[Антон]

Антон (13 Декабрь 2017 - 18:35) писал:

Головы ЭД2Т-0003 зачастили на главном ходу. Сейчас ходят в составах 0159 (область) и 0161 (Москва)

Почти анекдот: 0159 развернулась, и сегодня в один момент на вокзале можно было видеть обе головы 0003. :D

[IL-68]

Сегодня рейсом 6320 повстречалась ЭД4М-0162. Приписка на бортах "александров".

[Stranyx]

Вопрос: что с вагонами 718003,03, 718103,04, 720111,12, 721402,03?

[Антон]

7181, 7201, 7214 периодически работают на подмене. 7180 как минимум с 2005 года в ТЧ-12 не было.

[Злой машинист]

Антон (31 Январь 2018 - 08:00) писал:

7181, 7201, 7214 периодически работают на подмене. 7180 как минимум с 2005 года в ТЧ-12 не было.

Вагоны 7214 и 7201 находятся в данный момент в ТЧ-10 и проходят ТР-3.

[Антон]

0264 в депо, оборудуется комбинированными выходами.

[X3MALITY]

Оно вместо чего-то пришло или?

[Антон]

Как выйдет на линию - посмотрим. Вообще в парке достаточно составов. Несмотря на это, постоянно один сборник с БМО на Москву формируют, а иногда и два. Неделю назад вообще ходила ЭД2Т-0003 в 11 вагонов от 5-ти разных поездов.

[Дмитрий Станиславович]

ЭД4М-0235 прошла ТР-3 в ТЧ-11 Безымянка.

[IL-68]

ЭД2Т-0023 сегодня работает на маршрутах ТЧ-12. Вцеплен в состав один из вагонов ЭД2Т-0017.

[Mihail38]

IL-68 (30 Июнь 2018 - 16:16) писал:

ЭД2Т-0023 сегодня работает на маршрутах ТЧ-12. Вцеплен в состав один из вагонов ЭД2Т-0017.

Ехал 1-го июля на ЭД2Т-0023. Заменены сиденья на пластиковые с высокими спинками, вставлены стеклопакеты и установлена зелёная бегущая строка.

Сообщение отредактировал Mihail38: 02 Июль 2018 - 21:37

[IL-68]

А взамен ЭД2Т-0023 из ТЧ-12 ничего не ушло в тот же Питер?

[Антон]

IL-68 (03 Июль 2018 - 17:49) писал:

А взамен ЭД2Т-0023 из ТЧ-12 ничего не ушло в тот же Питер?

С главного хода точно не ушло. 0096 и 0297 на МЛРЗ. Там же вроде и 7054.

[Антон]

0096 на линии после МЛРЗ. По срокам КР-2, но без визуальных изменений.

[Андрей Круглов]

Антон (04 Июль 2018 - 15:55) писал:

0096 на линии после МЛРЗ. По срокам КР-2, но без визуальных изменений.

А по очерёдности заводских ремонтов - КР-1. Сделана и правда тяп-ляп: вагон 003702 внутри обозначен 009602, пластик на торцах салонов заменили, двери сортиров так и остались разгромленными. Единицы выживших оконных рам "Спецтехнологий" до следующего заводского ремонта не доживу - на лето запасаемся брусочками для блокировки в открытом положении

[IL-68]

Андрей Круглов (04 Июль 2018 - 17:15) писал:

Единицы выживших оконных рам "Спецтехнологий" до следующего заводского ремонта не доживу - на лето запасаемся брусочками для блокировки в открытом положении

Так и есть. Еду сейчас в вагоне 009607. Половина окон не открываются, большая же часть из открывающихся не фиксируется.

[Андрей Круглов]

Бывшие Даниловские секции в составе ЭД2Т-0028 в Красноярск не уезжали?

[Андрей Круглов]

Заценил ЭД2Т-0023. Внутри убого-новомодность, которая заключается в сидухах с подголовниками >0362, откидушках и внутренней обшивке а-ля 0159/0161 и иже с ними... Но... свежесть отделки с отсутствием кучи рекламы(даже финбановских схем нет), "милота" в виде козырьков на БФ и общая незасранность дополняется синими кругляшами "РЖД с птичкой" над известной аббривеатурой из 3 иероглифов на некоторых вагонах.
Итоговая оценка - твёрдая 4 из 5 возможных

[Антон]

Андрей Круглов (07 Июль 2018 - 00:02) писал:

Бывшие Даниловские секции в составе ЭД2Т-0028 в Красноярск не уезжали?

Вполне вероятно, из Красноярска едет 17-вагонный состав. И на линии они последнее время не попадались.

[Vasilec]

Андрей Круглов (04 Июль 2018 - 17:15) писал:

Антон (04 Июль 2018 - 15:55) писал:

0096 на линии после МЛРЗ. По срокам КР-2, но без визуальных изменений.

А по очерёдности заводских ремонтов - КР-1. Сделана и правда тяп-ляп: вагон 003702 внутри обозначен 009602, пластик на торцах салонов заменили, двери сортиров так и остались разгромленными. Единицы выживших оконных рам "Спецтехнологий" до следующего заводского ремонта не доживу - на лето запасаемся брусочками для блокировки в открытом положении

Давным давно уже после первого КР-1 ,вторым идёт именно КР-2.Раньше вторым действительно был КР-1.

[Андрей Круглов]

Собрали ЭД4-0010 на Москву: 01, 02, 10, 09 + 000103, 000104, 003207, 003210, 025907, 025908, 010505(диваны серые(по цвету напоминают те, которые когда-то были в ЭМ2).
Внутри чистенький(машины московского оборота загажены с разной степенью)

[Vredtech]

Vasilec (07 Июль 2018 - 21:47) писал:

Давным давно уже после первого КР-1 ,вторым идёт именно КР-2.Раньше вторым действительно был КР-1.

По последней нормативке пробежных норм для ЭР2, ЭР2К действует цепочка
постройка - КР1 - КР-1 - КР2

А для ЭД4М
постройка - КР-1 - КР-2

[MiStar]

Vredtech (25 Июль 2018 - 18:16) писал:

А для ЭД4М
постройка - КР-1 - КР-2

Исходно, для серии ЭД4М соблюдалась та же самая вполне разумная концепция КР-1 на пробегах 700..720ткм и 1400..1440ткм от постройки, и на 2100..2200ткм от постройки КР-2. С появлением "эффективного менеджмента" межремонтные пробеги стали "подгонять под экономические возможности" в результате чего появился нынешний вариант "экономного ремонта" с цепочкой: постройка - КР-1 - КР-2. То, что при этом поезда остались те же, что и двадцать лет назад, "экономисты" не задумываются. Как результат - резко ухудшающееся в последние годы состояние парка электропоездов, особенно хорошо заметное, на относительно "молодых" машинах выпуска 2006..2010гг. отдельные экземпляры которых, за всю свою жизнь, ни разу не были в заводском ремонте.

[Андрей Круглов]

В Красноярске похоже синий кожзам закончился. ЭД2Т-0028 и Даниловские наполнители с серыми диванчиками(с разделением шнуром) после КР-1 пришли

[X3MALITY]

В лобненской 7084 аналогично

[Антон]

Опять пошаманили: ездят 2 состава 0023/0259, и в обоих головы 0259 развернуты на Александров, а головы 0023 на Москву.

[Антон]

На линии работает 0176 из Куровской. Скорее всего временная замена.

[X3MALITY]

Запросто, Куровской не впервые Алекс подменять. Вспомнилась 0165-я - http://www.rus-etrai....jpg?1329567060

[Бригадир]

X3MALITY (10 Август 2018 - 06:14) писал:

Запросто, Куровской не впервые Алекс подменять. Вспомнилась 0165-я - http://www.rus-etrai....jpg?1329567060

Надо сказать что показанный на фото случай, как раз, к делу отношения не имеет. Тогда ЦППК подмяла под себя Казанское направление, а по условиям лизинга на ЭД4М, в субаренду сдавать их было нельзя. Поэтому несколько неудобных машин отдали в Александров, это 161, 165, еще что то. А в Куровскую в свою очередь отдали несколько из собственности РЖД. Достоверно помню 2210/7192, но не ей единственной. https://trainpix.org/photo/76120/ https://trainpix.org/photo/76121/ . Потом ситуацию как то разрулили.

[Антон]

Так и есть. То, что сегодня в Александрове проживают 0140 и 0161 - результат тех событий. 0165 успели отдать обратно, не приняв на баланс. 7022 наоборот тогда залетела из Александрова в Куровскую, где и осталась до сих пор.