[Бригадир]

MiStar (15 Март 2017 - 21:49) писал:

Она еще ни разу не проходила заводской ремонт, довольствуясь повторными ТР-3 и ТР-2.

За 8 лет от постройки ни разу? Таки однако!

[Radiocenter]

В Жел-доре ЭД4М-0242 постарше немного ЭД4М-0264, однако тоже ни разу КР не проходил. Более того, первый ТР-3, по-моему, у данного состава был в 2016 году...

[Антон]

Все зависит от пробега. 0264 долго работала в Москве-2, где короткие плечи оборота и самый низкий среднесуточный пробег на Мосузле. Там начиная с номера 0245 еще не были на заводе (9-й год эксплуатации).

[MiStar]

В Москве-2 0264 проработала ровно три года, после чего ненадолго попала в Железнодорожную, и уже оттуда ее передали в Нахабино на четвертом году жизни. Проведение повторных ТР-2 и ТР-3, вместо положенного по циклу КР-1, привело к тому, что техническое состояние поезда на данный момент оставляет желать лучшего. "Сиюминутная экономия" в подобных случаях приводит к тому, что большую часть жизни поезд будет жить в состоянии "кривого калеки", т.к. у моторвагонных депо уже давно нет никакой возможности, приводить в порядок "закатанные" машины. Для этого нет ни запчастей, ни рук.

[Vredtech]

MiStar (18 Март 2017 - 18:24) писал:

Проведение повторных ТР-2 и ТР-3, вместо положенного по циклу КР-1, привело к тому, что техническое состояние поезда на данный момент оставляет желать лучшего.

Смотря где проводить ремонт. После ТР-2 в некоторых депо (не буду указывать, а то зачморят ребят проверками) гораздо больше уверенности в его качестве и надёжности, чем после ТР-3 в других. КР-1 тоже в эту цепочку укладываются.

[Vasilec]

Бригадир (15 Март 2017 - 23:59) писал:

MiStar (15 Март 2017 - 21:49) писал:

Она еще ни разу не проходила заводской ремонт, довольствуясь повторными ТР-3 и ТР-2.

За 8 лет от постройки ни разу? Таки однако!

Ну есть ещё пример получше с Октябрьской ж.д..ЭТ2М-047 - первый и единственный КР-1 у неё был в 2007 году,в конце 2016 года машина наконец-то стала подпоркой для забора на б/з Зеленогорск,ожидая КР-2...

[MiStar]

Vredtech (18 Март 2017 - 20:15) писал:

Смотря где проводить ремонт. После ТР-2 в некоторых депо (не буду указывать, а то зачморят ребят проверками) гораздо больше уверенности в его качестве и надёжности, чем после ТР-3 в других. КР-1 тоже в эту цепочку укладываются.

Согласен, но одной конкретно взятой машине, увы, не повезло в этой жизни...

[Валерий П]

Если бы вы знали какие перепробеги у вагонов метро, пешком по Москве ходить бы стали.

[Violator]

Ну и приведите пример. А мы посмотрим, а заодно прикинем, откуда такие сведения.

[Валерий П]

Violator (19 Март 2017 - 16:19) писал:

Ну и приведите пример. А мы посмотрим, а заодно прикинем, откуда такие сведения.

зачем же я людей подставлять буду. Проверте сами.

[Violator]

Тогда это непроверяемо. Зато могу сказать, что у старых номерных, судя по паспорту, пробег за 5 лямов перевалил.

[Валерий П]

Я имел ввиду межремонтный пробег, а не общий.

[Александр7]

Валерий П (19 Март 2017 - 18:45) писал:

Violator (19 Март 2017 - 16:19) писал:

Ну и приведите пример. А мы посмотрим, а заодно прикинем, откуда такие сведения.

зачем же я людей подставлять буду. Проверте сами.

Этим все сказано...

[Joker]

ЭД4М-0264 пошла таки в завод. Под личиной ЭР2Т-721201 скрывается кто-то непонятный. :)

[ТРОЛЛЕЙБУС]

Joker (22 Март 2017 - 04:56) писал:

... Под личиной ЭР2Т-721201 скрывается кто-то непонятный. :)

Если я не ошибаюсь, то головами 7212 работают вагоны 706601 и 716601.

[Андрей Круглов]

7166 в полной составности уже год стоит в Курске, а в 7212 работают(по крайней мере месяц назад) 706601 и 710309. Погорельцы 721201 и 09 уехали на утилизацию в составе 7103 с прицепкой нескольких перебитых вагонов.
Голова 706501, какое-то время работавшая в 7212, до сих пор находится в Нахабино

[alex-73]

ТРОЛЛЕЙБУС (22 Март 2017 - 05:06) писал:

Joker (22 Март 2017 - 04:56) писал:

... Под личиной ЭР2Т-721201 скрывается кто-то непонятный. :)

Если я не ошибаюсь, то головами 7212 работают вагоны 706601 и 716601.

Не 716601 а 7103хх(я об этом вагоне уже писал выше)

[Joker]

Там что-то явное ЭР2Р, я как-то глубже не вникал, просто решетки в глаза бросились. У 264, это кстати уже вторая попытка уехать в завод. Докатились, уже до Перово не можем нормально поезд доставить. <_<

[ТРОЛЛЕЙБУС]

Joker (22 Март 2017 - 08:56) писал:

Там что-то явное ЭР2Р ...

706601.

[ТРОЛЛЕЙБУС]

Возникла небольшая непонятка по обороту.
Поезд № 6320/6319/6235 Румянцево (06:42) - Москва-Курская (08:45/08:57) - Щербинка (09:46) по ходу дела оборачивается поездом № 6260 Щербинка (10:52) - Москва-Курская (11:40). Я правильно понимаю, что дальше состав отправляется поездом № 6261 Москва-Курская (12:50) - Подольск (13:17) под поезд № 6372/6371 Подольск (14:44) - Нахабино (16:41)?

[Сатурн 77]

ТРОЛЛЕЙБУС (26 Март 2017 - 17:24) писал:

Возникла небольшая непонятка по обороту.
Поезд № 6320/6319/6235 Румянцево (06:42) - Москва-Курская (08:45/08:57) - Щербинка (09:46) по ходу дела оборачивается поездом № 6260 Щербинка (10:52) - Москва-Курская (11:40). Я правильно понимаю, что дальше состав отправляется поездом № 6261 Москва-Курская (12:50) - Подольск (13:17) под поезд № 6372/6371 Подольск (14:44) - Нахабино (16:41)?

Всё верно.

[MiStar]

29.03.2017 в депо прибыла "сборная солянка" ЭП2Д-0004, восемь вагонов которой в девичестве носили фамилию ЭП2Д-0003. Выйдет на линию для работы с пассажирами не раньше десятых чисел апреля.

В пригородном сообщении сейчас работают следующие машины серии ЭП2Д:
0002
0005
0006
0007
0011
0012

ЭД4М-0470 и 0476 переданы в депо Апрелевка Мск.ж.д.

[Андрей Круглов]

Цитата

ЭД4М-0470 и 0476 переданы в депо Апрелевка Мск.ж.д.

Апрелевские бригады очень недовольны таким подаркам-машины уколхожены донельзя и Крюковский ТР оставляет желать лучшего(Апрелевка в депо Ильича отправляет). С нетерпением ждут прихода ЭП2Д с завода, но не хотят расставаться со своими ЭД4М

[Stranyx]

ЭП2Д легко увидеть 15-16 апреля на линии?

[MiStar]

Stranyx (01 Апрель 2017 - 12:51) писал:

ЭП2Д легко увидеть 15-16 апреля на линии?

В апреле каждый день на маршрутах находится не менее 4-х составов этой серии. Дальше все будет зависеть исключительно от доли вашего везения :D. В Яндекс расписаниях поезда обслуживаемые собственным подвижным составом ЦППК (т.е. "белыми ЭД4М" и ЭП2Д) отмечены, как "стандарт плюс".

[Андрей Круглов]

Цитата

В Яндекс расписаниях поезда обслуживаемые собственным подвижным составом ЦППК (т.е. "белыми ЭД4М" и ЭП2Д) отмечены, как "стандарт плюс"

Михаил, как показывает практика, на под эти маршруты иногда выдают то, что есть:
http://forum.rus-etr...post__p__238000

[MiStar]

Андрей Круглов (01 Апрель 2017 - 13:30) писал:

Михаил, как показывает практика, на под эти маршруты иногда выдают то, что есть:
http://forum.rus-etr...post__p__238000

Бывает, не спорю. Но это случается далеко не каждый день.

[Sergkurz]

Андрей Круглов (01 Апрель 2017 - 13:30) писал:

Михаил, как показывает практика, на под эти маршруты иногда выдают то, что есть:
http://forum.rus-etr...post__p__238000

В том случае глюк оказался в расписании на стенде на платформе.

[Дмитрий Станиславович]

Ах да,извините за нескромный вопрос.Где ЭР2Т - 7160?Долго нету.В Безымянку ушла месяца 2 - 3 назад,должна была вернуться.Никто не слышал никаких новостей по этому поводу?

[MiStar]

Дмитрий Станиславович (02 Апрель 2017 - 09:51) писал:

Ах да,извините за нескромный вопрос.Где ЭР2Т - 7160?Долго нету.В Безымянку ушла месяца 2 - 3 назад,должна была вернуться.Никто не слышал никаких новостей по этому поводу?

А какие могут быть новости? Болтается на ТР-3 в Безымянке. На приемку пока не вызывали, значит не сделана.