[Olegator]

Сегодня увидел на данном сайте фотку ЭТ2Р-911, что это за монстр, где, когда и из чего его собрали???????
И много ли еще таких монстров?

[Olegator]

А моторный вагон в ней явно от ЭР2?

[Александр]

ЭТ2Р - дополнительные гововные вагоны, выпускающиеся Торжокским Вагоностроительным Заводом для эксплуатации с вагонами от электропоездов серии ЭР2.

В составе на этой фотографии Головы - ЭТ2Р-911 и 912. Также в нашей галерее, в разделе ЭТ2 ещё есть фото головы ЭТ2Р-910, в Питере....

[Olegator]

Странно, что эстонцы закупают головы в Торжке, а не в Риге, неужели это дешевле?

[Olegator]

Интересные переделки, на счет маленького окошка возле первого тамбура, я раньше не замечал, такая переделка наверное стоит не очень дешево и получается, что выгоднее брать новые головы на ТВЗ или ДМЗ. И интересно, что переделали в голову моторный вагон а не прицепной.

[ЭР22М-68]

Очень интересно с ЭТ2Р-911. Всего 1 моторный вагон. А как с надежностью?
Ведь не просто так на БМО 3 моторных ходит вместо 2 как раньше. Хотя я самолично видел в Манихино зимой года 2 назад Лобненскую ЭД2Т-0003 с 1 моторным. Правда всего один раз.

[Saturn5]

Как однажды написали где-то... смысл замены 2 секций 3-мя только один - при отказе секции "поезд следует графиком".

Как-то было раз 12 вагов ЭР2Т тянули от Северянина до Мытищ на 2-х секциях. Или ещё - заполз на стацию Мытищи 1 секцией из 6...
Впечатление опупительное...

[AKROPOL]

Странно, что эстонцы закупают головы в Торжке, а не в Риге, неужели это дешевле?

Да всего-то два вагона купили.

Рига головные вагоны новые сейчас не делает. Какое-то депо, а может и РВЗ, ХЗ кто делает модернизацию прицепным вагонам с переделкой их в головны

Вроде как Рига делает. Такими переделками кстати являются ЭР2Т-2111, 2112, 2207, 2208. На самом деле я так и не догнал почему ЭР2Т? Насколько я знаю ЭР2Т-2111 это не что иное как переделка из ЭР2-102703, ЭР2Т-2112 это ЭР2-103203, ЭР2Т-2207 это ЭР12-600103, а ЭР2Т-2208 это ЭР12-600203. Однако на настоящем сайте они почему-то получили серию ЭР2Т. Почему???

И интересно, что переделали в голову моторный вагон а не прицепной.

Они собирались пустить на участке Таллинн - Пяскула и в зимнее время на участке Таллинн - Клогаранд двухвагонные трамваи. И одно время где-то около года такие помнится бегали. Потом перестали их гонять. Не знаю почему.

[Александр]

Вроде как Рига делает. Такими переделками кстати являются ЭР2Т-2111, 2112, 2207, 2208. На самом деле я так и не догнал почему ЭР2Т? Насколько я знаю ЭР2Т-2111 это не что иное как переделка из ЭР2-102703, ЭР2Т-2112 это ЭР2-103203, ЭР2Т-2207 это ЭР12-600103, а ЭР2Т-2208 это ЭР12-600203. Однако на настоящем сайте они почему-то получили серию ЭР2Т. Почему???

Просто автор этих снимков, господин Jeerland, именно так их обозвал, когда подгружал их на сайт.

[AKROPOL]

Вроде как Рига делает. Такими переделками кстати являются ЭР2Т-2111, 2112, 2207, 2208. На самом деле я так и не догнал почему ЭР2Т? Насколько я знаю ЭР2Т-2111 это не что иное как переделка из ЭР2-102703, ЭР2Т-2112 это ЭР2-103203, ЭР2Т-2207 это ЭР12-600103, а ЭР2Т-2208 это ЭР12-600203. Однако на настоящем сайте они почему-то получили серию ЭР2Т. Почему???

Просто автор этих снимков, господин Jeerland, именно так их обозвал, когда подгружал их на сайт.

А что если я пришлю фото ЭР2 или вообще какого-нибудь СРз и обзову его ЭР200? ЭР2Т - электропоезд постоянного тока с рекуперативно-реостатным торможением. А что на фотке? Обычная ЭР2 после ремонта...