[Максим]

Заметил, что красноярская ЭД9Э-0053 имеет отличные от всех остальных двери в служебный тамбур.
Фото 1, фото 2. Такого узкого окошка и две ручки не припомню на ЭД4/ЭД9.

[Олег Чечулин]

Говорят, что ЭР9п-К-210 уже угнали на порезку.

[Sky-Clad]

Олег, зайди на завод в Красноярске, там где то моя бывшая помойка стоит.

[X3MALITY]

Олег далеко от Красноярска :)

[Олег Чечулин]

Sky-Clad (08 Апрель 2018 - 10:50) писал:

Олег, зайди на завод в Красноярске, там где то моя бывшая помойка стоит.

Годы уже не те, что у Ломоносова в своё время :)

[Sky-Clad]

Олег Чечулин (10 Апрель 2018 - 15:45) писал:

Sky-Clad (08 Апрель 2018 - 10:50) писал:

Олег, зайди на завод в Красноярске, там где то моя бывшая помойка стоит.

Годы уже не те, что у Ломоносова в своё время :)

А я то думалhttp://forum.rus-etrain.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

[Вадим Хмыз]

На Красноярском узле электропоезда работают практически полным составом, во многом засчет Транссибирской магистрали, где основная составность по 6, 8 вагонов, но редки 10-вагонные электрички
На Абаканском узле в основном 4 вагона

Сообщение отредактировал Вадим Хмыз: 23 Февраль 2020 - 13:20

[Вадим Хмыз]

ЭД9М-0226 и 0253 все свои, эксплуатируются в восемь вагонов, ЭД9М-0255 работает в 10 вагонов, вцеплена секция от 0199
ЭД9М-022601-02-05-06-04-03-10-09
ЭД9М-025309-10-05-06-04-03-02-01
ЭД9М-025509-10-05-06-019905-019906-04-03-02-01
(по данным: https://www.youtube....h?v=RzV7LAZqLUg)

[X3MALITY]

Полагаю, для вывоза на майские?

[Олег Чечулин]

По-моему, в Красноярске всегда длинные электрички ходят.

[Соскочивший с дороги]

Не, они там акцентировали, что максимально сцепляют всё что есть, чтобы меньшая кучность народа была, социальная дистанция и всё такое.

[Андрей Круглов]

Да нет, в ТЧ-8 сохранились чуть ли не единственные 10-вагонки за пределами Москвы(ну ещё и Новосибирск), работающие на пиковых маршрутах. Всё остальное в большинстве случаев в 4 вагона

[Вадим Хмыз]

ЭД9М-023609-10-021306-021305-020804-020803-023804-01 (по данным https://www.youtube....h?v=3MX9Zt0kHW8). Возможно, что секция ЭД9М-021305-021306 могла быть передана из Хабаровска

[Вадим Хмыз]

ЭД9Э-0059 и ЭП3Д-0030 все свои
В составы ЭД9М-0236 и ЭД9М-0238 вцепляют "суповые наборы" по типу ЭД9М
ЭД9М-023801-02-023603-023604-019906-019905-10-09 (https://www.youtube....h?v=RznjsFX05ik)
ЭД9М-023609-10-021306-021305-020804-020803-023804-01 (https://www.youtube....h?v=3MX9Zt0kHW8)
Вагоны ЭД9М-021305 и ЭД9М-021306 работают в составах на маршрутах депо Красноярск и переданы из Хабаровска, прошу проверить

[Вадим Хмыз]

ЭД9М-0255 вся своя плюс вцеплена секция от 0254, состав: 025509-10-05-06-025406-025405-04-03-02-01 (https://www.youtube....h?v=kByiQO5LXRw). Вагоны ЭД9М-025405 и ЭД9М-025406 переданы из Первой Речки в депо Красноярск, прошу проверить.

[Вадим Хмыз]

ЭР9ПК-364 13.07.2020 работала на Абаканском узле в 10 вагонов в составе 36401-02-18903-20408-22505-22504-20404-19005-10-09 (по данным https://www.youtube....ature=emb_title)

[Вадим Хмыз]

27.08.2020 ЭД9М-0236 и вовсе работала на линии в 12 вагонов (рейс 6407/6345, по данным: https://www.youtube....h?v=NlLUy4xcaAE), предположительно вся своя и вцеплены две секции.

[Андрей Круглов]

Цитата

ЭД9М-0236 и вовсе работала на линии в 12 вагонов

Чур-чур! После недавнего инцидента с пассажиркой КрасПригород бросил этот балаган. В кратце: семейка ехала на "фазенду" на такой вот "дылде", естественно на платформу на о.п. Подовражный Муходупинск не влезла. Под ногами балластная призма и грузовой по соседнему, дитятки в ужасе и слезах, тёточки в истерике. ОДЗ, следующаяя... "Скорый поезд набирает ход...", тётка срывает стоп-кран, в вагоне "почки, печень оторвутся...", а сама "героиня" кубарем улетает на ступеньки и ломает руку. Далее жалоба, компенсация, машинист в пожизненные слесаря, помощник на улицу, 8-6-4-вагонки на линию

[X3MALITY]

Где конкретно и как так получилось, что двери в сторону грузового открыл?

[Андрей Круглов]

Как выяснилось - место действия ст.Сорокино. И тут меня довольно сильно завалило вопросами.
1. Сорокино же по факту является банальным обгонным пунктом(если не учитывать один тупиковый путь с восточной стороны), платформы береговые у приёмо-отправочных путей.
2. Если открыли в сторону платформы, а её там нема, то откуда грузовой?
3. Если открыли в сторону II главного, то как раз минимум он отделяет электрон от I главного, по которому грузовой шёл. В принципе спуститься можно спокойно.
Из этого вывод: что-то попахивает гнилым шептуном эта история.
Off.: ну и насчёт стоп-кранов подмосковные паксы в местах обитания ЭП2Д во всю жалуются, что "поезда неисправные на линию выходят! при срыве стоп-крана нет остановки! ржд собирается нас убить!!!"

[X3MALITY]

Был я в Сорокино и там такому сложно произойти...

[Бригадир]

Вот и наступает конец последней оставшейся в природе ЭР9-42.

Цитата

В рамках «Программы взаимодействия OAO «РЖД» с университетскими комплексами железнодорожного транспорта до 2025 г.», утвержденной генеральным директором – председателем правления ОАО «РЖД» О.В. Белозёровым, в Красноярском институте железнодорожного транспорта осуществляется обновление учебно-лабораторной базы. В процессе подготовки учебного полигона к новому учебному году Красноярской дистанцией инженерных сооружений осуществляется подготовка к утилизации секции электропоезда ЭР9. В последующем плановом периоде подготовки на этой нитке ж.-д. пути будет оборудована площадка «Машинист тягового подвижного состава».

[X3MALITY]

Нет бы сохранить хотя бы памятником...

[Вадим Хмыз]

На 08.03.2024 ЭП3Д-0073 на маршруте Красноярск - Иланская работала в 8 вагонов (вся своя, дополнена секцией 006703-006704; по данным: https://www.youtube....h?v=DT4WjEiJFgw)

[Артем Пол]

По моему в тех краях даже десятивагонку ЭП3Д формировали

[Олег Чечулин]

А у ЭП3Д какие сцепки между вагонами?

[Бригадир]

БСУ, как и у всех последних электропоездов, выпускаемых в РФ. Включая дезиры, иволги и вагоны метро.

[Олег Чечулин]

Насколько быстро можно выцепить/вцепить вагон с БСУ по сравнению с СА-3?

[MiStar]

Вагоны с СА-3 расцепляются почти мгновенно, если сцепки не растянуты. Для того, чтобы разомкнуть контур зацепления БСУ нужно несколько минут крутить специальным ключом стяжной винт. Если учитывать межвагонные соединения и тормозные рукава, то при СА-3 на все операции уйдет не более 5..7 минут, с БСУ, минимум минут 10..15.

[Бригадир]

Ну и соответственно, для маневровых перемещений (Если Олег спрашивал за выцепить - будем считать, что дело происходит в условиях депо), еще потребуются пляски с бубнами в плане снятия-установки переходника.