[Stranyx]

К сожалению не где
...вариатов совсем нету?

На свалке.

[MavAG]

На свалке.

Флаг вам в руки, займитесь восстановлением!

З.Ы. Насчет вариантов я имел ввиду не где головные еще взять, а нельзя ли поделить по пасс.потоку...

[Native]

У кого-нибудь есть информация о последних построенных составах?

[iceman]

У кого-нибудь есть информация о последних построенных составах?

Знаю, что 22 декабря на Киевском будет выставка ПС. Туда МВМ погонит РА2-010

[Native]

Знаю, что 22 декабря на Киевском будет выставка ПС. Туда МВМ погонит РА2-010

Конечно ОФФ-топ, а поподробнее можно

[MavAG]

У кого-нибудь есть информация о последних построенных составах?

Есть, не надо спешить, пока ни чего нового не передано

[Sanya]

Знаю, что 22 декабря на Киевском будет выставка ПС. Туда МВМ погонит РА2-010

Да, поподробнее с указанием конкретного места и времени. Пожалуйста! Очень хочется попасть!

[GrUser]

А что мы имеем на данный момент?Выпускаются ли РА2 полномасштабно?Поступают ли на дороги?Можно ли уже покататься? ;-)

[Рыбыч]

На Горьком-Московском сегодня замечен РА2, пришёл видимо вчера, т.к. весь завален снегом, который вчера шёл (вау!). Номер соотвественно не видно было. Составность тоже не удалось определить, видели только 2 вагона. Ну и по логике сзади ещё как мининмум одна голова

[MavAG]

Поступают ли на дороги?Можно ли уже покататься? ;-)

По немногу поступают. Покататься пока еще нет.

[Дядя Коля]

На Горький ушел РА2 013 двухвагонный.

[Рыбыч]

На Горький ушел РА2 013 двухвагонный.

У-у-у... И ГЖД планирует его пустить на участок, где 5-тивагонные АЧ2 забитыми ходят? А мы на РА-2 возлагали большие надежды, однако: 3xРА1 уже порядком поднадоели. Правда не так чтобы очень - большую часть времени они на маршруте не появляются. Видимо "доставляют радость" работникам депо.

[Stranyx]

По маршруту в НН, где АЧ2 ходит, где дорога электрифицирована? В километрах? Может, там ДТ1 пустят, если с ним всё будет хорошо?

[MavAG]

Может, там ДТ1 пустят, если с ним всё будет хорошо?

Если все будет хорошо, то 001 попадет совсем в другое место

[Stranyx]

Может, там ДТ1 пустят, если с ним всё будет хорошо?

Если все будет хорошо, то 001 попадет совсем в другое место

ХА! Да мне же лучше, если в ТЧ-20 ОКТ!!! Или в Выборг (Скажите, какой у него номер депо? - незнаю).
К вам может попасть 002 или 003!
Хотя, нам в ТЧ-20 нужно 2 ДТ!

[MavAG]

Или в Выборг (Скажите, какой у него номер депо? - незнаю)

два кола - 11

[Даниил Монахов]

В Нижнем Новгороде переменка, а ДТ1 сделан на постоянный ток, так что не получится ему там работать.

[MavAG]

В Нижнем Новгороде переменка, а ДТ1 сделан на постоянный ток, так что не получится ему там работать.

Как не получится, а на что нам дизеля и соляра

[Михаил]

В Нижнем Новгороде переменка, а ДТ1 сделан на постоянный ток, так что не получится ему там работать.

Как не получится, а на что нам дизеля и соляра

Тогда в чём будет смысл данного "дизель-электропоезда" ?

В Горьком будут ходить РА2.

По маршруту в НН, где АЧ2 ходит, где дорога электрифицирована? В километрах?

Это маршрут до Моховых Гор (г. Бор)? Тогда, Горький-Московский-Толоконцево (11.1 км).

У кого есть раскладка по РА2 на сегодняшний день?

Информация конечно скудная . Но, все последующие изменения можно будет заносить сюда !

РА2-001 Метровагонмаш (после-испытательная подготовка)
РА2-002 Метровагонмаш (опытный с дизелем "Звезда")
РА2-003 Щербинка (испытания)
РА2-004 ???
РА2-005 Иркутск-сорт
РА2-006 ТДПП (Узловая)
РА2-007 ТДПП (Калуга)
РА2-008 ТДПП (Калуга)
РА2-009 ТДПП (Калуга)
РА2-010 Отрожка
РА2-011 Отрожка
РА2-012 Иркутск-сорт
РА2-013 Горький-моск
РА2-014 Ростов
РА2-015 Иркутск-сорт
РА2-016 Отрожка
РА2-017 Калининград

Сообщение отредактировал Михаил: 06 Июнь 2007 - 16:56

[MavAG]

Тогда в чём будет смысл данного "дизель-электропоезда" ?

В том что это
Шуткую, а то какие то рассуждения...

Информация конечно скудная . Но, все последующие изменения можно будет заносить сюда !

РА2-001 Метровагонмаш (после-испытательная подготовка)
РА2-002 ???
РА2-003 ???
РА2-004 ???
РА2-005 ???
РА2-006 ТДПП (Узловая)
РА2-007 ТДПП (Калуга)
РА2-008 ТДПП (Калуга)
РА2-009 ТДПП (Калуга)
РА2-010 ???
РА2-011 ???
РА2-012 ???
РА2-013 Горький

Очень даже не скудная, куда больше то? А про 002 читаем тут

[ALX aka Алексей Лаушкин]

P.S. что-то должно было уйти в Отрожку под Д1-732...

Может и должно было, но пока ничего не поступало.....

[Keser]

На Тульском отделении Московской железной дороги прошла пробная поездка рельсового автобуса нового поколения РА-2

В середине февраля этот вид транспорта свяжет два областных города – Тулу и Калугу.

Между Тулой и Калугой сейчас существует только автомобильное сообщение, а какие у нас дороги знает любой пассажир. Прямого железнодорожного маршрута здесь не было и приходилось терять часы на пересадки. Сократить время в пути и сделать комфортной поездку из одной области в другую должен рельсовый автобус, который совершил пробную поездку по маршруту Узловая-Тула-Калуга.

На этот участок вышел рельсовый автобус РА-2. Фактически это тот же дизель-поезд, который уже знаком Московским железнодорожникам под названием РА-1 и курсирует на нескольких малонаселенных маршрутах уже не первый год. Однако есть и отличия, и не только во внешнем виде - головные секции стали более обтекаемы, или, как говорят специалисты, приобрели «каплевидную форму». Есть различия в технических характеристиках. В составе может быть от одного до двух промежуточных вагонов, соединенных переходами. Компактное расположение двигателя под вагоном позволило увеличить пассажирский салон и кабину машиниста: вместимость вагона РА-1 – 140 человек, в РА-2 может войти до 600 пассажиров.

Рельсовый автобус оснащен мощным дизельным двигателем, бортовой компьютерной диагностикой и системами безопасности.

РА-2 заменит ходившие на этих участках старые дизель-поезда, существенно сократит расход дизельного топлива (на 100 км пути рельсовый автобус расходует 30–35 л топлива, в то время как локомотив ТЭП70 – 210 л) и сделает поездку комфортной и быстрой. Кстати, РА-2 может развивать скорость до 120 км/ч, то есть на 20 км/ч выше, чем РА-1.

Управление полностью компьютеризировано, что позволит в перспективе управлять автобусом одному машинисту. В кабине машиниста установлены кондиционеры и табло вывода информации. В РА-2 появились экологически чистые биотуалеты.

Главная задача первого на Тульском отделении МЖД рейса «автобуса на рельсах» - проверить соответствие расчетного графика реальному времени прохождения участков. Пока он находился в пути почти два с половиной часа, позже планируется сократить время на 20 минут. С 15 февраля автобусы повезут Туляков в Калугу и обратно, совершая по два рейса в день в обоих направлениях. Цена будет просчитана из существующих на сегодня тарифов – 9 рублей по одной зоне, т.е. от Тулы до Калуги 136 рублей. Остановки предусмотрены только на больших станциях, где высок пассажиропоток (Алексин, Ферзиково).

Эксплуатация рельсовых автобусов РА-2, производимых на Мытищинском ЗАО «Метровагонмаш», на Московской железной дороге проходит в рамках программы минимизации расходов пригородных перевозок. На маршрут Узловая-Тула-Калуга в сцепке вышло два рельсовых автобуса, что должно полностью удовлетворить спрос, но при необходимости между ними можно разместить третий вагон.

Служба по связям с общественностью
Московской железной дороги

[Женек]

Можно в таблицу добавлять

РА2-014 Северо-Кавказская ТЧ-4 Ростов

[Олег Измеров]

РА-2 заменит ходившие на этих участках старые дизель-поезда, существенно сократит расход дизельного топлива (на 100 км пути рельсовый автобус расходует 30–35 л топлива, в то время как локомотив ТЭП70 – 210 л) и сделает поездку комфортной и быстрой.
Служба по связям с общественностью
Московской железной дороги

Хотелось бы спросить службу по связям с общественностью: а что, ТЭП70 у них с 1-2 вагонами ходит?

[Сергей]

Если конкретно по участку Тула - Калуга, то ходит 2 пары дизель-поезда Узловая 1 - Тула 3 - Алексин (Д1 приписки Тульской дирекции) и 2 пары по рабочим и 3 по выходным на участке Калуга 1 - Алексин (Д1 приписки Тульской дирекции или АЧ2 приписки Смоленской дирекции)
прямого сообщения на сегодняшний день нет
РА2 будет запущен в дополнение к нынешним размерам движения

OFF
пресс-служба...
136 руб. на 9 не делится... даже если 15 тарифных зон, то это 135 руб., но никак не 136

[Рыбыч]

Ну можете нас поздравить. Сегодня катался на РА2-013 в рамках "презентационной" поездки для журналистов. Однако понравилось. Ход ощутимо мягче единички, про динамику объективно ничего сказать не могу ибо на РА1 ездил тока раз, когда его самого презентовали А презентационная поздка на РА1 была куда короче и тормозней. Унутрях тоже поприкольнее, столики с подстаканниками просто класс! Табло работало, казало температуру салона и время. Бригаде думаю однозначно понравится служебный тамбур, а помогале полноценная сидушка. А вот наличие одной двери на вагон не факт, что положительное изменение, но эксплуатация покажет... Не знаю также прижитвутся ли у нас кнопки открывания дверей, с нашими тормозными бабулями и прочим народонаселением. Там нужно плакаты вешать рядом с этими кнопками, чтоб народ допёр что они делают.
На презентации был сам Емельянович. Он же сам отвечал на вопросы. Ходить эта Рашка будет на Металлист. На МГ только когда РА1 будут на ТО (интересно, а что в это время будет на Металлист? ). Ну в очередной раз сказал, что ГЖД ждёт этих дизелей давно и долго, но всё у завода с сертификацией никак. Вот и сейчас получилось не то, что хотели - пришлось брать 2-хвагонный вариант ибо на прицепы у завода до сих пор нет сертификатов. Потом разговор как ушёл в русло просто пассперевозок, поболтали про электрички, а потом он начал заливать наивным журналисткам про Сименсы и я понял, что по делу всё и ушёл обфоткивать состав.

P.S. Да изполезного ещё вот что - из официальных уст наконец услышал о планах по восстановлению электрификации до МГ и о том что планов по электрификации дороги до Металлиста нет и в будущем не предвидится.

[Klokov]

Странно, вроде была информация, что моторный прицепной вагон к РА2 уже сертифицирован. Правда РЖД вроде хочет заказывать безмоторные прицепы.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Можно в таблицу добавлять

РА2-014 Северо-Кавказская ТЧ-4 Ростов

А вот и он

РА2-014

[Klokov]

Готов еще один! Сегодня в Мытищах на станции стоит РА2-015 с вагонами прикрытия (или 016, не очень разобрал номер через замороженное окно).