[дмитрий_dsrd]

FANAT (03 Декабрь 2015 - 22:52) писал:

На Финбане тем временем не осталось электропоездов серии ЭР2К. B) Последнюю 1228/1049 после продолжительного простоя, вечером уперли на базу запаса. Вернутся ли они весной, это уже большой вопрос.

По-моему, уже случалось в прежние годы, что на зиму не оставалось ЭР2К. Потом появлялись снова... Учитывая, что за 2015 год новых машин не пришло, а некоторые, как ЭТ2-015, даже отдали, к следующей весне будет неизвестно что. Хотя, лучше бы ЭР никогда уже не на линию возвращались.

[FANAT]

ЭР2К-913 и ЭР2К-914 вытащили с базы запаса в Зелике и отправляют в Москву. Обе машины после ТР-3, по 8 вагонов и с головами ЭТ2Р.

[Stranyx]

В Москву??? Куда? Зачем? На МЛРЗ?

[FANAT]

Да скорее всего дальше в Крым. Машины отремонтированы и свежепокрашены.

[Stranyx]

Да у нас 1122 после ТР-3 списали почти сразу, а у 7041 только 02 вцепленным в другой состав 2 дня проходил, остальные не ходили - списали. 2103, 2141, 2145 секции после КР списали, 310303, 703009 после КР не ходили - распилили. Я не удивлюсь, если на МЛРЗ. Хотя, то, что была и ранее инфа про эти машины и Крым - не удивлюсь, если туда. Да и вообще, на Финике, ЭР2 в нечётной составности похаживали. 1348, 654, 693, 1347 и особенно - 589 - несколько раз засекал в таком виде. А 667 разок в 1993 - 01-02-103403-103405-04-06-08-214103-214102-09. Вообще, жуть! Как это всё сцепляли - спрашивайте не у меня.

Сообщение отредактировал Stranyx: 04 Январь 2016 - 11:37

[Violator]

Вопрос по ЭР2-977. https://trainpix.org/photo/133867/ Оно КРП проходило или нет? Внешне да, у нас и по трейнпиксу- не проходил.

[Антон]

Violator (09 Январь 2016 - 04:58) писал:

Вопрос по ЭР2-977. https://trainpix.org/photo/133867/ Оно КРП проходило или нет? Внешне да, у нас и по трейнпиксу- не проходил.

Больно рано списан. Скорее всего по документам прошел как КР-2 (Красноярск).

[Андрей Круглов]

Violator (09 Январь 2016 - 04:58) писал:

Вопрос по ЭР2-977. https://trainpix.org/photo/133867/ Оно КРП проходило или нет? Внешне да, у нас и по трейнпиксу-не проходил.

Держался на КР-2 до прихода "плоскомордиков" из ТЧ-15. Списанные вместе с ней 693, 921, 955, 957 докатывались на КР-1.

[FANAT]

Цитата

Оно КРП проходило или нет?

КР-2 в Красноярске. Перегородка кабина/служебный тамбур была убрана на заводе. Холодновато было. :rolleyes: Вагон внутри Красноярским комплектом полностью был: реечные лавки, люминсцентное освещение, пластиковые окна, двери, двери переходных площадок. А так приличная машина была на момент списания. Ну там и старший машинист был соответствующий, который впоследствии ЭТ-023 по приходу до ума довел.

[Stranyx]

FANAT (09 Январь 2016 - 11:04) писал:

Цитата

Оно КРП проходило или нет?

КР-2 в Красноярске. Перегородка кабина/служебный тамбур была убрана на заводе. Холодновато было. :rolleyes: Вагон внутри Красноярским комплектом полностью был: реечные лавки, люминсцентное освещение, пластиковые окна, двери, двери переходных площадок. А так приличная машина была на момент списания. Ну там и старший машинист был соответствующий, который впоследствии ЭТ-023 по приходу до ума довел.

Всё верно, кроме реечных лавок. В нём были мягкие. Вообще, самый шикарный поезд на Финике был. Второе место я бы отдал ЭР2К-997.

[FANAT]

Цитата

Всё верно, кроме реечных лавок. В нём были мягкие.

С 997 значит перепутал.

[Stranyx]

983 на Балтах была аналогом 977. И в ней были именно рейчатые лавки.

[Violator]

Понял, спасибо. Теперь посложнее. С какой ЭР2 пластик пошёл, с 982?

[Бригадир]

Violator (09 Январь 2016 - 18:48) писал:

Понял, спасибо. Теперь посложнее. С какой ЭР2 пластик пошёл, с 982?

С 982.

[Stranyx]

В 981 он тоже был. Точно помню. И металлические двери.

[Sergkurz]

Violator (09 Январь 2016 - 18:48) писал:

Понял, спасибо. Теперь посложнее. С какой ЭР2 пластик пошёл, с 982?

С 982-й уже постоянно... А так, были единичные экземпляры до того. Очень хорошо помню 969-ю в Железке в конце 70-х как минимум...

[Stranyx]

Кстати, в 997 до КРП был павилоновый салон, но железные двери. Пластик был только по концам салона. И то не во всех вагонах.

[Сергей 2117]

Stranyx (09 Январь 2016 - 19:14) писал:

В 981 он тоже был. Точно помню. И металлические двери.

В 981 были деревянные двери и дермантиновые стены.С 982 путаете.А в 997 изначально были естественно железные двери и пластиковый салон.

[Violator]

угу...
Серёж, 969 по заводу такая была, о чём был акт в техпаспорте состава.

[Stranyx]

Сергей 2117 (09 Январь 2016 - 19:32) писал:

Stranyx (09 Январь 2016 - 19:14) писал:

В 981 он тоже был. Точно помню. И металлические двери.

В 981 были деревянные двери и дермантиновые стены.С 982 путаете.А в 997 изначально были естественно железные двери и пластиковый салон.

Ничего подобного! До сих пор помню, как ехал в этом составе. Я про 981. Там именно так и было.

[Tab]

Я тоже помню, что 981 была с павилоном и деревянными дверьми. Вот 982 - та уже с пластиком и металлом.

[FANAT]

19 числа Ласточку обкатывают на Кузнечное.

[alex-73]

FANAT (17 Февраль 2016 - 13:34) писал:

19 числа Ласточку обкатывают на Кузнечное.

Пи-пи=пи. Уже не знают, куда это дерьмо девать...

[Андрей Круглов]

alex-73 (17 Февраль 2016 - 13:43) писал:

FANAT (17 Февраль 2016 - 13:34) писал:

19 числа Ласточку обкатывают на Кузнечное.

Пи-пи-пи. Уже не знают, куда это дерьмо девать...

Чую скорый перебор парка на финляндской площадке. Так скоро одних ЭД-шек будет достаточно <_< .

[Stranyx]

Андрей Круглов (17 Февраль 2016 - 13:50) писал:

alex-73 (17 Февраль 2016 - 13:43) писал:

FANAT (17 Февраль 2016 - 13:34) писал:

19 числа Ласточку обкатывают на Кузнечное.

Пи-пи-пи. Уже не знают, куда это дерьмо девать...

Чую скорый перебор парка на финляндской площадке. Так скоро одних ЭД-шек будет достаточно <_< .

Да я только рад буду если у нас будут только ЭС1, ЭС2Г, ЭД4М, РА2! А ещё лучше ДПМ вместо РА2. 0082 и 0086 заберите на Балтику. И все ЭТ2 с ЭТ2М и с ЭТ2ЭМ тоже. А раз столько Ласточек теперь у нас, то ЭР2К можно на линию уже не выпускать и отдать в Домодедово, чтоб Московские фанаты радовались.

Сообщение отредактировал Stranyx: 17 Февраль 2016 - 15:00

[FANAT]

Андрей Круглов (17 Февраль 2016 - 13:50) писал:

alex-73 (17 Февраль 2016 - 13:43) писал:

FANAT (17 Февраль 2016 - 13:34) писал:

19 числа Ласточку обкатывают на Кузнечное.

Пи-пи-пи. Уже не знают, куда это дерьмо девать...

Чую скорый перебор парка на финляндской площадке. Так скоро одних ЭД-шек будет достаточно <_< .

Боюсь, что Эдешек тоже не останется особо в скором времени...
А вообще выше уже все разрулил человек.:-D

[Сергей 2117]

Ласточкам все только рады будут. И 5 вагонов для Питера сейчас в самый раз.Пока ценник не опустят хотя-бы до уровня Московского массово электропоездами все-равно пользоваться не будут.

[X3MALITY]

Stranyx (17 Февраль 2016 - 14:50) писал:

А раз столько Ласточек теперь у нас, то ЭР2К можно на линию уже не выпускать и отдать в Домодедово, чтоб Московские фанаты радовались.

Проблема в том, что домодедовских фанатов по количеству намного меньше чем пассажиров и эксплуатационщиков - им эти дрова не в радость.

[Сергей 2117]

X3MALITY (17 Февраль 2016 - 20:47) писал:

Stranyx (17 Февраль 2016 - 14:50) писал:

А раз столько Ласточек теперь у нас, то ЭР2К можно на линию уже не выпускать и отдать в Домодедово, чтоб Московские фанаты радовались.

Проблема в том, что домодедовских фанатов по количеству намного меньше чем пассажиров и эксплуатационщиков - им эти дрова не в радость.

Какая это проблема то? Кто будет спрашивать пассажиров, а тем более эксплуатационников? Пригонят дрова, да и все. В Питере, скажем на Витебском направлении когда был последний раз новый электропоезд? В середине 60х годов прошлого века. И то если вообще был, не помню уже. И все довольны.

[Stranyx]

X3MALITY (17 Февраль 2016 - 20:47) писал:

Stranyx (17 Февраль 2016 - 14:50) писал:

А раз столько Ласточек теперь у нас, то ЭР2К можно на линию уже не выпускать и отдать в Домодедово, чтоб Московские фанаты радовались.

Проблема в том, что домодедовских фанатов по количеству намного меньше чем пассажиров и эксплуатационщиков - им эти дрова не в радость.

Не, я понимаю, что не очень-то довольны люди, но это явно только на пару лет.