[Сергей]

Sirius: Вы, как я понял, имеете в виду маршруты Пушкинские и Москвы-2. Насколько мне известно, из Пушкино в ТЧ-12 не поступало ни одной машины, наоборот, 1330 отдал Александров в Пушкино. Я неплохо отношусь к ТЧ-12, летом активно снимал в Александрове на станции, собрал почти все ваши поеда, вот на этой неделе должны мне ЭД2Т-0042 отпечатать, его я снимал в Хотьково. Единственное, что могу сказать, что Вам, машинстам, непросто в Александрове из-за не очень грамотной организации подачи элктропоезда на платформу и соблюдения графика оброта. Много раз на станции Александров (я стоял 5 дней разных летом) поезда опаздывали по отправлению по вине диспетчера..

[Василий]

Чё вы на ТЧ-12 балоны катите, давненько я вас тут читаю, в общем я машинист того самого прославленного тупика Александров. Эх, если бы вы знали, как нам достаётся вся эта работа, пашем без проходных в поте лица, в этой деревне (Куровская) ни какого ремонта (одни понты), всё сами своими ручками ну и наши слесаря на ПТО помогают. А вы-ы-ы.

Я-то на ТЧ-12 балоны не качу никогда.
22.10.2004 рейс Москва-Балакирево в 17.35. Шла "Вера Волошина" - 0042. Много раз тормозили электричеством. Ведь умеют же, если хотят!
В который раз для Яшина и других : В Донбассе ПС в идеальном состоянии. Не видел дизелей, лучше иловайских, а электричек лучше славянских. На Мосузле: Перерва, Нахабино, Александров (личное мнение).
Спасибо ТЧ-12 за то, что оно есть, ибо поездки на машинах ТЧ-9 меня не радуют - не люблю ездить в свинарнике.
ТЧ-12 ещё будет смеяться над своими недоброжелателями. ПОСЛЕДНИМ!!!

[Fixemer]

А после того как мамоны насмеются, над ними будет смеятся ТЧ-18! Благо есть над чем

[Fixemer]

Чё вы на ТЧ-12 балоны катите, давненько я вас тут читаю, в общем я машинист того самого прославленного тупика Александров. Эх, если бы вы знали, как нам достаётся вся эта работа, пашем без проходных в поте лица, в этой деревне (Куровская) ни какого ремонта (одни понты), всё сами своими ручками ну и наши слесаря на ПТО помогают. А вы-ы-ы. 

Другим депо не меньше достается! Вот в ТЧ-18 тоже мужики пашут без порходных и ничего! Без обид, но ведь были у вас случаи когда "пролетали" платформы и не редко..... хотя вас тоже можно понять нагоняли график, а опыта торможения с большой скорости наверно мало у некоторых бригад.
Sirius, а ты на какой машине работаешь?

[Dmitry]

Вопросы всем по ТЧ-12.
6) За что мамоны не любят электрическое торможение

6) так Куровская ремонтирует, вообще мне нравиться ЭДТ если работает всегда еду на нём (ну торможу), да все наши так ездят

Многоуважаемый Sirius, если ваши коллеги не умеют использовать ЭДТ, то так и говорите, а на Куровскую гнать не надо! Почему-то на всех куровских машинах ЭДТ работает и им почти всегда пользуются. Да и то, как не заеду в ТЧ-26, так там все цеха вашими ЭД2Т заставлены. Так что насчет того, кто там пашет без выходных, вы или эта, как Вы выразились, деревня, ещё надо подумать.

[Сергей]

Я-то на ТЧ-12 балоны не качу никогда.
22.10.2004 рейс Москва-Балакирево в 17.35. Шла "Вера Волошина" - 0042. Много раз тормозили электричеством. Ведь умеют же, если хотят!
В который раз для Яшина и других : В Донбассе ПС в идеальном состоянии. Не видел дизелей, лучше иловайских, а электричек лучше славянских. На Мосузле: Перерва, Нахабино, Александров (личное мнение).
Спасибо ТЧ-12 за то, что оно есть,  ибо поездки на машинах ТЧ-9 меня не радуют - не люблю ездить в свинарнике.
ТЧ-12 ещё будет смеяться над своими недоброжелателями. ПОСЛЕДНИМ!!!

Я как раз на Тайнинской в то время стоял в Москву! Да, мир тесен..

Часто Вы пользуетесь Нахабинскими машинами? На каких участках. Не катите балоны на Пушкино, это ещё молодое депо. А ведь когда-то ТЧ-17 было лучшим на дороге! И пускай там не очень приятно ездить, но обогрев работает зимой всегда!

[Sirius]

Я сейчас старшим машинистом работаю на ЭД2Т-0037, на счёт ЭДТ то ВЫСОКОУВАЖАЕМАЯ КУРОВСКАЯ сделать его на моей машине не может уже как с июня месяца (на 003706 вагоне), сколько не требовали, как об стенку горох, что ЭДТ на ПТ попробуйте графиком (слабо???)...

[Sergkurz]

Требуйте ближайший ТР в Перерву. Будет и возить и тормозить, ЭДТ в том числе. Кстати, а на 0041 кто сейчас старший? Булыгин, инструктор, работает?

[Sirius]

На 0041 сейчас Фёдоров, Булыгин работал, работает и будет работать, кстати ЭР2Р-7058 с ТР вернулась и скоро на линию, 0037 на ТР планируют где-то в январе в Железку, там тоже хороший ремонт делают ЭР2Р с ЭДТ приходят, поездят месяц, два, а потом в Куровской ушатают, точнее не в силах отремонтировать.

[Sergkurz]

Понятно. Фёдоров был старшим с момента передачи? Я помню, на ней был старший машинист, у него фамилия на "Ф" начиналась, что совпадает. Его и Булыгина я знаю с момента передачи машины, у меня даже где-то фотка есть, вернее негатив.

[Dmitry]

Я сейчас старшим машинистом работаю на ЭД2Т-0037, на счёт ЭДТ то ВЫСОКОУВАЖАЕМАЯ КУРОВСКАЯ сделать его на моей машине не может уже как с июня месяца (на 003706 вагоне), сколько не требовали, как об стенку горох, что ЭДТ на ПТ попробуйте графиком (слабо???)...

Значит, наверное, запчастей нет. Вы бы лучше не острили, а спасибо Куровской сказали за то, что хоть как обслуживает ваши поезда. А оно им надо?
ЭД2Т ведь с рижским оборудованием, а на ЭД4М оборудование НЭВЗ стоит. Отсюда и напряг с запчастями к ЭД2Т.

[Сергей]

Вам не мало поездов для кольца? Что-нибудь планируют передавать? И ещё вопрос: сколько маршрутов в Александрове для московской линии? Около 4 машин, по моим подсчётам, находится в день на ТО или на ТР где-то.

[Sirius]

Кстати, запчасти поставляет наше депо им (к мастерам и слесарям подходишь, а они честно как-то не охотно идут делать наши проблемы, конечно, есть там пара классных мужиков, которые не откажут, но не всегда к ним попадаешь, да и нас понять можно уезжаем в 1 да в 3 ночи в Куровскую и возвращаешься через сутки по 20 рабочих часов привозишь, одним словом когда в Москву-2 ездили во 100 раз лучше было). Куровская неплохое депо, но хотелось чтобы получше ремонтировали тогда и ЭДТ и отопление и выполнение графика за ТЧ-12 не заржавеет.

[Sirius]

Сергей. На кольце вроде хватает, на Москву у нас 32 пары поездов по летниму графику было (с понедельника зимний будет, его пока не видел). В сутки средний пробег у электропоезда, как говорило наше начальство, 700-750 км.

[Dmitry]

Кстати, запчасти поставляет наше депо им (к мастерам и слесарям подходишь, а они честно как-то не охотно идут делать наши проблемы, конечно, есть там пара классных мужиков, которые не откажут, но не всегда к ним попадаешь, да и нас понять можно уезжаем в 1 да в 3 ночи в Куровскую и возвращаешься через сутки по 20 рабочих часов привозишь, одним словом когда в Москву-2 ездили во 100 раз лучше было). Куровская неплохое депо, но хотелось чтобы получше ремонтировали тогда и ЭДТ и отопление и выполнение графика за ТЧ-12 не заржавеет. 

Ничего, вот построят вам цеха ТР3, тогда со всей дороги к вам будут ЭДшки приходить. Эдакий будет Александровский ЛРЗ на базе депо.

[MiStar]

В сутки средний пробег у электропоезда, как говорило наше начальство, 700-750 км.

Интересно, для каких целей так врать своим подчиненным... На Московской ж.д. максимальный среднесуточный пробег на лето 2004 г. составлял 438 км в депо Перерва. Для ТЧ-12 цифра среднесуточного пробега составляет 350 км. Данные получены из официальной справки за 3 квартал 2004 г.

[Василий]

В сутки средний пробег у электропоезда, как говорило наше начальство, 700-750 км.

Интересно, для каких целей так врать своим подчиненным... На Московской ж.д. максимальный среднесуточный пробег на лето 2004 г. составлял 438 км в депо Перерва. Для ТЧ-12 цифра среднесуточного пробега составляет 350 км. Данные получены из официальной справки за 3 квартал 2004 г.

300-350 км? Это кто такой бред сказал? Да каждая мамоновская машина (главный ход) мотается в Москву не меньше 2 раз в день, а это уже 112*4=450км! Если на кольце, то 350 ещё реально...

[Василий]

Я сейчас старшим машинистом работаю на ЭД2Т-0037, на счёт ЭДТ, то ВЫСОКОУВАЖАЕМАЯ КУРОВСКАЯ сделать его на моей машине не может уже как с июня месяца (на 003706 вагоне), сколько не требовали, как об стенку горох, что ЭДТ на ПТ попробуйте графиком (слабо???)

Даже так!
Я давно очень хочу пообщаться с кем-нибудь из ТЧ-12, неважно, машинистом или начальником... Хочу написать статью про своё любимое депо, которое, как и ТЧ-17 все почему-то очерняют. Если Вам, уважаемый Сириус, не трудно, расскажите поподробнее о ТЧ-12. А вообще хотелось бы с Вами пообщаться в живую. Если у Вас будут какие-то мысли по этому поводу - пишите мне в личные сообщения. Буду очень рад.
Всю неделю ездил на александровских машинах, впечатления только положительные.

P.S. На нахабинцах езжу раза два в неделю, очень доволен...

[MiStar]

Специально для форумчан, попрошу в понедельник в службе сведения по средним пробегам из последних деповских отчетов. Думаю интересно будет сравнить "официоз" и наши расчеты.

[Fixemer]

Специально для форумчан, попрошу в понедельник в службе сведения по средним пробегам из последних деповских отчетов. Думаю интересно будет сравнить "официоз" и наши расчеты.

Вот это будет очень интересно почитать,только хотелось бы увидеть сведения по всем депо МЖД, ну или по большинству(естественно подразумивается где эксплуатируются электропоезда)

[MiStar]

А вот и подоспели обещанные цифры. За основу взята справка по среднесуточному пробегу за август месяц, т.к. пробеги в этом месяце больше, чем в остальные.


Наименование депо Среднесуточный пробег секции, км
Перерва 437,9
Железнодорожная 404,7
Раменское 354,2
Куровская 357,3
Пушкино 301,1
Москва-2 278,1
Александров 393,8
Лобня 389,8
Нахабино 416,8
Апрелевка 407,0
Домодедово 409,0
Тула 196,9
Смоленск 165,4
Брянск-1 317,9


Пожалуйста, делайте выводы и сопоставляйте...

[Василий]

За время моего отсутствия на форуме видел 1017, 1076, 1077, 7015, 7022, 7058, 7192, 7203, 7217, 0037, 0017, 0039, 0041, 0042, 0044 и 0103. Александровцы держат стандарт качества по чистоте и уровню обслуживания пассажиров. Давно не вижу 1110 никто не знает, где она?
Моё мнение, что в ЭД4М-0103 давно пора поставить ящики для мусора, а то без них как-то плохо.

[Василий]

А вот и подоспели обещанные цифры. За основу взята справка по среднесуточному пробегу за август месяц, т.к. пробеги в этом месяце больше, чем в остальные.


Наименование депо Среднесуточный пробег секции, км
Перерва                    437,9
Железнодорожная 404,7
Раменское                    354,2
Куровская                    357,3
Пушкино                    301,1
Москва-2                    278,1
Александров                    393,8
Лобня                    389,8
Нахабино                    416,8
Апрелевка                    407,0
Домодедово                    409,0
Тула                    196,9
Смоленск                    165,4
Брянск-1                    317,9


Пожалуйста, делайте выводы и сопоставляйте...

С ТЧ-12 всё не так просто: У машин, работающих на главном ходу, эта цифра примерно в 1.5 раза больше (может доходить до 600 км), а у машин, работающих на кольце - раза в 2 меньше. Конкретных цифр не знаю.

[Сергей]

За время моего отсутствия на форуме видел 1017, 1076, 1077, 7015, 7022, 7058, 7192, 7203, 7217, 0037, 0017, 0039, 0041, 0042, 0044 и 0103. Александровцы держат стандарт качества по чистоте и уровню обслуживания пассажиров. Давно не вижу 1110 никто не знает, где она?

Ка-аК? Сегодня был в Александрове, но 1076 всё-таки на МЛРЗ под ЭМ.., а 1110 в обороте. На кольце 1017, 1077, 1096, 1110, 1235..

Перерва 437,9
Железнодорожная 404,7
Раменское 354,2
Куровская 357,3
Пушкино 301,1
Москва-2 278,1
Александров 393,8
Лобня 389,8
Нахабино 416,8
Апрелевка 407,0
Домодедово 409,0
Тула 196,9
Смоленск 165,4
Брянск-1 317,9

А как считается среднесуточный пробег? Я так понимаю, что за месяц или за другой период. Больно у Тулы мало. Там Тула-Москва-Тула уже 400 км (+ Каланчёвская), я не говорю уже про Орловские маршруты.

[Максим]

На кольце у мамонов новая плоская сборная ЭР2 из Нахабино. На каких-то вагонах даже есть надписи КР Вел. Луки. Составность следующая, записал в мобилу:
302501,120506,207403,207402,302102,303301. Давно передали?

[Dmitry]

Составность следующая, записал в мобилу:
302501,120506,207403,207402,302102,303301.

Вряд ли это постоянная составность. По крайней мере 1205 вроде вся к Куровской приписана, а Куровская и Александров, как известно, любят "махаться" вагонами. А вот про отсальные вагоны интересно, навсегда ли их передали из Нахабино?

[Максим]

Похоже навсегда, у них же отобрали с кольца на МЛРЗ, вот компенсировали, да и приписка уже на борту "Александров" стоит

[Sergkurz]

Так ведь MiStar писал об этой передаче в теме "ТЧ-17 Нахабино".

[Dmitry]

Похоже навсегда, у них же отобрали с кольца на МЛРЗ, вот компенсировали, да и приписка уже на борту "Александров" стоит

А на 1205 тоже "Александров" стоит?

[Василий]

Похоже навсегда, у них же отобрали с кольца на МЛРЗ, вот компенсировали, да и приписка уже на борту "Александров" стоит

А на 1205 тоже "Александров" стоит?

На всех вагонах стоит мамоновская приписка. Ездил я на этой машине, нормальная, только САВПЭ не работало.
Кстати, на большинстве ЭД2Т машинисты теперь пользуются ЭДТ, причём постоянно, а не эпизодически.