[Одиссей]

Сегодня в районе 15 часов по грузовым путям станции Подольск под электровозом ВЛ11 в сторону Серпухова проследовал сцеп из трёх РА-3, каждый в двухвагонной составности. Номера не разглядел, далеко было. Это куда поехало - на Брянск? Поезда красивые - низ оранжевый, верх синий.

[Бригадир]

Оранжево-синий ЦППК. Так что скорее всего да, Брянск.

[Sky-Clad]

Цитата

Это значит тот плывун спустя много лет опять дал о себе знать, и это из-за него вся реконструкция на ст. Подольск проводится?

Нет, это из за треклятых мцд. Одинцово тоже страшно испоганили. Искривили 1 главный путь, тупиков понастроили. До сих пор что то копают.

В Подольске, честно говоря, давно не был.

[Nik914]

Одиссей (26 Декабрь 2019 - 17:30) писал:

Сегодня в районе 15 часов по грузовым путям станции Подольск под электровозом ВЛ11 в сторону Серпухова проследовал сцеп из трёх РА-3, каждый в двухвагонной составности. Номера не разглядел, далеко было. Это куда поехало - на Брянск? Поезда красивые - низ оранжевый, верх синий.

Да в Брянск, прибыли 27.12. Машины 012, 16, 17.

[kva777]

Вопросик, почему когда отъезжает электричка от платформы Покровское, в сторону Москвы, это делается медленно? Потом проходит видимо какое-то ограничение, примерно после моста, начинается разгон. Всегда интересно было, что там такое)

[Sky-Clad]

КТСМ там стоит потому что. В тяге ехать типа нельзя, или на 1м только, но если выловит - вешайся.

[kva777]

Спасибо)Если без остановке, то не тормозят)

[Бригадир]

kva777 (14 Январь 2020 - 15:12) писал:

Спасибо)Если без остановке, то не тормозят)

Ну так само собой, вышел из тяги и пролетел накатом...

[kva777]

Бригадир (14 Январь 2020 - 15:42) писал:

kva777 (14 Январь 2020 - 15:12) писал:

Спасибо)Если без остановке, то не тормозят)

Ну так само собой, вышел из тяги и пролетел накатом...

Интересно конечно) это же контроль за состоянием подвижного состава? А что именно проверяется?

[Sky-Clad]

kva777 (14 Январь 2020 - 16:20) писал:

Бригадир (14 Январь 2020 - 15:42) писал:

kva777 (14 Январь 2020 - 15:12) писал:

Спасибо)Если без остановке, то не тормозят)

Ну так само собой, вышел из тяги и пролетел накатом...

Интересно конечно) это же контроль за состоянием подвижного состава? А что именно проверяется?

Нагрев букс.

[kva777]

Sky-Clad (14 Январь 2020 - 16:41) писал:

Нагрев букс.

Понял, спасибо)

[kva777]

Вчера проехался за последние полгода дальше Царицыно. Удивился движухе между Люблино и Текстильщиками. Кто в курсе, что делают с грузовыми путями и мостом? Ремонт или перевод под пассажирское?

[Валерий П]

Sky-Clad (14 Январь 2020 - 16:41) писал:

Нагрев букс.

Не нагрев букс, а искрение щёточного узла в заземляющем устройстве на буксе.

[Sky-Clad]

Главное что в тяге ездить нельзя, а это потеря времени и пережог. Особенно по 2му пути перед Царицыно.

[kva777]

А щас на ласточке ехал, в тяге походу ехали, так кактскорость набирали.

[Sky-Clad]

Так может быть им оффициально можно наверное. Ну у нас то тоже едь, пожалуйста, но поймает если ложно, это целая история, а если узнают, а узнают обязательно, что ты ехал в тяге - вешайся. Жертвы есть, я тоже так влетал и не раз, правда, один раз никто не заметил)))

[Святослав Игнатьев]

kva777 (19 Январь 2020 - 10:56) писал:

Sky-Clad (19 Январь 2020 - 10:50) писал:

Главное что в тяге ездить нельзя, а это потеря времени и пережог. Особенно по 2му пути перед Царицыно.

А щас на ласточке ехал, в тяге походу ехали, так кактскорость набирали.

В "Ласточке" же совсем другая система заземляющего устройства, не такая как на Демиховских электропоездах, поэтому их КТСМ в тяге и не "ловит".

[Sky-Clad]

А вы откуда знаете?

[SMATRON]

kva777 (19 Январь 2020 - 06:42) писал:

Вчера проехался за последние полгода дальше Царицыно. Удивился движухе между Люблино и Текстильщиками. Кто в курсе, что делают с грузовыми путями и мостом? Ремонт или перевод под пассажирское?

Полная реконструкция плюс строительство платформы Печатники. По этим путям и мостам должны пойти транзитные ПДСы в обход Курского вокзала.

[kva777]

То есть 4 пути для мцд и 6 минут интервал не стоит ждать?) вроде как в царицыно еще будет присоединено мцд домодедово-пушкино что ли.

[Святослав Игнатьев]

Sky-Clad (19 Январь 2020 - 15:21) писал:

А вы откуда знаете?

Да итак всё ясно, если КТСМ "Ласточка" проехала в тяговом режиме, а не на выбеге. Не знаю правда, как электровозы проезжают КТСМ: в тяге или нет...

[Святослав Игнатьев]

SMATRON (19 Январь 2020 - 17:37) писал:

kva777 (19 Январь 2020 - 06:42) писал:

Вчера проехался за последние полгода дальше Царицыно. Удивился движухе между Люблино и Текстильщиками. Кто в курсе, что делают с грузовыми путями и мостом? Ремонт или перевод под пассажирское?

Полная реконструкция плюс строительство платформы Печатники. По этим путям и мостам должны пойти транзитные ПДСы в обход Курского вокзала.

Все планы изменили что ли? Ведь первоначально хотели строить четыре пути именно от Люблино и до Курского вокзала, а не в обход его. На соседнем форуме всё это обсуждалось, и даже схемы там выкладывали:

ссылка

Сообщение отредактировал Святослав Игнатьев: 19 Январь 2020 - 20:48

[Sky-Clad]

Итак всё ясно - это не ответ. Вы располагаете точной информацией на этот счёт? Я - нет. Может у них там тоже как я косячат.

[№ной]

Святослав Игнатьев (19 Январь 2020 - 14:40) писал:

kva777 (19 Январь 2020 - 10:56) писал:

Sky-Clad (19 Январь 2020 - 10:50) писал:

Главное что в тяге ездить нельзя, а это потеря времени и пережог. Особенно по 2му пути перед Царицыно.

А щас на ласточке ехал, в тяге походу ехали, так кактскорость набирали.

В "Ласточке" же совсем другая система заземляющего устройства, не такая как на Демиховских электропоездах, поэтому их КТСМ в тяге и не "ловит".

Конструкция заземляющего устройства вообще ни причём. КТСМ ловил не заземляющие устройства, а шунты, которые висят под вагоном, поэтому и разрешалось раньше ехать в тяге не выше первого положения, потому как на этом положении реостатный контроллер выводит пуско-тормозные сопротивления из схемы, а они у машин после ЭР2 находятся на крыше. Шунтовые же сопротивления висят под вагоном и при выходе с полного поля на шунтовые позиции (выше первой позиции контроллера машиниста), начинают греться, и некоторые КТСМы их стали ловить. Не знаю, от чего зависело, скорее всего от чувствительности напольных датчиков. Также при проследовании КТСМа запрещают в торможении идти, колодки греются и тоже может поймать нагрев, поэтому заход на посадку в Жаворонки по первому пути, например, происходит в два этапа, сначала сбивают скорость до КТСМа, его проследуют на выбеге и снова переходят в торможение. У Ласточек никаких греющихся узлов под вагоном нет, если брать именно возможность ложного срабатывания КТСМа, у электровозов - аналогично, поэтому и те и другие проходят КТСМы не сбрасывая тягу. Если же брать торможение, то преимущественно у Ласточек используется электрическое, а на прицепных вагонах диски находятся на оси и колёса их всё-равно закрывают от датчиков, если машина идёт в торможении прицепами и моторами одновременно.

[Sky-Clad]

То есть ластон ложно выходит поймать невозможно?

[SMATRON]

kva777 (19 Январь 2020 - 18:53) писал:

То есть 4 пути для мцд и 6 минут интервал не стоит ждать?

Стоит. А 4 пути вам и не понадобятся - весь дальняк отвернут на Павелягу, всё остальное (транзит) на МК МЖД. И катайтесь себе на двух путях хоть с 4-минутным интервалом.

Цитата

Вроде как в Царицыно еще будет присоединено мцд Домодедово - Пушкино что ли.

Не будет.

Святослав Игнатьев (19 Январь 2020 - 20:44) писал:

Все планы изменили что ли? Ведь первоначально хотели строить четыре пути именно от Люблино и до Курского вокзала, а не в обход его. На соседнем форуме всё это обсуждалось, и даже схемы там выкладывали.

Пока что всё это не более чем влажные хотелки. 4 пути точно будут от Курского до Каланчёвской/Ржевской это факт. Всё остальное из области ВСМ.

Сообщение отредактировал SMATRON: 20 Январь 2020 - 09:39

[Святослав Игнатьев]

№ной (19 Январь 2020 - 21:16) писал:

Также при проследовании КТСМа запрещают в торможении идти, колодки греются и тоже может поймать нагрев, поэтому заход на посадку в Жаворонки по первому пути, например, происходит в два этапа, сначала сбивают скорость до КТСМа, его проследуют на выбеге и снова переходят в торможение.

За 20 с лишним лет появилась другая конструкция КТСМ, которая срабатывает даже при торможении состава колодками? Вот сколько помню, по ст. Гривно по первому пути КТСМ был установлен аккурат почти перед самой платформой. Поэтому электрическим торможением из-за него естественно там не пользовались, а тормозили только ЭПТ. Всё нормально обходилось, при торможении ЭПТ ни одного ложного срабатывания КТСМ не было.

[№ной]

Sky-Clad (19 Январь 2020 - 21:49) писал:

То есть ластон ложно выходит поймать невозможно?

Если в связи с тягой/торможением - да, у Ласточек иногда ложное срабатывание на допустимый нагрев бывает.

Святослав Игнатьев (20 Январь 2020 - 14:32) писал:

№ной (19 Январь 2020 - 21:16) писал:

Также при проследовании КТСМа запрещают в торможении идти, колодки греются и тоже может поймать нагрев, поэтому заход на посадку в Жаворонки по первому пути, например, происходит в два этапа, сначала сбивают скорость до КТСМа, его проследуют на выбеге и снова переходят в торможение.

За 20 с лишним лет появилась другая конструкция КТСМ, которая срабатывает даже при торможении состава колодками? Вот сколько помню, по ст. Гривно по первому пути КТСМ был установлен аккурат почти перед самой платформой. Поэтому электрическим торможением из-за него естественно там не пользовались, а тормозили только ЭПТ. Всё нормально обходилось, при торможении ЭПТ ни одного ложного срабатывания КТСМ не было.

Бывали, редко, но бывали, по расшифровке отслеживали, что в момент срабатывания КТСМа машина шла на торможении и для перестраховки руководители выпускали местные документы о запрете идти как в тяге, так и в торможении. Причем, сначала запрещалось использовать только ослабление поля, а потом запретили тягу использовать вовсе.

[Sky-Clad]

Его давно уже переставили на 49 км пк 10, если не ошибаюсь. У меня тоже в коллекции =)))

[Diablo05]

С вечера 23 января открыли платформу Остафьево. Пассажиров пока, естественно, немного, но они есть. И вечером выходили, и утром садились. Думаю, "раскатается" быстро.