[Maxxik]

Люди, а скажите, пожалуйста, что такое ВОЛЖД, чем оно занимается и всё такое.

в инете нашел только, что офис находится на Комсомольской 4 в комнате 312 и состоят в обществе этом 1046 человек.

а расскажите поподробнее, если кто знает (а, наверное, знает, т.к. тут даже есть участники этой организации).

заранее спасибо за инфу

[Maxxik]

А ты взносы платишь? что даёт статус участника этого общества кроме повышения статуса в собственных глазах?

а о количестве участников я узнал по этому линку: http://www.mzd.ru/agency/showarticle.html?...87161dea5cf8760 . новостя вроде бы этого года

[Vadim]

Жаль, что не появилось больше никакой информации, хотя, АФАИК, среди нас есть несколько членов ВОЛЖД. Может быть, уточнение вопросов исправит ситуацию:

- что дает членство в ВОЛЖД? (конкретно интересует посещение баз запаса, депо, упрощение получений разрешения на фото\видеосъемку)

- какие требования предъявляют к кандидату в члены ВОЛЖД

- какие обязанности накладываются на члена ВОЛЖД

- размер организационных взносов

- можно ли жителям других городов войти в общество без личного посещения офиса

Заранее спасибо, надеюсь, что вопросы не окажутся без ответа.

[Dimas]

Добрый вечер!
Всероссийское Общество любителей железных дорог довольно специфичная организация, где все друг друга знают и просто так "с улицы" туда не принимают, а действует принцип - один человек приводит другого. Так было до осени 2003 года, когда, после развала МПС и образования ОАО "РЖД", ВОЛЖД перестало быть официальной организацией и стало существовать само по себе. С того момента официально в общество больше не принимают.
В последнее время ВОЛЖД существует скорее формально, а его члены сами по себе. Если всё будет продолжаться в том же духе, что и сейчас, то вполне возможно, что общество со временем просто развалится, а любители, как и прежде, будут собираться на традиционном месте...

[Maxxik]

Dimas, а раньше ВОЛЖД было организацией при МПСе?

[PMS]

Dimas, а раньше ВОЛЖД было организацией при МПСе?

Угу. В принципе считается, что оно сейчас существует при РАО РЖД, но руководству вероятно глубоко наплевать, есть ли любители или нет...

Дело в том,раньше было гос. предприятие МПС, а сейчас "РЖД" - ОАО - считает каждую копеечку. И на любителей есс-но этой копеечки нет......

[ТЭП70]

За вход щас берут по 20-ке,вроде бы обязательно только посещение,хотя бы раз в неделю.В четверг там любители реальных дорого,в среду модельщики.Не принимают не потому что денег нету,и не потому что РЖД отделилось от МПС.Причина в том,как мне объяснили,что эти "любители" железных дорог собираются возле ДК и просто напросто пьют пиво.Так что никакой пользы,ни днежной,ни другой помощи для Общества они не приносят.Сейчас даже хотят многих действующих членов исключить...

А я хотел вступить во многом из-за корочки,даже по 20 р. в неделю готов платить.А так,мне ихнее моделирование до фени

[Снайпер]

Не принимают не потому что денег нету,и не потому что РЖД отделилось от МПС.Причина в том,как мне объяснили,что эти "любители" железных дорог собираются возле ДК и просто напросто пьют пиво.Так что никакой пользы,ни днежной,ни другой помощи для Общества они не приносят.

А какую пользу Общество может принести любителю??? Лучше эти 20 рублей пропить с чистой совестью, чем отдавать неизвестно на что!!!

[Nik914]

А я хотел вступить во многом из-за корочки,даже по 20 р. в неделю готов платить.А так,мне ихнее моделирование до фени

А вот потому и не берут

[MiStar]

Господа, а может быть кто-то объяснит мне, старому дураку, зачем нужна эта корочка? Ведь с юридической точки зрения она равноценна удостоверению "агента КГБ", которое продается на Арбате... С точки зрения действующего законодательства, и внутренних документов ОАО "РЖД" удостоверение члена ВОЛЖД - является ничтожным документом, и обозначает лишь то, что ее обладатель является членом некоммерческого объединения без статуса юридического лица. Примерно на тех же основаниях можно вступить в "клуб любителей пива" и т.п.

P.S. Все вышесказанное, является моим личным мнением и не претендует на истину в последней инстанции.

[Юрий А.]

MiStar, всё это может и так, но подобная корочка может служить неплохой отмазкой от милиции, которая периодически появляется словно из-под земли и начинает задавать вопросы типа "Почему фотографируете?", при этом по умолчанию подозревая в тебе предводителя мирового терроризма.

[SergN]

MiStar, всё это может и так, но подобная корочка может служить неплохой отмазкой от милиции, которая периодически появляется словно из-под земли и начинает задавать вопросы типа "Почему фотографируете?", при этом по умолчанию подозревая в тебе предводителя мирового терроризма.

Надо отдать должное милиции,но как правило они задают вопрос не "почему фотографируете?",а "Разрешение на фотосъемку у Вас есть?" и получив отрицательный ответ предлагают прекратить съемку.Ксивка ВОЛЖД может отмазать либо от очень наивных,либо от очень ленивых ментов-пофигистов.

[ТЭП70]

И тем не менее.С корочкой я уже кто-то.И не будет тупых вопросов "с какой целью?","для чего" и т.д.

[SergN]

И тем не менее.С корочкой я уже кто-то.И не будет тупых вопросов "с какой целью?","для чего" и т.д.

Разрешение на фотосъемку должны получать все члены и нечлены.Нет разрешения и грош цена коркам члена ВОЛЖД.Не стоит вводить в заблуждение людей.Исключения я привел выше,в принципе можно уболтать ментов и без корки,особенно если косить под наивного фотолюбителя.Кстати ответственности зо съемку не предусмотренно,но и снимать просто так,без оснований,Вам не дадут хотя бы по принципу "Лучше перебдеть,чем недобдеть".Так что от "тупых вопросов" членство в ВОЛЖД Вас не защитит.

[ТЭП70]

Может быть,я не спорю...
Выдавали бы долгосрочные разрешения,скажем на пол года или на год,на любом,не секретном ЖД объекте.

[Юрий А.]

MiStar, всё это может и так, но подобная корочка может служить неплохой отмазкой от милиции, которая периодически появляется словно из-под земли и начинает задавать вопросы типа "Почему фотографируете?", при этом по умолчанию подозревая в тебе предводителя мирового терроризма.

Надо отдать должное милиции,но как правило они задают вопрос не "почему фотографируете?",а "Разрешение на фотосъемку у Вас есть?" и получив отрицательный ответ предлагают прекратить съемку.Ксивка ВОЛЖД может отмазать либо от очень наивных,либо от очень ленивых ментов-пофигистов.

Ну не знаю, ко мне если менты подходят, то сразу начинают пытать что и зачем я снимаю, про разрешение не слова не говорят. Правда пока проблемы с милицией возникали только при фотосъемке автобусов, но на этот случай у меня в кармане лежит служебная ксива МТА, при помощи которой менты очень легко посылаются далеко и надолго. На ж/д не разу (тьфу-тьфу-тьфу) не приставали.

[SergN]

Ну не знаю, ко мне если менты подходят, то сразу начинают пытать что и зачем я снимаю, про разрешение не слова не говорят. Правда пока проблемы с милицией возникали только при фотосъемке автобусов, но на этот случай у меня в кармане лежит служебная ксива МТА, при помощи которой менты очень легко посылаются далеко и надолго. На ж/д не разу (тьфу-тьфу-тьфу) не приставали.

Юрий,в вашем случае Вам скорей всего пришлось иметь дело с ППС,а именно про них говорят,по крайней мере говорили: "Воровать боится,работать не хочет-поэтому идет в милицию".В ЛОВДТ народ более подкован и знают что и как спрашивать.Скажу больше,как правило милиция действует либо с подачи железнодорожников,охранников,машинистов,всевозможных дежурных и мелких жд чинуш,либо с подачи сигнализирующей,задроченной всевозможными фобиями и страхами,общественности,а самой трансп.милиции глубоко наплевать и на нас-фотолюбителей и на наше увлечение ЖД,по крайней мере пока не появляется реальный криминал.

[Vladislav]

Господа, а может быть кто-то объяснит мне, старому дураку, зачем нужна эта корочка? Ведь с юридической точки зрения она равноценна удостоверению "агента КГБ", которое продается на Арбате... С точки зрения действующего законодательства, и внутренних документов ОАО "РЖД" удостоверение члена ВОЛЖД - является ничтожным документом, и обозначает лишь то, что ее обладатель является членом некоммерческого объединения без статуса юридического лица. Примерно на тех же основаниях можно вступить в "клуб любителей пива" и т.п.

P.S. Все вышесказанное, является моим личным мнением и не претендует на истину в последней инстанции.

Учредители ВОЛЖД: МПС, Профсоюз работников жд транспорта и транспортных строителей, Центральное правление Всероссийского тех. общества жд транспорта и транспортных строителей.
Основано указанием МПС №185.У от 25.07.90г.
Регистрация в Минюсте 15.07.99 №3748.
Имеет печать, счет, бухгалтера и другие причиндалы.
ОАО "РЖД" стало приемником МПС, в том числе и ВОЛЖД - выдает денег на зарплату председателя, печать открыток и пр. дребедень.

[ТЭП70]

Адрес указан?

[ТЭП70]

Да,там еще,вроде бы 412-ая комната.

[Василий]

Я там был неделю назад, хотел вступить, они говорят "корочек нет", Будут через месяц. Раздолбайство там, каких мало...

[ТЭП70]

Можешь мне одну достать,а то я такм был,сказал что завтра приду и не пришел,второй раз появляться не хочется.