[slava 5843]

Пробка уже давно в Тарасовку переехала) Даже в воскресенье там можно полчаса потерять, а уж будними вечерами...

По теме: начали готовить место под перенос I пути под мостом МКАД. Активные ковырялки идут по укладке нового II Болшевского в северной горловине Мытищ. И ещё я на днях видел припаркованный бульдозер на обрубке бывшего IV пути в Тайнинской.
В южной горловине Мытищ активность снизилась: после того, как уложили стрелки на новом I пути я особого прогресса не вижу - путь не выправлен, контактной сетью не занимаются. Наверное, ждут, когда подготовят участок под МКАД, чтобы переключать одновременно.

[Антон]

Ну а в ближайшую субботу грядет перенос III пути на участке Лось-Лосиноостровская, часть 2. Новое землеполотно и контактная сеть практически готовы. Доделывать будут всю неделю, из-за чего по 19 апреля включительно будут окна и существенные отмены, в том числе ряда "пиковых" экспрессов.

[DennisM]

Что там на нашем, трижды любимом направлении, опять с утра? Хорошо хоть, до вокзала довезли, пусть и без остановок. А по Мытищам и Лосинке толпы граждан мечутся, которым на промежуточные платформы надо, и не знают, как им туда добраться. Как всегда - никто ничего не знает, а кто знает - информировать граждан не считает нужным...

[Антон]

По слухам вроде после ночных работ какая-то техника заглохла на одном пути. Вообще коллапс полнейший, к 9 утра опоздания 60-80 минут.

[Алексей]

Антон (12 Апрель 2019 - 08:24) писал:

к 9 утра опоздания 60-80 минут.

Там и по 3-4 часа опоздания были у скорых. Зато по релизу МЖД отмен почти не было. Ну да, то, что вместо 7 часов поезд поехал в 10, не отмена же...

Сообщение отредактировал Алексей: 12 Апрель 2019 - 13:35

[slava 5843]

Значит, мне с утра крупно повезло, что решил пораньше поехать.
Я ехал на 6.23 из Фрязино, в Мытищах были около 7.00. Нас приняли вместо VIII на I путь, медленно подтягивались к светофору. Параллельно на III прибыла опаздывающая из Балакирево (ЭД2Т-0044). И нам объявили, что едем "кроме Лось", т.е. по IV пути, следовательно мы пропускали Балакиревскую, которая наш маршрут пересекала. Вслед за Балакиревской отправили и нас, параллельно на VIII путь приняли какой-то спутник, подозреваю, что Посадский. После он нас между Тайнинской и Перловской обогнал по III пути. На I пути в районе Тайнинской видел что-то типа мотрисы конташечников. Дальше ехали достаточно резво, в Лосиноостровской объявили, что едем "кроме Маленковской", т.е. продолжаем ехать по IV. По Яузе нас по III пути обогнал Болшевский спутник. Но мы его догнали возле входных светофоров Москвы-Ярославской и минут 5 стояли бок-о-бок. Машинист объявил, что отправление задерживается на неопределенное время, так как не принимает Москва-Ярославская. После того, как отправили скорый Москва-Ярославль, нас одновременно приняли. Спутник - на 2, нас - на 7 пути. На 3, 4, 5 и 6 путях уже стояли 3 экспресса и 0044. В целом, мы не больше 15 минут опоздания привезли - вместо 7.34 приехали примерно в 7.50.

Из Москвы всё ехало только по II пути.

Сообщение отредактировал slava 5843: 12 Апрель 2019 - 16:32

[Антон]

slava 5843 (12 Апрель 2019 - 16:28) писал:

Из Москвы всё ехало только по II пути.

Из-за этого опоздание по отправлению из Москвы стало неуправляемо расти, Москва-Ярославская захлебнулась, в свою очередь начала расти пробка в сторону Москвы.
То что опаздывало на 3 часа - это решили несколько маршрутов помариновать на конечных в области, т.к. уехать можно было только в безысходность. Зато потом в полдень вместо перерывов был невиданный аншлаг. Мало того что продолжалось стандартное часовое опоздание, так еще утренние маринады выехали отрабатывать. :D

[AlexG]

slava 5843 (12 Апрель 2019 - 16:28) писал:

Значит, мне с утра крупно повезло, что решил пораньше поехать.
Я ехал на 6.23 из Фрязино, в Мытищах были около 7.00. Нас приняли вместо VIII на I путь, медленно подтягивались к светофору. Параллельно на III прибыла опаздывающая из Балакирево (ЭД2Т-0044). И нам объявили, что едем "кроме Лось", т.е. по IV пути, следовательно мы пропускали Балакиревскую, которая наш маршрут пересекала. Вслед за Балакиревской отправили и нас, параллельно на VIII путь приняли какой-то спутник, подозреваю, что Посадский. После он нас между Тайнинской и Перловской обогнал по III пути. На I пути в районе Тайнинской видел что-то типа мотрисы конташечников. Дальше ехали достаточно резво, в Лосиноостровской объявили, что едем "кроме Маленковской", т.е. продолжаем ехать по IV. По Яузе нас по III пути обогнал Болшевский спутник. Но мы его догнали возле входных светофоров Москвы-Ярославской и минут 5 стояли бок-о-бок. Машинист объявил, что отправление задерживается на неопределенное время, так как не принимает Москва-Ярославская. После того, как отправили скорый Москва-Ярославль, нас одновременно приняли. Спутник - на 2, нас - на 7 пути. На 3, 4, 5 и 6 путях уже стояли 3 экспресса и 0044. В целом, мы не больше 15 минут опоздания привезли - вместо 7.34 приехали примерно в 7.50.

Из Москвы всё ехало только по II пути.

ЭД2Т-0044 я видел в Валентиновке вчера в 11:15. Шла маршрутом Монино - Москва. Во всех вагонах сидело 3 человека.

Сообщение отредактировал AlexG: 13 Апрель 2019 - 09:07

[slava 5843]

DennisM (26 Март 2019 - 05:52) писал:

slava 5843 (25 Март 2019 - 13:24) писал:

половина тех, кому изначально на Товарную нужно было, будет спрыгивать с дальнего конца платформы, тем самым сокращая путь до дома на 250-300 метров

Калитку снесут :)

Уже можно наблюдать начало "битвы заборов". Пока счёт 1:1. Уже в воскресенье вечером не хватало одной секции забора в торце платформы, рядом с калиткой и ещё утром проход был. Но вечером отверстие уже было заделано наспех приваренной крест-накрест металлической полосой. Запасаемся поп-корном и продолжаем наблюдать битву добра со справедливостью.
Пассажирам же, чтобы скрасить горечь утраты Фрязино-товарной, на Фрязино-пассажирской поставили 3 дополнительных турникета. Но всё равно очереди за билетами в начале седьмого утра мотивируют делать покупки с вечера.

Ну а на самой Фрязино-товарной за трое прошедших с момента её закрытия суток "не выдернули ни одного гвоздя" (я в подобном темпе работ ни мгновенья не сомневался). Ограничились перекрытием входов на платформу, "чтобы посторонние по стройке не лазили".

[DennisM]

slava 5843 (15 Апрель 2019 - 20:48) писал:

Пассажирам же, чтобы скрасить горечь утраты Фрязино-товарной, на Фрязино-пассажирской поставили 3 дополнительных турникета. Но всё равно очереди за билетами в начале седьмого утра мотивируют делать покупки с вечера.

Три дополнительных турникета? Где?


Выход на Пассажирке вчера вечером был, конечно, адов. Народ массово снимал толпу на телефоны - я удивился, что вчера вечером ни в одном городском паблике возмущённых постов не последовало. Ещё порадовали "компенсационные автобусы Фрязино-пассажирская - Фрязино-товарная". Жителям Дачной улицы, которая за Товаркой вдоль жд в сторону Ивантеевки тянется, они будут удобны, да. Всем остальным, кто с Товарной ездил, они вообще не пришей кобыле хвост.

Сообщение отредактировал DennisM: 16 Апрель 2019 - 06:52

[slava 5843]

Блин, описАлся)) Не турникета, а билетопечатающих автомата)

[DennisM]

slava 5843 (16 Апрель 2019 - 06:50) писал:

Блин, описАлся)) Не турникета, а билетопечатающих автомата)

Так и две кассы дополнительных открыли, там, где раньше кассы дальнего следования были. И всё равно я не понимаю этого мазохизма с ежедневной покупкой разовых билетов. Вроде, проездные давно придуманы...

[Diablo05]

DennisM (16 Апрель 2019 - 06:57) писал:

slava 5843 (16 Апрель 2019 - 06:50) писал:

Блин, описАлся)) Не турникета, а билетопечатающих автомата)

Так и две кассы дополнительных открыли, там, где раньше кассы дальнего следования были. И всё равно я не понимаю этого мазохизма с ежедневной покупкой разовых билетов. Вроде, проездные давно придуманы...

Проездные зачастую не выгодно приобретать. Я езжу из Подольска до Ленинградской, каждый день туда и обратно. Купил Большую Москву, которая дейтсвует до Бутова, а от Бутова до Подольска каждый день билет беру. Так ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле абонемента от Подольска до Ленинградской.

[DennisM]

Diablo05 (16 Апрель 2019 - 08:59) писал:

Я езжу из Подольска до Ленинградской, каждый день туда и обратно. Купил Большую Москву, которая дейтсвует до Бутова, а от Бутова до Подольска каждый день билет беру. Так ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле абонемента от Подольска до Ленинградской.

От Бутово до Подольска сколько билет - 23 рубля? А проездной на 10 дней? Про хитро... мудрость ЦППК, которая отменила месячные проездные в пределах одной-двух зон, сейчас не говорим (а, хотя, нельзя ли их за это притянуть как-нибудь, на антимонопольном уровне там, к примеру?).

[Diablo05]

DennisM (16 Апрель 2019 - 09:18) писал:

От Бутово до Подольска сколько билет - 23 рубля? А проездной на 10 дней? Про хитро... мудрость ЦППК, которая отменила месячные проездные в пределах одной-двух зон, сейчас не говорим (а, хотя, нельзя ли их за это притянуть как-нибудь, на антимонопольном уровне там, к примеру?).

Если в месяц 3 раза брать проездной на одну зону по 380₽ (1140₽), это всё равно дороже, чем ежедневно брать билет туда-обратно (966₽ при 21 рабочем дне). Большая Москва 1790₽ + 966₽ = 2756₽. А проездой на весь участок Подольск-Ленинградская на месяц - 4450₽ (это если брать абонемент только "по рабочим"). Вот и вся математика. Абонемент на количество поездок, конечно, немного дешевле - 2625₽ на 20 поездок, но иногда нужно изменить маршрут и всё, вся экономия пропадает.

[Злой пассажир]

Интересно, почему состав под череповецкий поезд подают в тупик Москвы-Ярославской под ЧС7, который остается там до отправления поезда?

[Mihail38]

Злой пассажир (16 Апрель 2019 - 23:03) писал:

Интересно, почему состав под череповецкий поезд подают в тупик Москвы-Ярославской под ЧС7, который остается там до отправления поезда?

В смысле Вы видели, что вместо ЧМухи был ЧС7 "лицом" к вокзалу? Я ни разу такого изврата на Ярике не видел. И череповецкий видел не один раз на посадке - "лицом" к вокзалу там даже ЧМухи не было.

[IL-68]

Злой пассажир (16 Апрель 2019 - 23:03) писал:

Интересно, почему состав под череповецкий поезд подают в тупик Москвы-Ярославской под ЧС7, который остается там до отправления поезда?

Может отстаивался не в Москве-IV, а где-нибудь в ближайшем Подмосковье, и сразу был подан под посадку?

[Андрей Круглов]

IL-68 (17 Апрель 2019 - 11:46) писал:

Злой пассажир (16 Апрель 2019 - 23:03) писал:

Интересно, почему состав под череповецкий поезд подают в тупик Москвы-Ярославской под ЧС7, который остается там до отправления поезда?

Может отстаивался не в Москве-IV, а где-нибудь в ближайшем Подмосковье, и сразу был подан под посадку?

К слову, в воскресенье часов в 11 по 3 пути из Москвы мимо Яузы проехали 3 дальняка под ЧС7. Потом они обнаружились на Лосинке в электрифицированном парке

[Mihail38]

IL-68 (17 Апрель 2019 - 11:46) писал:

Может отстаивался не в Москве-IV, а где-нибудь в ближайшем Подмосковье, и сразу был подан под посадку?

Шексна точно не отстаивается в Подмосковье. Обычно таскали на отстой в Пушкино Иваново/Кинешму, когда не было общего оборота с 15/16. Сейчас по моему вообще ничего в МО не утаскивают (на Ярославке).

[Злой пассажир]

Вот так:
https://i109.fastpic.ru/thumb/2019/0418/54/_e0475a5636d60fe23c87ab0f857f6754.jpeg

https://i109.fastpic.ru/thumb/2019/0418/7b/_826b504f3723d13ba411b370563e447b.jpeg

[Saturn5]

Сегодня утром и в обед под окном была пробка. Решил пойти пешком на Строитель. Пришёл - а 14.46 опять отменили, смотрел расписание и просмотрел, ждать 40 минут.
Вся Ярославка в пробках, хоть и лучше, чем в Мытищах, поехал на автобусе.
Выигрыша никакого.

Обратно ехал - тащились на красный входной. Перед Тайнинкой.
Предвкушение тоски на красный ещё и в Мытищах не оправдалось.
Но, какие наши годы.

[Антон]

Злой пассажир (16 Апрель 2019 - 23:03) писал:

Интересно, почему состав под череповецкий поезд подают в тупик Москвы-Ярославской под ЧС7, который остается там до отправления поезда?

Сегодня заметил, что в парке Москва-IV ведутся путевые работы, часть путей не действует. Вот и ответ - возят на отстой в Лосинку.

[Андрей Круглов]

Антон (21 Апрель 2019 - 15:56) писал:

в парке Москва-IV ведутся путевые работы, часть путей не действует

На сегодня от путей уже ничего толком не осталось - со стороны Лосинки заканчиваются под мостом. Небось какую-нибудь 30-уровневую путепроводную развязку собираются строить... А то даже заикались о соединении Ярославского и Ленинградского направлений на самой заре МЦД

[Злой пассажир]

Намедни вечером все электрички из Москвы - "со всеми, кроме Лось". Думал, по 4 пути будут ехать, но нет - прополз по первому без остановки. Вспомнилась цитата из подписи. :huh:

[Антон]

Утром уже ехали по 4, как и было запланировано. На двойке в южной горловине Мытищ врезали стрелку.

[Saturn5]

Риторический вопрос:
Что быстрей построят, 4-й путь в Подлипки или 3-й путь в Софрино?
Зачем третий в Софрино? - Хозпоезда гонять, рельсовозы-укладчики, подбойки-гайковёрты.

[Антон]

Сегодня переключают III путь на участке МКАД-Мытищи на бывший IV, перезимовавший под сугробом.

[Антон]

Согласно обозначениям светофоров, произошла смена нумерации путей: на перегоне Лосиноостровская-Мытищи смещенный III путь стал V; на ст. Мытищи также 3 путь стал 5; 5 путь (куда прибывают РЭКСы из Москвы) стал 6; 6 путь (который 1Б от входного из Подлипок до соединения с 7) - готовятся так и обозвать 1Б, новые таблички пока появились сбоку от старых.

[Злой пассажир]

А завтра и послезавтра что опять ковырять планируют? Что-то в вошло в плохую привычку отменять экспрессы практически в часы пик. А ведь есть желающие покупать на них абонементы. :ph34r: