[Андрей Круглов]

Цитата

на собянинском портале "фиктивный гражданин" началось новое голое сувание против Каланчевской

Я не понял 2 места в этой агитке:
1.Это когда Царский павильон грохнуть успели, если его они "восстанавливать" собрались. Ведь он даже под закатку в корпоратив не попал;
2.Чего за другую Каланчёвку они имеют ввиду, если она одна? Саму станцию что ли? Так кроме полумёртвого стыка с Октябрьской ж.д. ничего и не останется(локомотивному депо крышка, вагонному ещё раньше она пришла)

[Sky-Clad]

Бригадир (21 Сентябрь 2021 - 15:21) писал:

И не успели мы порадоваться окончанию идиотизма с Люблино и Перово, как на собянинском портале "фиктивный гражданин" началось новое голое сувание против Каланчевской. Вариантов всего два - это собственно Каланчевка и "Площадь трех вокзалов". Последнее пока, увы, лидирует.

https://ag.mos.ru/poll/11747

Забыл пароль от мосру, но моя позиция я думаю ясна.

[seryi77]

Можно войти по номеру телефона. Приходит разовый пароль и вуаля. Я так проголосовал сегодня. За каланчёвскую!

[SMATRON]

Андрей Круглов (21 Сентябрь 2021 - 17:16) писал:

2.Чего за другую Каланчёвку они имеют ввиду, если она одна? Саму станцию что ли? Так кроме полумёртвого стыка с Октябрьской ж.д. ничего и не останется (локомотивному депо крышка, вагонному ещё раньше она пришла).

Они имеют ввиду очередную "яму на Лиговке" которую хотят выкопать на месте бывшего товарного двора и контейнерного терминала ОКТ ЖД под "строительство" станции ВСМ Ленинград/Крюково - Москва.

Сообщение отредактировал SMATRON: 24 Сентябрь 2021 - 17:16

[Святослав Игнатьев]

Да не будет никаких "ям" в центре Москвы, тем более на Каланчёвской, это вам не Петербург. За переустройство Каланчёвской взялись серьёзно, и рядом там действительно вокзал ВСМ построят, и 5-6 пути от Ленинградского вокзала до ст. Алабушево:

ссылка

[Sky-Clad]

Сколько работаю на железке, столько они "рожают" эти планыhttp://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.gifhttp://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.gifhttp://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.gif И в Битцах вокзал уже построили, и по высокоскоростной магистрали Москва Владивосток мы уже ездимhttp://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.gifhttp://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.gifhttp://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.gif Если бы не МЦД (провались они пропадом), так бы и ездили по двум путям и в общей куче друг за дружкой по удалению.
(впрочем, на Совке так и ездят)

[Святослав Игнатьев]

Если 5-6 пути на ГХ ОЖД не построят -- то проекта МЦД-3 не будет. На вновь построенные 5-6 пути как раз хотят перевести все "Сапсаны", на 1-2 путях будут электропоезда МЦД-3 Зеленоград - Раменское, а на 3-4 путях будут все остальные электропоезда дальнего пригорода Ленинградского направления. (поправьте если я ошибся).

[Sky-Clad]

Честно, я не знаю, как что и как, да и мне всё равно уже.

[Бригадир]

Сегодня поглядел, чего начленовертили на Москве-Пасс-Курской и малость офигел...

5 платформы нет, 10/11 путь отрезаны.

Всего осталось по ходу 2 или 3 транзитных пути.

1, 3, 4 - отрезаны в горловине со стороны Технической

5 разобран

6 - тупик за платформой

7 транзитный, туда приходят диаметральные на Подольск

8 похоже разобран в горловине со стороны Технической.

9 транзитный на Нахабино.

[X3MALITY]

Тоже в те выхи охренел, приехал с Усада на Курский, по привычке на 5/10-11, а их нет...

[ЭР4]

Проснулись :lol: с 4 июля начали всё разбирать, жаль что всё не так делают, моё предложение: курский снести, тц атриум превратить в курский вокзал, на месте курского сделать ещё платформ, чудный бы транзитный вокзал получился и назвать Центральный!

[Святослав Игнатьев]

Вот если бы была возможность построить 5-6 пути на перегоне Курский - Каланчёвская, и соединится с ГХ ОЖД -- вот тогда бы действительно транзитный вокзал получился бы. А так неизвестно: будут ли восстановлены транзитные ПДС с Петербурга через Курский вокзал на юга после полной реконструкции ст. Москва-Курская, или нет?

[Марат]

Святослав Игнатьев (15 Октябрь 2021 - 20:23) писал:

А так неизвестно: будут ли восстановлены транзитные ПДС с Петербурга через Курский вокзал на юга после полной реконструкции ст. Москва-Курская, или нет?

Для югов (которые "юга", а не "на юг от Москвы") нынче больше используются воронежские ходы, для которых Курский вокзал не особо-то и нужен. А так все на сети РЖД зависит от характера протекания гауссовских процессов внедрения новых концепций, с учетом хаотично меняющихся свойств передачи информации между правыми и левыми руками.

[Sky-Clad]

ЭР4 (15 Октябрь 2021 - 15:25) писал:

Проснулись :lol: с 4 июля начали всё разбирать, жаль что всё не так делают, моё предложение: курский снести, тц атриум превратить в курский вокзал, на месте курского сделать ещё платформ, чудный бы транзитный вокзал получился и назвать Центральный!

Аяяяяй, не слушаются, какие нехорошие)))

Вопрос, а зачем на Курском много путей? Для двух мцд достаточно 8 путей, а может быть и 4 бы хватило. Остальные для пассажирских, ну и горьковские тупики. Раньше то хватало, а объёмы перевозок были не меньше.

Святослав Игнатьев (15 Октябрь 2021 - 20:23) писал:

Вот если бы была возможность построить 5-6 пути на перегоне Курский - Каланчёвская, и соединится с ГХ ОЖД -- вот тогда бы действительно транзитный вокзал получился бы. А так неизвестно: будут ли восстановлены транзитные ПДС с Петербурга через Курский вокзал на юга после полной реконструкции ст. Москва-Курская, или нет?

Тогда уж сразу 9ый и 10ый, что мелочиться то.

[Святослав Игнатьев]

Марат (16 Октябрь 2021 - 08:13) писал:

Святослав Игнатьев (15 Октябрь 2021 - 20:23) писал:

А так неизвестно: будут ли восстановлены транзитные ПДС с Петербурга через Курский вокзал на юга после полной реконструкции ст. Москва-Курская, или нет?

Для югов (которые "юга", а не "на юг от Москвы") нынче больше используются воронежские ходы, для которых Курский вокзал не особо-то и нужен.

Этим летом широко использовались ПДС Петербург - Анапа, Петербург - Ейск, Петербург - Махачкала и Петербург - Сухум. Не говоря уж про ежедневные № 81/82 и 119/120 Петербург - Белгород. А с нового зимнего графика вместо утренней "Ласточки" № 745/746 поедет двухэтажник №29/30 Петербург - Белгород. Так что рано вы Курский вокзал со счетов сбрасываете.

Sky-Clad (16 Октябрь 2021 - 12:54) писал:

Тогда уж сразу 9ый и 10ый, что мелочиться то.

Близлежащие дома снести придётся... :rolleyes:

[Sky-Clad]

Для 5го 6го тоже бы пришлось, и не один и не два, кстати.

[Марат]

Святослав Игнатьев (16 Октябрь 2021 - 15:06) писал:

Этим летом широко использовались ПДС Петербург - Анапа, Петербург - Ейск, Петербург - Махачкала и Петербург - Сухум. Не говоря уж про ежедневные № 81/82 и 119/120 Петербург - Белгород. А с нового зимнего графика вместо утренней "Ласточки" № 745/746 поедет двухэтажник №29/30 Петербург - Белгород. Так что рано вы Курский вокзал со счетов сбрасываете.

Что-то ничего из этого не наблюдается в расписании вокзала - все это ездит через Черкизово и в нынешнем сезоне, и в следующем.
По факту в графике 2022 года на вокзале остаются только Ласточки на Иваново и Орел/Курск/Белгород и одна пара проходящих Сапсанов.
А ПДСы локомотивной тяги через Курский и пропускать по однопутке сейчас некогда, и свои формировать/принимать/оборачивать уже негде.
Так что о реадьности будущих планов можно судить только по глубине продажи билетов на ПДС. А в свете нынешней обстановки и то - не гарантия. Продажи то не открывают, то прикрывают, то снова открывают, то билеты возвращают - потому что что-то не успели сделать к сроку, или что-то решили сломать досрочно, или не сломали вовремя, или вокруг калитки забор поставили слишком низкий, или ПС не готов, или билетов мало продали...

Сообщение отредактировал Марат: 16 Октябрь 2021 - 16:07

[Святослав Игнатьев]

Марат (16 Октябрь 2021 - 15:43) писал:

Что-то ничего из этого не наблюдается в расписании вокзала - все это ездит через Черкизово и в нынешнем сезоне, и в следующем.

Все ПДС ранее проходившие через Курский вокзал, теперь будут ездить через Черкизово до тех пор, пока полностью не закончится реконструкция станции Москва-Курская, перегона Москва-Курская -- Каланчёвская, и пока ещё вдобавок не построят 3-4 пути от станции Москва-Курская до станции Люблино. Вот только когда именно всё это сделают?

[Бригадир]

Усё. Ликсутов заявил, что решения голого сувания на проекте "Фиктивный гражданин" - в жизнь. Прощай, Каланчевская, привет "площадь трех вокзалов". По мнению официальной власти, голосование накрутка завершилась со счетом:

За «Каланчевскую» — 39%
За «Площадь трех вокзалов» — 52%
За «Это должны решать специалисты» - 9%

То есть де-факто 61% за нужный власти вариант. Ну и кто после этого поверит, что гражданин не фиктивный? Риторический вопрос.

[Святослав Игнатьев]

Бригадир (20 Октябрь 2021 - 13:11) писал:

Прощай, Каланчевская,

И чем это ему Каланчёвская не понравилась? Ну ладно, я ещё могу понять, когда пл. Колхозная переименовали в пл. Молоди: дескать "борьба с социалистическим прошлым". Но название Каланчёвская не большевики ведь придумали?

[X3MALITY]

Как эти ньюмосквачи-переименорасты занадоели. Надеюсь наиграются как с кубанской и вернут.

[HitLis]

Бригадир (14 Октябрь 2021 - 21:00) писал:

Сегодня поглядел, чего начленовертили на Москве-Пасс-Курской и малость офигел...

5 платформы нет, 10/11 путь отрезаны.

Всего осталось по ходу 2 или 3 транзитных пути.

1, 3, 4 - отрезаны в горловине со стороны Технической

5 разобран

6 - тупик за платформой

7 транзитный, туда приходят диаметральные на Подольск

8 похоже разобран в горловине со стороны Технической.

9 транзитный на Нахабино.

1 высокая деревянная платформа 1 пути теперь тоже будет Горьковским "тупиком"

[Бригадир]

HitLis (20 Октябрь 2021 - 17:16) писал:

1 высокая деревянная платформа 1 пути теперь тоже будет Горьковским "тупиком"

Не самая удобная новость. Плюс в отсутствии турникетов, минусы в выходе в город через шмон. Кстати говоря, в курской части сейчас со всех платформ свободный выход без турникетов...

А вместо какого из тупиков готовится 1-я платформа?

[Артём]

Бригадир (20 Октябрь 2021 - 17:51) писал:

Не самая удобная новость. Плюс в отсутствии турникетов, минусы в выходе в город через шмон. Кстати говоря, в курской части сейчас со всех платформ свободный выход без турникетов...

А вместо какого из тупиков готовится 1-я платформа?

Выйти в город возможно с любой платформы без шмона, но для этого сделать придется крюк - выйти на 1-ю низкую платформу и по по ней до конца (где начинается высокая ее часть и находится досмотровой павильон на "Сапсаны"). Там в заборе есть калитка, которая работает только на выход. Около нее постоянно стоит охранник, который разворачивает желающих войти через калитку в здание вокзала. Собственно, такая схема прохода была организована еще в 2018 г., т.е. задолго до реконструкции.

[Sky-Clad]

Святослав Игнатьев (20 Октябрь 2021 - 13:54) писал:

Бригадир (20 Октябрь 2021 - 13:11) писал:

Прощай, Каланчевская,

И чем это ему Каланчёвская не понравилась? Ну ладно, я ещё могу понять, когда пл. Колхозная переименовали в пл. Молоди: дескать "борьба с социалистическим прошлым". Но название Каланчёвская не большевики ведь придумали?

Казанский Совхоз не переименовали же. К тому же таких названий в пределах мск региона пруд пруди.

[Бригадир]

Цитата

Там в заборе есть калитка

Ну калитка эта существенно дольше существует, но для меня то, что она сейчас открыта - новость. Хотя бы в какую то из сторон.

Цитата

таких названий в пределах мск региона

На Колхозной похоже нарисовался какой то идейный персонаж, любитель пописать письма в разные инстанции со своими бредовыми инициативами. Собственно как и с 42 км история.

[Sky-Clad]

Думаешь, из за одного дурака могли переименовать платформу?

[Бригадир]

Если дурак козырной - вполне.

Сейчас же как. Это раньше - пришло дурацкое письмо, сходил в сортир и не было его. Сейчас же все регистрируется, на него надо дать хотя бы отписку. Дураки обычно имеют тенденцию писать во все возможные инстанции, включая спортлото. В нашем случае это будет минимум администрация президента и белозеров. Возможно еще губернатор. Из этих трех источников, все в итоге спустят вниз, т.е на железку, и будь добр ответь. Так ведь и задолбаться можно.

[Артём]

Бригадир (20 Октябрь 2021 - 19:16) писал:

Ну калитка эта существенно дольше существует, но для меня то, что она сейчас открыта - новость. Хотя бы в какую то из сторон.

Как ни странно, но калитка эта работает до сих пор на выход. Сам через нее регулярно хожу, когда приезжаю на Курский со стороны Каланчевской. Лучше обогнуть здание вокзала снаружи, чем доставать все из карманов при входе в вокзал.

[Бригадир]

Ну "доставать из карманов все" меня лично не просили ни разу, однако удовольствия от укладывания сумок на дроческоп - никакого.

Особенно если еще какой нибудь колхозановоз из иваново приперся или отбывает и там толпа колхозников с 10-ю чемоданами на морду лица стоит...