[Stranyx]

http://trainpix.org/photo/23197/
Ещё ЭД4-0014. Или там не они?

А на 0270 тоже они стоят?
http://trainpix.org/photo/70116/

Сообщение отредактировал Stranyx: 20 Август 2014 - 20:08

[MiStar]

Stranyx (20 Август 2014 - 20:04) писал:

http://trainpix.org/photo/23197/
Ещё ЭД4-0014. Или там не они?

А на 0270 тоже они стоят?
http://trainpix.org/photo/70116/

На ЭД4-0014 изначально кондиционеров не было. Судя по снимку - установлены во время КР-2.

На ЭД4М-0270 - установлены при модернизации, что даже отмечено в комментарии под снимком по ссылке.

[Sergkurz]

MiStar (20 Август 2014 - 19:56) писал:

А какова судьба первого вагона с кондиционером - ЭД4МК-002411 ? Я давно про него ничего не слышал, да и на линии не видел.

Прошёл КР-2, переделан в обычный МК 1 класса. Сейчас в составе ЭД4МК-0028 вместо вагона 07. Состав передан из ТЧ-3 в ТЧ-20.

[Vofa597]

Народ, есть фото машины с надписью на борту... http://trainpix.org/photo/110359/ Явно не Смена. Может кто-нибудь выскажет свои мысли о том, что написано на борту каждого вагона?

[MiStar]

Vofa597 (26 Август 2014 - 16:35) писал:

Народ, есть фото машины с надписью на борту... http://trainpix.org/photo/110359/ Явно не Смена. Может кто-нибудь выскажет свои мысли о том, что написано на борту каждого вагона?

У меня читается "Юбилейный". С учетом того, что машина выпущена за год до 50-ти летия Октябрьской революции - появление подобной надписи, вполне объяснимо.

[ЭР2к-647]

Фото нет, но ЭР2-452 носила название "Обская волна"

[Дмитрий Иванович]

на порезку

[Олег Чечулин]

Слово "утилизация" означает "использование" :)
http://ru.wiktionary...%86%D0%B8%D1%8F

То есть, утилизация отходов - это повторное использование отходов в чём-либо другом, а утилизация вагонов - это их использование по прямому назначению.

Сообщение отредактировал Олег Чечулин: 15 Сентябрь 2014 - 01:36

[ЭР2Т-7132]

http://www.rus-etrain.ru/depots/92

ЭД4М - 0102
ЭД4М - 0121
ЭД4М - 0123
ЭД4М - 0125
ЭД4М - 0143
так ведь это давно вернулось обратно. а числятся в Домодедово. :blink:

[X3MALITY]

Причём никогда приписано там не было ибо временная эксплуатация

[Vofa597]

Откуда такая информация?

[X3MALITY]

Деповские сказали. Обманули?

[nicky7166]

Официальная передача с дороги на дорогу (и потом обратно) была.

[Violator]

X3MALITY (22 Сентябрь 2014 - 11:18) писал:

Деповские сказали. Обманули?

Поумнее и поосведомлённее источник не мог найти? Такие же деповские в ТЧ-4 в своё время 0323 списали. Вроде парень-то опытный, а посыпался на ровном месте. Ты б ещё на VK сослался. :)

[X3MALITY]

И про опытного бывает эрофильм, с кем не случается? :)

[AndreyK]

http://www.parovoz.c...&LNG=RU#picture
7190 в Лобне или ещё где-то на Мск?
А в приписке она за ТЧ15 Окт. числится:
http://www.rus-etrai...Р2Т/trains/7190

[X3MALITY]

В Лобне она.

[Ластовка М.О.]

По моменту на ст.Шахтная стоит ЭД4М-0443 (Белореченская) в сторону севера (тащит ясно дело ЭП1М), интересно куда и зачем?

[X3MALITY]

В Лобню ...

[Max]

Существует ли плановые списки на списание электропоездов? На локомотивы существует, вот даже на форуме ФГП выкладывали: http://www.parovoz.c...php?f=24&t=8388
Если есть по электропоездам на 2015 год, хотелось бы увидеть. Любопытен тот момент, что заканчивается срок 15 летнего КРП у некоторых ЭР9ПК, значит надзорные органы будут требовать их отставления и списания.

[Stranyx]

http://www.rus-etrain.ru/depots/138

Вот это всё там реально ещё бегает? Я про ЭР2, ессно.

[MiStar]

Stranyx (14 Февраль 2015 - 16:37) писал:

http://www.rus-etrain.ru/depots/138

Вот это всё там реально ещё бегает? Я про ЭР2, ессно.

А кто его знает... Регион практически "закрытый" для наблюдателей из России. По отрывочным данным часть "круглых" ЭР2 были переделаны для работы с "переменкой", остальные отставлены от работы/частично превращены в "музейные экспонаты". Полной информации по нынешнему состоянию парка депо "Узбекистан", как я понимаю, ни у кого нет.

[ТРОЛЛЕЙБУС]

MiStar (14 Февраль 2015 - 17:00) писал:

Stranyx (14 Февраль 2015 - 16:37) писал:

http://www.rus-etrain.ru/depots/138

Вот это всё там реально ещё бегает? Я про ЭР2, ессно.

А кто его знает... Регион практически "закрытый" для наблюдателей из России. По отрывочным данным часть "круглых" ЭР2 были переделаны для работы с "переменкой", остальные отставлены от работы/частично превращены в "музейные экспонаты". Полной информации по нынешнему состоянию парка депо "Узбекистан", как я понимаю, ни у кого нет.

По состоянию на июнь 2014 года в работе находилось 6 электропоездов ЭР9Е: 607; 610; 659; 660; 663 (с головами ЭР2 300401 и 300501, переоборудованными под схему ЭР9Е); 665. В расформированном виде в депо сборник 4050/4051. На Ташкентском ЭВРЗ - сборник 4037/4038. А вообще, мне не совсем понятно, где могли эксплуатироваться постояннотоковые электропоезда? Или какой-то участок изначально был запитан постоянным током?

Сообщение отредактировал ТРОЛЛЕЙБУС: 14 Февраль 2015 - 17:33

[MiStar]

ТРОЛЛЕЙБУС (14 Февраль 2015 - 17:30) писал:

А вообще, мне не совсем понятно, где могли эксплуатироваться постояннотоковые электропоезда? Или какой-то участок изначально был запитан постоянным током?

Первоначально, в середине 70-х там была "островная электрификация" на постоянном токе.

[Stranyx]

А сейчас?

[yureco]

Stranyx (14 Февраль 2015 - 21:18) писал:

А сейчас?

Переменка 25 кВ

[Stranyx]

Везде?

[nicky7166]

Да, там везде переменный ток.

[Stranyx]

Так где же они тогда сейчас? Я так понимаю, никто не знает. 300401 и 300501 переделаны. Какие-то головы в музее. Был состав из вагонов ЭР2 под ВЛ80 по типу ЭД1. Это всё что я знаю.

[Stranyx]

ЭР2Т-220309,ЭР2Т-708305,ЭР2Т-310503,ЭР2К-94607,ЭР2К-94603,ЭР2К-94601,ЭР2К-94609 - на порезку.

http://parovoz.com/n...&LNG=RU#picture - источник