[Vredtech]

MiStar (30 Декабрь 2022 - 13:00) писал:

Но выходить на линию такой вагон не должен...

Когда ремонт ЭЧТК организован по принципу "Вот вам сто рублей - и ремонтируйтесь на них месяц" - то амбре будет очень часто и во многих вагонах.

[Святослав Игнатьев]

MiStar (30 Декабрь 2022 - 13:00) писал:

С большой вероятностью, из-за несвоевременной откачки туалетки, содержимое бака попало в межпольное пространство. Для исправления ситуации нужно полностью разбирать салон и вскрывать полы. Но выходить на линию такой вагон не должен, т.к. помимо межпольного пространства "продукт жизнедеятельности" также растекается по кондуитам и вымачивает макеты, что само по себе чревато проблемами.

Ничего себе проблема! Это получается вагон надо на завод отправлять. Или в условиях депо уже научились устранять подобное? Тогда уж проще делать туалеты по старому способу: выбросу содержимого на улицу, как это было в старые добрые времена.

MiStar (30 Декабрь 2022 - 13:00) писал:

Отдельная печка собственно еще нужна при "холодном отстое", чтобы не разморозить "нежные" туалетки (подключается к внешнему источнику питания, из под вагона).

Интересно: когда неработающий электропоезд стоит ночью в депо в дальнем тупике -- это всегда выполняется? Во все тупики заведена электропроводка для подобных подключений?

[DennisM]

Святослав Игнатьев (30 Декабрь 2022 - 13:48) писал:

Тогда уж проще делать туалеты по старому способу: выбросу содержимого на улицу, как это было в старые добрые времена.

А нельзя. Экологические требования-с.

[DennisM]

Локомотивные бригады ТЧ-10, в течении последнего года, на маршрутах Москва - Фрязино, в зимнее утреннее - часов до двенадцати дня время, после проследования Болшево, Фабрики 1 Мая, отключают отопление в салонах. Замечаю это уже не в первый, и не во второй раз раз. И да - я не параноик, я нормальный пассажир, который постоянно наталкивается на подобные экзерсисы всяких Злых машинистов. Это что - мстя такая мелкая? Или экономите?


Про обслуживание составов, у которых четверть дверей не открывается, я и не говорю. Качество обслуживания в Москва-второй упало уже ниже некуда.

Сообщение отредактировал DennisM: 11 Февраль 2023 - 09:59

[MiStar]

Всего лишь, кто-то из вышестоящих "эффективных" обнаружил технологию отопления составов по "режимной карте" и решил воспользоваться ей на практике, без учета особенностей работы систем отопления современных электропоездов. Локомотивные бригады в данном случае лишь исполнители идиотского приказа. Массовые жалобы в письменном виде должны помочь.

[Вадим Хмыз]

На данный момент в депо насчитывается 63 состава.

Сообщение отредактировал Вадим Хмыз: 11 Февраль 2023 - 15:03

[Бригадир]

Цитата

обнаружил технологию отопления составов по "режимной карте"

Везет им, у них "только обнаружили". В ТЧ-4 вон, по карте топят с момента поступления ЭД4М. И тоже частенько несколько игнорят ветку на Балашиху...

[DennisM]

MiStar (11 Февраль 2023 - 10:58) писал:

Всего лишь, кто-то из вышестоящих "эффективных" обнаружил технологию отопления составов по "режимной карте" и решил воспользоваться ей на практике, без учета особенностей работы систем отопления современных электропоездов. Локомотивные бригады в данном случае лишь исполнители идиотского приказа. Массовые жалобы в письменном виде должны помочь.

Михаил, Вы же несколько лет назад демонстрировали согласие своего мнение с мнением представителями ТЧ-10 - Что фрязинских надо давить, и тогож. Скриншот предъявить?

[MiStar]

На конкретно заданный вопрос, был дан ответ применительный к описанной ситуации. Все остальное выходит за рамки общения на форуме.

[DennisM]

На конкретно заданный ответ на ЭТОМ форуме, вами дан был конкретный ответ на этом же форуме. Я его помню прекрасно. Мне лень оригинал искать - но Вами сказано было примерно следующее: раз они такие нехорошие (слово было применено к пассажирам фрязинской ветви, но гораздо более грубое) - то надо вообще им железную дорогу разобрать.

У меня очень хорошая память.

А подпись гражданина с ником "Злой машинист" про ликвидацию движения по фрязинской ветке вообще подпадет под статью УК РФ 282. Но Вы, почему-то, упорно, уже много лет, продолжаете разделять эту позицию.

Собственно, отчего все мои претензии.



Как же это противно, на самом деле. Вроде бы, одними, и теми же вещами интересуемся. А такое вот...

[Joker]

Обычно такие заявления хорошо бы подтверждать фактурой. А то попахивает пиз…..ством. Как в одном старом анекдоте.
Выбирают в колхозе нового председателя:
— Мы все давно знаем Михалыча как честного человека, предлагаю выбрать его!
Все хором:
— Да, давайте выберем Михалыча!
Встаёт сторож Петрович:
— Вот вы хотите Михалыча выбрать, а, между прочим, у него дочь — проститутка! Нехорошо как–то!
Все хором:
— Нехорошо!
Встаёт Михалыч:
— Ну как же так! Вы же все меня знаете с самого детства! Я всю жизнь прожил в колхозе! У меня три сына и никогда не было дочери!
Все хором:
— Действительно, как же так?!
Сторож Петрович (пожимая плечами):
— Ну не знаю, я свое мнение высказал!

[DennisM]

Да хорош уже. Фактура тут давно подтвержена.

[Dmitriy]

Да вроде там сейчас тихо/спокойно на фрязинской ветке

[ЭР2Т-7132]

Не скажи... :unsure:
То межвагонки на ходу вытаскивают, то диваны из вагонов выкидывают... :crying:

[Voron]

А что в этом году происходит с составами Москвы-2?
- На 6000-ых маршрутах стабильно работают составы спутников (в том числе в будние дни, чего раньше встречалось крайне редко)
- В эксплуатации несколько 9-вагонок (как минимум были с головами от 242 и 213)
- Проблемы с освещением, в тамбурах работающие лампочки уже очень давно не встречались, тогда как в составах ТЧ-12 всё хорошо.
Ну это из новинок этого сезона, привычные неработающие двери и разрисованные вагоны не обсуждаю

[Бригадир]

Справедливости ради должен отметить, что в ТЧ-12/ТЧ-26 тоже есть новинки сезона в виде феерических сборников по системе "с миру по нитке", в которых реально может не быть двух вагонов от одинакового состава.

По первым двум пунктам, схожая ситуация и на соседних крупных направлениях (Рязанка, Горьковка), только там это уже не "новинки сезона", а ситуация, повторяющаяся который год в зиму. Добро пожаловать в клуб, так сказать...

[leoMPTS]

Более того, девятивагонки и в ЦППК есть. 0206 месяц была -2 вагона.

[Андрей Круглов]

Где-то месяц назад и вовсе на 8-вагонку с 3 моторными попадал(0227 вроде), но топилась отлично(не сгоришь, но и не околеешь). А вот на днях попал в 0157 с головой 0103 - так там "Бухенвальд" при наружной +5 устроили(повезло лишь тем, кто ехал в вагоне 013407 aka 013505, поскольку в остальных вагонах все форточки на зиму закрыты).

Ну а вообще беда парочки 12/26 - фактически объединённый парк с одним более-менее развитым депо. Тянуть эту ношу Куровской просто уже надоело, посему проблемы Александрова решаются "Месье, жанимаш па сис жюр...". Момент "вспышки" уже потерян, поскольку нормальное депо нужно было строить ещё "позавчера", когда Пушкино было ещё самостоятельным. Ну а с учётом нынешней политики ЦДМВ, нового депо не ждать. Подмосковная - ДОССовское депо на освободившейся территории реф.депо; Араэкспресс - захват площадей бывшего уч.Ильича. Сейчас курс на оптимизацию, поэтому и имеем одну Отрожку для всей Юго-Восточной ж.д., Первую Речку для Дальневосточной, СПб-Балтийский для бОльшей части Октабрьской, ликвидация парка в Улан-Удэ и т.д.. Фактически единственным разделением стало создание парка в Рузаевке на рубеже 00-10-хх, когда машины участка Пенза-III депо Безымянка в освободившиеся цеха заселили

[Бригадир]

Андрей Круглов (20 Март 2023 - 12:31) писал:

Где-то месяц назад и вовсе на 8-вагонку с 3 моторными попадал(0227 вроде)

Редкая составность. Обычно из демихов выцепляют также до нечетного. 9, 7... (Хотя формально кстати есть запрет выпускать на линию в основной график менее 9)

[IL-68]

Проехал сегодня на ЭД4М-0130, переданного из Раменского. Неприятный состав. Сильно неприятно дергался при трогании, очень неохотно разгонялся, ощущение как будто не все секции в тяге.

[Бригадир]

И 130 - она еще после недавнего КР-2, то есть хотя бы по культурному должно быть "где то - что то". Я бы уповал чтобы какую нибудь "гинекологию" не подарили. Это что после модернизации и с местными особенностями последующего содержания нестандартных комплектующих :)

[IL-68]

Культурный уровень как раз ничего, поэтому и удивительно. Я привык к тому, что у Мамонов все поезда при трогании дрыгаются. А здесь уж очень дискомфортное дёргание.

[Андрей Круглов]

Цитата

Я привык к тому, что у Мамонов все поезда при трогании дрыгаются

Ильдар, помнится они умудрялись даже 4-х вагонки на БМО(когда Владимирская область зажала денюжки и сократила составность) дёргать. А ведь 4-вагонка, пожалуй, самая стабильная вещь для продольных реакций по составу.

Цитата

Культурный уровень как раз ничего, поэтому и удивительно

Несмотря на все "страшилки про Раменское", как раз "сотки" там по культурному состоянию водили по губам что местным "двухсоткам", что более молодым машинам других депо(и это ещё до КР-2). Уставшие по элементам салона(особенно по окнам - без банки/бутылки зафиксировать форточку во многих было проблематично), но вот явного омерзения они не вызывали.

[X3MALITY]

IL-68 (01 Май 2023 - 14:16) писал:

Проехал сегодня на ЭД4М-0130, переданного из Раменского. Неприятный состав. Сильно неприятно дергался при трогании, очень неохотно разгонялся, ощущение как будто не все секции в тяге.

Ещё будучи в Раме с ним плохо было

[Антон]

Теперь можно три прицепных подряд сцеплять для работы на линии? А то Москва-2 отличилась, 0290 сейчас работает в составности Г-М-П-М=М-П-П-П-М-Г. Впервые такое вижу. :huh:

[Stranyx]

Клянусь, после 7-9-вагонных составов ЭР2 на Финляндском вокзале в 1999 году, я ничему не удивлюсь.

[X3MALITY]

Антон (07 Май 2023 - 13:36) писал:

Теперь можно три прицепных подряд сцеплять для работы на линии? А то Москва-2 отличилась, 0290 сейчас работает в составности Г-М-П-М=М-П-П-П-М-Г. Впервые такое вижу. :huh:

И в Домодедово такое было

[X3MALITY]

Вчера был проездом на Ярославке, пока ждал человека - проводил время с пользой.
ЭД4М-0130: 01-02-03-05-006606-010705-04-08-07-031708-09
ЭД4М-0317: вцеплены 017807; 026607-08; 019602; 013807; 014110
ЭД4М-0182: вцеплены 019405; 026610 взамен каких-то родных (ранее - 23105)
ЭД4М-0299: вцеплен 007404 взамен какого-то мотора
ЭД4М-0271: вцеплен 017803

0258 и 0267 расцепленные торчат в депо, возможно ТР-2

[Андрей Круглов]

Вагон 026708 кто-то поджечь пытался. Внутри всё чёрное и аромат коптильни.
P.S.: а девок-ТЧМП с РЭКСовозов уже разжаловали? Уже видел пару раз на "зелени".

[ЭР2Т-7132]

Андрей Круглов (14 Июнь 2023 - 07:34) писал:

P.S.: а девок-ТЧМП с РЭКСовозов уже разжаловали? Уже видел пару раз на "зелени".

Они и там, и там работают.