[Бригадир]

Да, метровагонмашевская пневма даже на ровных метрошных рельсах ой какой "не подарок".

Полистал каталог, на 36 странице грамотно залечено про кабину "современную и удобную". Залечено - потому что у 500-го семейства и так кабинка маааленькая (Против "стадиона" в классической ЭД4М. А у 500 там еще крэш-модули места подъели. Поэтому она вообще к кругляку тяготеет (особенно к тем у которых служебный тамбур был убран или перенесен).

По ходовке, вернуться бы к испытаниям коломенской телеги что на 117302 в свое время испытывали. Там и под 160 заодно...

[№ной]

MiStar (11 Март 2016 - 20:57) писал:

стр.32 - С одной стороны, возможность блокировки стоп-крана бригадой вещь хорошая, и иногда нужная. С другой... Почему-то сразу вспоминается прецедент, участником которого поневоле пришлось оказаться, и в котором только невозможность блокировки стоп-крана со стороны бригады помогла предотвратить довольно тяжелые последствия почти для всех участников.

На Ласточках ровно такие же стоп-краны с теми же возможностями.

[MiStar]

№ной (12 Март 2016 - 18:45) писал:

На Ласточках ровно такие же стоп-краны с теми же возможностями.

"Ласточки" в отличии от обычного пригорода не набиваются до состояния "кильки в банке" с обледеневших и почти неосвещенных платформ.

[Alex1805]

Валерий П (12 Март 2016 - 16:35) писал:

Про кран машиниста. Когда-то я прорисовал дистанционный кран машиниста для электропоезда размером чуть больше листа А4. ООО Технопроект заинтересовалось этим, проработала варианты и предложила ДМЗ. Кроме того мне предложили сделать вариант дистанционного управления краном 395. Пневматика и эпт управляются раздельно. И это выполнили. Вот и стоит на этом поезде 395 кран, но с дистанционным управлением. При необходимости можно сразу перейти на него. Кроме того ещё имеется петля безопасности.
И "специалистов" хочу известить, что пневматическая аппаратура уже лет это к 20 обозначается только номером. Усл № давно не пишется.

Замечание принято Валерий Павлович. По поводу тормозной системы... На машине установлен контейнер тормозного оборудования КТО ООО Технопроект. На сайте завода-изготовителя данное изделие имеет статус "в разработке"
https://yadi.sk/i/bH0cEGW4qA5aS

[FANAT]

Раритет обкатка ЭД9Т-0001 по кольцу.
А тут на 25 минуте обкатка самой первой ЭД4
Мало ли кому интересно будет, да и сам канал достаточно интересный.

[Михаил]

Какая ЭД9Э ушла в Красноярск?

[alehandro]

Михаил (29 Март 2016 - 12:45) писал:

Какая ЭД9Э ушла в Красноярск?

Вроде ЭД9Э-0053 должна

[Max]

Сколько единиц планируется в Красноярск? А то ЭРки уже надо списывать по сроку...

[Максим]

Михаил (29 Март 2016 - 12:45) писал:

Какая ЭД9Э ушла в Красноярск?

Мишань, СВРД что ли проехала? 0053, 4 вагона.

Max (29 Март 2016 - 20:06) писал:

Сколько единиц планируется в Красноярск? А то ЭРки уже надо списывать по сроку...

4 поезда.

[Михаил]

Максим (30 Март 2016 - 06:20) писал:

Мишань, СВРД что ли проехала? 0053, 4 вагона.

Да, 28 марта проследовала под 2ЭС6 на восток.

[alehandro]

Скажите а Ростовские забрали уже с завода?

[Максим]

alehandro (30 Март 2016 - 15:56) писал:

Скажите а Ростовские забрали уже с завода?

Нет ещё, но 0051-0052 сцеп готов уже.

[AndreyK]

0495 едет в ТЧ10 Окт.

[FANAT]

Цитата

0495 едет в ТЧ10 Окт.

С чего это такая щедрость? У меня новость круче. Дождались Витебско-Балтийские обновления парка походу.

Цитата

Поезд ЭП2Д презентуют на Октябрьской дороге на открытии вокзала Кириши 25 мая. Предполагается, что первый рейс он совершит в День железнодорожника по маршруту Санкт-Петербург – Оредеж. «На этой линии курсирует подвижной состав, средний возраст которого 18 лет, – отметил Виталий Григорьев. – Благодаря двум жемчужинам мирового значения на этом маршруте – Царскому Селу и Павловску – было принято решение запустить новые электропоезда именно там».

[Stranyx]

Причём, как я понял, она именно в ТЧ-10 идёт!!! Не на Финик!!!

Сообщение отредактировал Stranyx: 27 Апрель 2016 - 22:33

[KDA]

Максим (01 Апрель 2016 - 10:59) писал:

alehandro (30 Март 2016 - 15:56) писал:

Скажите а Ростовские забрали уже с завода?

Нет ещё, но 0051-0052 сцеп готов уже.

Эти то уже в Ростове, а что с 0054-0055?

[FANAT]

Stranyx (27 Апрель 2016 - 22:32) писал:

Причём, как я понял, она именно в ТЧ-10 идёт!!! Не на Финик!!!

Да хоть в тч-15. В 10-ке был в свое время разговор о унификации ремонта. Чтобы в депо не было разных серий электропоездов. Поэтому на финише оказались 82 и 86 машины. Сейчас опять котовасию делают. Да и от 384 на Московском насколько я знаю товарищи не в восторге были. Ну а щас эти новые Эд впринципе изучены, так что проблем быть не должно.

[AndreyK]

FANAT (28 Апрель 2016 - 08:38) писал:

Stranyx (27 Апрель 2016 - 22:32) писал:

Причём, как я понял, она именно в ТЧ-10 идёт!!! Не на Финик!!!

Да хоть в тч-15. В 10-ке был в свое время разговор о унификации ремонта. Чтобы в депо не было разных серий электропоездов. Поэтому на финише оказались 82 и 86 машины. Сейчас опять котовасию делают. Да и от 384 на Московском насколько я знаю товарищи не в восторге были. Ну а щас эти новые Эд впринципе изучены, так что проблем быть не должно.

ЭТ новых нет и не будет, а парк надо обновлять...

[FANAT]

Цитата

ЭТ новых нет и не будет, а парк надо обновлять...

1 машина погоды не сделает. Так на ЭТ ещё можно долго ездить. Если будут приходить ЭД, то ЭТ в сторону Балтов получается поедут?

[Максим]

KDA (28 Апрель 2016 - 05:58) писал:

Эти то уже в Ростове, а что с 0054-0055?

Чуть позже. Пока по ним готовность только несколько вагонов.
Готовы ЭД4М-0494 "ЗСИБ" и 0495 "ОКТ".

[Stranyx]

ЗСиб и Окт... Куда ещё есть?

[FANAT]

Максим (28 Апрель 2016 - 19:26) писал:

KDA (28 Апрель 2016 - 05:58) писал:

Эти то уже в Ростове, а что с 0054-0055?

Чуть позже. Пока по ним готовность только несколько вагонов.
Готовы ЭД4М-0494 "ЗСИБ" и 0495 "ОКТ".

На Окт еще, что-нибудь планируется?

[AndreyK]

Еще одна 4М

[Stranyx]

Неужели решили избавиться от ЭР2К?

[X3MALITY]

Их в Крым могут дёрнуть

[Stranyx]

Да и отлично! Квадратики у нас не очень. А вот кругляки...

[Максим]

В Поточино стоит сцеп вагонов метро, около 8 штук под прикрытием. Вагоны не старые, в отличие от тех, что сейчас находятся на заводе. Очень похожие как на этом фото. Пару номеров увидел, это 30869 и 30870.

[Max]

Если примерно как на фото, то это Ока - 81-760/761.

http://transphoto.ru...&mid=3194&cid=1
http://transphoto.ru...&mid=3195&cid=1

Но таких номеров у Москвы нет. 760-я модель номера начинаются на 37xxx, а 761 - 30007-30035.

[Максим]

http://www.dmzavod.r...?ELEMENT_ID=140

Опять ЭД4М-0171 долбили на заводе. :D На этот раз об ЭП2Д.

[Max]

Многострадальный 171-й когда-нибудь переломится пополам от нагрузки. Особенно если учесть, что все выпускаемые новые серии электропоездов должны будут обладать крэш-модулями )))