[samburov]

Кто-нибудь может сказать, что за за хреновины делают на некоторых ЭР2 между фарами на головных вагонах: какие-то круглые штуковины с ручками. Из-за них иногда даже номер поезда полностью не умещается. Можно увидеть на ЭР2-1206, 1285 (по две штуки впереди и сзади), 1243, 1130 (по одной).
http://www.rus-etrain.ru/re_er2_1206_03.html
http://www.rus-etrain.ru/re_er2_1285_03.html

[MiStar]

На отдельные составы серии ЭР2 устанавливали розетки межпоездных соединений цепей управления. Это делалось во времена экспериментов со сдвоенными электропоездами. Эксперимент закончился вместе с эпохой его породившей, а розетки остались. На большей части составов они уже играют декоративную роль т.к. не подключены к клеммным рейкам, а на вагонах у которых по различным причинам меняли фронтонный лист оперения кабины эти розетки демонтировались и более не ставились.

[Alexxx]

добавлю что в разговорах эти розетки часто называют сиськами.

[NikOl]

А у меня в связи с этим родился вопрос по поводу сдвоенных электричек.

Пытались ли когда-нибудь в Москве делать сдвоенные электропоезда? В Горьком, я знаю, даже видел, таковые были из ЭР9, более того, я даже видел, как их расцепляли. И еще в книге "Хочу водить поезда" В.А. Дробинского сказано, что 5 декабря 1983 г. оттуда отправился сдвоенный электропоезд, в котором свободно разместились 5000 человек! Мне кажется, что в Москве, при гораздо бОльшем пассажиропотоке, такие поезда пускать - что называется, сам бог велел

[Злой пассажир]

А у меня в связи с этим родился вопрос по поводу сдвоенных электричек.

Пытались ли когда-нибудь в Москве делать сдвоенные электропоезда? В Горьком, я знаю, даже видел, таковые были из ЭР9, более того, я даже видел, как их расцепляли. И еще в книге "Хочу водить поезда" В.А. Дробинского сказано, что 5 декабря 1983 г. оттуда отправился сдвоенный электропоезд, в котором свободно разместились 5000 человек! Мне кажется, что в Москве, при гораздо бОльшем пассажиропотоке, такие поезда пускать - что называется, сам бог велел 

Есть такая темка!

[samburov]

Спасибо за ответ, но, к примеру, на ЭР2-1243 одну такую розетку прорезали совсем недавно (месяцев 6 назад) поверх номеров, наклеенных на морду...

[Ластик]

Насчет 1243 не знаю, а в конце 90-х на Павелецком направлении ходили сдвоенные поезда. Правда они были каждый из 6-и вагонов (в сумме 12). Номера, каюсь, не видел

[ВАРвар]

Насчет 1243 не знаю, а в конце 90-х на Павелецком направлении ходили сдвоенные поезда. Правда они были каждый из 6-и вагонов (в сумме 12). Номера, каюсь, не видел

Первая половина 90-х если точно.По будням были шестивагонниками,а по выходным два паровоза сцеплялись воедино.А во второй половине 90-х на Павелецком ходу ездили 2 паровоза у которых головы были закрыты для посадки пассажиров,т.к.там были установлены компрессоры ,которые предназначены,для грузовых локомотивов.
ОФФ:А во второй половине 80-х там же ходили по выходным сдвоенные 12-ти вагонники.

[samburov]

Да такую фигню я помню. По моему, 6-вагонкой был ЭР2-1206 и ещё какой-то поезд.
Ещё на электричках возили пионеров и первые 2-3 вагоны были отданы для них.
Кстати на ЭМ2-012 на одном из головных вагонов (может быть, даже тот, который сгорел) в первом тамбуре на стёклах было написано "Технический вход" и двери не открывались...

[ВАРвар]

По моему, 6-вагонкой был ЭР2-1206 и ещё какой-то поезд.
Ещё на электричках возили пионеров и первые 2-3 вагоны были отданы для них.

1206 одно время был.Щас уже точно не помню,но вроде 1130 и еще какие то.
По поводу пионеров-как то раз довелось вести пионерию из лагеря как раз на 6-ти вагонке.Весь поезд отдали для них.По прибытии в Москву,я ох*ел,проходя по вагонам-срач такой,что бомжи по сравнению с этими детками ангелы.Таким засраным,причем нее только в переносном,но и в прямом смысле слова,состав я никогда больше не видел.

[samburov]

По поводу пионеров-как то раз довелось вести пионерию из лагеря как раз на 6-ти вагонке.Весь поезд отдали для них.По прибытии в Москву,я ох*ел,проходя по вагонам-срач такой,что бомжи по сравнению с этими детками ангелы.Таким засраным,причем нее только в переносном,но и в прямом смысле слова,состав я никогда больше не видел.

Правильно сказала Фаина Георгиевна Раневская пионерам, когда они пришли к ней за макулатурой: "ПионЭры! Идите в жопу!"
В Вострякове раньше был лагерь "Колосок", а хулиганы и двоечники название подправли на "Волосок". Раньше там в 22.00 горн трубел на всю округу и летом пионеров туда завозили целыми электричками! А теперь всё развалилось...

[ТЧПМ-20]

У нас (в ТЧ-20) такие штуки стоят на эл-ездах, которые на Приморку хлдят (их тепловозом тягают, там КС нету), так вот по ним к нам + и - 50 В приходят и переговорка м/у тепловозом и эл.поездом (ЭР2-555 и 451)

[qwert936]

И это не "сиськи", а БОРОДАВКИ... (Хотя для москвичей... может и сиськи...) ))

[Снайпер]

У нас (в ТЧ-20) такие штуки стоят на эл-ездах, которые на Приморку хлдят (их тепловозом тягают, там КС нету), так вот по ним к нам + и - 50 В приходят и переговорка м/у тепловозом и эл.поездом (ЭР2-555 и 451)

Что-то я не видел там переговорки между тепловозом и электропоездом?!! Всегда по радиосвязи общались!

[Бригадир]

Назревает вопрос в первую очередь к Михаилу Старостину: а ЭР22 и ЭР10 от рождения были оснащены межпоездными розетками или они тоже были добавлены позже?

[ТЧПМ-20]

У нас (в ТЧ-20) такие штуки стоят на эл-ездах, которые на Приморку хлдят (их тепловозом тягают, там КС нету), так вот по ним к нам + и - 50 В приходят и переговорка м/у тепловозом и эл.поездом (ЭР2-555 и 451)

Что-то я не видел там переговорки между тепловозом и электропоездом?!! Всегда по радиосвязи общались!

Да наврал немного , забыл, что мы там всегда руками махали или свисток давали....

И еще 957 с розеткой на башке!!!!

[А.К.]

И еще 957 с розеткой на башке!!!!

А вроде ещё на ЭР2-914 была... Не знаю, после КРП осталась ли?

[Снайпер]

У нас (в ТЧ-20) такие штуки стоят на эл-ездах, которые на Приморку ходят (их тепловозом тягают, там КС нету), так вот по ним к нам + и - 50 В приходят

Кстати, еще в свое время, по лету таскали тепловозами ТЭП60 новгородские электропоезда ЭР2-1043 и 1044 от Новгорода до Новолисино, а от Новолисино "трамваи" уже ехали своим ходом!

И еще 957 с розеткой на башке!!!!

Только не надо путать электропоезда с розетками под тепловоз и электропоезда под сдвоенные двадцативагонные составы!!!