Помощь
При обороте состава по внутренней связи обычно слышатся звуки, как машинст дует в микрофон.
Для чего это надо? Машинист (или помощник) проверяет связь или говорит, что он что-то переключил/выключил в другой кабине?
Страница 1 из 1
Оповещение в элетропоездах
#1
- Участник
-
- Группа: Архивный аккаунт
- Сообщений: 43
- Регистрация: 26 Май 06
- Город:Королев
Отправлено 10 Май 2007 - 19:26
#2
- Модератор фотогалереи
-
- Группа: Модератор
- Сообщений: 9 711
- Регистрация: 07 Август 05
- Пол:Мужчина
- Город:Балашиха (пл. Горенки)
- Интересы:Фотография, дизель-поезда (Д1), тепловозы (ТЭП70, 2ТЭ10М)
Отправлено 10 Май 2007 - 19:33
Цитата(smok400 @ May 10 2007, 23:26) 
При обороте состава по внутренней связи обычно слышатся звуки, как машинст дует в микрофон.
Для чего это надо? Машинист (или помощник) проверяет связь или говорит, что он что-то переключил/выключил в другой кабине?
Подуть в микрофон - святое. А то вдруг не работает
. Когда М и П находятся в разных кабинах, общаются по межкабинке. Но бывает, что эта информация просачивается в салон. Мне было смешно видеть, как народ прислушался к помошнику, зачитывающему минутную готовность
#3
- Активный участник
-
- Группа: Участники
- Сообщений: 663
- Регистрация: 08 Сентябрь 06
- Пол:Мужчина
- Город:New Vasюki
- Интересы:Ядерная физика, теория атома, постапокалипсис, есть ли жизнь на Марсе, в чем смысл жизни... в том числе и на Марсе....
Отправлено 10 Май 2007 - 20:43
На трубке микрофона две кнопки: Служебная и общая, эти кнопки иногда могут быть перепутаны, и что б в салон не пошла лишняя инфа, желательно потестить какая кнопка куда говорит... А подуть самый простой способ - ибо отчетливо слышно куда "дунул" в салон или в кабину
Страница 1 из 1