оказаться на Фрязинской платформе

Каким образом, если для них свою собственную платформу строят? Вот путь у фрязинских электричек и болшевских "Спутников" будет общий - это да...

[Mr.Tr@innn]

Каким образом, если для них свою собственную платформу строят? Вот путь у фрязинских электричек и болшевских "Спутников" будет общий - это да...

Ну мало ли там что, например в Мытищах спутник на первую платформу тоже высаживал и ничего

[Антон]

Пара наспех сделанных фоток из Болшево. На 2-й платформе возводят сразу три турникетных павильона. Вид на Подлипки:
http://i028.radikal.ru/0807/a4/0b630870f56bt.jpg
Для кого оставили столько места между павильоном и тоннелем - не понятно... "Благодаря" этому платформа удлиннена в сторону Валентиновки и теперь находится в еще большей кривой.
Два других мини-павильона - при спусках с моста (вид на Валентиновку):
http://i081.radikal.ru/0807/ce/8d9458309dd2t.jpg
И все это дело полностью загораживает видимость из кабины, помощник при контроле дверей проходит больше половины состава, перед этим еще надо дождаться пока народ схлынет. В результате посадка/высадка теперь занимает еще больше времени, а уж когда начнутся очереди на "выход в город", представляю сколько поезда стоять будут.

[Mr.Tr@innn]

На Воронке и в Болшеве не стали стелить плитку, сделали асфальт... Это чтобы не выцветал?

[Джити]

Для кого оставили столько места между павильоном и тоннелем - не понятно...

Накопительная площадка...

И все это дело полностью загораживает видимость из кабины

Напрашивается система видеонаблюдения как в Пушкино. Вот только будет ли от нее прок. В Пушкино помощник как бегал по платформе, так и бегает...

[Dmitriy]

На Воронке и в Болшеве не стали стелить плитку, сделали асфальт... Это чтобы не выцветал?

Асфальт положить быстрее брусчатки, а сроки поджимают) Да и дешевле
На "спутниковой" платформе поставили два выходных светофора, естественно еще не подключили

[Антон]

Тем временем в Пушкино раскапывают насыпь и делают новый съезд в депо. Теперь ясен смысл недавнего "поднятия уровня". Дальше не ясно, то ли старый разберут и будут продлевать 2-ю платформу, чтобы она могла принимать два состава (неспроста в середине врезали стрелку), то ли врежут стрелки для выезда из депо к 3-й платформе. На продлеваемой части с московской стороны уже кладут плитку, а на 3-й платформе - асфальт. Видно, плитку заказали только для "шпунтика".

[Чиграков]

Пара наспех сделанных фоток из Болшево. На 2-й платформе возводят сразу три турникетных павильона. Вид на Подлипки:

Для кого оставили столько места между павильоном и тоннелем - не понятно... "Благодаря" этому платформа удлиннена в сторону Валентиновки и теперь находится в еще большей кривой.
Два других мини-павильона - при спусках с моста (вид на Валентиновку):
http://i081.radikal.ru/0807/ce/8d9458309dd2t.jpg
И все это дело полностью загораживает видимость из кабины, помощник при контроле дверей проходит больше половины состава, перед этим еще надо дождаться пока народ схлынет. В результате посадка/высадка теперь занимает еще больше времени, а уж когда начнутся очереди на "выход в город", представляю сколько поезда стоять будут.

да там надо камеру и монитор поставить как в метро

[DennisM]

Что-то мне подсказывет, что населённость фрязинских электричек в районе Болшево скоро сильно увеличится...

[Антон]

Визуально вроде на спутниковую платформу в Болшево на будущее должно влезть 11 вагонов ЭД. Когда голова 12-вагонной ЭРки проходит начало платформы (новые выходные светофоры), хвост только что прошел временный переход. Для этой платформы плитку завезли.