[George]

Позвольте и мне вставить своё "почему?"
Кто в курсе, сообщите, плиз, когда закрыли ж.д. переезды на главных ходах на территории Москвы (за исключением Станколит-Савеловская, других я просто не знаю)? Я имею в виду переезды в районе ст. Гражданская, на перегоне М.-Бут. - Окружная (Тимирязевской тогда еще не было), в районе Фрезера?
Заранее спасибо!

[Dimas]

ж.д. переезды на главных ходах на территории Москвы (за исключением Станколит-Савеловская, других я просто не знаю)?

На данный момент в черте города Москвы действуют следующие переезды на магистральных линиях (все переезды охраняемые и обслуживаются дежурными работниками):
Переезд 6 км Горьковского хода
Переезд 7 км Павелецкого хода
Переезд 34 км Курского хода
Переезд 18 км Киевского хода
Переезд 1 км Смоленского хода (проходные пути ст. Москва-Смоленская на Курский и Савёловский ход)
Переезд 16 км Рижского хода
Переезд 646 км Главного хода Октябрьской магистрали (3 гл. путь)
Переезд 8 км (пл. Станколит) перегона Москва-Рижская - Москва-Смоленская.

[George]

Dimas'у: большое спасибо за столь подробный перечень!
Хотя я немного не понял, что за переезд №5 в Вашем списке (проходные пути ст. Москва-Смоленская на Курский и Савёловский ход) и почему переезд у Станколита значится как расположенный на перегоне М.-Рижская - М.-Смоленская (а не, к примеру, М.-Курская или М.-Каланчевская - М.-Смоленская). Поясните, пожалуйста.
И ещё. В моем вопросе я затронул те переезды, на которых было относительно интенсивное движение автотранспорта (в частности, по ним пролегали маршруты городских автобусов). Так вот, повторюсь, интересует вопрос о примерной дате упразднения данных переездов, было ли это сделано в одночасье, иди по каждому принималось решение отдельно...? И в чьей юрисдикции (слово-то какое ) находится данный вопрос.
И еще напоследок: я помню, когда закрывали Шереметьевский пост, помню еще живой Алексеевский пост. А когда убрали стрелочный пост на развилке в районе Алексеевского поста (от М.-Каланч. на Рижское и Белорусское направления)? В то же примерно время?

[Dimas]

Dimas'у: большое спасибо за столь подробный перечень!

Всегда пожалуйста!

Хотя я немного не понял, что за переезд №5 в Вашем списке (проходные пути ст. Москва-Смоленская на Курский и Савёловский ход)

Переезд этот находится на ст. Москва-Смоленская в трёхстах метрах от пригородных платформ в сторону Беговой. Используется для подъезда автотранспорта к локомотивному депо им. Ильича.

и почему переезд у Станколита значится как расположенный на перегоне М.-Рижская - М.-Смоленская (а не, к примеру, М.-Курская или М.-Каланчевская - М.-Смоленская). Поясните, пожалуйста.

У меня он числится на перегоне Алексеевский Пост - Москва-Смоленская, но, поскольку, Алексеевский Пост теперь вошёл в состав ст. Москва-Рижская (стр. 70/71), я посчитал уместным указать именно эту станцию.

И ещё. В моем вопросе я затронул те переезды, на которых было относительно интенсивное движение автотранспорта (в частности, по ним пролегали маршруты городских автобусов). Так вот, повторюсь, интересует вопрос о примерной дате упразднения данных переездов, было ли это сделано в одночасье, иди по каждому принималось решение отдельно...?

Решение о закрытии переезда в каждом конкретном случае принимается отдельно.

И в чьей юрисдикции (слово-то какое ) находится данный вопрос.

Переезды подразделяются на переезды общего пользования, обслуживаемые ОАО "РЖД", являющимся правопреемником Министерства путей сообщения, и ведомственные, принадлежащие отдельным предприятиям и организациям.

[George]

Уважаемый Dimas! Спасибо, ситуацию прояснили почти досконально.
Один только вопрос: почему переезд №5 Вашего списка
(я так и подумал, что Вы имеете в виду переезд около ТЧ) Вы обозначили расположенным на проходных путях ст. Москва-Смоленская на Курский и Савёловский ход?

[Dimas]

На счёт проходных путей - возможно я не совсем корректно выразился, просто думал, что так будет доходчивей, нежели перечислять пути по номерам.
В данном случае они являются проходными, так как на Белорусском вокзале есть ещё и тупиковые пути (для ПДС).

[Pshen]

Слышал, что совсем давно был переезд в горловине станции Москва-Сортировочная киевского направления ( в той, что в сторону Очаково). Слева по ходу движения поездов от киевского вокзала сохранился до сих пор типовой домик (как во Внуково и на переезде на перегоне Тостопальцево- Крекшино) с огромным тополем рядом. Справа по ходу движения поездов от вокзала - после окончания откоса Поклонной горы с композицией "60 лет Победы" и начала небольшого пригорка около Минской улицы есть линия с просекой, что указывает на наличие здесь когда-то дороги. Говорят, что когда эта была глухая окраина Москвы, Минской улицы и ее тоннеля под жд в помине не было, здесь проходило Рублёвское шоссе...
Глядя сейчас на карту - не верится, хотя по траектории возможно, но следов вообще нет. (След есть, если сейчас продолжить по прямой траекторию улицы Улофа Пальме - пересечение с жд как раз на том месте получится.)

[Durdom]

на перегоне М.-Бут. - Окружная (Тимирязевской тогда еще не было)

Это который на Сусоколовском шоссе был? Тогда Вам лучше это спросить на форуме Северян: http://nordland.borda.ru/

Про переезд у Гражданской там, вполне возможно, тоже знают.

Сообщение отредактировал Durdom: 13 Июнь 2010 - 16:01

[Dimas]

Слышал, что совсем давно был переезд в горловине станции Москва-Сортировочная киевского направления ( в той, что в сторону Очаково). Слева по ходу движения поездов от киевского вокзала сохранился до сих пор типовой домик (как во Внуково и на переезде на перегоне Тостопальцево- Крекшино) с огромным тополем рядом. Справа по ходу движения поездов от вокзала - после окончания откоса Поклонной горы с композицией "60 лет Победы" и начала небольшого пригорка около Минской улицы есть линия с просекой, что указывает на наличие здесь когда-то дороги. Говорят, что когда эта была глухая окраина Москвы, Минской улицы и ее тоннеля под жд в помине не было, здесь проходило Рублёвское шоссе...
Глядя сейчас на карту - не верится, хотя по траектории возможно, но следов вообще нет. (След есть, если сейчас продолжить по прямой траекторию улицы Улофа Пальме - пересечение с жд как раз на том месте получится.)

Так и есть, изначально Рублёвское шоссе проходило по трассе водопровода от посёлка Рублёво до Воробьёвых Гор. А вышеуказанное типовое ЛПЗ с тополем в горловине Москвы-Сортировочной как раз и было переездным.

[Durdom]

Говорят, что когда эта была глухая окраина Москвы, Минской улицы и ее тоннеля под жд в помине не было, здесь проходило Рублёвское шоссе...

Так и есть, там был переезд старого Рублевского шоссе.

http://wikimapia.org/9461977/ru/Бывший-жел...блевского-шоссе

Сообщение отредактировал Durdom: 13 Июнь 2010 - 16:11

[akella]

А между Ржевской ,и станколитом раньше переезда не было,в районах улиц марьиной рощи.

[Люберцы-1]

Не знал, куда написать, попробую сюда - администраторы, не судите строго!

Блин, вот честно - злость сегодня взяла - не иначе... Приехал сегодня днём к себе в Салтыковку и вечером мне потребовалось съездить в Железку! Несмотря на мороз, решил проехаться на электричке, ибо на машине по Носовихе сегодня можно было ехать все 3 часа...
В районе 18-20 я подошёл к Салтыковской, купил билет, посмотрел на пролетевший в сторону Москвы Сапсан и как заядлый автолюбитель порадовался за водил, ибо после Спасана знаю, что переезд открыт достаточно долго и если нет аварий, то можно абсолютно спокойно проскочить! Так всё и началось, перезд открылся, машины поехали, я пошёл на областную платформу, как вдруг мадам из будки закрыла переезд и стала закрывать его на замок...
На мой вопрос - а что, переезд сломался или пойдёт ещё один Сапсан, она спокойно ответила, что сейчас, мол, начальство проедет и она переезд откроет....
Честно говоря, после этих слов у меня подкосились ноги.... Блин.... это что же за такие птицы высокого полёта должны были поехать, чтобы из-за них закрывали переезд в пятницу вечером, когда народ едет с работы, на дачи, за покупками... При этом не просто переезд, а пожалуй один из самых напряжённых не только на Горьковке, но и, пожалуй, на всей МЖД переезд... При этом я специально не сел на 18-37 и дождался пока "царя провезут"... в итоге какая-то хрень пролетела на МСК по 3-ему пути в районе 18-42... Итого переезд был закрыт 15 минут....
С обоих сторон стояли машины, скорые.... И вот ради кого всё это??? А главное - ЗАЧЕМ????
Слов нет....

Сообщение отредактировал Люберцы-1: 14 Декабрь 2012 - 19:51

[Бригадир]

Люберцы-1 (14 Декабрь 2012 - 19:49) писал:

При этом не просто переезд, а пожалуй один из самых напряжённых не только на Горьковке, но и, пожалуй, на всей МЖД переезд...

Да ну нафиг, какой он "один из самых напряженных". Одни Белые Столбы чего стоят. Или еще где то был тоскливый в районе Бекасово что ли тоже на малой бетонке. На горьковке самым неприятным переездом можно считать 33 км, т.к он перекрывает носовиху. Ну и Карачаровский. А уж салтыковку что кому мешает объехать через Кучино? Я лично вообще не вспомню, когда я в последний раз не поленился на нем стоять...

Цитата

И вот ради кого всё это??? А главное - ЗАЧЕМ????
Слов нет....

Обычная практика. Это сейчас надо спасибо сказать что окно для сапсана полчаса сделали. А когда было 1.5 в самом начале - очень занимательно получалось, с учетом того что разница между сапсанами оттуда и туда прекрасно в эти 1.5 часа попадала до 33 км как минимум - очень радостно было трехчасовое глухое окно иметь...

[zErOzErO]

Бригадир (14 Декабрь 2012 - 20:06) писал:

Цитата

И вот ради кого всё это??? А главное - ЗАЧЕМ????
Слов нет....

Обычная практика. Это сейчас надо спасибо сказать что окно для сапсана полчаса сделали. А когда было 1.5 в самом начале - очень занимательно получалось, с учетом того что разница между сапсанами оттуда и туда прекрасно в эти 1.5 часа попадала до 33 км как минимум - очень радостно было трехчасовое глухое окно иметь...

Я может могу ошибаться, но вроде перед Сапсаном за 15 минут закрывают переезд, а не за полчаса

Сообщение отредактировал zErOzErO: 14 Декабрь 2012 - 22:26

[Бригадир]

zErOzErO (14 Декабрь 2012 - 21:54) писал:

Я может могу ошибаться, но вроде перед Сапсаном вроде за 15 минут закрывают переезд, а не за полчаса

Значит инновация и модернизация все таки не зря ведется :D . Совсем недавно было полчаса. А до этого и поболе :(

[Алексей]

Бригадир (14 Декабрь 2012 - 22:05) писал:

Совсем недавно было полчаса. А до этого и поболе :(

Как на Ленинградском не знаю, а на Горьковском всегда было 15 минут.

Сообщение отредактировал Алексей: 15 Декабрь 2012 - 06:44

[Бригадир]

Алексей (15 Декабрь 2012 - 06:44) писал:

Как на Ленинградском не знаю, а на Горьковском всегда было 15 минут.

Я про горьковку и говорю. Как на ленинградском я тоже не знаю. А вот в утреннее 1.5 часовое окно попадать доводилось лично (Правда тогда еще не водителем, а пассажиром).

[Люберцы-1]

Алексей (15 Декабрь 2012 - 06:44) писал:

Бригадир (14 Декабрь 2012 - 22:05) писал:

Совсем недавно было полчаса. А до этого и поболе :(

Как на Ленинградском не знаю, а на Горьковском всегда было 15 минут.

Не знаю во-сколько Сапсан проходит в районе Салтыковской, но утром, когда он идёт из Москвы, переезд закрывают строго в 6-40! Кто не успел, тот только после 7-10!

[Алексей]

Люберцы-1 (16 Декабрь 2012 - 06:26) писал:

Алексей (15 Декабрь 2012 - 06:44) писал:

Бригадир (14 Декабрь 2012 - 22:05) писал:

Совсем недавно было полчаса. А до этого и поболе :(

Как на Ленинградском не знаю, а на Горьковском всегда было 15 минут.

Не знаю во-сколько Сапсан проходит в районе Салтыковской, но утром, когда он идёт из Москвы, переезд закрывают строго в 6-40! Кто не успел, тот только после 7-10!

По расписанию примерно в 6:59 (в Реутово 6:57, ЖД 7:02,5). Возможно, в 6:40 переезд закрывается по причине прохода обычной электрички, поэтому чуть раньше закрывают. Но в любом случае, 19 минут - это не 30 минут.
То, что открывают в 7:10 - это очень странно, обычно минуты через 2 переезды открывают.

Сообщение отредактировал Алексей: 16 Декабрь 2012 - 06:44

[Люберцы-1]

Алексей (16 Декабрь 2012 - 06:43) писал:

Люберцы-1 (16 Декабрь 2012 - 06:26) писал:

Алексей (15 Декабрь 2012 - 06:44) писал:

Бригадир (14 Декабрь 2012 - 22:05) писал:

Совсем недавно было полчаса. А до этого и поболе :(

Как на Ленинградском не знаю, а на Горьковском всегда было 15 минут.

Не знаю во-сколько Сапсан проходит в районе Салтыковской, но утром, когда он идёт из Москвы, переезд закрывают строго в 6-40! Кто не успел, тот только после 7-10!

По расписанию примерно в 6:59 (в Реутово 6:57, ЖД 7:02,5). Возможно, в 6:40 переезд закрывается по причине прохода обычной электрички, поэтому чуть раньше закрывают. Но в любом случае, 19 минут - это не 30 минут.
То, что открывают в 7:10 - это очень странно, обычно минуты через 2 переезды открывают.

Закрывают металлическим шлагбаумом в 6-40. Открывают-то в 7-00, это да, но потом ещё 10 мин ещё простые перекрывают движение! В 7-10 открывается буквально на 1-1,5 мин сразу же после болтика 7103, хотя иногда и не открывается, если 6509 из Железки раньше стартует! а так потом только в 7-30 можно проскочить!
Салтыковские уже давно хивут по расписанию сапсанов и пр или вариант через Алкашиху!

Сообщение отредактировал Люберцы-1: 16 Декабрь 2012 - 08:14

[Бригадир]

Люберцы-1 (16 Декабрь 2012 - 08:12) писал:

Салтыковские уже давно хивут по расписанию сапсанов и пр или вариант через Алкашиху!

Весело живем. Салтыковка ездит через Алкашиху, а Алкашиха пробки на М-7 через Салтыковку объезжает... Точнее через Никольское, но в связи с критическим повышением таких "объезжальщиков", проще проехать по 1 линии до Салтыковки, ибо на светофоре с Вишняковского шоссе на разинское, пробка бывает не меньшая...