[Антон]

Злой пассажир (03 Июнь 2017 - 14:15) писал:

А по новому первому недопути поезда по-прежнему ползают с ограничением скорости, плюс стрелка в горловине станции Пушкино - в итоге всегда опаздывают. :angry:

По 31 мая безостановочным добавляли 1 минуту, теперь ограничение формально снято. :D
По новому третьему в течение 5 дней после переключения будет +2 минуты.

[Антон]

Антон (03 Июнь 2017 - 13:46) писал:

На 17-18 июня запланировано "объединение" III пути Мытищи-Пушкино, после чего бывший I путь на участке Пушкино-Тарасовская вновь начнет экспуатироваться, а действующий III - временно станет обрубком.

А спустя всего неделю, 24-25 июня будут соединять следующий путь, который станет IV. Таким образом, к концу месяца все возможные переключения должны быть сделаны, после чего останется дожидаться завершения строительства нового II пути с мытищинской развязкой.

[Андрей Круглов]

Цитата

будут соединять следующий путь, который станет IV

Стоп. А как же закрытие на реконструкцию 2-й платформы о.п.Мамонтовская? Ведь временная платформа построена у "отключаемого" 2-го пути :blink:

[Антон]

Андрей Круглов (06 Июнь 2017 - 17:28) писал:

Стоп. А как же закрытие на реконструкцию 2-й платформы о.п.Мамонтовская? Ведь временная платформа построена у "отключаемого" 2-го пути :blink:

Ну да, над этим видимо пока не подумали :D

[Alex_NB]

Андрей Круглов (06 Июнь 2017 - 17:28) писал:

Цитата

будут соединять следующий путь, который станет IV

Стоп. А как же закрытие на реконструкцию 2-й платформы о.п.Мамонтовская? Ведь временная платформа построена у "отключаемого" 2-го пути :blink:

Теоретически можно оставить стрелку возле Строителя, хотя это приведет к ограничению скорости. А поезда, которым не нужно останавливаться на Мамонтовской, для экономии времени пропускать через эту стрелку без отклонения.

[Злой пассажир]

Отменить ее на время, и дело с концом. От Клязьмы прогуляются. :rolleyes:

[slava 5843]

Вряд ли IV путь будут переключать через неделю после III. Когда I переключали, тоже были слухи, что III через неделю после него переключат, однако на практике получился интервал без малого 2 месяца. За это время бывший первый путь балластировали и выправляли, меняли опоры контактной сети. Уверен, что сейчас будет то же самое. За 2 месяца реально платформу разобрать и собрать (если это не "Яуза" и не "Фрязино-пассажирская", конечно :) ).
А про движение по стрелке у "Строителя" - об этом говорить пока преждевременно, ибо там ещё не весь путь уложен, то, что уложено, не отбалластировано и не выправлено и не повешена контактная сеть. То есть работы много.

[Андрей Круглов]

"Антитеррористическая" деятельность не обошла стороной Ярославский вокзал :angry2: . Проход к пассажирским поездам напрямую закрыт, но через опу: теперь все пассажиры-дальняки идут через бывший кассовый зал пригорода и выходят через подъезд у касс дальнего следования. Билеты на электрички теперь можно купить только в кассах у турникетных павильонов и в БПА у стены вокзала напротив(очереди в 1,5 раза увеличились)

[AlexG]

Андрей Круглов (08 Июнь 2017 - 17:03) писал:

"Антитеррористическая" деятельность не обошла стороной Ярославский вокзал :angry2: . Проход к пассажирским поездам напрямую закрыт, но через опу: теперь все пассажиры-дальняки идут через бывший кассовый зал пригорода и выходят через подъезд у касс дальнего следования. Билеты на электрички теперь можно купить только в кассах у турникетных павильонов и в БПА у стены вокзала напротив(очереди в 1,5 раза увеличились)

Это ещё с прошлой пятницы началось.. В связи с Кубком Конфедераций. На Ленвокзале вообще пригородный выход перекрыли через турникет в сторону таможни...

[DennisM]

Андрей Круглов (08 Июнь 2017 - 17:03) писал:

Билеты на электрички теперь можно купить только в кассах у турникетных павильонов и в БПА у стены вокзала напротив(очереди в 1,5 раза увеличились)

В пригородном зале кассы так же работают, как и работали. А вот БПА, в связи с какими-то мутными изменениями в налоговом законодательстве, работают один из десяти :angry: И когда этот маразм закончится - никакой информации.

[Saturn5]

DennisM (08 Июнь 2017 - 19:01) писал:

А вот БПА, в связи с какими-то мутными изменениями в налоговом законодательстве,

А-а-а-а!!! То-то ужас на Северянине.
С кассовыми аппаратами какой-то трындец (вообще по Москве).
Старые заканчиваются, а новых нет.

Зы. Тут на МЦК у одного вагона кондюк работал - Ту-134 на взлёте! :wub:
Это не тамбурные "жюжьжялки".

[Антон]

С 10 июня в связи с закрытием платформы отменяется остановка на Мамонтовской поездам, следующим по 3 пути (6338, 6046), назначается поезду 6250.

[Злой пассажир]

Улыбнуло сегодня объявление: Express train to Labytnangy. :D

[Бригадир]

Злой пассажир (09 Июнь 2017 - 19:34) писал:

Улыбнуло сегодня объявление: Express train to Labytnangy. :D

Шо, уже и на вокзалах объявления на английском пошли? :angry2: :angry2:

[Антон]

III путь Мытищи-Пушкино сегодня переключили. Бывший III обрубили у южного торца пл. Тарасовская.

[Argentum]

Бригадир (10 Июнь 2017 - 13:41) писал:

Шо, уже и на вокзалах объявления на английском пошли? :angry2: :angry2:

Давненько Вы, кажется, на Павелецком и Ленинградском не были B)

[Бригадир]

На Ленинградском был в марте или апреле, ничего такого с объявлениями не заметил. А вот с павелецким да, года 4 не доводилось.
P.S Правда говорят уже и до Курского добрался адский вирус с обезличкой как раз павелецко-ленинградским голосом.

[Роман.1515]

Антон (09 Июнь 2017 - 17:09) писал:

С 10 июня в связи с закрытием платформы отменяется остановка на Мамонтовской поездам, следующим по 3 пути (6338, 6046), назначается поезду 6250.

После переключения 3 путь проходит на Мамонтовской рядом с платформой 1, и поезда могут на ней останавливаться, но об этом ,видимо, не подумали. Более того с 19 по 23 июня поезд 6038 следует без остановки на Мамонтовской; при новом переключении все поезда из Москвы с 19.53 24 июня до 13.05 25 июня будут следовать по 3 пути и без остановки по Мамонтовской

[Антон]

На вокзале закрыли и частично разобрали 15 путь. Будут сдвигать на новую ось, как будущий 16.

[Антон]

Сегодняшнее 16-часовое окно прошло впустую, никаких переключений не сделали. Утром никакой техники на всем перегоне не наблюдалось, только маленькая группа путейцев работала в районе Клязьмы на бывшем III пути, который сейчас не используется.

[IL-68]

Сегодня увидел самый длинный грузовой состав на Ярославке - 99 вагонов. Никогда до этого столько не попадалось.

[AlexG]

Полгода платформу на Фрязино Пассажирской не могут сделать... Месяц перфораторами долбили, затем 2 месяца блоки вывозили и плиты, потом потихоньку начали стройматериалы завозить... В советские времена хрущёвку строили за 12 дней... Слава строителям!

[IL-68]

AlexG (26 Июнь 2017 - 13:45) писал:

Полгода платформу на Фрязино Пассажирской не могут сделать... Месяц перфораторами долбили, затем 2 месяца блоки вывозили и плиты, потом потихоньку начали стройматериалы завозить... В советские времена хрущёвку строили за 12 дней... Слава строителям!

В советские времена платформы делали дольше, чем сегодня. Хотя и этому было объяснение - работали только в технологические окна. И линии строили дольше. Третий путь от Мытищи до Пушкино строили года три - четыре. Искусственные насыпи укрепляли путём укладки на склонах стволов деревьев в несколько горизонтальных ярусов. Сейчас четвёртый путь за полтора года положили.

[DennisM]

IL-68 (26 Июнь 2017 - 18:08) писал:

В советские времена платформы делали дольше, чем сегодня.

Ну, а зачем тогда объявлять конкретные сроки окончания строительства? Сейчас, в случае с Пассажиркой, сроки сдвинули ещё на месяц - и ни одного рабочего на платформе, совершенно.

[IL-68]

DennisM (27 Июнь 2017 - 17:49) писал:

IL-68 (26 Июнь 2017 - 18:08) писал:

В советские времена платформы делали дольше, чем сегодня.

Ну, а зачем тогда объявлять конкретные сроки окончания строительства? Сейчас, в случае с Пассажиркой, сроки сдвинули ещё на месяц - и ни одного рабочего на платформе, совершенно.

Или деньги кончились, или с людьми проблема. В Тарасовке вон тоже платформу не доделали, переход стал чуть лучше, чем был, но пол так и не сделали, а когда выходишь в сторону Черкизово, так упираешься в водоотводную траншею, которую выкопали уже после пуска четвёртого пути, через которую надо скакать. Полный сральник, а была вполне уютная площадь. Когда строили платформу в Челюскинской, то чисто профессионально обратил внимание, что за транспорт вывозил грунт с места постройки платформы. Это были убитые, постоянно глохнущие Камазы лохматого года постройки. Наверное, самое дешёвое, что есть на рынке. Но платформы в Строителе, Челюскинской, Тарасовской росли очень быстрыми темпами, потому и говорю, что в советское время я таких темпов не наблюдал.

[AlexG]

Всё-таки сейчас двое рабочих прошлись по платформе Фрязино-Пассажирская. Правда, матерились жутко :)

[DennisM]

Ну я полчаса назад на Пассажирке выходил из электрички - всё-таки, работяги появились и зашевелились, загнали трактор на путь, и, с его помощью, устанавливали опору под платформу. Но вот надолго ли этот всплеск "трудового энтузиазма"?

[Alex_NB]

Андрей Круглов (08 Июнь 2017 - 17:03) писал:

"Антитеррористическая" деятельность не обошла стороной Ярославский вокзал :angry2: . Проход к пассажирским поездам напрямую закрыт, но через опу: теперь все пассажиры-дальняки идут через бывший кассовый зал пригорода и выходят через подъезд у касс дальнего следования.

А зайцы как ходили утром косяками по путям с пригородных платформ на платформы для ПДС, так и ходят (в понедельник, по крайней мере, видел). И безо всяких металлоискателей к пассажирским поездам попадают.

[Alex_NB]

Сегодня по случаю приезда губернатора области (судя по всему) в Сергиевом Посаде на первом пути на несколько часов расположился РА2-111. А рейс 7097 "Чижова" (а может, и другие электрички из Александрова - этот я сам видел) гоняли по стрелкам на центральную платформу и обратно.

[DennisM]

Alex_NB (21 Июль 2017 - 12:57) писал:

по случаю приезда губернатора области (судя по всему) в Сергиевом Посаде на первом пути на несколько часов расположился РА2-111. А рейс 7097 "Чижова" (а может, и другие электрички из Александрова - этот я сам видел) гоняли по стрелкам на центральную платформу

Ну так барин приехал, а чернь может и побегать с платформы на платформу, делов-то...