[А.К.]

Предлагаю в этой новой теме делиться новостями, которые тем или иным образом связаны с ОЭВРЗ.

Вот, одна из последних: в ЭТ2МЛ-078, которую перекрасили там, было возгорание в н\в шкафу. Так же говорят, на заводе что-то натворили с межвагонными жоксами. Кто-нибудь знает подробности случившегося?

[iceman]

по поводу вопроса попытаемся что-то узнать.

А так в тему добавлю:

В январе-октябре ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» (ОАО «ОЭВРЗ», группа компаний «Трансмашхолдинг») выпустил товарной продукции на сумму 443,8 млн. руб., что на 24 % больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В частности, за 10 месяцев текущего года ОАО «ОЭВРЗ» был произведен капитальный ремонт 12 пассажирских вагонов, сборка и доработка 29 пассажирских вагонов, ремонт 258 вагонов электропоездов и 386 колесных пар.
За указанный период были произведены капитальные и капитально-восстановительные работы на пассажирских вагонах и электросекциях для Октябрьской, Московской, Свердловской, Западно-Сибирской, Приволжской железных дорог и ряда других предприятий.

Ну и еще:

На ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» (ОАО «ОЭВРЗ», группа компаний «Трансмашхолдинг») в соответствие с договором, заключенным с компанией «Флендер» (Германия), начал свою работу сервисный центр по техническому обслуживанию и ремонту редукторов типа WBA 32/2.

Деятельность сервисного центра, в первую очередь, направлена на производство и монтаж редукторов колёсных пар пассажирского подвижного состава.

Сертификаты на данный вид деятельности были получены специалистами ОАО «ОЭВРЗ» в октябре этого года, в ходе рабочего визита в Германию и посещения немецкого концерна «Флендер». Полученные сертификаты позволят заводу производить изготовление, формирование и монтаж новых редукторов типа WBA 32/2 , а также ремонт колесных пар с редукторами этого типа для железных дорог России и стран СНГ.

Кроме того, создание сервисного центра на базе ОАО «ОЭВРЗ» позволит заводу иметь комплектующие узлы и агрегаты для производства ремонта, по прямым поставкам с концерна, и увеличить объем производства по этому виду продукции.

Отметим, что продукция концерна «Флендер» является одной из самых надежных и долговечных, и специалисты Октябрьского завода уже имеют опыт работы по сборке и ремонту редукторов данного типа, которыми в свое время оборудовались все вагоны с кондиционированием воздуха, производенные в Германии.

Работы по освоению нового направления ведутся с сентября, и уже к концу октября запланирован выпуск 19 колесных пар с редукторами для Куйбышевской железной дороги.

[ЭР2-691]

ЭР2-1305 пришла в ТЧ-20. Говорят, что сделали её хорошо и качество ремонта ОЭВРЗ намного улучшилось. Я надеюсь, что это так, поскольку с машинами после ОЭВРЗ очень много проблем

[iceman]

ЭР2-1305 пришла в ТЧ-20. Говорят, что сделали её хорошо и качество ремонта ОЭВРЗ намного улучшилось. Я надеюсь, что это так, поскольку с машинами после ОЭВРЗ очень много проблем

На ОЭВРЗ новая команда управленцев. Директором стал Богатырев Борис Юрьевич. Очень грамонтый и опытный специалист. Разбирающийся и прекрасно понимающий тему ремонта и строительства пассажирского рельсового транспорта
Был на заводе недели две назад. Изменения видны. Территория изменилась в лучшую сторону. Чистота, порядок. Открывается еще один цех - объемы работ увеличиваются

[iceman]

Предлагаю в этой новой теме делиться новостями, которые тем или иным образом связаны с ОЭВРЗ.

Вот, одна из последних: в ЭТ2МЛ-078, которую перекрасили там, было возгорание в н\в шкафу. Так же говорят, на заводе что-то натворили с межвагонными жоксами. Кто-нибудь знает подробности случившегося?

Что называется только факты по заданному вопросу:
Электричка пришла на завод 31.10 - ушла 17.11, ОЭВРЗ производил ТОЛЬКО окраску поезда и улучшение внутреннего интерьера после заводской постройки. В эксплуатацию на данный момент электропоезд не запущен. К электросхемам ОЭВРЗ отношения не имел. По имеющейся информации возгорания не было, было задымление (сработала пожарная сигнализаци в низковольтном шкафу), которое произошло в депо, а не на заводе. Причина: в н/в шкафу не были затянуты провода на клемовой рейке - брак завода изготовителя.
К межвагонным жоксам ОЭВРЗ отношения не имеет. К тому же, если что-то не так с жоксами, то проверять должны были на заводе и в депо

[igla]

ЭР2-1305 пришла в ТЧ-20. Говорят, что сделали её хорошо и качество ремонта ОЭВРЗ намного улучшилось.

На тракторном заводе качественно отремонтировали трамвай? Ушам своим не верю...

ЗЫ. А прошлый КР (как впрочем и позапрошлый и поза-позапрошлый) 1305-я там же и проходила

Вот, одна из последних: в ЭТ2МЛ-078, которую перекрасили там, было возгорание в н\в шкафу. Так же говорят, на заводе что-то натворили с межвагонными жоксами.

Странное дело: ежели ребяткам дали трамваину на перекраску (хотя нашли кому дать, млин - их краска на второй месяц начинает отколупываться!), чего они в шкаф-то полезли? А к жоксам вообще прикасаться можно только во время КР-2. А делать 78-й КР-2, мягко говоря, рановато Так что думаю, что здесь "трактористы" не при чем.

[А.К.]

К межвагонным жоксам ОЭВРЗ отношения не имеет. К тому же, если что-то не так с жоксами, то проверять должны были на заводе и в депо

..мне всё-таки кажется что имеет. Так как после перекраски её собрали не по порядку. Хотя, может это ничего и не значит, но... мое предположение такое...

[Павел Дунаев]

Вероятно А.К. несколько неверно истолковал факты из гостевой моего сайта. Все заявленные претензии по ЭТ2МЛ-078 относятся к заводу-изготовителю. Завод-перекрашиватель тут не причем. Хотя конечно могли покрасить и лучше, а ещё лучше вообще бы не красили.

З.Ы. А что тему создали по ОЭВРЗ, это правильно. Давно пора.

Интересно узнать, а попасть не экскурсию на завод насколько реально? А то давно хочется посмотреть его, так сказать, изнутри.

[А.К.]

>Вероятно А.К. несколько неверно истолковал факты из гостевой моего сайта.

..да, эту информацию с Вашего сайта получил. Однако, то, что состав был собран не по порядку, я ещё сам удивился увидив это своими глазами...


>З.Ы. А что тему создали по ОЭВРЗ, это правильно. Давно пора.

Тема эта посвящена не именно ЭТ2МЛ-078, а всему заводу, и всему тому, что с ним связано...

[Павел Дунаев]

>Тема эта посвящена не именно ЭТ2МЛ-078, а всему заводу, и всему тому, что с ним связано...

Понятное дело. Я ведь тоже читать умею названия

[MiStar]

Интересно узнать, а попасть на экскурсию на завод насколько реально? А то давно хочется посмотреть его, так сказать, изнутри.

Думаю, что уважаемый Iceman может помочь участникам форума провести подобную экскурсию. Мне тоже было бы интересно посмотреть, на ОЭВРЗ "изнутри".

[Sergkurz]

Думаю, что уважаемый Iceman  может помочь участникам форума провести подобную экскурсию. Мне тоже было бы интересно посмотреть, на ОЭВРЗ "изнутри".

Да ничего особенного.... Хотя, с 2001-го там могло что-то измениться...

[А.К.]

А какие сейчас э\п проходят ремонт на заводе?

[ЭР2-691]

ЭТ2-013, ЭР2-1303 точно там, 982 уже пришла в депо после КР1.

ЗЫ: Говорили, что 1305 круто сделали и т.д., только она уже почти месяц стоит в депо. Может быть она завтра или сегодня выйдет вместо 1346.

[Сергей Орлов]

На тракторном заводе качественно отремонтировали трамвай? Ушам своим не верю...

Только вот не на тракторном, а на комбайновом Есть такой КВР. Без шуток! Где? В Туле.

[igla]

Только вот не на тракторном, а на комбайновом  Есть такой КВР. Без шуток! Где? В Туле.

Угу, в Туле комбайновый, в Твери экскаваторный, а тракторный... тракторный в Питере ))

[ЭР2-691]

Только вот не на тракторном, а на комбайновом  Есть такой КВР. Без шуток! Где? В Туле.

Угу, в Туле комбайновый, в Твери экскаваторный, а тракторный... тракторный в Питере ))

Точно тракторный-1305 всё до ума довести не могут

[А.К.]

Только вот не на тракторном, а на комбайновом  Есть такой КВР. Без шуток! Где? В Туле.

Угу, в Туле комбайновый, в Твери экскаваторный, а тракторный... тракторный в Питере ))

Точно тракторный-1305 всё до ума довести не могут

..а говорили хорошо сделали...

[А.К.]

На днях ЭТ2-013 уже пришла в ТЧ-20...

[ilia]

Если не ошибаюсь, то на снимке первые две кол. пары от ДР1:
ОЭВР3

Получается завод формирует такие кол. пары для какой-то дороги
или они там случайно оказались?

[AndreyK]

Сегодня в ночь должны были ЭР2Т 7161 отправить на ОЭВРЗ тепловозом, а оттуда забрать ЭР2 1305.

[FANAT]

а оттуда забрать ЭР2 1305.

Что с ней там делали? И зачем она нужна? Машин вроде и так много...

[Stranyx]

а оттуда забрать ЭР2 1305.

Что с ней там делали? И зачем она нужна? Машин вроде и так много...

Мне больше интересно, в каком она составе. Там же был вагон ЭР2-98205, ЭР2-103606, ЭР2-202903. Если КР сделан и им, то я в трансе.

[AndreyK]

Мне больше интересно, в каком она составе. Там же был вагон ЭР2-98205, ЭР2-103606, ЭР2-202903. Если КР сделан и им, то я в трансе.

103606 и 202903 в составе не числятся, 98205 есть, но он значится неисправным, так что скорее всего его не ремонтировали.
В живую состав ещё не видел, по возможности гляну на этой неделе.