[Злой пассажир]

https://rasp.yandex....on_from=2000002

Хороший такой нагон графика. Ему не отменяли остановки при этом?

[Mihail38]

Злой пассажир (19 Январь 2024 - 19:59) писал:

https://rasp.yandex....on_from=2000002

Хороший такой нагон графика. Ему не отменяли остановки при этом?

Ну при желании вполне можно со всеми остановками от Ярика до Пушкино за 45 минут доехать, если ничего впереди не мешает. Когда-то так и ездили, даже некоторые за 42-43 минуты. А от Пушкино до Посада, с остановками только в Софрино и Хотьково, за 30 минут легко при нагоне графика, даже за 27-28 могут.
От Посада до Александрова же вполне реально за 40 минут со всеми остановками. Но это опять же - если ничего не мешает...

Сообщение отредактировал Mihail38: 20 Январь 2024 - 03:50

[Андрей Круглов]

Дополнение к сообщению #2637

Путём нехитрых расспросов выяснено то, что с маршрута Москва - Нижний Новгород полностью выводятся ЭС1(2 одиночных встречных(по 1,5 пары в сутки крутит каждая) и 1 спарка(1 пара в сутки). Насчёт смоленских(1 одиночная и 1 спарка(по 1 паре в сутки крутит каждая) пока что прогнозов нет.
Собственно в таком случае ЭС1 в парке потребуется штук 6-7. У одиночной в случае загонки в депо на экипировку/уборку времени на оборот достаточно(5 часов заложено), да и разменную готовь спокойно - выход лишь в 6-23(у Кусково в этом плане ночная смена "огненнее" - некоторые машины выходят сразу после 8 утра, когда дневная ещё еле-еле собралась с мыслями). Авот спарка меняется либо целиком(заход "старой" машины на час позже ухода "новой"), либо по частям по Москве-Смоленской отдельной перегоночной ниткой с выходом из депо в 10-20(ещё та беготня, но иной раз бесполезная, поскольку машина может всё ещё дохлой на канаве стоять).
По Ржеву были намётки перехватить что-то из поздних ЭС2Г, что сейчас скидывают из Свердловска(машины свежее, СА-3 стоит(нет геморроя с накидыванием дополнительного адаптера), кресла в бизнес-классе, как на ЭС1П/ЭС2ГП, какой-нибудь посцатьжыр из Истры не испортит), но всё заглохло. Идея-то неплохая, да машины лишь с пятницы по понедельник курсируют, а потом что? На МЦК с кулерами и стойками для них не пустишь, на подмену под Курск/Белгород - тем более.

[X3MALITY]

Убрать нафих эти городскосалонные с ПДСов, вот их как раз на МЦК самое оно будет. Да, получим "эффективное использование" двухсистемных машин на постоянном токе, но всё лучше чем над пассажирами издеваться.

[Voron]

Между тем, составность поездов в ТЧ-10 уменьшилась до 10 вагонов практически во всех поездах. Кое-какие поезда ходят уже в 9 вагонов. Что дальше? Стремимся к образу и подобию D1/D2 образца 2019 года с 7-вагонным невывозом?

[Горьковчанин]

Наверное пока к стандартам Д4, где почти все составы депо Апрелевка в 9-вагонном исполнении. Если для Киевского участка, это может и приемлемо, то для нашего Горьковского, это можно назвать "удавиться в час пик". Наши же родимые Жел-доровские вёдрышки по-бОльшей части 11-вагонные, хотя некоторые тоже катаются коротышом в 9 вагонов.
На Ярике я замечал, что на некоторые рейсы по выходным любят пригонять 9-вагонные составы (в частности на маршруты Сергиев Посад - Москва, которые обслуживаются ТЧ-10).