[azus6]

А вот еще вопрос.

Опять я ехал пассажиром. и в ЭР2Р 7031 увидел такое. Захожу в вагон (естественно прицепной) , и вижу что освещение сильно мерцает. Через пять минут перегорело сразу ТРИ лампочки в разных местах. После этого мерцание прекратилось. Минут 10 все было нормально и вдруг хлопок и освещение в вагоне отрубилось, остался только аварийный плафон.

Причем все было ТОЛЬКО В ЭТОМ ВАГОНЕ (ТРЕТИЙ ХВОСТОВОЙ_

Что это было?
Я принципиально,когда еду пассажиром сажусь ТОЛЬКО в прицепные вагоны.

[Boroda]

А вот еще вопрос.

Опять я ехал пассажиром. и в ЭР2Р 7031 увидел такое. Захожу в вагон (естественно прицепной) , и вижу что освещение сильно мерцает. Через пять минут перегорело сразу ТРИ лампочки в разных местах. После этого мерцание прекратилось. Минут 10 все было нормально и вдруг хлопок и освещение в вагоне отрубилось, остался только аварийный плафон.

Причем все было ТОЛЬКО В ЭТОМ ВАГОНЕ (ТРЕТИЙ ХВОСТОВОЙ_

Что это было?
Я принципиально,когда еду пассажиром сажусь ТОЛЬКО в прицепные вагоны.

Перенапряжение. Связанно с генератором и преобразователем. На головном вагоне вдобавок "взрывается" прожектор.

[СарацыН]

Я принципиально,когда еду пассажиром сажусь ТОЛЬКО в прицепные вагоны.

Почему если не секрет?

[Boroda]

Я принципиально,когда еду пассажиром сажусь ТОЛЬКО в прицепные вагоны.

Почему если не секрет?

Наверное боится полукольцо в лоб получить

[azus6]

Я выбираю прицепные потому, что я никогда не сижу, а всегда стою. И считаю накопительную площадку у узкого окна своим законным местом.

А еще в прицепных вагонах народу ЗНАЧИТЕЛЬНО МЕНЬШЕ,чем в моторных (Почему кстати?)

Какое еще полукольцо?

[Артём]

Какое еще полукольцо?

Имеется ввиду полукольцо резинокордной муфты тягового привода (иногда оно может вылететь) и последствия могут быть непредсказуемыми, так что прицепной вагон безопасней в этом плане (там ничего не вылетит).

[azus6]

И что , оно пол пробьет??

Просто я на ж\д недавно, поэтому такого ни разу не видел.

А еще в ЭР2р в МОТОРНЫХ вагонах всегда скрежет жуткий при разгоне, похоже проблемы с редукторами.
Так что насчет шума для ЭР2р можно поспорить. Вот в ЭР2 там да. В моторном всегда относительно тихо.

[Бригадир]

И что , оно пол пробьет??

Были случаи серьезного травмирования пассажиров.

P.S Я, кстати, тоже обычно езжу в прицепах, т.к стук компрессора приятнее, чем вой ТЭД-ов, да и пассажиров там обычно меньше. Но вопрос состоит не в этом. Мне почему то кажется, что в прицепных теплее (В смысле топится сильнее, чем в моторе)! Есть-ли этому вопросу научное обоснование?

[СарацыН]

Какое еще полукольцо?

Имеется ввиду полукольцо резинокордной муфты тягового привода (иногда оно может вылететь) и последствия могут быть непредсказуемыми, так что прицепной вагон безопасней в этом плане (там ничего не вылетит).

С тем же успехом можно бояться что завтра наступит конец света. Параноиком можно стать.

[azus6]

Какое еще полукольцо?

Имеется ввиду полукольцо резинокордной муфты тягового привода (иногда оно может вылететь) и последствия могут быть непредсказуемыми, так что прицепной вагон безопасней в этом плане (там ничего не вылетит).

С тем же успехом можно бояться что завтра наступит конец света. Параноиком можно стать.

ссылку на случай вылета полукольца в студию пожалуйста.
я на ж\д недавно поэтому ни разу этого не видел...

Неужели и правда как с "Конкордом" будет?

[Boroda]

ссылку на случай вылета полукольца в студию пожалуйста.

На Савеловском направлении (лет 10 назад), полукольцо пробило пол, стенку тамбура и срезало напрочь мужику ногу. От потери крови тот помер. Потом еще пару раз вылетало. После этого смотровые люка на моторе стали заваривать решеткой. В депо.

[azus6]

А , значит это было еще до того как я приехал на ПМЖ в Московскую область...

Примечательно, что сейчас я живу по Савеловскому направлению. И считаю это направление положительно наилучшим( меньше всего народу)

[СарацыН]

ссылку на случай вылета полукольца в студию пожалуйста.

На Савеловском направлении (лет 10 назад), полукольцо пробило пол, стенку тамбура и срезало напрочь мужику ногу. От потери крови тот помер. Потом еще пару раз вылетало. После этого смотровые люка на моторе стали заваривать решеткой. В депо.

Самолёты чаще падают.

[EVGEN]

ссылку на случай вылета полукольца в студию пожалуйста.

На Савеловском направлении (лет 10 назад), полукольцо пробило пол, стенку тамбура и срезало напрочь мужику ногу. От потери крови тот помер. Потом еще пару раз вылетало. После этого смотровые люка на моторе стали заваривать решеткой. В депо.

Расскажи об этом по салону в час-пик - свободнее станет!
(А если серьёзно, Boroda - а решётки эти спасают или тоже не факт?)

[Марат]

Еще один повод для пишущих про страшилки в метро - там ведь все вагоны моторные.

[Boroda]

(А если серьёзно, Boroda - а решётки эти спасают или тоже не факт?)

Ну, в принципе "улет" полукольца не такое уж частое событие. так что как таковой статистики не ведется.

Примечательно, что сейчас я живу по Савеловскому направлению. И считаю это направление положительно наилучшим( меньше всего народу)

"Благодаря" полному отсутствию пассажирского движения (1 поезд) и практически грузового (кроме уч-ка с кольца на кольцо - Яхрома - Икша)

[Fram]

(А если серьёзно, Boroda - а решётки эти спасают или тоже не факт?)

Я слышал, что коллекторные пластины ТЭДов в салон вылетали... не знаю правда это, или страшилка... В таком случае, если фланец муфты вылетит, решётка точно не спасёт, масса то у него поболее будет...

[Максим]

(А если серьёзно, Boroda - а решётки эти спасают или тоже не факт?)

Я слышал, что коллекторные пластины ТЭДов в салон вылетали...

Были разговоры, что "бумеранг долетал" до потолка...

[nicky7166]

Решетки не спасают, были случаи, когда полуфланцы вылетали из вагонов, пробивая крышу.

[azus6]

А все вышеперечисленное случалось на ЭР2Р?