[Бригадир]

krechet (18 Декабрь 2019 - 23:03) писал:

Все магистральные ходы уже давно не имеют никаких ограничений.

Расскажите это ярославскому направлению МЖД, например, где при поступлении низких прислонок ЭД4М, их сносили настолько массово, что даже пришлось срочно родить модификацию с №№405, когда выход комбинированный но штатно зашит, а дверь ставится короткая.

[Максим]

http://www.tmholding...vents/9802.html

ТМХ отремонтирует 94 вагона электропоездов по заказу ЦППК

ОАО «Демиховский машиностроительный завод» (ДМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») заключило договор с АО «Центральная ППК» на капитальный ремонт 94 вагонов электропоездов модели ЭД4М. Обновленные вагоны будут отправляться в адрес заказчика в период с февраля по декабрь 2020 года.

Вагоны модели ЭД4М, подлежащие ремонту, были построены Демиховским машиностроительным заводом в 2013-2014 годах и имеют пробег до 800 000 км. Для продолжения безопасной эксплуатации подвижному составу необходимо пройти капитальный ремонт в объёме КР-1. Согласно условиям контракта, ремонт будет включать выполнение плановых видов работ для восстановления ресурса систем и узлов, установку новой поездной магистрали передачи данных, усовершенствование системы видеонаблюдения. Окраску вагонов обновят по цветовой схеме «Наше Подмосковье».

Ежемесячно в адрес АО «Центральная ППК» будет поставляться 11 - 12 отремонтированных вагонов.

Демиховский машиностроительный завод осваивает новое направление деятельности – модернизацию и капитальный ремонт вагонов электропоездов собственного производства – с 2018 года. За два года по заказу российских перевозчиков были отремонтированы 40 вагонов электропоездов ЭД4М и ЭД4МК.

19.12.2019


p.s.
Подсадили ДМЗ на ремонт 04хх ЭД4М.

[krechet]

Вчера были на презентации ЭП2Д-0088.

Несмотря на то, что поезд уже введён в эксплуатацию, никаких ступенек на нём не появилось. И, как сказали железнодорожники, их не предусмотрено. Высота нижней ступеньки составила 45 см над уровнем платформы или 650 мм над УГР. Так что никакой ошибки нет, она действительно стала примерно на 10 см выше, чем у ЭР и ЭД.

http://i.piccy.info/i9/23345f3787d4d6236e0106ce5ce5dccf/1576822117/77255/1344146/AUD1eV4QK1g_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-12-20-06-08/i9-13562340/800x534-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/073712ff47589db9c0430dc97a150642/1576822140/82019/1344146/jLYpAadlLZw_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-12-20-06-09/i9-13562341/534x800-r/i.gif

Сообщение отредактировал X3MALITY: 20 Декабрь 2019 - 06:11

[SMATRON]

А я вам уже говорил - вместо того что-бы ждать манны небесной от ПИДа и ТМХ в лице низкопольников (которых в РФ нет в природе), поднимайте весь ваш "актив" за поднятие платформ до 550-600 мм над УГР. Хотя-бы на самых пассажиронапряжённых станциях и о.п. А дальше - жизнь покажет.

[Бригадир]

Максим (19 Декабрь 2019 - 17:57) писал:

Подсадили ДМЗ на ремонт 04хх ЭД4М.

Вот это на самом деле слегка грустная новость. Я искренне надеялся что они сходят на МЛРЗ, пройдут ремонт по традиционной технологии с распариванием главных пар и прочим забиванием болтов молотками, и превратятся в среднестатистическое обычное ведро. И очень хотел посмотреть, че там после этого запоют фанаты жесткой сцепки и прочих "чистеньких красивеньких". Только в этом плане грустная, конечно. Так то на ДМЗ свое творчество скорее всего сильно не испортят.

[X3MALITY]

И это хорошо. Нравится ездить на говне и слушать как "поют фанаты", потому что хотя, да представь, ездить на новом, чистеньком и красивом? Так этого не только фанаты хотят. Это рабочим бичам с раменских и прочих краёв пофиг где срать, хорошо таких экземпляров хоть и кучками, но не большинство.

[Электротяговик]

Бригадир (20 Декабрь 2019 - 11:57) писал:

Я искренне надеялся что они сходят на МЛРЗ, пройдут ремонт по традиционной технологии с распариванием главных пар и прочим забиванием болтов молотками, и превратятся в среднестатистическое обычное ведро.

На МЛРЗ что-то происходит странное, поскольку 400-е номера ЭД4М (0428 и 0431) проходят капремонт уже очень долго: один из поездов уже почти полгода там, а раньше хватало 1-2 месяцев...

[Бригадир]

У меня есть подозрение что это связано с изменением технологии работы. Эти машины, скажем так - одни из первых такого типа кто попал на МЛРЗ, ряда оборудования типа переходов, БСУ и т.п. у них в обменном фонде просто нет. Напомню, на МЛРЗ ремонт всегда происходил так - поезд попал на завод - дербан до голого кузова, оборудование по цехам специализации, кузова по кузовным. Потом на сборку не обязательно из своих же компонентов, что выдали соответствующие цеха - из того и собираем. Исключения для тех, кому заказали исключения, типа АЭ и прочих...

[Максим]

Отправили 0085 "РЭКС" и на подъезде стоит ЭД4М-0447 на КР-1.

[alex-73]

Электротяговик (20 Декабрь 2019 - 18:37) писал:

Бригадир (20 Декабрь 2019 - 11:57) писал:

Я искренне надеялся что они сходят на МЛРЗ, пройдут ремонт по традиционной технологии с распариванием главных пар и прочим забиванием болтов молотками, и превратятся в среднестатистическое обычное ведро.

На МЛРЗ что-то происходит странное, поскольку 400-е номера ЭД4М (0428 и 0431) проходят капремонт уже очень долго: один из поездов уже почти полгода там, а раньше хватало 1-2 месяцев...

Проходили подобное с ЭД4МК-0024. Электрооборудование Новочеркасское...далее по известные события...

[FANAT]

Цитата

Вот это на самом деле слегка грустная новость. Я искренне надеялся что они сходят на МЛРЗ, пройдут ремонт по традиционной технологии с распариванием главных пар и прочим забиванием болтов молотками, и превратятся в среднестатистическое обычное ведро. И очень хотел посмотреть, че там после этого запоют фанаты жесткой сцепки и прочих "чистеньких красивеньких"

,
Это же наоборот хорошо. 0373 с МЛРЗ пришла, так при трогании ее пинает так, как будто там СА-3 стоит. А на ней БСУ. Вспоминаются сразу эти машины новыми. Единственное, что на МЛРЗ освоили окраску тамбуров в белый цвет, вместо стандартного серого по типу 400+ машин.

[alex-73]

FANAT (27 Декабрь 2019 - 18:09) писал:

Цитата

Вот это на самом деле слегка грустная новость. Я искренне надеялся что они сходят на МЛРЗ, пройдут ремонт по традиционной технологии с распариванием главных пар и прочим забиванием болтов молотками, и превратятся в среднестатистическое обычное ведро. И очень хотел посмотреть, че там после этого запоют фанаты жесткой сцепки и прочих "чистеньких красивеньких"

,
Это же наоборот хорошо. 0373 с МЛРЗ пришла, так при трогании ее пинает так, как будто там СА-3 стоит. А на ней БСУ. Вспоминаются сразу эти машины новыми. Единственное, что на МЛРЗ освоили окраску тамбуров в белый цвет, вместо стандартного серого по типу 400+ машин.

Ну пинает из-за апппаратуры. Смотрите ТП и ЛК. По большей части ТП.

ЭР2Р(до КР-2) после ЭПТ трогались гораздо мягче(ТП оставался в тяге, подключались только ЛК и ЛКТ).

[X3MALITY]

Пинает... Было дело ЭР2Р в Железке в самоход уходила)

[Бригадир]

7046 например :)

[X3MALITY]

Да-да)

[Sergkurz]

Максим (27 Декабрь 2019 - 16:28) писал:

Отправили 0085 "РЭКС"

30 и 31-го стояла в Люблино. Чую, по нашу душу...

[Dmitry]

А 0084 куда отправили?

[Максим]

Dmitry (01 Январь 2020 - 15:07) писал:

А 0084 куда отправили?

РЭКСы пока отправлялись в два депо: Апрелевка и Перерва.

[X3MALITY]

Есть ли свежие новости с завода о готовых/строящихся машинах? :unsure:

[Максим]

0092 в Апрелевку укатила.
ЭП2Д 0094,0095 должны готовы быть к отправке.

ЭП3Д-0057,0058 должны были в Отрожку сделать.

[kva777]

Чет затихли выпуски машин

[Бригадир]

Дык в календарь посмотрите. 1 квартал - априори тухлое время.

[Максим]

На закупках разместили заявку на март-ноябрь 2020 год 38 вагонов ЭП2Д для РЖД(депо Белгород, Дёма и Новокузнецк).
Март-май 2020 года 20 вагонов ЭП3Д для Читы и Отрожки.

Новые ЭП2Д для Крыма похоже переиграли. ДТ1 туда сольют.

[kva777]

А для ЦППК получается уже не будет больше ЭП2Д? Жаль в крым не поедет

[alex-73]

ЭП2Д 0090 с кольца ушла. Максим, были не приемочные, а сертификационные испытания.
0089 на линии.

[Aspir]

Максим (14 Март 2020 - 13:12) писал:

Новые ЭП2Д для Крыма похоже переиграли.

А зачем ЭП2Д-0096 в Белореченской?
http://www.train-pho...image_id=179661

[Бригадир]

Максим (14 Март 2020 - 13:12) писал:

Новые ЭП2Д для Крыма похоже переиграли. ДТ1 туда сольют.

ДТ1 вроде целевые, Керчь/Армянск/Феодосия - Симферополь.

[Максим]

kva777 (14 Март 2020 - 14:18) писал:

Максим (14 Март 2020 - 13:12) писал:

На закупках разместили заявку на март-ноябрь 2020 год 38 вагонов ЭП2Д для РЖД(депо Белгород, Дёма и Новокузнецк).
Март-май 2020 года 20 вагонов ЭП3Д для Читы и Отрожки.

Новые ЭП2Д для Крыма похоже переиграли. ДТ1 туда сольют.

А для ЦППК получается уже не будет больше ЭП2Д? Жаль в крым не поедет

ЦППК покупает отдельно от РЖД. В этом году они берут 29 поездов по 11 вагонов.

[Электротяговик]

alex-73 (14 Март 2020 - 15:41) писал:

ЭП2Д 0090 с кольца ушла. Максим, были не приемочные, а сертификационные испытания.

На ней оборудование другое поставили?

[alex-73]

Электротяговик (14 Март 2020 - 20:39) писал:

alex-73 (14 Март 2020 - 15:41) писал:

ЭП2Д 0090 с кольца ушла. Максим, были не приемочные, а сертификационные испытания.

На ней оборудование другое поставили?

нет. всё серийное.