[Joker]

Касаемо побежавших машинистов хотелось бы вставить небольшую ремарку. Причиной ухода, как правило, служил не только возраст, но и трудовой стаж и какая-никакая, но социалка в РЖД, и оформлялось все это дело переводом в рамках одной структуры. Кого это не сильно тяготило - вполне себе оставались. НО, в ЦППК, несмотря на красивые картинки в буклетах, все далеко не так радужно. И уже некоторые из тех, кто не пошли в другие депо, с тоской поглядывают в сторону бывших коллег.

[X3MALITY]

Андрей Круглов (16 Август 2018 - 09:20) писал:

0113 с прямым смывом - видать совсем всё плохо было.

"Переполнение буфера", ага...

[MIXCD]

Бригадир (15 Август 2018 - 13:01) писал:

После 35, в ЦППК путь закрыт.

Видимо чтобы не платить выслугу и кому ты там нужен с профзаболеваниями и болячками,по идее текучка выгодна для работодателя.

[Бригадир]

MIXCD (16 Август 2018 - 19:14) писал:

Видимо чтобы не платить выслугу и кому ты там нужен с профзаболеваниями и болячками,по идее текучка выгодна для работодателя.

А в ЦППК насколько я помню таких понятий как выслуга и нет. Тут на самом деле вопрос то в другом. ЦППК стервятником жрало лучшие кадры из оставшихся с МСК ЖД и не особо собиралось поперхнуться, как вдруг выяснилось что весь подобающий кадровый резерв выеден под корень. Дальше изыскания осложняться и возможно придется двигаться в условиях или еще как. Не стоит забывать что помимо ЦППК, кадры с дороги еще нехило хавает метро, сейчас в последнем сложно найти тех кто не перешел туда с ЖД, кроме совсем уж старожилов. И в итоге остается тот кто остается - предпенсионеры из-за выслуги и очконавты - кредитники. Ну и редкий третий вид работников за идею. Остальные с этого болота так или иначе уже сбежали, кто в ЦППК, кто в метро, кто еще куда.

[X3MALITY]

Где, когда и какой вид ремонта 0225 проходила? А то ездит вся чистенькпя - не верю что после КР МЛРЗ 2015 года и какого-нибудь ТР-2 можно было сохранить лоск, минимум ТР-3 попахивает

[MIXCD]

Бригадир (16 Август 2018 - 22:28) писал:

А в ЦППК насколько я помню таких понятий как выслуга и нет.

Ну может "За преданность" какая-нибудь.

Бригадир (16 Август 2018 - 22:28) писал:

кадры с дороги еще нехило хавает метро, сейчас в последнем сложно найти тех кто не перешел туда с ЖД, кроме совсем уж старожилов.

Сами уходят,есть разница за 200часов 50тыров получать или за 150часов 75-80рублей? Сейчас реально много народа надо-сами видите сколько строят,комиссию упростили до 0,6 зрение,уши до 30db,вроде с временной регистрацией берут и неограниченно по возрасту,а если человека нагибают по 50% за неуставные штаны или регламент,че там ловить,если возраст конечно позволяет.

[Бригадир]

MIXCD (17 Август 2018 - 14:34) писал:

Ну может "За преданность" какая-нибудь.

Сами уходят,есть разница за 200часов 50тыров получать или за 150часов 75-80рублей? Сейчас реально много народа надо-сами видите сколько строят,комиссию упростили до 0,6 зрение,уши до 30db,вроде с временной регистрацией берут и неограниченно по возрасту,а если человека нагибают по 50% за неуставные штаны или регламент,че там ловить,если возраст конечно позволяет.

Ну может и есть, суть в том что РЖД-шные регалии в ЦППК если что не переходят.

А насчет сами уходят - да, абсолютно так и есть, кому на дороге нечего терять - смысла сидеть в болоте никакого. Правда в метро - понятие тоже растяжимое, есть машинист, а где линии с автоведением - там оператор. У него зп поменьше. Но все равно, условия работы совершенно другие, отношение - тоже.

[Святослав Игнатьев]

Бригадир (17 Август 2018 - 14:56) писал:

где линии с автоведением - там оператор.

В Москве уже есть такие линии? И какая именно? :blink:

[Бригадир]

Святослав Игнатьев (18 Август 2018 - 18:18) писал:

В Москве уже есть такие линии? И какая именно? :blink:

Везде где есть полное перекрытие системой АЛС-АРС. По моим, возможно, устаревшим данным, это минимум красная, рыжая и серая линии а так же желтая в ее историческом протяжении. Определить легко, где действует автоматика, светофоры погашены. Достоверно, АЛС_АРС нет например в полноценном толке на синей. Есть фрагмент оснащенный, но используется она как вспомогательная система.

[Джеймс]

X3MALITY (17 Август 2018 - 05:00) писал:

Где, когда и какой вид ремонта 0225 проходила? А то ездит вся чистенькпя - не верю что после КР МЛРЗ 2015 года и какого-нибудь ТР-2 можно было сохранить лоск, минимум ТР-3 попахивает

ТР-3 в родном депо.

X3MALITY (01 Август 2018 - 06:45) писал:

Я в плане окраса - теперь обычное серокрасие. Так-то экспресс. 0462 тоже в ЖелДоре была?
0200 тоже попалась свеженькая

Наклеют, со временем песиков

[MIXCD]

Про АЛС-АРС и автоведение ответил в теме метро)

[X3MALITY]

0149-я свежепокрашенная и с новыми наклейками номера и серии на линии, в темноте не разобрал где ремонтили

[Джеймс]

ТР-3, в родном депо.

[X3MALITY]

Большое Вам спасибо за инфу!

[X3MALITY]

0087 говорят в Монино стоит - https://trainpix.org/photo/152719/

Куда путь держит?

[Бригадир]

0138 и на бортах нарисовали именное "85 лет ТЧ-7 Раменское". Не было. В головных секциях в рамочке висит бумажко с текстом - но почитать времени не было, а фото не вышли - ночь, тряска и т.п.

[Джеймс]

Бригадир (28 Сентябрь 2018 - 21:12) писал:

0138 и на бортах нарисовали именное "85 лет ТЧ-7 Раменское". Не было. В головных секциях в рамочке висит бумажко с текстом - но почитать времени не было, а фото не вышли - ночь, тряска и т.п.

Да, только это 0148.

X3MALITY (28 Сентябрь 2018 - 15:41) писал:

0087 говорят в Монино стоит - https://trainpix.org/photo/152719/

Куда путь держит?

Это во сколько было? Я ее вчера в Раменском без пассажиров видел, около 19.00.
На маршрутнике и правда- Монино было :blink:

[Бригадир]

Джеймс (29 Сентябрь 2018 - 05:23) писал:

Я ее вчера в Раменском без пассажиров видел, около 19.00.
На маршрутнике и правда- Монино было :blink:

Вчера около 18 часов отправлялась с 4 пути Перово без пассажиров в область.

[Артём]

X3MALITY (28 Сентябрь 2018 - 15:41) писал:

0087 говорят в Монино стоит - https://trainpix.org/photo/152719/

Куда путь держит?

Сегодня уже работала на маршрутах депо Раменское.

Бригадир (28 Сентябрь 2018 - 21:12) писал:

0138 и на бортах нарисовали именное "85 лет ТЧ-7 Раменское". Не было. В головных секциях в рамочке висит бумажко с текстом - но почитать времени не было, а фото не вышли - ночь, тряска и т.п.

Это ЭД4М-0148. По стилю оформления прослеживаются черты Перервинской ЭД4М-0034 (схема окраски головных вагонов), только надписи на мордах здесь сделали покреативнее.

[X3MALITY]

Господи, почему в Раме составы вечно в состоянии дровищ? Везут кое-как, смотровые лючки из-под ног улетают, двери салона перекашивает, межвагонные переходные площадки с весёлыми дырками, как и двери их. Вчера вообще юмор - закимарил на Выхино, просыпаюсь на Малаховке, а надо мной угрожающе пластиковый кожух светильника болтается! Я такого хлама не припомню ни у Домодедово, ни у Перервы, ни у Нахабино. Говорят вроде новый начальник пришёл наводить порядок - искренне желаю улучшения ситуации иначе поможет только напалм. Тем более прям под боком ездит пример в виде куровских трамваев - чисто, аккуратно, везёт нормально. Вишенкой стало живое зеркало в туалете уж простите за каламбур.

[Vofa597]

Толя, Уже подняли Раму, на второе место по сети. Утешает только что на первом Лобня...

[Бригадир]

Историческое. Раменские ЭР2 тоже были весьма далеки от совершенства в абсолюте.

[X3MALITY]

Ну то ЭР2, им лет уже было...

[X3MALITY]

Vredtech (29 Октябрь 2018 - 14:55) писал:

Ходят слухи, что ко мне придёт ЭД4М-280 - электропоезд, на который все жалуются.

Утром в 7:22 по Удельной на Москву - https://www.instagra...n-by=x3mality16

Говорят и 0300 приехала с Домодедово - https://trainpix.org/photo/182501/

[X3MALITY]

0201 вновь в родном депо. Вернули под пришедшее с завода полагаю? Причём 0280 никуда не уехала, бегает с прицепом от 0133, как раз утром разъехалась в 7:22 по Удельной с 0201

[Бригадир]

С 280 по состоянию на сегодня, чужая секция но не 133. В пути, довелось повстречать следующее зрелище. В Малаховке некие рабочие погрузили в нее двутавровую балку длиной метра 3, пока побежали за следующей - секция закрыла двери и уехала. Вроде ехали спокойно, потом начался сильный грохот в тамбуре, сначала я значения не придал - думал мож просто упала, потом - грохот стал повторяться 2 раза при подъезде и отъезде к каждой из платформ. Ну думаю ясно, негабарит. В Косино неравнодушные балку выкинули. В Перово выхожу - весь тамбур разворочен нахер, выбита дверь и в таком духе. Помоха со словами "я сам ох...", прослушал краткую суть происходившего, лишь спросил - "в желтухах были"?
Будем надеяться что время позднее и никто не пострадал...

[X3MALITY]

В 19:42 по Выхино была ещё с 13307, после Шиферной в депо вряд ли заезжала

[Святослав Игнатьев]

Бригадир (09 Ноябрь 2018 - 22:26) писал:

В Косино неравнодушные балку выкинули.

... И тем самым осчастливили местных бомжей, которые наверняка её сдали в чермет. :)

[Бригадир]

Прокатился в 0087, система "спасибо за печи". Все таки кто бы что не говорил про ее поздних собратьев, но ТЕПЛО в электричке бывает ТОЛЬКО в печной классике. Окна в нескольких вагонах единообразно заклеены скотчем, похоже что это - деповская доработка. Тоже неплохо.

[X3MALITY]

Да, про печки и тепло - люто плюсую