[Bender]

Как известно у ТЧ-12 нет своего депо, есть только территория для простоя электропоездов и ТЧ-26 Куровская, которая производит ремонт этих электропоездов. В Александрове очень хорошие машины, я считаю, что одни из самых хороших, если считать, что кроме как очистки состава от мусора там практически больше ничего не делают! Куровская трудится на славу, но пора и обзавестись своими ремонтными цехами!
Как мне стало известно (и уже давно - в 2004 году) в Александрове планируется построить новое депо и даже не депо а целый завод по ремонту электропоездов!!! Существует ескиз и рабочий проект и даже земля, на которой он должен быть построен (район станции Александров-2), но без но никак нельзя, финансирования этого пректа и начала строительства пока нет!!!
Хотелось-бы верить что скоро проект сдвинется с места и строительство начнется

Информация взата с информационного портала Александров.ру

[TAFA]

В 2005 году получен порубочный талон и на этом все пока.

[Bender]

Планируется, что будет еще и завод, где будет проходить ремонт подвижной состав, чтото типа МЛРЗ. Он может дать 2000 рабочих мест. Посмотрим, что из этого выйдет!

[ЭР4]

Планируется, что будет еще и завод, где будет проходить ремонт подвижной состав, чтото типа МЛРЗ.

Типо будет не Электропоезд Московский, а Электропоезд Александровский

[СарацыН]

Типо будет не Электропоезд Московский, а Электропоезд Александровский 

А почему бы и нет Мне нравится.

[Bender]

Ну если конечно будут хорошо делать, то пожалуйста, почему-бы и нет?)

[Dmitry]

А почему бы и нет    Мне нравится.

Никаких электропоездов александровских нам не надо! Вы хотите получить аналоги ЭМ??? Завод по ремонту должен заниматься РЕМОНТОМ, то есть проводить КР-1, КР-2 и КРП без изменения названия поезда.

[Bender]

Главная цель постройки завода именно ремон электропоездов, т.е. разгрузка других заводов!!! Все что сейчас нужно - ремонт поездов, а не создание головной боли, типа ЭМ2 и т.д.

[Joker]

Особенно не помешал бы там завод, который будет заниматься проведением капитального ремонта электропоездам ЭД4М и ЭД4МК с оборудованием НЭВЗ... А то электропоездов на дорогах много, а случай с ЭД4МК-0024 известен всем... ОЭВРЗ пока эти тоже не занимается

Илья, есть подозрение, что для этих целей завод и будет строиться. А для любителей повозмущаться напомню что ЭМ-ы строит не МЛРЗ, а ЗАО "Спецремонт", арендующий площади МЛРЗ (в ущерб последнему). МЛРЗ занимается только ремонтом электропоездов.

[Максим]

Никаких электропоездов александровских нам не надо! Вы хотите получить аналоги ЭМ??? Завод по ремонту должен заниматься РЕМОНТОМ, то есть проводить КР-1, КР-2 и КРП без изменения названия поезда.

Ты прям как Ельцин в 90-ые.
Завод, говоришь, должен заниматься ремонтом. Это уж как пойдёт. Пример - электровозы...

[Bender]

В Александрове есть сейчас депо (локомотивное). Работники будут переброшены на новое предприятие, которое, по проекту - завод по ремонту электропоездов!!!
Научат, я считаю, это не проблема!!!
А стоится будет именно новое здание для старого депо!

[Veter]

В Александрове есть сейчас депо (локомотивное). Работники будут переброшены на новое предприятие, которое, по проекту - завод по ремонту электропоездов!!!
Научат, я считаю, это не проблема!!!
А стоится будет именно новое здание для старого депо!

Это филиал ТЧ-11 МСК Москва-3, но не более того. Потом речь идет о строительстве депо-завода для моторвагонного подвижного состава, электровозники и тепловозники тут не совсем то, что надо...

[Bender]

Вот теперь и будем ждать, что из этого получится! Дело пока застряло и сдвинуть его пока никто не может!

[СарацыН]

В Александрове есть сейчас депо (локомотивное). Работники будут переброшены на новое предприятие, которое, по проекту - завод по ремонту электропоездов!!!
Научат, я считаю, это не проблема!!!
А стоится будет именно новое здание для старого депо!

Это филиал ТЧ-11 МСК Москва-3, но не более того. Потом речь идет о строительстве депо-завода для моторвагонного подвижного состава, электровозники и тепловозники тут не совсем то, что надо...

Это кто филиал Москвы-3? Этот филиал занимает в депо 1 класс для тех.занятий, помещение для расшифровщиков и место для нарядчика. ВСЕ остальное это электороцеха, цеха по ремонту кранов и дрезин и инструментальный цех и ещё чегото там.И все это включая адменистративный корпус является локомотивным депо Александров.
Так же в Александрове имеется вагоноремонтный завод который занимается ремонтом (не знаю каким) почтовых и багажных вагонов. Ну и конечноже печально знаменитый завод Vestel

[Злой пассажир]

Ну и конечноже печально знаменитый завод Vestel

ОФФ: и какое отношение он имел к железной дороге?

[TAFA]

Для обучения специалистов губернатор Владимирской обл. готов перепрофилировать ПТУ и колледжи.
Для оценки необходимости в депо скажу только одно - Вам нравиться ТЧ-9, 12 без тяжелых видов текущего ремонта и полуубитое ТЧ-10, где нехватка ремонтников??? Соответствующее качество электропоездов.

[Bender]

Итак, я понимаю, что средства будут выделяться на ремонт ТЧ-10 Москва-2, а Александров получает территорию для стоянки с ограждением и мойкой? И на этом в ближайшее время все заканчивается?

[Сатурн 77]

Предприятие в Александрове – приятное исключение. Скоро здесь будет новое депо, строительство которого позволит создать на Ярославском направлении единый моторвагонный комплекс.
http://zdr-gazeta.ru/index.php?newsid=23488

[Леший]

От какие умницы, руководятлы! А непослушным пушкинцам - фигуру из трех пальцев. Детский сад блин а не компания.

[MiStar]

Предприятие в Александрове – приятное исключение. Скоро здесь будет новое депо, строительство которого позволит создать на Ярославском направлении единый моторвагонный комплекс.
http://zdr-gazeta.ru/index.php?newsid=23488

Как говорил классик:

...Не читайте за обедом советских газет.
- А если других нет?
- тогда лучше ничего не читайте...

[Джити]

Свежо предание... Да верится с трудом...
Сколько уже лет все обещают, а воз и ныне там.

[Mr.Tr@innn]

Ну и когда будут строить?

[Бригадир]

Когда рак на горе свиснет

В чем смысл предыдущего сообщения? Неужели по последним сообщениям не понятно, что пока все дальше разговоров не ушло?

[IL-68]

Когда рак на горе свиснет

В чем смысл предыдущего сообщения? Неужели по последним сообщениям не понятно, что пока все дальше разговоров не ушло?

Я тоже так думаю . В принципе , существует мощное депо Куровская . На Мосузле - самое новое депо , если не считать Крюково . Депо рассчитано на 40-45 составов . В приписке ТЧ-26 собственно 20-22 состава . Так почему бы его не догрузить обслуживанием еще 20-22 составов ТЧ-12 ? Тогда действительно отпадает надобность в депо Александров . В проекте заявлялось создание депо Александров с возможностью проведения заводского ремонта в объеме КР-1. То есть недоразвитый завод получается . По мне , так депо должно заниматься техническими регламентами до ТР-3 . Для проведения же тяжелых форм ремонта АО РЖД давно уже требуется новый полноценный ремонтный завод . Да и территориально его не рядом с Москвой нужно строить , а где - нибудь в районе Поволжья, Урала. Это всего лишь мое мнение .

[den1101]

В Куровской не удобно.
Планируется, что ТЧ-12 будет также обслуживать машины ТЧ-9 и ТЧ-10.

[ЭР2Т-7132]

В отношении цехов в Александрове...
В Александрове планируется (не факт что построят) строительство завода по проведению капитальных ремонтов для электропоездов. И то - это только планы, так как в таком случае возможна ситуация, при которой МЛРЗ будет не полностью загружен. Поэтому вопрос строительства подобного завода - открытая тема...

Это были только планы ???
Или там что-то уже всё-таки строят ?