[Роман Черинов]

Ничего страшного, одна лавка подгорела и все.

Видел я этот пожар вчера около 23.15 из окна своего дома. Возгорание происходило в салоне второго вагона в сторону Москвы. Номер пострадавшего вагона известен?

[Антон]

http://www.rian.ru/incidents/20080308/100969421.html

В Москве на станции Ховрино в ночь на субботу произошел пожар в пассажирском поезде Москва - Санкт-Петербург, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы Главного управления МЧС РФ по городу.

"Сигнал о возгорании в одном из вагонов поезда поступил в 3.14. На место происшествия прибыли восемь пожарных расчетов, которые около 4.00 сумели справиться с возгоранием", - сказал источник агентства.

По его словам, площадь пожара составила 50 квадратных метров - вагон сгорел почти полностью. К счастью, никто не пострадал. Причины возгорания выясняются.

За минувшую ночь это второй случай возгорания в поездах в Москве. Около полуночи на станции Лосиноостровская произошел пожар в вагоне пригородной электрички Фрязино - Москва. Причиной возгорания, по предварительным данным, стал поджог сидений в вагоне. Пострадавших нет.

[Марат]

Можно ли про Ховрино поверить всему дословно? Ведь какая жуть... выезжать из Москвы в 3 часа ночи... какой еще поезд на это отважится...

[Антон]

Можно ли про Ховрино поверить всему дословно? Ведь какая жуть... выезжать из Москвы в 3 часа ночи... какой еще поезд на это отважится...

Сегодня до кучи поездов в Питер ночью выезжало из Москвы: 1.05, 1.26, 1.44, 2.11, 2.16, 2.35, 2.50, 3.09... Выбирайте.

[Злой пассажир]

Можно ли про Ховрино поверить всему дословно? Ведь какая жуть... выезжать из Москвы в 3 часа ночи... какой еще поезд на это отважится...

Дополнительные.

[dejura]

Да,это правда...говорят,горело хорошо...Ховрино последнее время все больше "везет" на проишествия..сглазил кто-то

[Марат]

Прошу извинить - вначале подумал, что просто резервные вагоны на отстое.
Но... Даже если поезд дополнительный - в нем не должно ничего загораться. (Можно, конечно, предположить "занесение постороннего источника огня".) Если что-то в вагоне может с большей, чем положено, вероятностью самовозгореться - то ему не место на линии.
Домыслов не будем предлагать - а то еще прочтут журналамеры и разнесут "версию" на весь мир...
Все, закончил на этом.

Сообщение отредактировал marat: 08 Март 2008 - 15:57

[Макс]

Сегодня в Румынии сошёл с рельсов пассажирский поезд. 1 человек погиб.

[gold_76]

16.05.08г. по станции Называевская произошло столкновение электропоезда повышенной комфортности №844 (ЭД4М-079) сообщением Тюмень - Омск с путевой машиной "Долматик". Из шести вагонов электропоезда, повреждено пять. Среди пассажиров и работников транспорта пострадавших нет. Но электропоезд выведен из строя на длительное время. Сейчас электропоезд собран из разных вагонов ЭД4М-007901, ЭД4МК-011108, 011103, 011102, ЭД4МК-008510, 008509.

[Макс]

А как бы узнать поподробней. Если возможно!

[IL-68]

Тюмень - Омск

Пардон, а это сколько километров то будет???

До хрена - 572 километра . Прикинь - это надо сложить Москва-Тула и Москва-Орел.

[Gooseenok]

Сегодня, около 10 утра на участке Подсолнечная-Березки в электропоезде ЭР2Т-7121 сообщением Клин-Москва в тамбуре 12 вагона произошло возгорание. Тушили на платформе Березки-Дачные. Локомотивная бригада сработала оперативно, минут через 15 уже поехали дальше. все прошло спокойно, бригаде конечно этот случай нервов попортил. из пассажиров только одна бабулька все переживала как бы там чего не взорвалось, панику вобщем наводила. а другая все спрашивала у машиниста чем можно помочь тушить - воды предлагала в ведрах натаскать или в ближайший магазин сбегать за подмогой.

[Макс]

В Амурской области сошли с рельсов 10 вагонов пассажирского поезда. По предварительным данным жертв нет, ранения получили 42 пассажира.

Сообщение отредактировал Макс: 12 Июнь 2008 - 11:25

[Maks]

В Амурской области сошли с рельсов 10 вагонов пассажирского поезда. По предварительным данным жертв нет, ранения получили 42 пассажира.

Вроде эта тема про электрички.

А про инциндент уже упомянули в другом топике
Ссылка

[Андрей Круглов]

Википедия, блин: https://ru.wikipedia...E%D0%B2%D0%BE-I

Особенно поразили вот эти фрагменты:

Цитата

В результате двойного столкновения самоходная щебнеочистительная машина ОТ-400 № 144 и 6 вагонов электропоездов получили серьёзные повреждения (ЭР2-111709, 213002, 111707, 111708, 110401, 110404), причём три(ЭР2-110401, 111707, 111709) из этих вагонов были разбиты до степени исключения из инвентаря, а трём остальным и путевой машине требовался капитальный ремонт. Остальные вагоны были отремонтированы, и оба электропоезда после ремонта и переформирования продолжили эксплуатацию в депо Апрелевка

Они фотографии крушения видели!? 213002 был почти полностью уничтожен, а 110401 пострадал меньше, чем 110404, но также до степени исключения.

Цитата

Хотя члены локомотивной бригады двигавшегося из Москвы электропоезда и увидели внезапно оказавшуюся на I-м пути щебнеочистительную машину, избежать столкновения было уже невозможно, так как расстояние между ОТ-400К и ЭР2-1117 было меньше тормозного пути электропоезда. Быстро осознав неизбежность лобового столкновения, машинист поезда № 6401 приказал помощнику покинуть кабину и бежать в пассажирскую часть вагона, а сам остался на рабочем месте и применил экстренное торможение

Посмотрел бы я, как авторы этой статьи за 3-5 секунд добежали от кабины до 2-го вагона. Помощник возвращался после обхода состава в голову и в момент столкновения был во 2-м вагоне, а машинист только успел бросить в 6-е. Помощник машиниста 2-й электрички Колтыгин давал следующие показания:

Цитата

мы успели пропустить вагонов 6 встречной электрички, когда вдруг почувствовали боковой толчок и услышали сильный грохот в хвосте поезда

Т.е. оставалось всего 4 вагона проследовать, а при суммарной скорости около 110 км/ч это около 2.6-2.9 секунд!

[akella]

Андрей Круглов (24 Апрель 2016 - 19:24) писал:

Википедия, блин: https://ru.wikipedia...E%D0%B2%D0%BE-I

Особенно поразили вот эти фрагменты:

Цитата

В результате двойного столкновения самоходная щебнеочистительная машина ОТ-400 № 144 и 6 вагонов электропоездов получили серьёзные повреждения (ЭР2-111709, 213002, 111707, 111708, 110401, 110404), причём три(ЭР2-110401, 111707, 111709) из этих вагонов были разбиты до степени исключения из инвентаря, а трём остальным и путевой машине требовался капитальный ремонт. Остальные вагоны были отремонтированы, и оба электропоезда после ремонта и переформирования продолжили эксплуатацию в депо Апрелевка

Они фотографии крушения видели!? 213002 был почти полностью уничтожен, а 110401 пострадал меньше, чем 110404, но также до степени исключения.

Цитата

Хотя члены локомотивной бригады двигавшегося из Москвы электропоезда и увидели внезапно оказавшуюся на I-м пути щебнеочистительную машину, избежать столкновения было уже невозможно, так как расстояние между ОТ-400К и ЭР2-1117 было меньше тормозного пути электропоезда. Быстро осознав неизбежность лобового столкновения, машинист поезда № 6401 приказал помощнику покинуть кабину и бежать в пассажирскую часть вагона, а сам остался на рабочем месте и применил экстренное торможение

Посмотрел бы я, как авторы этой статьи за 3-5 секунд добежали от кабины до 2-го вагона. Помощник возвращался после обхода состава в голову и в момент столкновения был во 2-м вагоне, а машинист только успел бросить в 6-е. Помощник машиниста 2-й электрички Колтыгин давал следующие показания:

Цитата

мы успели пропустить вагонов 6 встречной электрички, когда вдруг почувствовали боковой толчок и услышали сильный грохот в хвосте поезда

Т.е. оставалось всего 4 вагона проследовать, а при суммарной скорости около 110 км/ч это около 2.6-2.9 секунд!

Ну так отредактируйте или напишите редакторам,Википедию редактировать ещё никто не запрещал :) :rolleyes:

[Андрей Круглов]

Со дня крушения на перегоне Тальменка-Литвиново КЕМ ж.д. прошло 20 лет... Вспомним, как это было: https://www.youtube....h?v=US7_aeR84Wc

Кстати, ЭР2-663 на момент крушения был в парке ТЧ Тайга, а не Новокузнецка, как у него в профиле указано

[Mazalovo]

Radiotrance (11 Июнь 2006 - 16:18) писал:

По Литвиново. Локомотивную бригаду электропоезда не наказали? Езда с выключенной рацией, игнорирование смены сигналов с зеленого до желто-красного, служебное торможение? Выкладывали часть инструкции, по ней машинисты должны были сами запросить дежурного о состоянии на перегоне если сигнализация так себя ведет.

Я в августе 2017 специально был в Тайге, хотел выяснить, что произошло с бригадой. Деповцы, кто работал на дороге в 90х, сказали так: машинист погиб (это правда?), помощник выжил, его оправдали, но потом сгноили в депо,и он умер от сердечного приступа. Осужденные отбыли срок, вернулись в Литвинов и живут там до сих пор. Кто-то может подтвердить или опровергнуть? Думаю, косвенно подтверждается гибель машиниста кадрами любительской съёмки (ближе к концу https://m.youtube.co...h?v=US7_aeR84Wc ), когда достают человека в форме и его опознают. Говорят, что барахлила рация, поэтому машинисты не отвечали на вызовы. Я сам ехал в кабине однажды и видел, как рация молчала по 3-4 минуты

[Sky-Clad]

Там ревизор какой то с ними ехал, а у него жена в вагоне, и он погиб. Про машиниста говорили, что они успели покинуть состав.
Во всяком случае я так помню.

[kva777]

Мда, халатность ржд, тогда была и сейчас осталась. Ничего не меняется в ржд, застряли в каменном веке

[Mazalovo]

Я хочу летом ещё приехать, в музей депо. Там вся информация есть, надо раскопать

[AndreyK]

kva777 (02 Январь 2018 - 19:34) писал:

Мда, халатность ржд, тогда была и сейчас осталась. Ничего не меняется в ржд, застряли в каменном веке

А то в других местах не лажают?
Вы б на вокзал Хельсинки съездили, там горячие финские парни из VR удлинили один из тупиков (слева, если смотреть с вокзала) со сносом стоящего здания (со слов бывшего работника VR). А уж проезды и прочее...
Люди везде люди..

При этом наш КЛУБ и БЛОК реально приборы безопасности и реально ограничивают скорость, а не носят рекомендательный характер, как в толерантной Европе.

[Валерий П]

AndreyK (03 Январь 2018 - 10:37) писал:

kva777 (02 Январь 2018 - 19:34) писал:

Мда, халатность ржд, тогда была и сейчас осталась. Ничего не меняется в ржд, застряли в каменном веке

А то в других местах не лажают?
Вы б на вокзал Хельсинки съездили, там горячие финские парни из VR удлинили один из тупиков (слева, если смотреть с вокзала) со сносом стоящего здания (со слов бывшего работника VR). А уж проезды и прочее...
Люди везде люди..

При этом наш КЛУБ и БЛОК реально приборы безопасности и реально ограничивают скорость, а не носят рекомендательный характер, как в толерантной Европе.

Только алгоритмы работы не доработанные. Поэтому и случай по Кунцево произошёл и ещё не доработки есть. Всё потому что не эксплуатационники делали и сейчас эксплуатацию не слушают. Потому что так разработчикам удобней.

[Sky-Clad]

AndreyK (03 Январь 2018 - 10:37) писал:

kva777 (02 Январь 2018 - 19:34) писал:

Мда, халатность ржд, тогда была и сейчас осталась. Ничего не меняется в ржд, застряли в каменном веке

А то в других местах не лажают?
Вы б на вокзал Хельсинки съездили, там горячие финские парни из VR удлинили один из тупиков (слева, если смотреть с вокзала) со сносом стоящего здания (со слов бывшего работника VR). А уж проезды и прочее...
Люди везде люди..

При этом наш КЛУБ и БЛОК реально приборы безопасности и реально ограничивают скорость, а не носят рекомендательный характер, как в толерантной Европе.

Конечно. А то уже премии лишать не за что стало.

[Sky-Clad]

Валерий П (03 Январь 2018 - 11:05) писал:

AndreyK (03 Январь 2018 - 10:37) писал:

kva777 (02 Январь 2018 - 19:34) писал:

Мда, халатность ржд, тогда была и сейчас осталась. Ничего не меняется в ржд, застряли в каменном веке

А то в других местах не лажают?
Вы б на вокзал Хельсинки съездили, там горячие финские парни из VR удлинили один из тупиков (слева, если смотреть с вокзала) со сносом стоящего здания (со слов бывшего работника VR). А уж проезды и прочее...
Люди везде люди..

При этом наш КЛУБ и БЛОК реально приборы безопасности и реально ограничивают скорость, а не носят рекомендательный характер, как в толерантной Европе.

Только алгоритмы работы не доработанные. Поэтому и случай по Кунцево произошёл и ещё не доработки есть. Всё потому что не эксплуатационники делали и сейчас эксплуатацию не слушают. Потому что так разработчикам удобней.

Случай по Кунцево произошёл из за неудачной прокладки между рулём и сиденьем! Алгоритмы тут ни причём.

[kva777]

Sky-Clad (03 Январь 2018 - 12:58) писал:

Валерий П (03 Январь 2018 - 11:05) писал:

AndreyK (03 Январь 2018 - 10:37) писал:

kva777 (02 Январь 2018 - 19:34) писал:

Мда, халатность ржд, тогда была и сейчас осталась. Ничего не меняется в ржд, застряли в каменном веке

А то в других местах не лажают?
Вы б на вокзал Хельсинки съездили, там горячие финские парни из VR удлинили один из тупиков (слева, если смотреть с вокзала) со сносом стоящего здания (со слов бывшего работника VR). А уж проезды и прочее...
Люди везде люди..

При этом наш КЛУБ и БЛОК реально приборы безопасности и реально ограничивают скорость, а не носят рекомендательный характер, как в толерантной Европе.

Только алгоритмы работы не доработанные. Поэтому и случай по Кунцево произошёл и ещё не доработки есть. Всё потому что не эксплуатационники делали и сейчас эксплуатацию не слушают. Потому что так разработчикам удобней.

Случай по Кунцево произошёл из за неудачной прокладки между рулём и сиденьем! Алгоритмы тут ни причём.

Вчера после видео про 96год смотрел как раз про кунцево и офигевал, как так, столько регламентов нарушить, от вранья до неукладки башмаков.

[Vredtech]

kva777 (03 Январь 2018 - 15:20) писал:

Вчера после видео про 96год смотрел как раз про кунцево и офигевал, как так, столько регламентов нарушить, от вранья до неукладки башмаков.

Враньё - это обычное следствие битвы за показатели. А сейчас эта битва ого-го какая.

[Валерий П]

Sky-Clad (03 Январь 2018 - 12:58) писал:

Случай по Кунцево произошёл из за неудачной прокладки между рулём и сиденьем! Алгоритмы тут ни причём.

А Вы когда нибудь разбирались с алгоритмами КЛУБа и вообще имеите об этом понятие. Вам, что сделали тем и довольны. Так и работаете на этом лохотроне.