[samburov]

А кто знает, для чего в дверях вагонов ЭР2 над стёклами какие-то решётки с задвижкой, которые уже от краски не закрываются? В новых дверях, которые иногда устанавливают взамен испорченных, такоё "вентиляции" нет... Сегодня перед выходом из лектрички отчего то возник такой вопрос...

[MiStar]

Эти решетки были предусмотрены в дверях электропоездов выпуска до 1984-85гг. Предназначены для обеспечения естественной вентиляции тамбуров в летнее время. В середине 80-х годов от них отказались, ради упрощения конструкции дверной створки. Так как в запчасти идут двери изготовленные по новым чертежам, то на тех машинах, где в процессе ремонта створки менялись могут быть любые варианты дверей, как с жалюзи, так и без них. Примерно тем же путем, двери "старого" образца могли попасть во время ремонта на составы ЭР2Р/Т.

[samburov]

Наверное, ленинскую премию дали изобретателю! Если бы он учёл то, что электрички раза два в год красят, он бы не стал такие раздвигалки создавать. А зимой такая незакрывающаяся вентиляция, если едешь утром в полном тамбуре, очень кстати :-)

[Бригадир]

Деповские маляры - вечная отдельная песня. Намертво закрашенные ручки на окнах гораздо хуже закрашенной вентиляции .

[Леший]

Кстати, в салонных дверях (в нижней части) тоже иногда подобные "жалюзи" встречаются. А вот тут уже непонятно для чего - чтобы курево из тамбура в салон выветривалось?

[DennisM]

Что бы тепло из вагона в тамбур шло...

[Эр1-207]

На Приднепровской такие жалюзи сплош и рядом Сам как то ради интереса пробовал за ручку открывать и закрывать-еще некоторые даже работают

[Бригадир]

Ну это ты прав

Причем в желдоре эти маляры обладают особой тупостью. Как только машина после завода впервые заходит на канаву, у этих срабатывает инстинкт, указывающий на неправильную колеровку поверхностей. В итоге, все, что не совпадает по цвету со стандартной серой краской жел-дора (Автодвери и решетки в них, шкафы, окна и оконные ручки - МЛРЗ сейчас красит их грязно-белым цветом), быстро обгаживается серой похабной краской.

На Приднепровской такие жалюзи сплош и рядом Сам как то ради интереса пробовал за ручку открывать и закрывать-еще некоторые даже работают

Я как то ехал с молотком. Попробовал хоть сдвинуть при помощи него... бестолку. Крепче сварки . P.S На Горьковской в ЭР9п жалюзи прекрасно работают!

[gold_76]

Я как то ехал с молотком.

Для чего с молотком то? Специально, чтоб жалюзи открывать?

[Boroda]

Причем в желдоре эти маляры обладают особой тупостью.

Эти маляры - приезжие из Средней Азии.

[Бригадир]

Для чего с молотком то? Специально, чтоб жалюзи открывать?

Да не. Я его просто прикарманил и вез домой. Вот и результат

Эти маляры - приезжие из Средней Азии.

Раньше было не лучше. С раннего детства помню форточки, которые не открывались, потому что кнопки были либо прилипшими, либо залипшими...

[DennisM]

Эти маляры - приезжие из Средней Азии.

А начальники над ними, кто задание даёт, и его выполнение проверяет - из Китая, что ли? При чём тут вообще Средняя Азия?

[Леший]

Да хоть японца поставь, ответ один будет: "Насяльникаааа... ты сказала вагона-караска работаааай... мы вагона-караска работалииии... деньга нада, мама-папа послать, курить-трава прислааать..."

[DennisM]

О чём и речь.
Свалить грехи "начальников" на исполнителей - проще пареной репы...

[Boroda]

А начальники над ними, кто задание даёт, и его выполнение проверяет - из Китая, что ли? При чём тут вообще Средняя Азия?

Ну зайди в любое депо и посмотри КТО там красит вагоны.
Сверху пришло распоряжение, ТЧ дал команду ТЧЗр.
Причем здесь Средняя Азия? Да ни при чем! Соберешь свою команду и за 5 (ПЯТЬ) тыс. в месяц будете сами АКУРАТНО красить вагоны. И будут вас называть - бригада из Фрязино.

[Pshen]

Опять на МЖД не слава богу.. Я даже не знал, что это жалюзи! Потому что по внешнему виду это просто решетки или заваренные железом решетки А они оказываются жалюзи, должны открываться-закрываться и на некоторых других дорогах еще работают..

Соберешь свою команду и за 5 (ПЯТЬ) тыс. в месяц будете сами АКУРАТНО красить вагоны. И будут вас называть - бригада из Фрязино.

А сколько человек надо и режим работы какой?

[Бригадир]

Мне кажется, тут вопрос завязан на план по расходу лакокрасочных материалов... Который как то надо выполнять

[Boroda]

А сколько человек надо и режим работы какой?

Да хоть один, лишь бы успевал все красить.

ТЧ дал команду ТЧзР... закрашивать двери, форточки, стёкла лобовые заодно... Смешно, не может такого быть. Но и до *Средней Азии* такое было.

Когда работали наши тетки-малярши, они красили намного акуратней. Во всяком случаи у нас.