[Saturn5]

Косинус фи доходит до 2 (не до 3) и в мирное время. На железной дороге.
Шютка.

В Лосинке сегодня стою-жду электричку до Строителя, 16.04...

Опаздывает, блин... Наконец-то, правда к 3-й платформе, не ко 2-й... хорошо не пошёл на платформу, а то пришлось бы оббегать через зад или доказывать, что не верблюд.
Хм-м-м-м... чё-то народ клубится как-то не так...
"Уважаемые пассажиры! В нашем поезде 14 вагонов, посадка из... хрю-ю-ю-ю-ю-ю-ю ... не производится".
Вот это номер!!! Уж "всё наладили" какие 14 вагонов... ну полный атас. Пойду-ка в голову, посмотрю, как всё это выглядит.
Та-ак, Перловка... а чё двери-то не открываются... 2-й вагон-то... ни фига себе - проволокой замотаны!!! И весь первый тоже!!! А нафига нужны 14 вагонов если всё замотать...
Так, Мытищи... Эй вы, за дверями, не открывается, идите в следущий тамбур... вот непонятливые... ну вот, вся 3-х вагонная толпа лезет в один тамбур, надо проталкиваться... па-а-аберегись!!! Уф, вылез... Надо ж, опоздание больше 10 минут уже к Строителю, а ей "со всеми" до загорска пилить... Помогала как обезьная свисает... да-а-а...

Вот такая вот Ляксандровска 7058 с секцией 7214 мне попалась. 14 вагонов.
Получилось опять "как всегда". Одно большое опоздание.
Уж и расписание почти наладили!

В целом, проблем запуска 14 вагонов на 12 вагонных платформах нет. Достаточно закручивать лишь передние тамбуры концевых вагонов.
И только. В принципе платфоры с запасом...
Но! Надо ставить знак "Остановка первого вагона 14 вагонного электропоезда". Хотя бы временный. Вся проблема не в точность остановки - это механики умеют.
А в том что механик НЕ ВИДИТ ГДЕ остановить голову.

И тогда три вагона не будут лезть в один тамбур. А в концевые вагоны будет доступ с платформы. Опоздание из-за этого. А головной вагон ПУСТОЙ - народ боится "не выйти где нада"...

Ну скажите (кто-нибудь) начальникам "что ружья кирпичом не чистют!!!"

[Saturn5]

А сегодня в 1332 было 14 вагонов???

Еду мимо Мытищ полпятого... а на 4-й платформе последний вагон не влез. Монинская. И дядя в заднем вагоне, в форме машет рукой, мол "закрывай".
А чё он машет? Раньше же перезванивались... Отвыкли?

А в мск ехал в 10 вагонке... нет бы чтобы по 12 во всех.

[Saturn5]

Я ещё чего подумал... тут вот пл. Строитель, например. Там в торце платформы, где подземный переход, снегу намело аккурат до уровня платформы - горочка.
Ну хто ж там через переход ходит - пинцанеры адни.

И если кто как обычно с торца пойдет вниз - то если поскользнётся попадёт аккурат под самую заднюю тележку.

Решение есть, коли проблема депо - все головные вагоны огородить фальшбортом. Не как у шпунтика - а целиком, даже тележки закрыть.
Юбка.
Нихило, да?!

Лучше б 10 вагонок не было... 12 нормально!

"Ну скажите начальникам, что ружья кирпичом не чистют..." (с) уже кажется поговорка всех времён.

[Saturn5]

В пятницу "загорские" шли с Лосём - в целом "починили". Теперь-то вроде и не нада...

А в ЭР2Р-ЭД2Т как с напряжением?
В Александрове их есть... Если перемешать - штуки 3-4 монстра получится.
А подрегулировать (чтоб побольше?) +-10% разница невелика. Найти поезда поновей.
Может ЭМ2 ничего...

[Saturn5]

Про ЭД2Т я хотел сказать что перемешать ЭР и ЭД:
Самая длинная эля знаете какая? 12 вагонка ЭР2Т с одной секцией от ЭД2Т из Александрова.

А из каких депо 14 вагонки будут?

О проводниках... Ню-ю... типа, когда ещё в СССР, у меня одноклассник, когда в МИИТе учился, 1-2 курс - пару лет ездил на Окжд. И "бабушек" навалом было.

Кстати, о статических преобразователях: кто разработал, чья элементная база (поди, забугорная) и... а что там "плохо работает"?

А двери то как падают, их же вроде не переделывали??????

[Saturn5]

"Есть такая буква!"

Иду сегодня на Яр с торца, смотрю, может где "торчит"...
Торчит!
На 8-м пути. 1176. Седьмая "дуга" аж "во мгле", но влезла вся.
И куда такое чудо?!
В Болшево! 17.16 (а в Болшево-то зачем!!!) До тудова никогда полные и не ходють. Ладно, будем считать экспериментальный заезд.
Да-а-а-а... состав, канешна, "слепила из того что было". Ладна, прокатимся.

Блин, хоть бы сказали, что 14 вагонка.
Хм-м-м... головой-то притирается к торцу платформы, неужто они такие длинные?
...
В самом деле, длинные, в Перловке почти все вагоны влезли. А в Мытищах короткая, передний тамбур последнего вагона еле поместился. А платформа кривоватая - задний помогала аж вывешивался.
Но, в общем, нормально, даже не опоздали.
Номер хвоста - 1204.

И всё-таки, что ж они молчали, как партизаны, что 14 вагонов. Внутренний протест?

[Saturn5]

И сегодня 14 встретилось, 1332, 14.35, Монино...
Только вот такое впечатление, что число 10 вагонок уже большем чем 12...

[Vint]

Логика на грани фантастики, вот и думай, кто нами командует.

... и эти люди....

[Alexxx]

с какого еще хвоста? поясни, pls!

[MiStar]

Судя по всему подразумевалось управление составом из хвостовой кабины машиниста. Такой метод используется как аварийная схема при неисправности цепей управления головной кабины (сожженые провода вполне вписываются в общую картину)

[Saturn5]

Хе-хе... Ответ неправильный! Но не про хвост, а про 14.

О хвосте - вона как оно называется... Ехал я однажды так на загорской. Тронулись, и под мостом стали - смотрю помогала в хвост пошел: дальше по трансляции "давай!" и поехали. Так и ехали - механик в голове тормозит - помогала в хвосте разгоняет.

Так вот: приехал я значицца на шпунтике в Мск - а рядом 1332 в 13.22 до Монино, табличка присандалена на тамбуре красенькая с белыми буковками "посадки нет" и дяденька в кабине... Панятна!!!
Смотрю с торца на дуги: 7! последнюю опять в тумане еле видно
О как...

Кстати, если уж "им" так зудит - за стеклом бумажку бы прилепить (там, где 4-х значный номер поезда одно время лепили): 14 ВАГОНОВ. Чтоб народ не пупел от таблички "посадки нет".

[Alexxx]

я не понимаю, почему они его до сих пор не расцепят? Пушкино свой ЭР2-1254 уже недели две как расцепили и таблички с крайних вагонов сняли.