[railroad2004]

В Муроме работает ЭД9М-0070. Ходит Вековка - Арзамас. По прибытию в Муром минут 30 спустя, пока стоял за билетом на ПДС обратно в Москву, пришла из Арзамаса точно такая же 6 - вагонная ЭД9М(номера не разглядел), и отправилась спустя 2 минуты на Вековку. В связи с этим вопрос:
1. На данном участке Гор. ж.д. укже не ходят "круглые"?
2. Как вообще осуществялется оборот поездов в связи с таким длиннющим плечом обращения?

[ТРОЛЛЕЙБУС]

В Муроме работает ЭД9М-0070. Ходит Вековка - Арзамас. По прибытию в Муром минут 30 спустя, пока стоял за билетом на ПДС обратно в Москву, пришла из Арзамаса точно такая же 6 - вагонная ЭД9М(номера не разглядел), и отправилась спустя 2 минуты на Вековку. В связи с этим вопрос:
1. На данном участке Гор. ж.д. укже не ходят "круглые"?
2. Как вообще осуществялется оборот поездов в связи с таким длиннющим плечом обращения?

Ну вот, размен налицо: одна из ЭР9Е в Казань, откуда 0070 в Горький. Относительно "круглых" с каждым новым ЭД9М сокращается количество ЭР9-ЭР9П, так что ЭД9М уже не ахти какая ценность и в Муром сгодится.
Относительно плеча: от Горького до Арзамаса электропоезд идёт с Горьковской бригадой, в Арзамасе бригада меняется на Арзамасовскую в сторону Сергача или Муромскую в сторону Мурома. В Муроме бригада снова меняется и на Вековку электропоезд следует с другой бригадой . От Арзамаса на Горький бригада возвращается на другом электропоезде, таким образом производится размен.

[Василий]

В Казани возле вокзала на запасных путях видел кругломордую электричку Эр-9П-119, которых там отродясь не бывало. Всего 4 вагона, судя по раскрасу - приписка Горький-Моск

[Михаил]

В Казани возле вокзала на запасных путях видел кругломордую электричку Эр-9П-119, которых там отродясь не бывало. Всего 4 вагона, судя по раскрасу - приписка Горький-Моск

Есть такое дело, помимо неё там же ходит "рабочая" 4-х вагонка ЭР9п-К-52 от Красноуфимска до Казани.

Чьи машины работают на участке Канаш-Сергач.

ТЧ Горький и ТЧ Казань.
Есть маршрут Казань-Канаш-Сергач.

4. Вагон 4054.01 передан в Казань! 02 остался в ТЧ-7.
5. 599.01 и Казанская 649.09 отставлены после КрЭВРЗ на б.з. Агрыз.

4. А что в Горьком ходит на месте ex-ЭР9Е-59901?
5. На 16.08.2007г. уже в работе.

... ЭР9П-246

Сей агрегат был списан аж 25.12.2004.

Вполне возможно. В техотделе ДОПП "Киров" на меня посмотрели как на врага народа и конечно же никакие вопросы со мной решать не стали, следовательно документацию по ПС я не видел. Но в самом депо её как раз сейчас и разделывают.

Интересно, ещё осенью 2005 года вагоны ЭР9п-246 были на разделке в депо. После чего осталась только одна «липовая» голова и всё!

Выходит, что ЭР9Е-599 тоже передана в "Казань" ?

Нет, там только 59901.

[ЭР2Т-7132]

На Горьковской железной дороге открылся новый пригородный маршрут Арзамас-2 – Лукоянов. http://www.gudok.ru/index.php/52051

[Михаил]

Состав ЭР9Е-599/649: 59901-61504-62005-62006-64608-64909.

Вагон ЭД9М-007007 остался в Казани, где работает в составе ЭД9М-0057.

В составе ЭР9Е-643 работает секция 64910-63307!

С 08.2007г. на маршруте Красноуфимск-Дружинино вместо обычного пригородного поезда стали работать электропоезда. Уже были замечены ЭР9Е: 648, 627, 4034/646, 599/649.

Кто может точно сказать какие из №№ ЭР9/9п остались в Горьком в работе?

[Максим]

Состав ЭР9Е-599/649: 59901-61504-62005-62006-64608-64909.

Вагон ЭД9М-007007 остался в Казани, где работает в составе ЭД9М-0057.

В составе ЭР9Е-643 работает секция 64910-63307!

С 08.2007г. на маршруте Красноуфимск-Дружинино вместо обычного пригородного поезда стали работать электропоезда. Уже были замечены ЭР9Е: 648, 627, 4034/646, 599/649.

Кто может точно сказать какие из №№ ЭР9/9п остались в Горьком в работе?

Разве 0070 куда-то уходила из Казани?
633.07 - это наверняка опохмел маляров.
В ТЧ-7 всё по старому.

[Михаил]

Разве 0070 куда-то уходила из Казани?
633.07 - это наверняка опохмел маляров.

ЭД9М-0070 по верхниму сообщению ушла в Горький.

Причем, ЭР9Е-63307 написано "Красноярским" шрифтом !

[Бригадир]

Вопрос.
В каких графиках сейчас работают уцелевшие ЭР9 в\и? Работают-ли они в Муромском и общем графике (С оборотом на Владимир)?

[Goliaf]

В это воскресенье в Вековке были ЭР9-16 (09-08-62403-2410-2408-01) , и ЭР9ПК-324 (01-62402-62103-62102-62302-09)

Сообщение отредактировал Goliaf: 10 Октябрь 2007 - 13:15

[ТРОЛЛЕЙБУС]

Вопрос.
В каких графиках сейчас работают уцелевшие ЭР9 в\и? Работают-ли они в Муромском и общем графике (С оборотом на Владимир)?

С оборотом на Владимир постоянно работают ЭР9П 79, 322 и 323. Остальные - шестивагонники Муромского графика с ежедневным оборотом на Горький.

[Бригадир]

ЭР9-16

Блин, озадачил. Чувствую что в выходные я буду отсыпаться не дома, а в эл-ке до Вековки

[ТРОЛЛЕЙБУС]

ЭР9-16

Блин, озадачил. Чувствую что в выходные я буду отсыпаться не дома, а в эл-ке до Вековки

Хотите вылавливать ЭР9/ЭР9П, поезжайте прямиком в Муром. В Вековку электропоезда прибывают из Мурома и сразу же отправляются обратно, а по прибытии в Муром на Веквоку снова не идут, а следуют на Тёшу-Арзамас. Подобно прибывают в Муром электропоезда из Арзамаса-Тёши и отправляются на Вековку. Сейчас к Мурому прикреплены ЭР9 16, 24, 35, 39, 44, ЭР9П 52, 202/221, 324. При этом необходимо учесть, что в Муроме все они оборачиваться не будут! Одна обязательно будет в Горбком, а одна - уйдёт из Арзамаса на Сергач.

[ТРОЛЛЕЙБУС]

... Сейчас к Мурому прикреплены ЭР9 16, 24, 35, 39, 44, ЭР9П 52, 202/221, 324...

Совсем забыл: ещё ЭР9П-113 тоже в Муроме. А пока что живая ЭР9П-119 четырёхвагонкой закреплена на участок "Кустовая - Доскино".

[Бригадир]

А 122 куда дели? В начале лета почти каждый день на Вековку шлялась

[ТРОЛЛЕЙБУС]

А 122 куда дели? В начале лета почти каждый день на Вековку шлялась

Да, да! Ещё и 122-ая там же! Я про неё сосвсем забыл. Все бегают шестивагонками. В Муроме будет максимально возможно выловить пять электропоездов. Когда я последний раз был в Горьком, там Муромского графика в депо находилось два электропоезда: один на ТО (ЭР9-44) и один в резерве (ЭР9П-113), утром на Арзамас-2 ушла ЭР9-16. Вот, считайте: пять в Муроме по любому, одна в Сергаче и три в Горьком.

[railroad2004]

Странно, по меньшей мере.
В конце июле на 0070 проехал участок Вековка - Муром и пока стоял в кассу за билетом на ПДС с Владимира до Москвы из Арзамаса явилась точно такая же (номер уже не разглядел) ЭД9М и ушла на Вековку. И что же получается - ЭД9М там нету теперь осенью а одни круглые? И с чем это связано может быть?

[ТРОЛЛЕЙБУС]

Странно, по меньшей мере.
В конце июле на 0070 проехал участок Вековка - Муром и пока стоял в кассу за билетом на ПДС с Владимира до Москвы из Арзамаса явилась точно такая же (номер уже не разглядел) ЭД9М и ушла на Вековку. И что же получается - ЭД9М там нету теперь осенью а одни круглые? И с чем это связано может быть?

ЭД9М в качестве подмены выдаются в Муромский график, но они в нём не закреплены. Когда я был в Горьком, на Арзамас-2 отправилась 0138.

[railroad2004]

Ну понятно.
Значит мне просто - напросто в тот день повезло!
А сколько тогда получается на Гор. ж.д. осталось круглых?
Около 10 ти?

[ТРОЛЛЕЙБУС]

Ну понятно.
Значит мне просто - напросто в тот день повезло!
А сколько тогда получается на Гор. ж.д. осталось круглых?
Около 10 ти?

15 кругляков в ТЧ-7 (из них ЭР9П-307 переделана) и 6 в ТЧ-8.

[railroad2004]

А, ну это еще приличное кол-во. Вон в Брянске судя по всему вообще скоро одни "девятки" демиховские грядут.

[MiStar]

А, ну это еще приличное кол-во. Вон в Брянске судя по всему вообще скоро одни "девятки" демиховские грядут.

При тех темпах обновления парка машин переменного тока, которые существуют на Мск.ж.д. в Брянске и Смоленске еще лет пять будут работать ЭР9п и вариации на тему их КРП...

[Бригадир]

Вчера в Вековке были замечены ЭД9М-0079 "Леонид Седов" и ЭР9п-К-324 после ремонта (Видимо ТР-2).

[Михаил]

Новости! ЭР9п-251 и ЭР9п-119 работают на участке "Красноуфимск-Дружинино". Делайте выводы

[Максим]

Новости! ЭР9п-251 и ЭР9п-119 работают на участке "Красноуфимск-Дружинино". Делайте выводы

В какой составности сначала скажи.
251 в Кирове давно списали кроме голов. Да и 119 наверняка в этом году уже "оформлена".

raolroad2004:ЭД9М-0070 неделю назад видели в Казани. Похоже, что её никуда не передавали.

[ТРОЛЛЕЙБУС]

... 251 в Кирове давно списали кроме голов...

Голов или головных секций? Что-то ЭР9П-251 не о двух головах явно не мерещится .

[Михаил]

Новости! ЭР9п-251 и ЭР9п-119 работают на участке "Красноуфимск-Дружинино". Делайте выводы

В какой составности сначала скажи.
251 в Кирове давно списали кроме голов. Да и 119 наверняка в этом году уже "оформлена".

raolroad2004:ЭД9М-0070 неделю назад видели в Казани. Похоже, что её никуда не передавали.

1. Кроме "головных-секций" . Составность ЭР9п-251: 25101-02-08-07.
2. По ЭР9п-119 завтра постараюсь уточнить!
3. ЭД9М-0070 получается была в аренде?

[Максим]

Новости! ЭР9п-251 и ЭР9п-119 работают на участке "Красноуфимск-Дружинино". Делайте выводы

В какой составности сначала скажи.
251 в Кирове давно списали кроме голов. Да и 119 наверняка в этом году уже "оформлена".

raolroad2004:ЭД9М-0070 неделю назад видели в Казани. Похоже, что её никуда не передавали.

1. Кроме "головных-секций" . Составность ЭР9п-251: 25101-02-08-07.
2. По ЭР9п-119 завтра постараюсь уточнить!
3. ЭД9М-0070 получается была в аренде?

Что-то больно 251 на рабочий поезд смахивает.
Я не знаю насчёт аренды 0070, скорее всего у неё было такое плечо удлинённое.

[Михаил]

Что-то больно 251 на рабочий поезд смахивает.
Я не знаю насчёт аренды 0070, скорее всего у неё было такое плечо удлинённое.

1. На участке "Дружинино-Красноуфимск" они все работают в составе 4-х вагонов. Там пассажиропоток не большой. Но по началу пускали 6-ти вагонные ЭР9Е
2.

[Михаил]

Сегодня в Дружинино был ЭР9п-К-52 (5201-5202-5204-5209).

ЭР9п-119: 11901-11308-11310-11909