[luch86]

Считаю несправедливым то, что про Ярославку тема есть, а про Казанку нет - вот я её и создал.
Съездил я сегодня по делам в Раменское. Вообще я туда наведываюсь частенько, и за время реконструкции привык ко всему. Но ТАК, как сегодня днем, над пассажирами ещё не издевались. Сегодня там включили турникеты, открыли новые кассы. Никаких вывесок нет, поэтому люди по 10 минут бегали в поисках кассы. Расписание поставили только на платформах - там, где оно меньше всего нужно. О прибытии поездов объявляли раз в полчаса. Причем, как это часто происходит, сначала объявляли прибытие на одну платформу, а затем на другую. Только для перехода с платформы на платформу теперь нужно проходить через 2 турникета. А люди уже осваивают новый способ попадания на платформу - прыгают с лестницы моста, перелезая через перила. Об остановках вообще не объявляли (как всегда, впрочем). А ведь большинство поездов на Москву днем идут без остановок от Раменского до Люберец.
Утром (в районе 11.00), когда я ехал из Москвы в Раменское, в очередной раз увидел такое безобразие - по 2 гл. пути в сторону Москвы шёл ПДС, в то время как электрички шли по 4 гл. пути.
Обкатывался ЭМ4-009. Несмотря на то, что "Спутники" обкатываются уже 2 с лишним месяца, народ к ним никак не привыкнет - удивленно бегают около него и тычут пальцами в окна.

[luch86]

А теперь про станцию Выхино. Там поставили ограждения поперек платформы №2 возле восточного спуска в подземный переход. Стало быть, половину платформы полностью отдадут под "Спутники". А вот на 3-й платформе турникеты еще строить и строить... В связи с этим возникает вопрос: как будет организовано движение "Спутников" через Выхино? Может кто-нибудь знает? Моё предположение: на участке Перово - Люберцы "Спутники" пустят по одному, 4 гл. пути, чтобы обойтись на Выхино двумя платформами.

[Володя]

Ничего, завтра уже в окна будут тыкать начальники и журналисты.

[luch86]

Вот информация по запуску "Спутников" Москва - Раменское:
http://mosgortrans.net/modules.php?op=modl...id=3553&topic=4
Обидно, что Якунин называет "Спутник" "новейшим подвижным составом", а журналюги в очередной раз говорят про какой-то "повышенный уровень комфорта и надежности".

[Tyagovik]

Кто-нибудь знает, Машка за шпунтиком с начальством шла в качестве прикрытия или она там оказалась случайно?

[MiStar]

Учитывая в каком виде пришли "шпунтики" - скорее даже как потенциальный толкач. Хотя формально изображалась "случайная" пересылка тепловоза резервом, "по удалению"...

[Володя]

Ну, прокатился.
008-й - явление забавное. Все вагоны с серыми поручнями, один - 10-й - оранжевый. В нем же на вертикальной стойке у дверей забавная приделка, будто кому-то змеевик спрятать негде было http://vd11.nm.ru/zmeevik.jpg
И еще жарко в поезде: http://vd11.nm.ru/peklo.jpg

P.S. А про ЭМ2И проводница, которая везла меня недавно в 4 вагоне этой 007 (а сегодня была в 9 - ЭМ4-008) сообщила, что бригада будет радоваться своему возвращению на 0026 после ремонта.

[Saturn5]

А 008 по ящщыку на Киевском показывали...
Змеевик - это круто! Этак ради него народ на экскурсии ходить будет!
И почему "нет" - если народу много - удобно.
А оранжевый цвет - так у "язвы" новой оранжевые поручеи. Скифы-русичи тож такие вроде...

[MiStar]

92 градуса по Цельсию - вполне реальная температура в потолочном канале кузова электропоезда, который стоит летом на солнцепеке. В 2000г. я лично проводил замеры температуры в шкафах и чердаках тамбуров электропоездов, находящихся в отстое на солнце. Результаты находились обычно в пределах от 60 до 85 градусов, при наружной температуре около 22-24 градусов.

Про поручень у меня комментариев просто не находится :-) :-) :-)

[Tyagovik]

92 градуса по Цельсию - вполне реальная температура в потолочном канале кузова электропоезда, который стоит летом на солнцепеке.

Для электропоезда с темной крышей. На моторных вагонах машин с эл. торможением под реостатами может доходить до 100 градусов. Но у шпунтика крыша белая.

Змеевик - это круто! Этак ради него народ на экскурсии ходить будет!

Конструкторы выпендриваются. Думаю, что Спецремонт такую форму поручней запатентовал. Да еще и назовут их "концептуальные поручни последнего поколения".

[yabay]

Выпендривается Ирина Ламанова, жена хозяина Спецремонта. Конструкторы же заколебались вычерчивать сие, а технологи - выделывать.

[Володя]

К слову, на соседнем табло того же вагона было +24

[Nik914]

Кто-нибудь знает, "Машка" за шпунтиком с начальством шла в качестве прикрытия или она там оказалась случайно?

Машка шла за "Спутником" премернрно в интервале через 10 мин. Сначала в Раму потом на Казанку вот фотка http://rusich-fili.narod.ru/P8061669.JPG

[Sergkurz]

Сегодня вечером был на Выхино. "Шпутники" во всю гоняют. Видел 007, 009 и 010. Есть пара фоток. Видел ещё ЭД4М-0054. Перекрасила Куровская всё-таки по-своему.

[Злой пассажир]

А каким образом теперь используются 4 пути? По какому пути ездят рязанские и голутвинские электрички, идущие без остановок от Выхино до Люберец и от Люберец до Раменского?

[Nik914]

А каким образом теперь используются 4 пути? По какому пути ездят рязанские и  голутвинские электрички, идущие без остановок от Выхино до Люберец и от Люберец до Раменского?

Где ходили там и ходят. Только вот не знаю как Рязанская отправлением 19.17 стыкуется со Спутником 19.30, потому что в районе Люберец он ее должен догонять.

[luch86]

А каким образом теперь используются 4 пути? По какому пути ездят рязанские и  голутвинские электрички, идущие без остановок от Выхино до Люберец и от Люберец до Раменского?

Несколько голутвинских и рязанских электричек в сутки идут по 3 и 4 гл. путям. Остальные, в т.ч. рязанские, следуют по 1 и 2 гл. путям, даже если идут без остановок. Часть таких электричек делают дополнительные остановки, например в Быково.

Только вот не знаю как Рязанская отправлением 19.17 стыкуется со Спутником 19.30, потому что в районе Люберец он ее должен догонять.

Без проблем. Рязанская 19.17 отправляется из Раменского в 20.06, а Спутник прибывает в 20.15.

[Володя]

Не знаю, исправили ли это сейчас, но до последних выходных электрички, по расписанию использующие 3 гл. путь, оказывались на нем только перед пл. Томилино, с помощью стрелок восточной горловины ст. Люберцы.

Без проблем. Рязанская 19.17 отправляется из Раменского в 20.06, а Спутник прибывает в 20.15.

Раменское здесь на проблема: Спутники и Все остальные прибывают на разные пути. А в Люберцах никаких трудностей, т.к. между поездами сохраняется 5-минутный интервал. К слову, за час до этого то же происходит с куровским экспрессом.

[Злой пассажир]

А на куровский концепт цену подняли? Если уже да, никто не в курсе, изменилась ли его заполняемость, и как осуществляется в нем оплата.

[luch86]

http://www.tr.ru/news/2867

16 августа вышло постановление Правительства Москвы №604-ПП «О перспективах комплексного социально-экономического и градостроительного развития района Косино-Ухтомский города Москвы».
Приложениями 3 и 4 к постановлению предусмотрена реконструкция в сентябре 2005 г. платформы Косино и организация остановок на ней электропоездов на средства ОАО РЖД...

Интересно... На платформе Косино недавно построили мост, турникеты, навесы, выложили брусчатку. Что же там собираются реконструировать в сентябре?

организация остановок на ней электропоездов

Как будто там сейчас электрички не останавливаются!

Или они собираются останавливать в Косино Спутники и для них платформу строить?

[Decart]

Если будут Черусти и Голутвин в Косино останавливать - это безобразие.
Вообще, электрички надо разделить на городской и пригородный транспорт, даже если они по тем же путям ездят.
Городской транспорт Москва - Панки, отчасти Москва - 47 км.
Всё, что более дальнее - пригородный транспорт, и городить остановки ни к чему. Москва - Выхино - Люберцы, дальше в зависимости от маршрута. Ну, некоторые могут еще Электрозаводская, Новая, Перово. Но никаких Фрезеров, Плющевых и Косино для дальних электричек!

[luch86]

Если будут Черусти и Голутвин в Косино останавливать - это безобразие.

Если поезда идут по 1 и 2 путям, не такое уж и безобразие. Подумайте о пассажирах Косино, где электричек не так много, как хотелось бы. Вот и едут все на автобусах до Выхино...

А платформа у 3 и 4 путей в Косино не помешала бы - можно останавливать электрички во время "окна". Только, чтобы не раздвигать пути, там проще пристроить 2 платформы - около каждого пути. А уж этого делать явно не будут.

[J_PC]

А зачем раздвигать пути? Просто расширить вторую платформу с выходами на 1 и 4 пути, как на Выхино. И постоить новую платформу около 3-го пути

[J_PC]

Кстати, вчера, возвращаясь вечером домой из Москвы на электричке 20-47 от Казанского вокзала, видел между Панками и Томолино Спутник, идущий по 2му пути. И в нём была огромная толпа народу (последний вагон вообще битком). Вот было бы так всегда, а не толлько во время МАКСа...

[Veter]

Кстати, вчера, возвращаясь вечером домой из Москвы на электричке 20-47 от Казанского вокзала, видел между Панками и Томолино Спутник, идущий по 2му пути. И в нём была огромная толпа народу (последний вагон вообще битком). Вот было бы так всегда, а не толлько во время МАКСа...

А вот если бы на пл. Отдых была бы остановка Спутников, так как это было первоначально задумано, то МЖД могла бы получить неплохой доход от продажи билетов на этот поезд.

[Володя]

Сегодня тоже видел ЭМ4 по 2 пути. У пл. 42 км (тоже место "официального" проезда на МАКС, с автобусами) оно не остановилося. Дело было около 16:50, вроде как для 30-минутного поздновато.

[Злой пассажир]

Все больше появляется очевидцев, что раменский спутник пускали для подвоза и вывоза пассажиров с авивиасалона по 1-2 путям с остановками в Отдыхе и пл.42 км. Могут, когда приспичит...
Интересно, мыльницы ЭМ4 не развалились после подобных рейсов? Если нет, то даешь все "шпутники" со всеми остановками! И Москва-Мытищи тоже.

[Володя]

Поезда ЭМ4 и надо пускать со всеми остановками. Иначе зачем так много дверей, которые всю поездку бездействуют.
Впрочем, это я уже писал про мытищнские.
А про переключение в Жуковском - так и знал, что это случится.
Интересно только, как тарифицировалось енто дело (я о кассах "на выход", в Отдыхе даже дурникеты еще не запущены)? Как Шпунтик или как обычный пригородный?

[Злой пассажир]

Поезда ЭМ4 и надо пускать со всеми остановками. Иначе зачем так много дверей, которые всю поездку бездействуют.
Впрочем, это я уже писал про мытищнские.
А про переключение в Жуковском - так и знал, что это случится.
Интересно только, как тарифицировалось енто дело (я о кассах "на выход", в Отдыхе даже дурникеты еще не запущены)? Как Шпунтик или как обычный пригородный?

По свидетельствам опять, же, для тех, кто сел в Раменском, он был как спутник (по спец. билетам и турникетам), а для посетителей МАКСа, как простой пригородный. На Казанском выпускали через служебный выход. Остались недовольны те, кто ехал от Раменского из-за опоздания и битком забитого поезда.

[MiStar]

В дополнение отмечу, что в воскресенье для вывоза посетителей МАКСа был задействован электропоезд ЭД4Э-0001 приписки депо Перерва. За контроллером была бригада ТЧ-7. Встретил этот поезд на Фабричной т.к. возвращался с МАКСа через 47км.