[Bender]

Было дело! Кто-то ЭД2Т-0043 предлагал поменять на ЭД4М-0103, но как видно не получится, тогда-бы в Нахабино было 2 ЭД4М, а там еще больше было-бы!

[Ластик]

В связи с возвратом 0043, планируется ли теперь ЭР2 из ТЧ-7?

Нет, после 1269, желание получать машины из ТЧ-7 довольно резко пропадает.

А в каком состоянии была передана ЭР2-1269, в ужасном или в очень ужасном?

[Dmitry]

В связи с возвратом 0043, планируется ли теперь ЭР2 из ТЧ-7?

Нет, после 1269, желание получать машины из ТЧ-7 довольно резко пропадает.

А в каком состоянии была передана ЭР2-1269, в ужасном или в очень ужасном?

Как может быть ужасное состояние, если она относительно недавно с КР? Чего там с ней в Рыбном делали?

[Сергей Орлов]

ЭР2-1211 уже отставлен от эксплуатации и в понедельник должен отправится в КР-2 на МЛРЗ.

ЭР2-1211 сегодня стояла на грузовых путях станции Сортировочная. Так что до МЛРЗ совсем немножко осталось

[Сергей]

В Нахабино пришла ЭР2-1323, очевидно сегодня ночью, т.к. вчера я её не видел в депо. ЭД4М-0059 пока в работе.

[Dmitry]

В Нахабино пришла ЭР2-1323, очевидно сегодня ночью, т.к. вчера я её не видел в депо. ЭД4М-0059 пока в работе.

А после ТР-3 в ТЧ-7 на ней уже "Нахабино" написали?

[Сергей]

Нет, вроде как Апрелевка написано, так как сначала такой передачи нет. Честно говоря из-за забора не очень видно

[Ластик]

Что-то сейчас на линии много 10-вагонок. Это связано с весенним комиссионным или еще какие-то причины? И что известно насчет ЭД2Т-0043 и ЭД4М-0059?

[Sergkurz]

ЭР2-1323 уже на линии.

[Максим]

ЭР2-1323 уже на линии.

Вчера на Царицыно моталась

[Diablo05]

Сегодня вечером, точно не помню во сколько, из Царицыно ехал в Щербинку. Могу сказать только, что пропускали экспресс до Тулы. Так вот, "клиент" был приписан к Нахабино, называлось - по-моему - 1239, номер был занесён снегом. Так вот в ней я насчитал три или четыре вагона 1017!. Остальное порезали? Вагоны кстати, сохранились лучше, чем многие другие - чистота и порядок.

[Jag]

Еще ЭР2 1226 вернулась из ТЧ-10 после подъемки. Как всегда после ремонта в Москве-2, все буквально залито краской. А вот с технической частью, чувствую, опять не все в порядке. Ехал в 01 вагоне; не похоже, что гасители колебаний там функционируют нормально, так как в такой болтанке (в поперечном направлении) я не ездил наверное никогда. Устоять даже держась было нелегко.

[MiStar]

Про 1226 лучше теперь забыть на некоторое время. Вагоны 122602 и 122608 уже отставлены по причине ремонта полов. Надеюсь всем понятно, что с ними произошло. По моим наблюдениям, уже два состава, прошедших подъемку в Москве-2 "привозят" в первые часы эксплуатации подобные проблемы. Неясно только одно, неужели ждем пока придется писать очередную инструкцию "на крови".
ЭР2-1269 и ЭР2-1323 работают на линии, но видимо до наступления тепла трафареты будут Раменское и Апрелевка. Закрашивать по морозу невозможно - краска тут же осыпется.
ЭД2Т-0043 стоит расцепленная под ТР-2.

[Дмитрий]

Сегодня вечером, точно не помню во сколько, из Царицыно ехал в Щербинку.  Могу сказать только, что пропускали экспресс до Тулы. Так вот, "клиент" был приписан к Нахабино, называлось - по-моему - 1239, номер был занесён снегом. Так вот в ней я насчитал три или четыре вагона 1017!. Остальное порезали? Вагоны кстати, сохранились лучше, чем многие другие - чистота и порядок.

От ЭР2-1017 списаны только головы. Остальные вагоны используются в качестве наполнителей для других составов ТЧ Нахабино.

[MiStar]

Электропоезда ЭР2-1239 в парке ТЧ-17 нет. А вагоны 1017 ходили в составе 1213.

[Василий]

От ЭР2-1017 списаны только головы. Остальные вагоны используются в качестве наполнителей для других составов ТЧ Нахабино.

Списаны? И где они сейчас?

[Dimas]

От ЭР2-1017 списаны только головы. Остальные вагоны используются в качестве наполнителей для других составов ТЧ Нахабино.

Списаны? И где они сейчас?

Все подробности можно прочитать в теме "Судьба ЭР2-1017".

[Dmitry]

Про 1226 лучше теперь забыть на некоторое время. Вагоны 122602 и 122608 уже отставлены по причине ремонта полов. Надеюсь всем понятно, что с ними произошло. По моим наблюдениям, уже два состава, прошедших подъемку в Москве-2 "привозят" в первые часы эксплуатации подобные проблемы. Неясно только одно, неужели ждем пока придется писать очередную инструкцию "на крови".
ЭР2-1269 и ЭР2-1323 работают на линии, но видимо до наступления тепла трафареты будут Раменское и Апрелевка. Закрашивать по морозу невозможно - краска тут же осыпется.
ЭД2Т-0043 стоит расцепленная под ТР-2.

А ЭД4М-0059? Она еще в Нахабино?

[Дмитрий]

А ЭД4М-0059? Она еще в Нахабино?

Да, причем еще на линии.

[MiStar]

Вагоны 101701 и 101709 НЕ СПИСАНЫ !!! Они находятся в настоящее время на территории МЛРЗ, где должны быть переделаны в вагоны очередного ЭМа. Вагоны, которые проходят КРП не исключаюся из парка, в отличии от тех, которые режут в металлом.

[Дмитрий]

Вагоны 101701 и 101709 НЕ СПИСАНЫ !!! Они находятся в настоящее время на территории МЛРЗ, где должны быть переделаны в вагоны очередного ЭМа. Вагоны, которые проходят КРП не исключаюся из парка, в отличии от тех, которые режут в металлом.

Согласен, был немного неточен. В любом случае, в нормальном обличии их уже не существует...

[Василий]

От ЭР2-1017 списаны только головы. Остальные вагоны используются в качестве наполнителей для других составов ТЧ Нахабино.

Списаны? И где они сейчас?

Все подробности можно прочитать в теме "Судьба ЭР2-1017".

Жаль её. Когда тему обсуждали, у меня не было доступа в интернет... Я бы им тогда за неё... Вчера послал на сайт её фотку, датированную июлем, ещё одно напоминание о Легенде...

[Сергей]

Да, холода крепчают..
Сегодня вечером с линии был снят ЭР2-1226. Должен был ехать из Царицыно до Волоколамска, который из Тушино в 18.56. Судя по всему, предыдущая перервенская то ли не пришла, то ли проблемы были, то ли все ломанулись с маршруток на электричку, но в 18.50 платформа в Тушино была полна. ЭР2-1226 по прибытию в Тушино привезла 10 минут, все еле влезли, разгонялась очень медленно, явно был неисправный поезд, в итоге после Красногорской было не продохнуть, нам сообщили, что данный поезд только до Нахабино, там будет пересадка на другой, из депо подали 1260. К сожалению, каждый год такое, как холода начинаются, начинаются и пересадки..

[MiStar]

Сегодня вечером с линии был снят ЭР2-1226.

За что дружно благодарим ТЧ-10, которое в течении почти двух месяцев проводило ТР-3 этого поезда. Машина вернулась из подъемки в гораздо худшем состоянии, чем была до ремонта. Про вагоны 122602 и 122608 я уже упоминал...

[MiStar]

В связи с тем, что ЭД4М-0059 покинула депо Нахабино, дальнейшую ее судьбу обсуждаем в теме: ТЧ-26 Мск Куровская

[Игорь]

А Нахабинские тоже в Москву-Реку! Стыдно должно быть - Московский узел, и такие ужасные, морально устаревшие поезда...

Устаревшие не устаревшие, а еще побегают и не хуже чем новые. В советские времена так делали, что раз и навсегда. А с нахабинских поездов пример брать надо и не только тем у кого парк состоит из ЭР2, но и тем у кого на вооружении "поезда нового поколения". А ЭМ2 и ЭМ4 - помойка каких свет не видывал.

[Сергей]

Ну не знаю насчёт нахабинских, всё-таки возраст, вагоны уже изношены за столько лет, да и ремонты тоже всякие бывают, как можно убедиться на опыте некоторых поездов в депо. Для меня, например, чёткий показатель в двух вещах: сколько раз за год бывают экстренные пересадки по Нахабино из-за неисправностей и сколько раз, выходя вовремя, поезд на конечный пункт привозит опоздание при отсутствии внешних факторов типа ремонтов и прочих задержек. К сожалению, последнее время число случаев и того, и другого увеличиваются из года в год. В Перерве таких случаев на рижском ходу зарегистрировано мной не было несмотря на все тамошние заморочки. Есть накопившиеся проблемы почти в каждом депо, и со временем их нужно будет решать, но изношенность парка ИМХО остаётся одной из самых острых.

[Сергей]

Вопрос к MiStar: куда собираются передавать ЭД2Т-0043 и придёт ли что-то взамен? По идее, если передача 0043 будет, то поезд взамен обязаны передать, 1269 пришёл взамен 1017, а 1323 взамен 0059. Мне кажется, что если и есть резон передавать 0043, то нужно передавать её в Александров.

[Alexxx]

Зачем 0043 нужна в Александрове? У них и так главный ход укомплектован относительно новыми составами ЭР2Р, ЭР2Т, ЭД2Т и одной ЭД4М. На БМО они пускают ЭР2.

[Bender]

Ну а если в Нахабино отдать ЭР2-1235 и взять ЭД2Т-0043, а какой-нибудь ЭР2Р поменять на ЭР2 для БМО. Хороший состав всегда пригодится.