[X3MALITY]

Да бред это всё генерируемый, который премод просит явно, надоело уже эти потоки сознания с Марса читать...

[Sky-Clad]

akella (16 Март 2017 - 17:59) писал:

А притом что сьезд в депо Перерва очень неудобен ,а у депо находится железнодорожный переезд через который проходит автобусный маршрут ,да и улица к железнодорожному переезду очень узкая .

Я б по секрету сказал, что вообще нужно всё переделыватьhttp://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

[akella]

MiStar (16 Март 2017 - 17:59) писал:

akella (16 Март 2017 - 17:36) писал:

Которое идут только в 1 депо ,и неизвестно когда в другие депо поступят ЭП2Д. :crying:

Единственный разумный вариант обновления парка, это тот, при котором в одном депо сосредоточен подвижной состав одной серии, и максимально близкий по номерам. В этом случае отсутствует "зоопарк", имеется возможность полноценно изучить особенности конкретного исполнения машин, и резко сокращается номенклатура запасных частей и расходных материалов, необходимых для содержания парка.
Попытки "раздать по одной машине" в разные депо, с инженерной точки зрения является прямой диверсией, направленной на снижение качества содержания подвижного состава, а также содержащей определенную угрозу для безопасности движения, т.к. при значительных различиях в органах управления на электропоездах разных вариантов исполнения, даже в пределах одной серии, при практикующейся ныне "обезличенной езде", в критических ситуациях, могут увы, сыграть свою роль.
Возвращение к плановой системе обновления подвижного состава, с поставкой в одно депо электропоездов в одинаковом исполнении, на мой взгляд нужно только приветствовать.

А обиды ,и зависти при этом не возникнет .Почему Нахабино новые ЭП2Д ,а другие депо донашивают чужое старьё .

[Святослав Игнатьев]

MiStar (16 Март 2017 - 17:59) писал:

Попытки "раздать по одной машине" в разные депо, с инженерной точки зрения является прямой диверсией, направленной на снижение качества содержания подвижного состава, а также содержащей определенную угрозу для безопасности движения, т.к. при значительных различиях в органах управления на электропоездах разных вариантов исполнения, даже в пределах одной серии, при практикующейся ныне "обезличенной езде", в критических ситуациях, могут увы, сыграть свою роль.

Скорее всего, именно по этой причине единственную ЭД4-0014 в Новомосковске редко когда ставят на маршруты Тула - Москва - Тула.

[akella]

X3MALITY (16 Март 2017 - 18:03) писал:

Да бред это всё генерируемый, который премод просит явно, надоело уже эти потоки сознания с Марса читать...

А вам приятно ездить на старье ? где электричка сотрясается так что боишся что под откос свалится офф.

Sky-Clad (16 Март 2017 - 18:04) писал:

akella (16 Март 2017 - 17:59) писал:

А притом что сьезд в депо Перерва очень неудобен ,а у депо находится железнодорожный переезд через который проходит автобусный маршрут ,да и улица к железнодорожному переезду очень узкая .

Я б по секрету сказал, что вообще нужно всё переделыватьhttp://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

Только кто денег даст ? :lol:

Святослав Игнатьев (16 Март 2017 - 18:06) писал:

MiStar (16 Март 2017 - 17:59) писал:

Попытки "раздать по одной машине" в разные депо, с инженерной точки зрения является прямой диверсией, направленной на снижение качества содержания подвижного состава, а также содержащей определенную угрозу для безопасности движения, т.к. при значительных различиях в органах управления на электропоездах разных вариантов исполнения, даже в пределах одной серии, при практикующейся ныне "обезличенной езде", в критических ситуациях, могут увы, сыграть свою роль.

Скорее всего, именно по этой причине единственную ЭД4-0014 в Новомосковске редко когда ставят на маршруты Тула - Москва - Тула.

Я думаю не поетому а потому что в ней недостаточно вагонов .

Сообщение отредактировал akella: 16 Март 2017 - 18:09

[Sky-Clad]

akella (16 Март 2017 - 18:09) писал:

Только кто денег даст ? :lol:

С этого и надо начинать. да и потом, всех устраивает то, что есть и ничего в ближайшее время не изменится.

akella (16 Март 2017 - 18:04) писал:

А обиды ,и зависти при этом не возникнет .Почему Нахабино новые ЭП2Д ,а другие депо донашивают чужое старьё .

Потому что в Нахабино ЦППК, а в других депо его ещё нет, кроме Лобни.

[akella]

А пассажиры как всегда потерпят ?. :crying:

[Святослав Игнатьев]

akella (16 Март 2017 - 18:10) писал:

Я думаю не поетому а потому что в ней недостаточно вагонов .

Пару недель назад в ней была секция от ЭД2Т-0010: вагоны 04-05. Так что насчёт недостаточности вагонов выход был найден.

[akella]

Sky-Clad (16 Март 2017 - 18:12) писал:

Пару недель назад в ней была секция от ЭД2Т-0010: вагоны 04-05. Так что насчёт недостаточности вагонов выход был найден.

А если нужен ремонт или замена салона ?

[Sky-Clad]

Цитата

Но в Лобне же нет ЭП2Д а идёт старьё из Апрелевке ,почему же тогда ЭП2Д не поставить в Лобню ?

Ещё не всё Нахабино укомплектовали наверно.

[Святослав Игнатьев]

akella (16 Март 2017 - 18:16) писал:

А если нужен ремонт

Первоначально в ЭД4-0014 была вцеплена секция от ЭД2Т-0032 кажется, если не ошибаюсь. Так что подменная секция к ЭД4-0014 есть.

akella (16 Март 2017 - 18:16) писал:

или замена салона ?

А зачем салон в ней менять?

[akella]

А подойдет ли для экспрессов стандартный салон ?ведь ехать 2-3 часв на стандартных сиденьях может быть очень неудобно .

[Святослав Игнатьев]

akella (16 Март 2017 - 18:23) писал:

А подойдет ли для экспрессов стандартный салон ?ведь ехать 2-3 часв на стандартных сиденьях может быть очень неудобно .

А причём здесь экспрессы, когда мы вроде обсуждали пригородные электропоезда депо Новомосковск? Разговор же про ЭД4-0014 шёл, и зачем в ней салон менять? :blush:

[akella]

Хотя-бы для того что-бы пассажирам было комфортно.

[X3MALITY]

Цитата

вам приятно ездить на старье ? где электричка сотрясается так что боишся что под откос свалится офф.

Ваш бред читать страшнее

[akella]

X3MALITY (16 Март 2017 - 18:28) писал:

Цитата

вам приятно ездить на старье ? где электричка сотрясается так что боишся что под откос свалится офф.

Ваш бред читать страшнее

Мне вот другое интересно если я пишу бред ,то вы похоже не пользуетесь поездами Павелецкого направления :)

[Святослав Игнатьев]

akella (16 Март 2017 - 18:27) писал:

Хотя-бы для того что-бы пассажирам было комфортно.

Ну если на стоимости проезда это не отразится, то можно и поменять. ЭМ2К-030, ЭМ2-032, ЭМ2К-033 помнится ходили от Тулы до Москвы и обратно именно с комфортным салоном... :)

[akella]

akella (16 Март 2017 - 18:30) писал:

Мне вот другое интересно если я пишу бред ,то вы похоже не пользуетесь поездами Павелецкого направления :)

На некорых из которых страшно ездить ,так в депо Домодедово не умеют или не хотят обслуживать тележки ? :wub:

[X3MALITY]

akella (16 Март 2017 - 18:30) писал:

Мне вот другое интересно если я пишу бред ,то вы похоже не пользуетесь поездами Павелецкого направления :)

Да, не пользуюсь. Но это не значит что я не в курсе ситуации

[MiStar]

akella (16 Март 2017 - 18:04) писал:

А обиды ,и зависти при этом не возникнет .Почему Нахабино новые ЭП2Д ,а другие депо донашивают чужое старьё .

В технических регламентах такие понятия, как "обида и зависть" не предусмотрены. Оставьте их для личного употребления.

[akella]

MiStar (16 Март 2017 - 18:34) писал:

akella (16 Март 2017 - 18:04) писал:

А обиды ,и зависти при этом не возникнет .Почему Нахабино новые ЭП2Д ,а другие депо донашивают чужое старьё .

В технических регламентах такие понятия, как "обида и зависть" не предусмотрены. Оставьте их для личного употребления.

А все-ли сейчас соблюдают технические регламенты ? :) ;)

[MiStar]

Если кто-то их не соблюдает - его проблемы, но ровно до тех пор, пока это не коснется применения несколько других документов юридического характера.

[Vredtech]

Святослав Игнатьев (16 Март 2017 - 17:21) писал:

ЦППК скорее всего, скоро займёт все депо,...

Их текущее финансовое положение не позволяет это сделать :D

Разве что кого-то из высшего руководящего блока подмажут на принятие решения...

Святослав Игнатьев (16 Март 2017 - 18:00) писал:

ЭР2 ведь не вечны...

Вангую, что к определению срока эксплуатации ЭР2К из-за нехватки денег на новый ПС все-таки применят технические условия, а это - до 2025 и дальше :D

[Андрей Круглов]

Цитата

Ярославское направление будет обслуживать Александров, а Пушкино и Москва-2 будут ликвидированы

Что??? Ликвидировать депо, имеющее мощности для проведения ТР-3 и их оборотку, какое-то время заменявшее депо Железнодорожная, при этом оставив недодепо? Прокатитесь до Александрова и посмотрите на их "депо"(в Рыбном хотя бы "конура" есть(надеюсь Алексей простит за такую дерзость)). В служебках 90-х и 00-х даже было указано, что во время действия вариантного графика машины депо Александров на линию не должны высовываться из-за того, что им нужен постоянный размен на ТО-2 и езда в Куровскую.

Цитата

Участь у них по любому донашивать неубиваемые ЭР2Р...и ЭМ2

Скай, из всех ЭР2Р разве что 7022 может ещё 10-15 лет эксплуатироваться, Нахабинские ЭР2Р дорабатывают до "убоя", Александровским нечем будет закрывать окружные маршруты в случае передачи. Всё-таки добивать ЭМ2 из Домодедово им придётся(межремонтные пробеги у машин не исчерпаны(только 020 очень сарайная и на гвозди просится))

[Рома72]

Валерий П (16 Март 2017 - 17:05) писал:

Давят, как им кажется, только тех у кого знаний нет. И на Ласточки уходили далеко не лучшие, о которых и не жалею. Попробуйте сменить систему подготовки дублеров в пом. машинисты и увидите:встрепенется народ. В Перерве сейчас так и сделали. Ох и трудно приходится дублерам сдавать экзамены на пом. машинистов, даже с железнодорожным образованием. Многие на канаву попадают готовится.Потому сто получая образование болду гоняли, а теперь наверстывают. Можно у них самих спросить.

Проблема в том, что учат не тому .ПТЭ - это факультатив, А должна быть обязаловка. Факультатив - это устройство ЭПС. В депо научат!

[Валерий П]

Рома72 (17 Март 2017 - 10:32) писал:

Проблема в том, что учат не тому .ПТЭ - это факультатив, А должна быть обязаловка. Факультатив - это устройство ЭПС. В депо научат!

ничего не понял в этой строке!!! Что хотел высказать?

[Рома72]

Валерий П (17 Март 2017 - 12:51) писал:

ничего не понял в этой строке!!! Что хотел высказать?

Хотел сказать, что в учебных заведениях не изучают инструкции. Потом приходят молодые спецы на производство и начинается...http://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/blink.gif

[Vredtech]

Андрей Круглов (17 Март 2017 - 05:41) писал:

в Рыбном хотя бы "конура" есть(надеюсь Алексей простит за такую дерзость)

Не "конура", а "Объект СКВ4В" - "смотровая канава вместимостью 4 вагона" :D

[Андрей Круглов]

Vredtech (17 Март 2017 - 16:55) писал:

Не "конура", а "Объект СКВ4В" - "смотровая канава вместимостью 4 вагона" :D

Что-то со "скворечником" созвучно :D

[Валерий П]

Рома72 (17 Март 2017 - 15:04) писал:

Хотел сказать, что в учебных заведениях не изучают инструкции. Потом приходят молодые спецы на производство и начинается...http://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/blink.gif

В учебных заведениях есть полный курс основных ж.д. документив. Только система обучения там построена так, что делай что хочешь, но ученика нужно сохранить и выгнать неуча нельзя. Поэтому и пошли в депо Перерва по пути жесткого отбора. Хочешь работать пом. машиниста, то за две недели дублирования готовь весь курс где дурака валял. Не смог подготовить, ещё дается время, но слесарем на канаве. Правда приходят и ребята с желанием и хорошей подготовкой. А в других депо тупо подписывают бумаги и полного неуча отправляют на линию.
Это "новое" - хорошо забытое старое требование. Так что как говорил Остап Бендер:"Спасение утопающих, дело рук самих утопающих". Как готовите и спрашиваете - то и получаете.