[Антон]

А что такое РУД?

Резерв управления дороги. Читай - ожидание списания. Фактически в это время поезд может находиться в любом депо в качестве запчастей.

[Vofa597]

1249 стоит в депо ожидает списания.

[67]

1249 стоит в депо ожидает списания.

В ТЧ7 или все же в Рыбном ?

Сообщение отредактировал 67: 19 Ноябрь 2009 - 19:39

[Антон]

В ТЧ7 или все же в Рыбном ?

Она последний месяц в основном депо работала.

[Vofa597]

В ТЧ-7.

[Vredtech]

Отправка ЭР2К-1063 на завод в КР-1 в затяг пошла... с финансами не рассчитали?

[67]

Отправка ЭР2К-1063 на завод в КР-1 в затяг пошла... с финансами не рассчитали?

А что планируются вместо нее на Москву пускать?Это же самый основный состав Московский.

[Vredtech]

Пока на Москву ( у нас это 1-е кольцо на местном слэнге обзывается) наши ездят 1063, 1154, 1159, 1338, Раменские 288, 289. 1249 выпала из этого хоровода навечно.
Но не пойму, раньше мы держали на этом кольце 5 машин. И ремонт успевали делать. Теперь катаются 6 машин...

[Dmitry]

Пока на Москву ( у нас это 1-е кольцо на местном слэнге обзывается) наши ездят 1063, 1154, 1159, 1338, Раменские 288, 289. 1249 выпала из этого хоровода навечно.
Но не пойму, раньше мы держали на этом кольце 5 машин. И ремонт успевали делать. Теперь катаются 6 машин...

Так 1338 же по раменским маршрутам сейчас катается...

[Vredtech]

Выпали эти машины из под моего контроля...

[АЛСНщик]

Прокатился на ЭД4М-0288 и 0289. Отстой полный. Если 0288 - просто добротная телега, то 0289 - телега, криво собранная на заводе ( возможно, в состоянии похмелья ).
Эр2 даже с учётом их возраста лучше ( особенно 1249 ).
Интересно, экспрессы ЭД4МК ведь фактически обычными ЭДшками являются, но и лампы так резко не моргают, и трясёт не так сильно, и преобразователи из салонов прицепных вагонов не слышно...


Верните ЭД4М-0127 !!!

[Dmitry]

Прокатился на ЭД4М-0288 и 0289. Отстой полный. Если 0288 - просто добротная телега, то 0289 - телега, криво собранная на заводе ( возможно, в состоянии похмелья ).

Если честно, компрессор в 0291 мне тоже не понравился. Почему-то вибрация была очень сильная во всех прицепных. Как у старых ЭР. Хотя раньше во всех новых компрессор почти не ощущался.

[Vredtech]

На днях опять с трибуны пообещали - участок не будет забыт. Его будут развивать. А я думаю - а куда развивать? Чем? За счет чего? На халяву, как всегда? Цех и помещения - не свои, существуем на птичьих правах.
Надоели эти сказки... до НГ протянем, а дальше?

Хотя как вариант - высокоскоростной участок Москва - Самара и Москва - Воронеж для "Сапсана"... в 2030 году

[Люберцы-1]

Хотя как вариант - высокоскоростной участок Москва - Самара и Москва - Воронеж для "Сапсана"... в 2030 году

ОN Скорее уж Высокоскоростной сапсан Москва-Душанбе-Куляб OFF

[Vofa597]

Переменников добавят. Вот развитие и головная боль в одном флаконе.

[Vredtech]

Переменников добавят.

Лучше бы какой-никакой ангар построили отдельный...

[АЛСНщик]

Переменников добавят. Вот развитие и головная боль в одном флаконе.

Интересно, на создание нормальных условий для обслуживания ЭД4М хотя бы в объёме ТР-1 ресурсов нет, а для создание инфраструктуры под обслуживание переменников - найдутся Причём обслуживать переменники ( если это когда нибудь случится ) придётся в объёме ТР-3, ибо Рыбное не может быть одновременно филиалом как Раменского, так и Мичуринска.

А вообще я бы только приветствовал, если сообщение в сторону Ряжска выполнялось Рыбновскими машинами. Но едва ли в обозримой перспективе это случится...

[АЛСНщик]

А что такое РУД?

Резерв управления дороги. Читай - ожидание списания. Фактически в это время поезд может находиться в любом депо в качестве запчастей.

Не обязательно ожидание списания. Неоднократно наблюдал: происходит временный спад грузопаравозок - часть ВЛ10 встают в РУД. Грузопотоки восстанавливаются - машины снова в работе. Электровоз, находящийся в РУДе, постоянно готов к работе.
Но это только если спад перевозок кратковременный. При длительно кризисе машины уходят на базу запаса, откуда позднее возвращаются не всегда в рабочем состоянии.

[ЭП2-9Т]

А вообще я бы только приветствовал, если сообщение в сторону Ряжска выполнялось Рыбновскими машинами. Но едва ли в обозримой перспективе это случится...

И чего же тут хорошего, интересно?? Это считай путь к отмене прямых электричек Рязань-Мичуринск. И не факт, что они потом будут согласованы между собой. Занялись-бы для начала участком Павелец-Узуново.

[Роман Черинов]

И чего же тут хорошего, интересно?? Это считай путь к отмене прямых электричек Рязань-Мичуринск. И не факт, что они потом будут согласованы между собой. Занялись-бы для начала участком Павелец-Узуново.

Вообще ( в порядке эксперемента) для начала конечно можно сделать, чтобы рыбновские бригады ездили, в направлении Ряжска, но лишь на коротких маршрутах выходного дня, например маршруты Рязань 2 - Денежниково. И кстати сгонять туда и обратно можно как раз на Мичуринской ЭД9М (ЭР9ПК), правда со вторым рейсом проблемы, так как между прибытием электропоезда из Денежниково и отправлением на Мичуринск всего 2 минуты, если верить расписанию.

[Dimitriy]

Только есть одно но... Лок бригады работающие на постоянном токе не могут работать на поездах переменниках... и наоборот. Для этого надо их переобучать, а это время и деньги.

[Vredtech]

Немножко сегодня парк "растрясли" - что в завод пошло, что на чермет поехало. А заодно и штат слесарей... ломать - не строить, голова у дятлов не болит.

[ЭР2Т-7132]

Немножко сегодня парк "растрясли" - что в завод пошло, что на чермет поехало...

А по подробнее ? Что куда (по номерам) ?

[Vredtech]

Поскольку всё удачно доехало, то можно констатировать: моторные вагоны ЭР2 №№ 1180 (04,06,08), 1207 (02,04,06,08,10,12), 211102 в количестве 10 штук уехали в Александров на резку в металлолом. Когда мимо меня медленно выезжали на вытяжку - как будто похороны, жалко стало. Электропоезд ЭР2К-1063 (01-10, 215402,215403) уехал на КР-1 в МЛРЗ и вроде бы как по слухам после завода его передадут на другую дорогу.
Наблюдал ЭД4М-0293 на московском кольце.

[Макс]

Электропоезд ЭР2К-1063 (01-10, 215402,215403) уехал на КР-1 в МЛРЗ и вроде бы как по слухам после завода его передадут на другую дорогу.

Так чудно... Года 4 назад, 1063 была вся обшарпанная, ржавая, и единственная на тот момент в Рыбном в 8 вагонах. Остальные по 10-12 вагонов. В Москве не показывалась...
В последнее время работает только в московском графике, ходит в 12 вагонах, чисто и тепло.
Добегала до КР. Браво, Рыбное!!!

[Vredtech]

Она могла раз 10 сгореть, но это уже не по нашей причине, а как следствие оптимизации и экономии при КРП...

[Макс]

Созрело несколько вопросов:
1. Ходит ли ЭР 2 1179, если да то сколько пробегает?
2. Что ходит на Москву из ЭР 2 в данное время?
3. Есть ли информация о ближайших составах к списанию и отправе на МЛРЗ?
4. Вернётся ли в депо машина ЭР 2К 1063?
Большое спасибо за потенциальные ответы!!!

[67]

Вообще интересует 1063к.На заводе я ее не наблюдаю.Ни один вагон.Где она вообще?

[X3MALITY]

Созрело несколько вопросов:
1. Ходит ли ЭР 2 1179, если да то сколько пробегает?

В этой же теме:

Начался процесс списания ЭР2 1179 (01-10, 209502,209503) и 1257 (01-04,07-10).

[Антон]

Начался процесс - еще не значит что они списаны. Тем более в сасовский график надо минимум 8-9 машин, а в Рыбном и так гулькин нос (если исключить московские), да еще 1295 отдали.