[Володя]

В Щербинке

[MiStar]

А где находится ЭД4Э-0002?

Такого состава пока еще не существует. На сегодняшний день построено только три вагона 000201-000202, которые находятся на ОК ВНИИЖТ в Щербинке и 000203, который стоит на ДМЗ. Вопрос о достройке этого поезда еще НЯЗ не решен окончательно.

[Володя]

С такими кабинами, как ЭМ2-015, еще бывают ЭМ9 и ЭР2К (например, 591. К слову, там же можно увидесь снимок этого поезда до КР)

[ANTON]

Хорошо бы добавить в приписку э/п ЭМ4-008-011
И ещё:ЭМ2-034 не пора к Москве-2 приписать?
Или она потом уйдёт в ТЧ-3?

[ANTON]

Вот теперь к Москве-2 А недавно в приписке было написано Перерва.
И ЭМ2-026 по-моему отдали в Металлострой,или я ошибаюсь?

[Dmitry]

Хорошо бы добавить в приписку э/п ЭМ4-008-011
И ещё:ЭМ2-034 не пора к Москве-2 приписать?
Или она потом уйдёт в ТЧ-3?

Все, ЭМ2-034 приписал к М-2, ЭР2-1205 к Пушкино, ЭР2К-1105 к Рыбному.
ЭР2Т-7099 к Апрепелвке.

[gvp]

не заметил, чтобы кто-нить из Новосибирцев писал, потому изложу я.

16/08/2005 под Новосибирском на перегоне Издревая-Жеребцово сгорел до степени исключения головной вагон электропоезда ЭД4М-0016. по имеющейся на данный момент инфе состав расформирован, секция 03-04 ЭД4М-0120, еще 3 вагона работают в ЭД4М-0058, еще пара должна быть в ЭД2Т-0053, 2 пойдут на запчасти. составу было всего 6 лет от роду.

[MiStar]

Есть достаточная вероятность, что Западно-Сибирская ж.д. закажет под этот состав "новую" голову. Слишком большая "роскошь" разбрасываться составами 1998г. выпуска, при наличии в парке ЭР2 1963-69гг.
Непонятна фраза про использование секции "на запчасти" - они могут быть отставлены в резерв дороги, либо их уже начали громить?

[ANTON]

На каком заводе делали КРП всем ЭР2-К Западно-Сибирской ж.д.?
А ЭД4М-0016 очень жалко

[MiStar]

КРП и КР Западно-Сибирская ж.д. делает на базе депо Инская. Припискной парк в этом депо отсутствует и оно скорее является ЭВРЗ принадлежащим ЗС ж.д. и выполняющим все "тяжелые" виды ремонта.

[gvp]

тут вы MiStar не правы, КРП делает либо ТЧ-6 Алтайская (те самые ЭС2) либо Красноярский завод, ТЧ-5 Инская выполняет только плановые работы. по инфе из депо Новосибирск от машинистов, голову заказывать не будут и вообще факт того, что сгорел этот электропоезд тщательно скрывается, сгоревшую голову никто не видел ни в ТЧ-5 ни в ТЧ-4

[Максим]

Опять немного наблюдений по МВПС:

Мичуринск:
ЭР9П: 142к, 148к

Отрожка:
ЭР9П: 328,
ЭД9Т: 0015
ЭД9М: 0080"Черноземье", 0086к"Русь", 0131

Ростов:
ЭР9: 45
ЭР9П: 63к, 51.01/66, 70, 91к/403к, 232к, 239к, 247к, 252к, 276к, 321к, 358
ЭР9М: 395, 518
ЭР9Е: 591
ЭД9М: 0035, 0063.09/1005к(Ростов-Мин. Воды), 0083к"Ростовчанка"(Ростов-Мин. Воды), 0089(Ростов-Чертково), 0091.01/1006к(Ростов-Краснодар), 0092к(Ростов-Краснодар), 0101
отд. вагоны: 0063.05к,06к,07к,08к(в составе ЭД9М-0091.01/1006к)

МЖТ Ростов:
ЭР22-29(8,3,4)

Минеральные Воды:
ЭР2: 912к
отд. вагоны: 2020.02-03(списанная в депо)
ЭД2Т: 0012, 0016
ЭД4: 0001, 0010
ЭД4М: 0021, 0031, 0032, 0036, 0037, 0038, 0039, 0042
отд. вагоны: 2003(в составе ЭД2Т-0016), 2004(в составе ЭД4М-0039)
ЭР9П: 220к, 237к(Мин. Воды-Краснодар), 369к, 370к
отд. вагоны: 68.09(списанный в депо), 233(02,04,05,06 - списанные в депо), 235к(в составе ЭР9ПК-237), 275, 277к
ЭД9М: 0043, 0094, 0118
отд. вагоны: 0127.03мк(самодельный)

Краснодар:
ЭР9П: 50, 61, 232к, 283к, 351, 356к, 371, 372
отд. вагоны: 62.05(бытовка на колесах в депо), 352к(в депо), 610.02-03(в составе ЭР9Е-661)
ЭР9Е: 595, 661, 664
ЭД9М: 0087
отд. вагоны: 0041.06(в депо), 0043.06(в составе ЭД9М-0087)

Туапсе:
ЭР2: 457, 907к, 917, 540к(Туапсе-Адлер, Майкоп-Адлер), 551, 557, 1054, 1056, 1101
отд. вагоны: 8031.01(в составе ЭР2-1054), 808.01/808.07, 1287.09
ЭД4М: 0083к(Туапсе-Адлер, Майкоп-Адлер), 0097к(Туапсе-Адлер, Майкоп-Адлер)
отд. вагоны: 0097.11(в составе ЭД4МК-0097), 3001(в составе ЭД4МК-0083)

[IL-68]

Уважаемые Питерцы ! Если по московским поездам в приписке белых пятен практически нет , то далеко не все поезда питерского узла отражены в приписке . Отсюда просьба , если возможно - расписать сегодняшнюю приписку по депо питерского узла [хотя бы не представленные в приписке на сайте]

[Михаил]

Новости по ТЧ-6 Свердловск-пасс:

ЭР1-212 поступил из ТЧ-2 Пермь-2.

На "Городская электричка" "Сортировка-Керамик", запустили: ЭР2-К-1102, ЭТ2М-072 и ЭТ2М-076 - все по 4 вагона.

[krechet]

Последняя инфа от машинистов.
Вагон ЭД4М-001609 начали разбирать на запчасти, такая же участь ждет еще 3 вагона. Говорят, в депо туго с запчастями

ЗЫ. Полный дибилизм начальства ЗСЖД налицо

[ТУ134]

Ужас! Новую электричку на зпачасти раздербанивать! На месте РЖД изъять бы оттуда все новье и спихнуть весь хлам из Данилова за такое отношение к ЭД!

[ANTON]

Им самим нежалко так поступать с э/п 1998 года выпуска,при том,что в парке депо полно круглых ЭР2.Купили бы на ДМЗ голову,и было бы нормально,ведь одна голова дешевле целого поезда
Но то,что у них с запчастями проблемы,это тоже понятно.

[MiStar]

Сегодня 16.09.2005г. с ДМЗ назначением ТЧ-26 Куровская Мск.ж.д. отправлен электропоезд ЭД4М-0140 (5 секций). Получение этого электропоезда инициирует следующую цепочку перемещений ПС на Мск.ж.д. :

Оперативный приказ N ПРИГр *** от **/09/2005г.

ТЧ-26 получает ЭД4М-0140 и передает ТЧ-12 ЭР2-1248 (6 сек)
ТЧ-12 получает ЭР2-1248 и передает ТЧ-17 ЭР2-1017 (5 сек)
ТЧ-17 получает ЭР2-1017 и передает в распоряжение ТДПП электропоезд ЭР2-1182 (4.5 сек) + вагон 204402
ТДПП получает ЭР2-1182/2044 и отдает на "Спецремонт" ЭР2-1138 (5 сек) для проведения КРП.

Предупреждение модератора: обсуждение этих передач в непрофильных темах на основании слухов НАДОЕЛО!!!

[Sergkurz]

ТДПП получает ЭР2-1182/2044 и отдает на "Спецремонт" ЭР2-1138 (5 сек) для проведения КРП.

Значит, 1138 в ЭМ-ы? А почему именно 1138? У ТДПП есть более старые машины. 1108, например. А 1248-й хорошо, её и передавать то фактически и не придётся. Будет только ходить по другим маршрутам, ремонт то всё равно, в ТЧ-26. Кстати, её куда, на БМО?

[MiStar]

1138 идет в КРП по пробегу 1740ткм от последнего КР-2 вместо ЭР2-1079, у которой пробег от КР-2 всего 270ткм. Судя по всему, это будет очередной "концепт", который никому не нужен...

ЭР2 в ТЧ-12 НЯЗ используются исключительно на БМО.

[beerguzzler]

Надолго ли в ТЧ-12 задержится 1202/1112? Скоро уж забирать с завода 1235.

[MiStar]

Где-то я уже говорил, что до конца их дней. Эти головы даны для сбора еще одной шестивагонки из секций от 1248.

[Максим]

http://pol-nsk.narod.ru/plenki/p87/ed4-0016-87.jpg

No comments.

[Dimas]

По разделу "Приписка электропоездов"
Депо Брянск-I Московской ж.д.:

ЭР9П-К-131
ЭР9П-К-135
ЭР9П-К-140
ЭР9П-К-153
ЭР9П-К-154
ЭР9П-К-157
ЭР9М-562



По разделу "Именные электропоезда"
ЭР2-1290 "Карелия", а не "Балтика" (ТЧ-20 Санкт-Петербург-Финляндский Окт. ж.д.).

ЭД4МК-0023 "Андрей Рублёв" (ТЧ-4 Железнодорожное).

ЭД2Т-0044 "Имени Героя Советского Союза Елены Фёдоровны Колесовой" (ТЧ-12 Александров).

ЭР2Р-7032 "Аэропорт Шереметьево" (ТЧ-14 Лобня).

ЭТ2Л-027 "Сладко" никогда не был! "Садко" это всего-навсего название маршрута экспресса Санкт-Петербург - Новгород, а не электропоезда.
Теперь ЭТ2Л-027 именуется "Гудок" (ТЧ-10 Санкт-Петербург-Московское).

Электропоезда ЭР2Т-7097, ЭР2Т-7189 из списка именных следует удалить.

[Максим]

Теперь на РЖД на один списанный вагон ЭД больше 3 головы уже, включая Перервенские 0104-е

Не занижай статистику . Забыл ЭД4МК-0028.09.

[Антон]

И еще. В ТЧ-9 Пушкино приписаны ЭМ2-001 и ЭР2К-1019 (хотя он - ЭМ1К-1019). Вообще-то, это один поезд, получается в двух экземплярах. Думаю, рационально было бы удалить ЭР2К (ЭМ1К)-1019 (ведь в Домодедово же нет отдельного ЭМ2К-1021, а есть только ЭМ2-002), а в дополнительной информации и так все номера данного поезда стоят - и ЭР2-1019, и ЭР(М)2(1)К -1019.