[MiStar]

И всё же я не понял, Алексей может ты тогда объяснишь...Сам туалет был как-бы в кабине это я понял, а дверь получается в него была сделана, прям в стене что-ли, в самом тамбуре???? Я естественно спрашиваю про туалеты на 01 и 09

Ну, если на "круглой" в служебном тамбуре встать лицом в салон вагона, то слева стоит радиорубка, а справа туалетка. Между ними небольшой проход, заканчивающийся дверью. И дверь в туалетку был в конце этого коридорчика. Обьяснил как мог. При встрече - нарисую.

Может быть кусочек планировки головного вагона ЭР1 из чертежа главного вида, поможет понять где находился туалет на "круглых" машинах изначально, и как выглядел вход в него и радиорубку.

Прикрепленные файлы

•  ER1KAB.JPG (62,73К)
  Количество загрузок:: 284

[August]

Алекcею и MiStar спасибо...Теперь более менее понял...

[Pitak]

Получается, в пассажирском тамбуре была этакая ниша?

[MiStar]

Получается, в пассажирском тамбуре была этакая ниша?

Да, так и было. Переносом двери кабины машиниста ближе к рабочему тамбуру - получали обособленный туалет для локомотивной бригады.

[Joker]

Миша, вопрос. На круглых ЭР2, если мне память не изменяет в головном было уже 2 туалета?

[AndreyK]

Миша, вопрос. На круглых ЭР2, если мне память не изменяет в головном было уже 2 туалета?

Это где ж то второй туалет-то был?

[Boroda]

получали обособленный туалет для локомотивной бригады.

+ место под всякое барахло + место, где можно было бы ныкнуться в случаи "шухера".

[Joker]

Это где ж то второй туалет-то был?

Там где они стоят на квадратных кабинах.

[MiStar]

Миша, вопрос. На круглых ЭР2, если мне память не изменяет в головном было уже 2 туалета?

Не было такого. С правой стороны было служебное помещение, оно же "радиорубка", оно же "хламовник". Туалетов в салоне, как на ЭР2 после номера 1028 не было, что видно из чертежа. (продольные трехместные диваны стоят с двух сторон).

[Joker]

Значит действительно глюк. Кстати, как правильно заметил Борода, "хламовник" был и в туалете.

[azus6]

итак,сегодня впервые за 10 лет увидел открытый туалет в ЭР2Р савеловского направления .
Дубна-Москва.
и даже воспользовался им.

откровенно воняет!
также "порадовала" электропечь без боковин кожуха . украдут,однозначно,т.к привинчено на соплях.

[Vector]

Я тоже на прошлой неделе видел открытый туалет в ЭР2Р савёловского направления. Причем открытый во всех смыслах: дверь упорно не хотела закрываться, отчего запах шёл по всему тамбуру.

[gold_76]

...Причем открытый во всех смыслах: дверь упорно не хотела закрываться, отчего запах шёл по всему тамбуру.

На Свердловских машинах не закрывающаяся дверь в туалет нормальное явление. В этом году была "мода" на туалеты без дверей, пассажиры упорно выламывали эти двери с корнями, поэтому стойкий запах от туалета стоял не только в тамбуре, но в салоне и кабинах .

[Pantograph]

Ехал в воскресенье с дачи на ЭР2Т-7100. Во всех прицепных вагонах сохранились туалеты (естественно, закрытые),

ЭР2Т-7100 - бывший экспресс Дубна-Москва. Потом вагоны этих составов 7098,7099,7100 переделывались в обычные - вместо мягких устанавливали обычные сиденья, снимали столики, меняли обшивку. Только промежуточные двери остались родные, с отделкой пластиком. Туалеты в экспрессах работали в головном и хвостовом вагонах, в промежуточном прицепном вагоне(1 на шестивагонный состав) туалет использовался как бытовка(там хранили ведра, швабры и проч.). Работали туалеты на участке Большая Волга-Турист, потом в конце эксплуатации ЭР2Т на маршруте экспресса сан.зону сделали до Вербилок.
А вообще в этих экспрессах много чего интересного было - ставили даже прилавки для торговли в пути съестным(кто приторговывал не знаю, но было), проигрывание в пути музыки и звуковой рекламы(наверное впервые на МСК), продажа билетов проводниками тем, кто не успел их купить в кассе(без сборов, как сейчас, но с квитанцией, потом быстро прекратили и стали взимать штраф, т.к. народу стало просто лень ходить в кассу), дольше всех составов ТЧ-14 в салонах сохранились ТЖ.

[alex-73]

Ехал в воскресенье с дачи на ЭР2Т-7100. Во всех прицепных вагонах сохранились туалеты (естественно, закрытые),

ЭР2Т-7100 - бывший экспресс Дубна-Москва. Потом вагоны этих составов 7098,7099,7100 переделывались в обычные - вместо мягких устанавливали обычные сиденья, снимали столики, меняли обшивку. Только промежуточные двери остались родные, с отделкой пластиком. Туалеты в экспрессах работали в головном и хвостовом вагонах, в промежуточном прицепном вагоне(1 на шестивагонный состав) туалет использовался как бытовка(там хранили ведра, швабры и проч.). Работали туалеты на участке Большая Волга-Турист, потом в конце эксплуатации ЭР2Т на маршруте экспресса сан.зону сделали до Вербилок.
А вообще в этих экспрессах много чего интересного было - ставили даже прилавки для торговли в пути съестным(кто приторговывал не знаю, но было), проигрывание в пути музыки и звуковой рекламы(наверное впервые на МСК), продажа билетов проводниками тем, кто не успел их купить в кассе(без сборов, как сейчас, но с квитанцией, потом быстро прекратили и стали взимать штраф, т.к. народу стало просто лень ходить в кассу), дольше всех составов ТЧ-14 в салонах сохранились ТЖ.

Не упомянуто то, что в "Дубнах" было больше печей в салонах,чем в серийных поездах.

[Oleg B]

Как так душевая?!?!?!

Обыкновенно. Убирали унитаз, на отверстие его слива ложили решётку, ставили нормальный кран и от него выводили резиновую трубку с распылителем. Летом чудненько, а в отопительный сезон никакого душа, там печь в туалете.

[azus6]

так душ-то холодный.

[Boroda]

Стоит обогреватель бака.

[Санек]

Лобненские всегда туалеты закрывали. Я, правда, всегда возил с собой ручку от двери и спокойно открывал туалет когда мне надо было..
Да и будет запах. Но, обгаженные межвагонные переходы - это не лучше...

[azus6]

Вот не знаю в какую тему, но т.к относится к Перерве,то сюда.хочу высказаться.

ЭД2т-0001 сегодня (я так понимаю,что это вообще первая машина серии?) ,оказывается с замененными рамами (душегубка),но это ладно , открываю туалет и вижу. ... в общем крайне неприятное дело,там ОНО , без всяких промежуточных разбавителей (вроде помоев) ,и ладно бы в раковине,но на полу и стенах размазано (кто-то здорово вляпался).

[Boroda]

Поэтому и не открываем. Чтоб не вляпались.

[Vredtech]

...и ладно бы в раковине,но на полу и стенах размазано (кто-то здорово вляпался).

Бывало и на потолке

[Бригадир]

ЭД2т-0001 сегодня (я так понимаю,что это вообще первая машина серии?)

Ну да. По сути 5 вагонов, Г-П-П-П-Г и столько же моторов от ЭР2Т-7240

оказывается с замененными рамами (душегубка),но это ладно

Душегубка, говорите? Это вы ЭД2Т-0007, 0013 не видели. Кстати, у 0001, окна по ширине открывания, отличные. Открываются порядком шире, чем в тех же демихах, например.

открываю туалет и вижу. ... в общем крайне неприятное дело,там ОНО

Советую ради интереса, глянуть в аналогичные заведения в ЭМ2 на павелецком. Там, известно, биотуалеты, а т.к чан заполнен уже до краев, и никто его никогда не чистил, то содержимое его, еще расплескивается на ходу. В реальности, туалеты от пассажиров закрывают не просто так - если оставить открытым, загадят до такого состояния, что пользоваться все равно никто не будет....

[X3MALITY]

Кстати про туалеты домодедовских секций - в последнее время у нас их закрывают ешё и на своеобразные щеколды, да вот видимо у некоторых так прет, что все равно выдирают замки, что аж косяк выгибает.

[azus6]

Так заглядывал же, уже рассказывал ,в ЭМ2и из аэропорта -унитаз доверху забит сами понимаете чем,запах соответствующий.
интересно другое-если закрывают,то кто же все-таки гадит?

[X3MALITY]

ЭМ2И до Аэропорта уже давно не ходит, может Ожерельевский?

[№ной]

Так заглядывал же, уже рассказывал ,в ЭМ2и из аэропорта -унитаз доверху забит сами понимаете чем,запах соответствующий.
интересно другое-если закрывают,то кто же все-таки гадит?

Сначала нагадят - потом закрывают.

[azus6]

ну может ожерельевский,еще есть ЭМ2и до Серпухова=там скорее всего так-же, в Перерве на некоторых машинах туалеты-таки заварены,а стекла заглущены листом фанеры.

Когда заваривают хоть почищают перед этим,или так и оставляется на веки вечные.На ленинградском направлении есть одна ЭР2Т где туалеты есть даже в прицепах, естественно наглухо заваренные.

[Boroda]

На ленинградском направлении есть одна ЭР2Т где туалеты есть даже в прицепах, естественно наглухо заваренные.

На заводах их ликвидируют, предоставляя больше места пассажирам.