[ТУ134]

Натолкнулся вот на такой интересный сайт:
http://sites.google.com/site/prodazavagono...CFQ6A3god3Ezncw
где помимо вагонов ЦМВ некто пытается продать еще и электричку. Ну, собсно, для ознакомления масс и несколь мыслех вслух. Как Вы думаете, это все реальность или лохотрон? И какую это элю ходят продать (номера зачем то замазаны)... Ну я все равно вряд ли ее буду покупать)))
Пы сы. Сам чспросил - сам ответил)) На одной из фоток (а там можно скачть альбомчег целый под фоткой эли на главной странце сайта читается номер 1030.

Сообщение отредактировал ТУ134: 22 Июль 2010 - 09:27

[nicky7166]

Что-то сомневаюсь я ...
Сейчас не то, что электропоезд, а металлолом (из вагонов разрезанных) не продается, а направляется в определенные организации, иначе Желдорконтроль оторвет все лишнее, что есть "в человеческом теле".

[ТУ134]

Вот и я удивляюсь что-то - "налетай, торопись"!!!! Посмотрев другие лоты, обнаружил что фотки купейников с номерами 017-10***. При этом человек торгует ими из Новосибирска... Кстати, новосибирцы, а 1030 жива или где то отставлена?

[nicky7166]

По документам - в парке.

[Бригадир]

А заодно зачем то - голова 47909 там мелькает. Что то, думается мне, стеб это какой то. Да и не думаю я, что на столь экзотический товар можно найти покупателя. Те ППЖТ и ведомственные ветки, где есть собственные электропоезда (ОГОК, Железногорск, Степногорск, Эээ...), обеспечены оными со времен МПС...

[railroad2004]

Может кто то пошутил так?

[X3MALITY]

Это наверно для энтузиастов построить свою маленькую ЖД подобно тому товарищу из Орла

[Одинцово]

Это наверно для энтузиастов построить свою маленькую ЖД подобно тому товарищу из Орла

Маловато будет на дачке для ЭР2...
Да и та ж/д помоему слишком маленькая для пассажирского сообщения.

Сейчас не то, что электропоезд, а металлолом (из вагонов разрезанных) не продается, а направляется в определенные организации

Т.е. электропоезд в частных руках-это нонсенс. А то был у транспортных фанатов проект спасения ЭР2-1017 и создания на его базе туристического электропоезда.

[Rail Angel]

Неплохая идея переделать его (электропоезд) в плацкарт и пустить Москва - Симферополь только 10 вагонов тогда мало

Сообщение отредактировал Rail Angel: 15 Август 2010 - 13:04

[gusakyur]

Тип: Электропоезд ЭР9М, переменного тока.
Дата постройки: 1976-1978
Описание:
Моторные вагоны - 15 шт.
Прицепные - 5 шт.
Головные- 2 шт.

Хорошая составность

Сообщение отредактировал gusakyur: 15 Август 2010 - 14:37

[Юрик]

Неплохая идея переделать его (электропоезд) в плацкарт и пустить Москва - Симферополь только 10 вагонов тогда мало

А он (электропоезд), не захекается
А лучше в купейный

Сообщение отредактировал Юрик: 16 Август 2010 - 07:48

[AndreyK]

Неплохая идея переделать его (электропоезд) в плацкарт и пустить Москва - Симферополь

Мужики, вы чё? Рехнулись???
Да не предназначены наши трамвайки для столь длительных вояжей! Представь проехаться над динамотором до Симферополя - обалдеешь!
Ну а самое смешное - состав в хорошем состоянии... В Металле такие списывают!