[Cartesy]

Собственно, вопрос вызван тем, что неясны некоторые моменты с электричками между Петушками и Владимиром.
1. От Петушков до Владимира обычно ходит ЭР2Т-7099, приписки ТЧ-4 МСК. Бригады там тоже ТЧ-4?
2. В связи с чем ГЖД отказалась от своих локомотивов с пассажирскими вагонами в пользу электрички из депо другой дороги?

[ЭП2-9Т]

таких участков на всей сети ЖД очень много и они уже рассматривались в той или иной степени на форуме. В качестве примера совсем рядом есть такой-же участок: Черусти-Вековка, ну и Рязань-Ряжск, Кустарёвка-Пичкиряево. То что так сделали это очень хорошо, вспомните участок Узуново-Павелец и то что там щас ходит хотя в идеале должна была ходить электричка: Узуново-Мичуринск; а также Смоленск-Орша. Считаю, что такие вопросы следует рассматривать в каждой конкретной теме по её "территориальной" принадлежности.

Бригады там тоже ТЧ-4?

как там не знаю, но в Черустях бригады, как в прошлом году видел, меняются

Сообщение отредактировал ЭП2-9Т: 07 Август 2009 - 23:41

[Boroda]

1. От Петушков до Владимира обычно ходит ЭР2Т-7099, приписки ТЧ-4 МСК.

Не подскажите, какой составности?

[ЭП2-9Т]

1. От Петушков до Владимира обычно ходит ЭР2Т-7099, приписки ТЧ-4 МСК.

Не подскажите, какой составности?

Обычно 6-вагонов. Также как и Черусти-Вековка и большинство участков БМО. Короче ведь на МЖД не делают поезда Ну и слава богу что не делают, а то в Отрожке вообще в последнее время обнаглели в этом отношении

[Бешеный Йожик]

1. От Петушков до Владимира обычно ходит ЭР2Т-7099, приписки ТЧ-4 МСК.

Не подскажите, какой составности?

сколько я её наблюдаю (то есть с момента запуска на этом участке в 2006 году), всё время была в 6ти вагонной составности... составность вроде бы родная (судя по сайту, ЭР2Т-7099 изначально была в 6 вагонов), то есть ЭР2Т-709901-709902-709903-709904-709906-709909

[Сатурн 77]

обычно ходит ЭР2Т-7099. то есть ЭР2Т-709901-709902-709903-709904-709906-709909

А разве не 709910 ?

[Cartesy]

обычно ходит ЭР2Т-7099. то есть ЭР2Т-709901-709902-709903-709904-709906-709909

А разве не 709910 ?

06 точно ходит, сам не раз в этом вагоне ездил.

[3 кВ]

ЭР2 и ЭР2Р/Т ТЧ-14 Харьков - до Белгорода. Мало того, что другая дорога, так и страна другая...

[Цинк]

Ну тогда и белгородская ЭД4МК ходит до Харькова.

[X3MALITY]

Ну тогда и белгородская ЭД4МК ходит до Харькова.

И ЭР2К в придачу.

[ЭП2-9Т]

Ещё стоит добавить, ходившую ранее Таганрог-Иловайск ЭР9П. Кто-нибудь знает, почему её отменили??

Собственно, вопрос вызван тем, что неясны некоторые моменты с электричками между Петушками и Владимиром.
1. От Петушков до Владимира обычно ходит ЭР2Т-7099, приписки ТЧ-4 МСК. Бригады там тоже ТЧ-4?
2. В связи с чем ГЖД отказалась от своих локомотивов с пассажирскими вагонами в пользу электрички из депо другой дороги?

сюда же стоит добавить прямые Москва-Владимир и Москва-Вековка

Сообщение отредактировал ЭП2-9Т: 11 Август 2009 - 08:40

[Бешеный Йожик]

ЭР2Т-7099 всё равно тут особняком стоит, так как работает исключительно на "чужой" дороге

сюда же стоит добавить прямые Москва-Владимир и Москва-Вековка

с тем же успехом сюда можно добавить Москва-Савёлово, Александров-Ярославль и прочие...

[X3MALITY]

Александров-Ярославль и прочие...

Ещё прямые Москва-Александров.

[Dmitriy]

Александров-Ярославль и прочие...

Ещё прямые Москва-Александров.

это то почему?
обе станции МЖД

[Бешеный Йожик]

да, граница Московской и Северной железных дорог находится севернее ст. Александров

[ЭП2-9Т]

да, граница Московской и Северной железных дорог находится севернее ст. Александров

ст. Александров и Черусти относятся к МЖД, а вот ст. Петушки к ГЖД. Хотя это не столь важно, когда электричка по чужой дороге проезжает только 1-2 станции или не более 10 км. Мне кажется ,что в эту категорию стоит относить поезда, едущие значительную часть пути по разным дорогам.

Кстати, а есть-ли электрички, маршрут которых пролегает более чем по 2-м отделениям дорог?? Имеется в виду даже с учётом заезда на 1 станцию и не только в России, но и в СНГ
И ещё, как обратил внимание, у нас в России граница дорог часто служит причиной ухудшения или вообще отсутствия пригородного сообщения? Кто знает, с чем это связано?
Яркий пример на сегодняшний день: Узуново-Павелец

Ещё прямые Москва-Александров.

Вернее Москва-Балакирево
а разве есть ещё непрямые есть конечно Мытищи-Александров, но разницы по-моему никакой

Сообщение отредактировал ЭП2-9Т: 12 Август 2009 - 18:22

[Boroda]

с тем же успехом сюда можно добавить Москва-Савёлово,

[Марат]

Кстати, а есть-ли электрички, маршрут которых пролегает более чем по 2-м отделениям дорог??

Казань-Горький не подойдет? Хоть и 800-е поезда, но функцию пригородного также исполняют.
Здесь имеем три отделения - Казанское, Муромское и Горьковское.

[Бешеный Йожик]

с тем же успехом сюда можно добавить Москва-Савёлово,

станция Савёлово по всем картам указана как "территория" Октябрьской ЖД

[ЭП2-9Т]

Кстати, а есть-ли электрички, маршрут которых пролегает более чем по 2-м отделениям дорог??

Казань-Горький не подойдет? Хоть и 800-е поезда, но функцию пригородного также исполняют.
Здесь имеем три отделения - Казанское, Муромское и Горьковское.

извиняюсь, ошибся, имел в виду более чем по 2-м дорогам

[igla]

извиняюсь, ошибся, имел в виду более чем по 2-м дорогам

Готня - Ворожба. ЮВЖД, ЮЖД, ЮЗЖД. Правда, это не электричка и даже не МВПС.

[X3MALITY]

Вернее Москва-Балакирево

Да, я их подразумевал

[Cartesy]

станция Савёлово по всем картам указана как "территория" Октябрьской ЖД

Ну тогда и Москва - Петушки тоже... Всё-таки я, создавая эту тему, имел в виду такие электрички, как Петушки - Владимир или Черусти - Вековка, потому что с ними не совсем понятно, как происходит смена бригад и обслуживание состава, который постоянно работает далеко от родного депо.

[ЭП2-9Т]

станция Савёлово по всем картам указана как "территория" Октябрьской ЖД

Ну тогда и Москва - Петушки тоже... Всё-таки я, создавая эту тему, имел в виду такие электрички, как Петушки - Владимир или Черусти - Вековка, потому что с ними не совсем понятно, как происходит смена бригад и обслуживание состава, который постоянно работает далеко от родного депо.

Черусти-Вековка бригады скорей всего не Куровские, поскольку даже в прямых Москва-Вековка в Черустях машинисты меняются. А перегонка поезда - тоже не вопрос ,ведь есть же у нас электрички Черусти-Куровская ( в т.ч. и резерв)

[Бешеный Йожик]

станция Савёлово по всем картам указана как "территория" Октябрьской ЖД

Ну тогда и Москва - Петушки тоже... Всё-таки я, создавая эту тему, имел в виду такие электрички, как Петушки - Владимир или Черусти - Вековка, потому что с ними не совсем понятно, как происходит смена бригад и обслуживание состава, который постоянно работает далеко от родного депо.

ну дык и не я начал в пример такие приводить =)

изначально я тоже думал что речь будет вестись именно о таких =))

[Rezkiy]

станция Савёлово по всем картам указана как "территория" Октябрьской ЖД

Ну тогда и Москва - Петушки тоже... Всё-таки я, создавая эту тему, имел в виду такие электрички, как Петушки - Владимир или Черусти - Вековка, потому что с ними не совсем понятно, как происходит смена бригад и обслуживание состава, который постоянно работает далеко от родного депо.

Черусти-Вековка бригады скорей всего не Куровские, поскольку даже в прямых Москва-Вековка в Черустях машинисты меняются. А перегонка поезда - тоже не вопрос ,ведь есть же у нас электрички Черусти-Куровская ( в т.ч. и резерв)

Черусти-Вековка и Москва-Вековка обслуживаются бригадами депо Куровская

[Бригадир]

По-моему, смены бригад у прямых вековских по черустям нет, смена по Куровской.

[Сергей]

По-моему, смены бригад у прямых вековских по черустям нет, смена по Куровской.

Совершенно верно, по Куровской.
Но бригады ТЧ-26 имеют возможность заступления и по станции Черусти.

[Rezkiy]

Но бригады ТЧ-26 имеют возможность заступления и по станции Черусти.

Ни разу не замечал такого

[Sidnick]

тогда ещё Москва-Вязьма