[ТРОЛЛЕЙБУС]

Марат (13 Май 2017 - 17:18) писал:

Позапрошлой ночью "большой и толстый" 7200 работал вместо 7188. Прошлой ночью 7188 вернулся к своей работе.

Ну и что? Первый раз что ли? Каждая машина периодически попадает на ТО/ТР. 7188 не исключение. Когда она проходит ТО/ТР, в её график запускается либо что-то из БМО/Калужского, либо машина основного графика - то, что на данный момент в резерве. Зачем из этого делать сенсацию?

[Марат]

ТРОЛЛЕЙБУС (13 Май 2017 - 18:23) писал:

Когда она проходит ТО/ТР, в её график запускается либо что-то из БМО/Калужского, либо машина основного графика - то, что на данный момент в резерве.

Вот что-то подмен из основного графика на Калугу II особо не наблюдается. Обычно подменяют коротышами. Да и провести за день короткому составу ТО вполне реально, тогда скорее всего и подмены не потребуется.
(Когда в начале 2000 года оформился попугайный калужский график, 0025 и 0029 до проведения первого ТР-2 крайне редко подменялись чем-то другим типа 0030. Пока одна машина крутила свои два рейса в Калугу - другая проходила ТО/ТР-1, и к ночи была готова.)

[ТРОЛЛЕЙБУС]

Марат (14 Май 2017 - 03:22) писал:

Вот что-то подмен из основного графика на Калугу II особо не наблюдается. Обычно подменяют коротышами ...

Где-то пару недель назад вместо 7188 парой 6181/6182 один раз бегала ЭД4МК-0029. Это настолько важно, какая машина какую подменяет?

[X3MALITY]

А насколько важни все эти эти графики оборота вообще? Вот вам важны, акому-то до лампочки. Так и тут

[ТРОЛЛЕЙБУС]

X3MALITY (15 Май 2017 - 08:44) писал:

А насколько важни все эти эти графики оборота вообще? Вот вам важны, акому-то до лампочки. Так и тут

Мне они нужны для съёмок, чтобы ориентироваться, где и когда лучше пересечься с тем или иным нужным мне электропоездом.

[Андрей Круглов]

Цитата

Мне они нужны для съёмок

Я так 9 месяцев пытался поймать 7200, итог-поймал, но без камеры. Походы в депо не в счёт из-за "трудностей перевода"(после массового прихода "белочек" охрана очень привередливая, а пытаться объяснить человеческим языком причину нахождения движенца в "логове" тяговиков практически невозможно).

ЭД4МК-0073 с секцией 002805-06 и вагоном ЭД2Т-002103 на "зелени". 002805-1 класс(с замурованным туалетом), 002103-3 класс, остальные-2 класс; в Московской голове(забыл номер) нет туалета(никогда не было). Поглощающие аппараты в областной части за крестом почти убиты

[X3MALITY]

Так может и там гоняются за конкретным номером

[ТРОЛЛЕЙБУС]

X3MALITY (15 Май 2017 - 08:44) писал:

... графики оборота ... вам важны, акому-то до лампочки ...

Что плохого в том, что я учитываю оборот конкретного электропоезда и указываю его на фото, как, например, здесь, или здесь?

X3MALITY (15 Май 2017 - 18:26) писал:

Так может и там гоняются за конкретным номером

Больше похоже на восторг от подмены 7188 машиной из общего графика :) .

[X3MALITY]

Значит

ТРОЛЛЕЙБУС (14 Май 2017 - 16:24) писал:

Это настолько важно, какая машина какую подменяет?

человеку важно

Сообщение отредактировал X3MALITY: 16 Май 2017 - 13:28

[ТРОЛЛЕЙБУС]

X3MALITY (16 Май 2017 - 13:28) писал:

Значит

ТРОЛЛЕЙБУС (14 Май 2017 - 16:24) писал:

Это настолько важно, какая машина какую подменяет?

человеку важно

А для Вас, к примеру, это какое-то значение имеет?

[X3MALITY]

У меня воспитания хватает не задавать вопросов "а вам оно надо?" даже если я не проявляю интерес к субъекту про которого спрос

[ТРОЛЛЕЙБУС]

X3MALITY (16 Май 2017 - 17:23) писал:

У меня воспитания хватает не задавать вопросов "а вам оно надо?" даже если я не проявляю интерес к субъекту про которого спрос

Ну что ж, давайте подискутируем о воспитании :)

X3MALITY (15 Май 2017 - 08:44) писал:

... эти графики оборота ... вам важны ...

Я о них в данной теме заводил речь? Нет. Я их вообще кому-нибудь навязываю? Нет. В одной из тем я обратился с вопросом по обороту электропоездов к знатокам, и один из них мне квалифицированно ответил, причём ответом не здесь засорял эфир, не капая на мозги тем, кого это не интересует, а ответил мне в личку, а Вы теперь пытаетесь меня в чём-то уличить. Так где ж оно, Ваше воспитание :)? Ещё раз приведу для сравнения: я просил мне помочь с информацией по обороту электропоездов, ответ получил в личку; человек "открывает сенсацию" для всех, и Вы, чтобы его не огорчать, тактично стараетесь ему поддакивать. Вы заблуждаетесь: это не воспитание, а боязнь обидеть человека, высказав своё мнение :) .

Андрей Круглов (15 Май 2017 - 17:55) писал:

Я так 9 месяцев пытался поймать 7200, итог-поймал, но без камеры ...

А мне они всё же помогли, и я и 7200 поймал, и не только, и совсем недавно благодаря графикам оборота "подстрелил" ещё несколько машинёнок :) .

[Андрей Круглов]

Закругляемся, народ. Личка для этого есть

[Кирилл Михайлович]

Сборников много развелось на сухиничском участие.

[Андрей Круглов]

Цитата

Сборников много развелось на сухиничском участке

График БМО/Сухиничи общий, Калуга-2 - отдельно.
Единственный сборник в депо - ЭР2Р-3060/ЭР2Т-2213 с секцией ЭР2Т-7202; ЭР2Т-7140 вроде ничем чужим сейчас не дополнен; ЭД4М-0038 с "родным" ЭД2Т-000303(который после ТР-3 в Безымянке стал ЭД4М-000303); 7158 и 7189 состоят целиком из своих вагонов; 7080 шаманят на МЛРЗ(01-06-11-08-10-09), но как смог до завода доехать вагон 09 с полностью прогнившими юбками-ума не приложу

[Кирилл Михайлович]

Сегодня в сухиничи пришла ЭР2Т-7189 с секций от ЭР2Т-720302-03

[Антон]

В депо появилась ЭД4М-0013, сегодня с маршрутниками "испытание" каталась в 6 вагонов до Бекасово. Кроме того, есть информация о работе на БМО ЭР2Р-7088. Наводит на мысли, не отдали ли Вязьму обратно в ТЧ-20?
Также сегодня 7192 отправили в 6 вагонов на кольцо, а на Кресты вернули 7144.

[Кирилл Михайлович]

Скорей всего отдали

[Андрей Круглов]

Цитата

Наводит на мысли, не отдали ли Вязьму обратно в ТЧ-20?

Отдали-Смоленскими остались только бригады. На всякий случай привезли ещё и ЭР2Т-7238(про составность не узнавал), оборот планируется общий(как был до 2015 года), 6-вагонки в этом случае будут круглогодично.

[Марат]

Практически "на ходу", вагон за вагоном срочно перекрасили 0345. Теперь в зелени осталась только деповская "недвижимость".

[Андрей Круглов]

Цитата

Практически "на ходу", вагон за вагоном срочно перекрасили 0345

Посекционно красили, меняя при каждом деповском ТО.

Цитата

Теперь в зелени осталась только деповская "недвижимость"

ЭР2Т-714005, ЭР22В-6905...вроде всё. Скудный набор-ранее было больше(от той же 0345 во время её работы на Кресты в 10 вагонов(после возвращения из окружного графика) стоял вагон 07)

[Марат]

Московская голова в 0157/0037 теперь работает под своим номером.

[Андрей Круглов]

Давно мучал вопрос-откуда в 1982 году в Малоярославце могли появиться пограбленные(а некоторые-голые до кузова) вагоны ЭР2 "круглого" диапазона без рёбер на крыше? Всё это хозяйство попадает в кадры фильма "Остановился поезд".
И ещё: в этом же фильме показан серьёзно пострадавший ВЛ8 с вертикальной эмблемой ТЭВЗ, но никаких упоминаний об участии ВЛ8 из Малоярославца и окрестных депо я не встречал

[Святослав Игнатьев]

Андрей Круглов (09 Июнь 2017 - 14:22) писал:

Давно мучал вопрос-откуда в 1982 году в Малоярославце могли появиться пограбленные(а некоторые-голые до кузова) вагоны ЭР2 "круглого" диапазона без рёбер на крыше? Всё это хозяйство попадает в кадры фильма "Остановился поезд".
И ещё: в этом же фильме показан серьёзно пострадавший ВЛ8 с вертикальной эмблемой ТЭВЗ, но никаких упоминаний об участии ВЛ8 из Малоярославца и окрестных депо я не встречал

В том фильме не только в Малоярославце съёмки происходили. Может и в других депо некоторые эпизоды снимали, может ещё и на базе запаса локомотивов снимали, может ещё где... Обычно в таких фильмах съёмки из нескольких мест при окончательном монтаже фильма склеивают в один сюжет, и поэтому создаётся запутанное впечатление съёмки одного места.

[Кирилл Михайлович]

Интересно какие машины теперь на БМО/Сухиничи работают

[Андрей Круглов]

Цитата

БМО/Сухиничи

Теперь это именуется БМО/Сухиничи/Вязьма: ЭД4М-0013, 0038; ЭР2Р-7080, 7082, 7088; ЭР2Т-7140, 7158, 7188, 7189, 7192, 7201, 7202, 7203, 7238, 8010, 8011. ЭР2Р-3060 уехала в Красноярск на КР-1...одна без ЭР2Т-2213(!), сама же 2213 пока подменяет головную секцию 7158.
Кресты: ЭД4М-0345; ЭР2Т-7144.
Москва: Все ЭД4М ЦППК; ЭД4М(МК)-0023, 0029, 0073, 0074, 0085, 0157/0037, 0177, 0181, 0211, 0213, 0214(с вагоном от 0345), 0217; ЭР2Т-7183, 7184, 7200.

[Кирилл Михайлович]

А что теперь на 19-31 с Калуги 1 до Москвы с 23 июня будут ходить в 6-ти вагонной составности.

[Андрей Круглов]

Кирилл Михайлович (19 Июнь 2017 - 19:23) писал:

А что теперь на 19-31 с Калуги 1 до Москвы с 23 июня будут ходить в 6-ти вагонной составности.

Да, этот выход №6203/6204 появится вместо нынешнего Калуга-1 - Апрелевка №6203/6204(отправлением в 19:36) и Апрелевка - Москва-Киевская №6544(отправлением в 21:25). Обслуживаться будет машиной графика БМО/Сухиничи/Вязьма, прибывающей в Калугу-1 №6136 Сухиничи-Главные - Калуга-1 в 18:08

[Марат]

Андрей Круглов (19 Июнь 2017 - 17:03) писал:

Цитата

БМО/Сухиничи

Теперь это именуется БМО/Сухиничи/Вязьма: ЭД4М-0013, 0038; ЭР2Р-7080, 7082, 7088; ЭР2Т-7140, 7158, 7188, 7189, 7192, 7201, 7202, 7203, 7238, 8010, 8011.

Целых 16 машин... Для сравнения - в 1980-х для 4 маршрутов БМО, 2 маршрутов Сухиничей и челнока в Аэропорт в депо было не более 9 составов.

[Кирилл Михайлович]

И как теперь с сухиничского участка будут попадать в депо на ТО