[SMATRON]

Там же абсолютно новые составы ППФ. Такие же как в Ярославль ходят. Чего в них мусорного :blink: ?!

[Святослав Игнатьев]

Бригадир (26 Июнь 2018 - 05:48) писал:

Вспоминая на каком мусоре и за какие бабки я в прошлом году добирался на "белгородском ускоренном", ласточки туда - отличная затея. Если пересмотр тарифов будет.

7 часов высиживать в "Ласточке" ЭС2ГП? :blink: Или уже построены "Ласточки" серии ЭМ?
Кстати, изначально были обещаны "Ласточки" межрегиональной компоновки ЭМ:
ссылка
с длиной участка оборота до 700 километров. А у ЭС2ГП длина участка оборота до 200 километров.

[Бригадир]

SMATRON (26 Июнь 2018 - 07:07) писал:

Там же абсолютно новые составы ППФ. Такие же как в Ярославль ходят. Чего в них мусорного :blink: ?!

В конкретном случае никаким ППФ не пахло, а переделанный вагон образца КВЗ_90-х за вершину эволюции выдать не выйдет. В прочем, тверской новодел против кременчугского например - все таки мусор. Но речь ща не об этом.

Святослав Игнатьев (26 Июнь 2018 - 19:33) писал:

7 часов высиживать в "Ласточке" ЭС2ГП?

И чО? Я херову гору раз ездил сидя сутки в сидячке в 29-м до Симферополя. Первые годы было ваще кайф, ибо не иметь соседей с детьми и курицей - бесценно. Потом картину немного портили харьковские студенты, но все таки на фоне вышесказанного это было раем.

[X3MALITY]

Каждому свой уровень комфорта.

[SMATRON]

Бригадир (26 Июнь 2018 - 22:35) писал:

В конкретном случае никаким ППФ не пахло, а переделанный вагон образца КВЗ_90-х за вершину эволюции выдать не выйдет.

Какой №№ поезда был?! Не верю я что в ускоренный фирмач могли поставить унылую "калину".

Цитата

В прочем, тверской новодел против кременчугского например - все таки мусор. Но речь ща не об этом.

Те-же яйца только в профиль. Хорошо что ПИД эти громыхающие хохляцкие повозки, в которых едешь как по стиральной доске, не закупает. А вот БЧ не повезло (сидячки они правда тоже не берут) :( .

Цитата

И чО? Я херову гору раз ездил сидя сутки в сидячке в 29-м до Симферополя. Первые годы было ваще кайф, ибо не иметь соседей с детьми и курицей - бесценно. Потом картину немного портили харьковские студенты, но все таки на фоне вышесказанного это было раем.

Извините, но сутки в сидячке это всё таки перебор граничащий с маразмом. До Адлера некоторые жлобы тоже так ездили когда была сидячка в 11/12 и 103/104 (да ещё и детей умудрялись с собой таскать). Я этого понять не могу... В 29-м, кстати, никаких крюковских вагонов отродясь не было. Сидячка была либо вагонмашевская (без кондея), либо тверская.

[Бригадир]

А я про Крюковские в 29 и не говорил. Вагонмаш, если выгадать место к пожарному шкафу - просто рай.

№ поезда с перелицованным калининцем 739.

[SMATRON]

Няз, два года назад в этом поезде действительно ходили унылые поделки Вагонмаша 2006-07 г.в. и Твери конца 90-х - начала 2000-х. Сейчас всё изменилось в лучшую сторону.

[Святослав Игнатьев]

Бригадир (26 Июнь 2018 - 22:35) писал:

Святослав Игнатьев (26 Июнь 2018 - 19:33) писал:

7 часов высиживать в "Ласточке" ЭС2ГП?

И чО? Я херову гору раз ездил сидя сутки в сидячке в 29-м до Симферополя. Первые годы было ваще кайф, ибо не иметь соседей с детьми и курицей - бесценно. Потом картину немного портили харьковские студенты, но все таки на фоне вышесказанного это было раем.

Из Москвы в Белгород должна ездить "Ласточка" серии ЭМ, как это было изначально заявлено в планах УЗЖМ-Синара, и в "Ласточке" серии ЭМ, надеюсь, будет салон как в "Сапсане". Вот тогда такие "Ласточки" подойдут для поездок на дальние расстояния. А в "Ласточке" ЭС2ГП только один недостаток устранили: сидения развернули, чтобы они были не лицом к лицу, чтобы пассажиры не упирались друг в друга коленками. А во всём остальном "Ласточка" как была пригородной электричкой, так ею и осталась. Даже солнцезащитную штору на громадные окна в ЭС2ГП опять повесить не потрудились. А в "Сапсане" она кстати есть. И если сравнивать салон "Сапсана" и "Ласточки" ЭС2ГП, то до межрегионального электропоезда по комфортабельности ЭС2ГП ещё очень далеко. Хотя бы компоновку салона у "Сапсана" скопировали бы, если свою разработать не могут. Даже в ЭД4МК в вагонах первого и второго класса намного уютнее было: настоящая домашняя обстановка ощущалась. А сейчас в "Ласточке" до сих пор всё минимизировать пытаются, и выдают это за "повышенную комфортность".

[X3MALITY]

Сегодня в обед на Курском ЭС2ГП-011 стояла - показалось что сиденья теперь с более выраженным поясничным подпором

[Андрей Круглов]

Святослав Игнатьев (27 Июнь 2018 - 20:08) писал:

Из Москвы в Белгород должна ездить "Ласточка" серии ЭМ

Что бы это значило? Неужели опарыши прямиком с Курска в Белгород под оборот будут подавать:) А с Москвы "сапсаны" депо Новомосковск будут выезжать:)

[Святослав Игнатьев]

Андрей Круглов (27 Июнь 2018 - 22:10) писал:

Святослав Игнатьев (27 Июнь 2018 - 20:08) писал:

Из Москвы в Белгород должна ездить "Ласточка" серии ЭМ

Что бы это значило? Неужели опарыши прямиком с Курска в Белгород под оборот будут подавать:)

Какие "опарыши"? Их уже списали давным давно:
ссылка

Андрей Круглов (27 Июнь 2018 - 22:10) писал:

А с Москвы "сапсаны" депо Новомосковск будут выезжать:)

Кроме шуток: из Москвы в Белгород планируют запустить "Ласточки", а НЕ "Сапсаны", вместо нынешних скоростных ПДСов под ЧС7. И причём тут депо Новомосковск? Оно и к нынешним курским "Ласточкам" вообще отношения не имеет.

[Sergkurz]

Святослав Игнатьев (28 Июнь 2018 - 18:06) писал:

Какие "опарыши"? Их уже списали давным давно:

Их не так просто списать, они стоили кучу денег. Поэтому их и раскидали по базам запаса...

[Святослав Игнатьев]

Sergkurz (28 Июнь 2018 - 18:18) писал:

Святослав Игнатьев (28 Июнь 2018 - 18:06) писал:

Какие "опарыши"? Их уже списали давным давно:

Их не так просто списать, они стоили кучу денег. Поэтому их и раскидали по базам запаса...

Вы надеетесь, что они ещё когда-нибудь поедут?
Мне что-то слабо верится...

[Бригадир]

Да нет конечно, никуда не поедут да и незачем оно. Но календарного срока службы у какой нибудь ЭМ4-015 еще 3 года. И будь добр...

[SMATRON]

12-го катали сей нано-паровоз из Питера на Псков. Прямо с Балтов два БЕСа и ЭС2ГП в хвосте. Время хода - 3 часа без остановок и прицепки тапка в Луге. Реально заявленное время 3.30 или чуть более с 5-ю промежуточными остановками и прицепкой тапка по Луге. Перевозчик - ДОСС. В общем аттракцион "Мск - Иваново" за номером два.

[X3MALITY]

Именно так. Добро пожаловать в программу МВПСизации поездов менее 5 часов в ходу

[Святослав Игнатьев]

X3MALITY (14 Июль 2018 - 07:39) писал:

Именно так. Добро пожаловать в программу МВПСизации поездов менее 5 часов в ходу

"Ласточка" из Москвы в Курск вообще-то поболее 5 часов в ходу:

ссылка

И потом: из Москвы в Белгород значит "Ласточка" пока не планируется?

[X3MALITY]

Тем более. То ещё удовольствие

[Святослав Игнатьев]

X3MALITY (14 Июль 2018 - 11:05) писал:

Тем более. То ещё удовольствие

Здесь проблема в другом: "Ласточки" ведь надо куда-то девать. Вот и пихают их везде и всюду, и даже на НЕэлектрифицированные направления под тепловозной тягой. А то что они явно не нужны в таких количествах -- уже давно понятно. Но как разорвать кабальный контракт с Сименсом? -- Вот в чём вопрос...
Неизвестно какой подвижной состав поставят после 2025 года на маршруте Москва -- Белгород, когда все электровозы серии ЧС7 выработают свой эксплуатационный ресурс, и что "Ласточки" не поставят потом вместо ныне существующих белгородских скоростников, в составе которых кроме сидячих, есть и купейные, и плацкартные вагоны. А белгородские скоростники после 2025 года станут возить электровозы ЭП20.

[X3MALITY]

ЭП2К, не?

[Van Trancer]

Кроме этого, ЭС2ГП - 009 под тягой БСов после заезда в Псков поехала Псков - Новгород-на-Волхове, в планах тоже есть запуск по этому маршруту. С Питера до Пскова они долетели за 2.50, насколько известно присутствовали Пегов Д.В., Петров М.В.

[Святослав Игнатьев]

X3MALITY (14 Июль 2018 - 15:28) писал:

ЭП2К, не?

Если ЭП2К выдержит хотя-бы существующий, нынешний семичасовой график в пути от Москвы до Белгорода -- было-бы конечно хорошо.
А если бы на белгородские скоростники дали бы ЭП20, то тогда появилась бы возможность ускорить белгородские скоростники от Москвы до Белгорода за 6 часов 10 минут. И именно это время показал ЭП20 на экспериментальных поездках от Москвы до Белгорода с 14-ю вагонами ПДС, и с промежуточными остановками в Туле, Орле и Курске.

[Бригадир]

В Кусково загорает сцеп г-002+гп-014. Что он там забыл и почему так - я хз.

[X3MALITY]

002 на ТО/ТР в ТЧ-96, 014 туда же на "распаковку"

[Бригадир]

У меня почему то больше в памяти отложилось что обычные, Г и ГП не взаимосцепляемые.

[X3MALITY]

Почему? Тем более могли катить в холодном

[Бригадир]

X3MALITY (21 Июль 2018 - 17:40) писал:

Почему? Тем более могли катить в холодном

Обе стояли с поднятыми рогами. А так у ГП вроде БСУ, у Г и немцев - шарфенберг, не?

[Святослав Игнатьев]

Куда отправили, и где сейчас ездят "Ласточки"-премиум, то есть те, которые раньше ездили из Москвы в Курск: ЭС1-050 и ЭС1-051 ?

[SMATRON]

Из какого нибудь Ростова в Кисловодск катаются.

[Бригадир]

У чего то свежего на обкатке не заладилось во Фрязево, обрыв провода, излом лыжи. Задержки по Фрязево.